Penerangan jalan berkualitas tinggi di depan mobil yang bepergian di malam hari bukanlah kemewahan, itu adalah komponen penting dari gerakan aman. Selain itu, aturan pergerakan jalan saat ini dilarang mengemudi dengan lampu depan, bahkan pada siang hari, lampu depan harus dekat, kecerahan cahaya yang diterima dari mereka tidak terlalu signifikan. Tetapi fasisme cahaya di malam hari menciptakan bahaya ekstra dari kedua pengemudi mobil dan penumpangnya.
Isi
- Lampu depan lampu, dekat dan jauh, mengapa mereka bersinar buruk, kemungkinan penyebabnya
- Satu lampu lebih terang dari yang lain, alasan apa yang harus dilakukan
- Lampu tengah bebek membakar, alasan apa yang harus dilakukan
- Cara memeriksa apakah lampu depan disesuaikan dengan benar, penyesuaian lampu dengan tangan Anda sendiri, instruksi langkah demi langkah
- Cara memeriksa ketegangan dan temukan kontak yang rusak
- Reflektor jika rusak apa yang harus dilakukan
- Lampu kaca ditumbuk, alasan bagaimana menghilangkan
- Lampu kaca atau polikombanat, yang lebih baik dan mengapa
- Lampu dipoles, instruksi langkah demi langkah
- Dewan Profi: Jangan lupa untuk menyesuaikan lampu kabut
- Cara menemukan dan memesan lampu depan dan aksesori mobil dengan harga meja dan pengiriman gratis
Lampu depan lampu, dekat dan jauh, mengapa mereka bersinar buruk, kemungkinan penyebabnya
Catatan, alasan fenomena negatif seperti visibilitas yang buruk dari jalan bukan hanya lampu depan, memainkan peran tertentu:
- kualitas kaca depan
- optik dan kebenaran penyesuaiannya
- digunakan dalam bola lampu yang digunakan.
Pengemudi yang berpengalaman juga mencatat bahwa dengan pencahayaan yang sama, akan ada visibilitas yang jauh lebih baik dari jalan kering atau aspal basah yang tertutup salju menjadi hitam dan membedakan benda-benda pada latar belakangnya menjadi jauh lebih sulit.
Apa yang dapat Anda rekomendasikan pemilik mesin yang mengeluh tentang ketidaknyamanan, diuji dari cakupan lampu Xenon?
Opsi optimal akan menjadi penggantian kaca depan, terutama jika jarak tempuh mobil sekitar 200 ribu km. Untuk membeli dan memasang kaca non-asli berkualitas tinggi hari ini relatif murah, prosedur anggaran seperti itu akan memungkinkan Anda untuk segera mempengaruhi peningkatan visibilitas trek.
Tetapi ketika membahas masalah lampu depan lebih sering memperhatikan kualitas optik, yang dilengkapi dengan mobil.
Lampu depan yang digunakan dalam rekayasa mekanik modern dapat berupa dua jenis:
- refleks
- linznaya.
Nama-nama ini tidak teknis, tetapi yang digunakan dalam penggunaan sehari-hari, karena mereka lebih mudah dimengerti. Perbedaan apa yang ada di antara jenis lampu depan ini dan apa kelebihan semua orang?
Kehidupan layanan headlamp linase lebih pendek dari refleks.
Alasannya terlalu dekat menempatkan reflektor dari bola lampu, pemanasan yang kuat sering disebabkan oleh kegagalan reflektor.
Lampu lampu refleks lebih rentan terhadap kekeruhan reflektor dan kaca.
Jika lampu depannya bersinar tidak baik, maka disarankan, tanpa menunggu munculnya situasi yang tidak menyenangkan pada unlitway, berurusan dengan faktor-faktor yang mempengaruhi kualitas pencahayaan dan cacat yang benar.
Sebagai penyebab, kerugian kecerahan biasanya dianjurkan:
- memiliki Kontak Kerusakan
- langit-langit yang terkontaminasi, retak
- lampu tua, cacat
- gelas berlumpur
- penyesuaian pencahayaan yang salah
Ini juga harus diperhitungkan untuk bekerja di mana headlamps ada keluhan, jika ini adalah lampu depan cahaya dekat, maka kemungkinan besar alasannya terletak:
- dalam kontak yang berangkat
- dalam lampu yang salah
- absen karena penyesuaian
Masalah dengan kacamata mengarah pada fakta bahwa itu tidak bekerja dengan baik sebagai tetangga dan jauh.
Satu lampu lebih terang dari yang lain, alasan apa yang harus dilakukan
Berdasarkan hal tersebut di atas, mudah untuk menyimpulkan bahwa cahaya yang lebih lemah dari salah satu lampu depan dapat disebabkan oleh kesalahan dalam perangkatnya.
Dimungkinkan untuk menentukan bahwa ada kerusakan pada kontak dapat diposisikan oleh apakah kecerahan berubah (ditingkatkan) cahaya: setelah mengguncang mobil, dengan belokan tajam atau hanya sebagai hasil dari kap, lampu depan dengan kontak yang rusak mulai terbakar lebih cerah.
Sebagai hasil dari dampak mekanis pada kontak, posisi mereka dan lampu dapat diubah untuk kekuatan penuh. Jika ada kecurigaan integritas kontak, maka lampu headlight harus dibongkar dan dengan hati-hati memeriksa masing-masing koneksi.
Kontak dapat terkontaminasi atau rusak, mereka juga bisa menghilang begitu saja.
Jika tidak ada pengalaman pemenuhan diri dari perbaikan kecil, lebih baik mencari bantuan dalam layanan mobil. Jika Anda memutuskan untuk melakukan semuanya dengan tangan Anda sendiri - bersabar, lepaskan lampu depan, periksa kontak, las mereka atau buat dengan lem epoksi - jika perhatikan bahwa mereka berangkat.
Jika alasan untuk pencahayaan yang lemah dalam kerusakan mekanis, maka output optimal di sini dapat diganti lampu depan pada yang baru atau digunakan, tetapi dalam kondisi baik.
Turunkan kecerahan cahaya bisa menjadi polusi elementer, mudah untuk mengatasi masalah seperti itu, perlu untuk membersihkan sakit kepala dengan rap lembut yang bersih.
Ketika kerusakan bohlam harus menggantinya dengan kekuatan baru, tentu saja sama.
Lampu tengah bebek membakar, alasan apa yang harus dilakukan
Untuk kualitas pekerjaan lampu depan lampu dekat, ada dampak signifikan dari operasi lampu depan yang berkelanjutan, khususnya - kebutuhan untuk naik hari dengan cahaya close-up.
Penyebab kerusakan dapat menjadi masalah dengan kontak, khususnya, mereka dapat mengalami proses oksidasi. Juga, gangguan umum adalah untuk mencurahkan terminal lampu dengan pengencang.
Untuk mencegah proses oksidatif karena dampak kelembaban, disarankan untuk merawat terminal pelumas silikon.
Jika dengan membersihkan lampu, gagal mengembalikan transparansi - perlu untuk mengganti kaca.
Bola lampu yang rusak, tentu saja, dikenakan penggantian, umbi harus menjadi daya yang sama, produsen, lebih disukai sendirian.
Cara memeriksa apakah lampu depan disesuaikan dengan benar, penyesuaian lampu dengan tangan Anda sendiri, instruksi langkah demi langkah
Kebenaran penyesuaian lampu adalah yang bertanggung jawab, dapat memengaruhi tidak hanya kenyamanan mengendarai mobil, tetapi juga pada kesehatan atau kehidupan pengemudi. Dengan lampu depan yang dipamerkan secara salah, cahaya dapat membuat pengemudi mobil buta bepergian ke Anda untuk bertemu, sebagai konsekuensinya - ancaman tabrakan frontal. Dimungkinkan untuk melakukan inspeksi penyesuaian lampu diri Anda dengan menggunakan salah satu skema yang diusulkan.
Opsi pertama melibatkan tindakan berikut:
- kami menemukan platform datar yang dibatasi oleh dinding vertikal, Anda dapat menggunakan situs sebelum garasi,
- di dinding, meld harus dicatat garis vertikal, yang akan membagi proyeksi mobil di dinding menjadi dua bagian yang sama, agar tidak salah, Anda dapat menyesuaikan mobil yang dekat dengan dinding, menandai pusat dan kembali ,
- selanjutnya, dinding harus ditarik oleh garis horizontal - pada ketinggian yang sesuai dengan tata letak lampu, itu juga harus dicatat jarak dari lampu ke tengah mobil, dengan ukuran optik terpisah dan tandai setiap lampu secara terpisah ,
- 5 cm di bawah horizontal ditarik garis lain, ada jarak dari lampu ke tengah mesin dan dari tingkat situs ke tengah lampu,
- pusat lampu ditentukan - ini adalah tempat persimpangan dua garis.
Sewa mobil kembali ke jarak ke dinding make up sekitar 7 m. Ketika lampu dihidupkan, sudut kemiringan harus cocok dengan garis horizontal.
Penting! Menjalankan titik cahaya harus cocok dengan persimpangan garis.
Penyesuaian cahaya panjang serupa, panduan ini akan menyajikan garis atas.
Untuk memanfaatkan opsi kedua, area dan dinding yang sama akan diperlukan. Mesin harus ditempatkan pada jarak 10 m dari dinding. Ban dipompa keluar, tangki memicu, mencari asisten yang akan berada dalam kategori berat dengan pengemudi.
Untuk mengecualikan pengaruh status suspensi mobil, Anda harus menggali beberapa kali. Perlu juga perlu memastikan bahwa tidak ada retakan dan chipper di lampu depan, dan semua lampu dalam kondisi kerja.
Di atas dinding kapur, harus dicatat poin-poin untuk menemukan pusat-pusat lampu, sambungkan langsung horizontal mereka. Selanjutnya, mundur naik 22 cm dan turun 12 cm dan dermaga dua secara horizontal.
Setelah melakukan markup, Anda harus mengatur kontrol pencahayaan ke nol.
Itu harus diverifikasi dalam kebetulan batas atas pencahayaan inti dari titik cahaya dengan baris kedua, dan kabut - dengan yang ketiga. Bagian horizontal dan cenderung dari aliran cahaya harus berpotongan pada titik-titik yang cocok dengan titik persimpangan dengan garis kedua dan ketiga, I.E. Berada di bawah pusat lampu dengan 22 dan 12 cm.
Dalam hal ini, posisi sekrup korektor harus inisial jika ada hidrokormer, pengaturan dibuat sesuai dengan beban yang dibuat oleh driver.
Cara mengatur lampu depan melihat video:
Cara memeriksa ketegangan dan temukan kontak yang rusak
Penyebab lemahnya adalah berfungsi sebagai tegangan yang cukup, situasi seperti itu dapat terjadi ketika kontak atau masalah dengan generator.
Untuk memastikan bahwa ada tegangan normal dalam rantai, Anda harus menggunakan multimeter. Ketika dibantu, benar-benar mudah untuk mengidentifikasi area masalah dari sirkuit listrik.
Reflektor jika rusak apa yang harus dilakukan
Terlepas dari desainnya, lampu depan pasti akan dilengkapi dengan reflektor. Reflektor lampu adalah elemen yang dimaksudkan untuk mengumpulkan aliran lampu, gain berganda dan mengalikan dan mengirimkannya ke lensa lampu. Dengan hilangnya kemampuan reflektif, perubahan kualitas cahaya terjadi - itu menjadi lebih membosankan.
Hampir selalu alasan hilangnya kemampuan reflektif adalah rendahnya kualitas reflektor itu sendiri. Bahan pembuatannya adalah plastik dengan penyemprotan murah, bahkan dalam kondisi baik yang relatif cepat kehilangan kilau-nya.
Anda dapat mencoba mengembalikan reflektor saja, untuk ini Anda harus menghapus lampu depan, lepaskan reflektor dan bersihkan dengan lap yang dibasahi kerosena atau semangat putih. Alkohol normal tidak boleh digunakan - itu akan membersihkan lapisan akhirnya.
Setelah memproses, panaskan reflektor ke suhu +50 s, dan segera laput dengan lapisan pernis akrilik. Warna pernis ini tidak memiliki, tetapi cermin permukaan akan menenangkan. Untuk pengeringan total, sekitar 4-5 jam akan diperlukan. Prosedur pemulihan itu sendiri sebenarnya berakhir.
Saat merakit, lampu depan harus menggunakan sealant, biasa atau rekaman, ditandai dengan kualitas tinggi dan nilai yang sesuai.
Sebelum diambil untuk pekerjaan restorasi, Anda harus menghitung biayanya, kemungkinan akan lebih besar dari biaya lampu baru.
Lampu kaca ditumbuk, alasan bagaimana menghilangkan
Kaca lounge dapat diamati karena berbagai alasan, termasuk karena polusi dangkal. Dalam hal ini, semua pekerjaan akan dengan hati-hati menghilangkan kotoran menggunakan air dan dokter hewan, dan jika perlu, deterjen khusus.
Dalam hal deteksi retakan pada kaca, atau kerusakan serius pada permukaan pemantul, itu akan mengambil penggantian lampu penuh.
Lampu kaca atau polikombanat, yang lebih baik dan mengapa
Kecepatan pencahayaan lampu mempengaruhi produsennya. Hari ini di Teknik Mesin Gunakan lampu kaca dan polikarbonat. Mobil baru sebagian besar dilengkapi dengan lampu polikarbinal.
Di antara keunggulan mereka, di tempat pertama - keselamatan, fragmen dari mereka pada kecelakaan tidak membayangkan. Selain itu, mereka jauh lebih mudah daripada kaca, membuatnya lebih mudah.
Kurangnya polikarbonat yang serius adalah struktur lunaknya. Lampu depan seperti itu dimanjakan oleh goresan, sebagai akibat dari kerusakan, mereka kehilangan transparansi. Untuk mencegah CLOUES, disarankan untuk menghasilkan lampu depan polikarbonat dengan campuran khusus.
Sebagai agen pelindung untuk lampu depan, Anda dapat menggunakan film transparan lengket, lebih baik - tebal sedang. Itu tidak akan membubarkan cahaya.
Lampu dipoles, instruksi langkah demi langkah
Lakukan perawatan yang kompeten untuk kacamata lampu depan akan hanya dapat jika Anda tahu bahan apa yang dibuatnya. Dengan produk kaca lebih mudah - mereka tidak akan memerlukan perawatan khusus.
Polycarbonate - bahannya lunak, sampai batas yang lebih rentan terhadap penampilan cacat dalam paparan mekanis. Tetapi mendukung lampu depan dalam kondisi sempurna sangat mungkin - jika Anda mematuhi rekomendasi bahwa spesialis memberi dan secara berkala mengekspos mereka untuk memoles.
Sebelum Anda bersiap untuk bekerja, persiapkan:
- dua ember air murni
- tempel abrasif dan sesak, dimaksudkan untuk pekerjaan pemoles,
- serbet microfiber,
- pita perekat
- kertas terjangkau dengan kebisingan mulai dari 800 hingga 2500 unit.
Mesin pemoles akan dibutuhkan dari alat, tetapi jika tidak - bor biasa cocok dengan nozzle roda penyiraman. Lingkaran harus disiapkan dalam kekakuan yang berbeda - lembut dan padat (hitam dan kuning). Untuk menyemprotkan air ke dalam lingkaran, senjata semprot akan diperlukan.
Untuk mulai dengan, perlu membersihkan lampu dari polusi dan mengeringkannya. Pada perimeter seeaming harus disusun Scotch - ini akan memperingatkan kemungkinan kerusakan pada bagian-bagian yang dicat di sebelah lampu depan, jika sling amplas.
Yang pertama harus digunakan dengan amplas kasar - dengan bantuannya mudah untuk menghilangkan chip dan goresan. Sebagai penggilingan, biji-bijian gandum berkurang. Agar debu dari polikarbonat, itu harus dilembabkan.
Kertas yang bergerak mengikuti gerakan melingkar dan salib. Dalam proses operasi, polikarbonat dapat menjadi lebih berlumpur, tetapi tidak boleh ketakutan, tugas utamanya adalah untuk mencapai kelancaran permukaan yang sempurna.
Selanjutnya, Anda perlu menggunakan perangkat gerinda, yang pertama digunakan kuning, lingkaran keras, Anda dapat menerapkan pasta abrasif di atasnya. Ini mengikuti untuk memoles sampai plastik memperoleh transparansi.
Kita seharusnya tidak melupakan bahwa ketika dipoles, suhu permukaan naik, plastik yang terlalu hangat dapat dipasang, itu tidak akan dapat menghilangkan tempat seperti itu.
Pada akhir proses pemolesan, debu harus dilepas menggunakan kain microfiber. Lebih lanjut memoles dengan bantuan lingkaran hitam dan pasta abrasif yang tergelincir. Dengan demikian, kami menghapus semua jejak pemrosesan sebelumnya dan memberikan pencahayaan mengkilap mengkilap.
Glitter dari permukaan lampu harus menjadi seragam. Perawatan permukaan berakhir dengan prosedur air, I.E. mencuci lampu dengan air.
Cara memoles lampu depan lihat video:
Dengan cara yang sama, lampu depan kaca dipoles, tetapi pada saat yang sama beberapa poin harus diperhitungkan:
- jika ada keripik dan goresan serius pada permukaan kacamata, maka gerinda tidak akan membantu,
- awalnya, Anda harus menuangkan semua area masalah dengan polimer transparan,
- selanjutnya, perlu untuk mengeringkan bahan yang diterapkan dari lampu ultraviolet,
- setelah prosedur ini, Anda dapat melanjutkan untuk menggiling.
Ketika dipoles, headlamp kaca lebih disukai sering disiram dengan air.
Dewan Profi: Jangan lupa untuk menyesuaikan lampu kabut
Lampu kabut juga perlu perawatan dan penyesuaian.
Kalibrasi pencahayaan kabut harus dilakukan dengan mobil yang dimuat dengan baik, mungkin laki-laki berbobot lebih dari 70 kg atau kargo massa serupa. Tangki harus sepenuhnya diberi makan.
Setelah memeriksa penyesuaian yang benar dan menemukan kesalahan harus dipersenjatai dengan obeng, temukan sekrup PTF yang berfungsi untuk menyesuaikan kabut dan dengan memutar sekrup ini untuk mencapai fokus cahaya yang diinginkan.
Cara menemukan dan memesan lampu depan dan aksesori mobil dengan harga meja dan pengiriman gratis
Sayangnya, tidak ada yang abadi di dunia material, apa pun mobil Anda, cepat atau lambat beberapa detailnya, mungkin itu akan tepat atau lampu depan yang rusak, akan membutuhkan substitusi. Untuk membeli suku cadang yang diperlukan di autoshops kota Anda atau desa tidak selalu menjadi kesempatan, dalam hal ini perlu untuk menghasilkan pencarian sumber daya dalam jaringan, yang diimplementasikan oleh komponen yang sesuai.
Anda dapat pergi ke cara lain dan memesan untuk AliexpressDi mana ada semua suku cadang, peralatan, dan bahan yang diperlukan untuk pekerjaan perbaikan mobil.
Berbagai produk yang disediakan di situs berada dalam berbagai pilihan:
- lampu depan mobil dan disk roda
- karet musim dingin dan musim panas
- aksesori Otomatis,
- injektor bahan bakar dan bantalan rem,
- berbagai suku cadang.
Temukan dan pilih produk yang diperlukan di situs tidak terlalu sulit. Di menu utama, Anda harus membuat pilihan kategori "AUTO", menempatkan tanda pada item "mobil dan motor".
Dalam daftar lengkap yang terbuka, kami memilih kategori, dan kemudian kami memilih barang, mempelajari karakteristiknya.
Agar tidak membuat kesalahan dalam pemilihan, disarankan untuk mengobrol dengan penjual, mengklarifikasi semua pertanyaan yang muncul.
Kotak dialog untuk memasukkan teks akan muncul setelah menekan tombol komunikasi dengan penjual. Dialog mengikuti di komentar pada halaman pemesanan, sehingga penjual akan jauh lebih mudah untuk memahami apa yang dimaksud dengan barang tersebut.
Karena komunikasi akan terjadi dalam bahasa Inggris, kemudian dengan pengetahuan bahasa yang tidak memadai, Anda harus menggunakan penerjemah atau meminta teman yang tahu bahasa Inggris dengan baik untuk memberi Anda bantuan.
Anda harus mengontrol keakuratan terjemahan, itu akan membantu menghindari kesalahan dan kesalahpahaman.
Untuk melakukan pembelian yang berhasil, disarankan untuk menemukan penjual yang berpengalaman dan berhati-hati. Maka kualitas barang akan sesuai, dan pengiriman akan dilakukan tepat waktu.
Pencarian toko harus terus memperhitungkannya:
- peringkat
- toko waktu pendaftaran di situs (preferensi lebih baik untuk memberikan poin penjualan yang memiliki pengalaman panjang dalam perdagangan yang sukses)
- ulasan pelanggan.
Adapun lampu depan otomotif secara langsung menarik, Aliexpressmereka disajikan dalam berbagai macam, itu adalah lampu depan konvensional dan kaset kabut LED yang akan berfungsi sebagai perangkat pencahayaan dan akan menghiasi mobil Anda.
Cara mendaftar dan melakukan pembelian Aliexpresstonton videonya:
Pengiriman barang yang dipilih akan dilakukan pada periode tertentu dan gratis.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
- Viscounts dari kipas, seragam kerja kipas, kegagalan fungsi ventilator, perbaikan kipas ventilator
- Korosi ambang mobil, film pada ambang batas mobil, cara menempelkan film pada ambang mobil
- Peredam gumpalan gas atau minyak, yang merupakan peredam kejut untuk memilih, 10 utama dari produsen peredam kejut terbaik
- Mesin Speedometer, mengapa speedometer tidak berfungsi, memperbaiki speedometer
- Trailer kabel listrik. Volume kabel trailer mobil. Menghubungkan trailer kabel listrik
- Pedal gas elektronik, pengoperasian gas pedal elektronik, kegagalan fungsi pedal elektronik, perbaikan pedal gas elektronik
- Tachometer pada otomatis, tachometer tidak berfungsi, menyebabkan kerusakan tachometer, membuat perbaikan dengan tangan Anda sendiri
- Sebuah katalis dicetak, tanda-tanda katalis skor, bagaimana memeriksa katalis, yang dapat menyebabkan pengoperasian katalis yang salah
- Dempul mobil yang benar, dempul cair untuk mobil, bagaimana memilih dempul untuk mobil, meletakkan mobil dengan tangan Anda sendiri
Komentar