Seperti yang Anda ketahui, sistem pemanas memainkan peran penting dalam mobil. Terima kasih padanya, pengemudi dapat merasa nyaman di kabin bahkan jika suhu minus di luar jendela. Namun, dengan rincian setidaknya satu komponen, fungsionalitas sistem dapat melanggar. Jika sistem pemanas di mobil Anda berhenti berfungsi dengan benar (ia berhenti memasuki udara hangat), alasan untuk ini dapat menjadi output dari deuktor motor. Artinya, ketika Anda mengganti pegangan suhu, motor tidak menggerakkan peredam, yang mengarah pada hasil seperti itu.

Motor vaz 2110, perangkat, janji temu dan prinsip

Membuka / menutup flap dilakukan oleh motor katup pemanas karena sinyal sistem kontrol kompor, sebagai akibat dari udara yang memasuki interior dipanaskan atau didinginkan sesuai kebutuhan. Perhatikan bahwa konfigurasi motor "lusinan" dapat berbeda secara signifikan tergantung pada tahun di mana mobil itu dirilis. Motor Deuctor itu sendiri terlihat seperti motor listrik kecil. Seringkali, perlengkapan yang rusak benar-benar berubah, karena cukup bermasalah untuk melakukan perbaikannya.

Di mana motor deuctor

Ada agregat di ruang kaca depan dari setir, dipasang di dekat penguat rem, sehingga tidak akan sulit untuk menemukannya.

Tanda-tanda kegagalan motor VAZ 2110

Tanda paling jelas dari motor non-kerja - penurunan signifikan dalam laju pemanasan salon. Tetapi jika tidak ada peraturan ventilasi, maka kemungkinan besar ada masalah dengan kabel kompor. Selain itu, pemilik mobil mencatat ketidakmampuan untuk mengubah mode suhu udara yang disuplai melalui sistem pemanas.

Alasan untuk keluar dari perangkat ini keluar dari beberapa:

• Gangguan integritas elektrokup, unit daya tidak menerima tegangan dari baterai, sebagai akibat dari mana motor kompor tidak dapat berfungsi secara normal.
• Kesalahan unit otonom Mengontrol pemanas, gearbox tidak mampu menyediakan suhu normal pemanas.

Cara Memeriksa Pengoperasian Motor Pemanas 1410

Jika menggunakan pegangan tidak mungkin untuk mengontrol suhu di kabin, pertama-tama, pemanas motor deuctor diperiksa. Untuk memeriksa keadaan mikromotor, Anda harus menggunakan listrik dari baterai ke motornya dengan posisi tengah pegangan. Demikian pula, pemeriksaan controller dilakukan, yang juga mempengaruhi kemampuan untuk menyesuaikan suhu udara.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

Untuk mengganti motor kompor, Anda akan memerlukan bahan dan alat:

• Slot dan silang obeng.
• Set kunci pas.

Mengganti Motor Motor VAZ 2110 Sampel lama

Pesanan pekerjaan:

1. Pertama, perlu untuk menghapus tuas petugas petugas kebersihan, untuk apa, pada setiap tuas, buka kacang pengikat.
   
2. Sekarang angkat tuas petugas kebersihan dan temukan dengan obeng sehingga keluar dari slot.
3. Selanjutnya, kami menghapus isolasi tudung dan jab - ini adalah pad plastik yang melindungi kaca depan dari kerusakan. Untuk sampai ke item yang diinginkan, bongkar trapeze dengan motor listrik Wiper. Trapezium harus dilepas sehingga bingkai logam tidak rusak. Dengan mengangkat komponen ini, lepaskan steker daya, dan kemudian pengikat.
   
4. Ketika akses ke node yang diinginkan diperoleh, lepaskan dua colokan yang bertanggung jawab untuk daya.
   
5. Kemudian buka sekrup tiga katup. Ketika membuka, hati-hati, desainnya harus ada di tangan Anda. Ketika Anda membuka semua sekrup, lepaskan deuktor motor dengan hati-hati, itu harus disisihkan sehingga terlepas dari pengencang.
   
6. Perangkat ini dirilis, Anda dapat memotretnya.
7. Selanjutnya, lanjutkan untuk memasang motor baru deuctor.
8. Saat memasang tuas pin, masukkan pegangan drive damper ke dalam slot.
9. Tetapi jika tuas motor diputar sehingga tidak mungkin untuk melakukan tindakan di atas, mengikuti dua kabel untuk mengirimkan tegangan 12 volt ke kontak konektor elektromotor (dua kabel kuning), sehingga tuas menerima posisi yang diinginkan. .
10. Dengan memasang mikromotor, periksa pergerakan pegangan drive perisai dari ekstrem lebih rendah ke posisi teratas ekstrem saat memutar tuas penyesuaian suhu di kabin.

Cara Mengganti Motor Motor VAZ 2110 Sampel Baru

Prosedur:

1. Lebih mudah bekerja dengan penghapus yang terputus, tetapi tidak perlu membongkarnya.
2. Lepaskan konektor dua konektor dari motor deuktor, yang terletak di sisi kanan amplifier vakum rem.
3. Lepaskan tiga sekrup pengikat.
   
4. Lepaskan motor dari perumahan pemanas, penutup kompor akan jatuh ke posisi "dingin".
5. Untuk memasang deuktor motor baru, putar sedikit poros ke samping "panas", yang saat pengapian dimatikan, atur suhu ke "panas" dan nyalakan kunci kontak selama satu detik.
6. Periksa apakah poros masuk dan apakah mungkin untuk memperbaiki motor di slot pegangan drive damper. Jika perlu, Anda perlu memeriksa poros sekali lagi, menyalakan pengapian secara singkat.
7. Jika Anda berhenti, putar poros ke posisi "dingin" dan ulangi operasi terlebih dahulu.

Perbaikan perangkat motor dari pemanas sampel lama

Gesttor dari sampel lama mungkin memiliki perumahan logam atau plastik. Dengan opsi kedua, jauh lebih mudah untuk bekerja, tetapi perangkat di perumahan logam akan sulit dihilangkan agar tidak mengingatnya. Kita sudah tahu cara menghapus deuktor motor, jadi kita segera melanjutkan untuk membongkar dan mendeteksi kesalahan.

Lepaskan adaptor dari poros, yang dimasukkan ke dalam peredam. Tidak ada sumbat dan lem di sini, sehingga Anda dapat dengan aman menarik diri Anda sendiri. Selama seluruh panjangnya adalah kait. Untuk mengatasinya, gunakan obeng datar yang perlu didorong di antara perumahan dan lidah kait. Misty sedikit angkat mata dan masukkan obeng kedua di dekat kait. Dari gerakan putar setengah terbuka. Tindakan seperti itu harus dilakukan di seluruh tubuh.

Perhatikan bahwa bagian-bagian kecil tidak rontok, kalau tidak mereka bisa hilang. Lepaskan paruh kedua perumahan sepenuhnya, tarik sumbu dan lepaskan tiga gigi. Di bagian lain dari kasus ini akan tetap menjadi motor listrik dengan poros dan perlengkapan.

Saat melepas motor listrik, periksa gigi cacing. Akhirnya ada segmen yang membuat sepasang gigi dalam pertunangan dan bertanggung jawab atas pusat poros. Karena detailnya kecil, itu bisa dengan mudah hilang. Di perumahan mesin ada sekrup pengunci yang mencegah mesin memutar mesin di dalam perumahan.

Selanjutnya Anda perlu menghapus motor, lepaskan roda gigi dari poros dan segmen. Periksa semua detail dengan hati-hati untuk keberadaan cacat atau kerusakan. Jika Anda tidak menemukan hal seperti itu, lanjutkan. Di tempat di mana kabel terhubung, bagian motor diperbaiki. Terlibat dengan sarana serbet dan bebas dari bagian bawah.

Perlu untuk bertindak dengan hati-hati dan hati-hati agar tidak ada yang hilang dan tidak patah. Di dalamnya ada magnet permanen, yang, berkat medan magnet, memegang jangkar motornya. Perlu untuk mengambil unit ke tangan dan, menekan jari pada poros, menenggelamkannya. Jari-jari tangkap tangan kedua jangkar dan bagi motor pada bagian tersebut. Gulungan-gulungannya cukup mudah rusak, jadi jangan cukup untuk mereka. Anda akan melihat dua kuas yang diikat ke bawah. Menggunakan obeng, tarik kuas untuk pemegang. Perhatikan bahwa pada akhir jangkar ada mesin cuci yang mencegah penghapusan kuas. Tidak masuk akal untuk membongkarnya. Jangkar memiliki tiga gulungan yang perlu diperiksa secara menyeluruh dan membunyikan tester. Juga periksa semua komponen pembongkaran untuk keberadaan coot, pencairan dan kegagalan kritis. Majelis motor dilakukan dalam urutan terbalik.

Perbaikan perangkat motor dari mesin pemanas 2110 dari sampel baru

Ketika deuktor motor sampel baru dihapus, Anda harus membongkar perumahan, yang dipertahankan oleh klem, yang harus didorong dengan hati-hati dengan obeng datar.

Pertama-tama, periksa motor untuk keberadaan kerusakan, untuk ini, hubungkan ke konektor di kompartemen motor.

Micromotor harus dibongkar, yang Anda mulai sisi yang dikirimkan. Tandai posisi penutup relatif terhadap kasus ini, yang akan membantu ketika merakit, menjaga polaritas yang benar dari motor listrik.

Jika Anda telah menemukan kerusakan di motor, buat diri Anda mencari tebing. Jika item berfungsi, lumasi dan roda gigi pada gearbox. Pelumas silikon sangat ideal, yang dapat digunakan dalam kisaran suhu yang luas.

Mungkin perlu mengganti sensor posisi peredam, sehingga juga harus diperhatikan. Node dikumpulkan dalam urutan terbalik.