Ketika jendela menjadi lebih dingin, setiap pemilik mobil berpikir tentang persiapan mobilnya untuk musim dingin. Beberapa pengendara terbatas pada penggantian minyak motorik dan karet. Namun, semua sistem yang harus bekerja di bawah suhu berkurang diperlukan. Kompor ini juga membutuhkan perhatian khusus, karena ini adalah salah satu perangkat utama mobil, memberikan kemudahan dan kenyamanan dalam periode dingin.

Di mana radiator kompor VAZ 2107?

Kompor itu sendiri ada di kabin dan melekat pada partisi kompartemen motor oleh empat kancing. Radiator pemanas terletak di casing, di bawahnya ada kompor penggemar. Tempat koneksi kompor dengan tubuh mobil disegel dengan segel karet.

Perangkat dan prinsip pemanas salon VAZ 2107

Sirkuit pemanas terdiri dari komponen-komponen tersebut:

• Pemanas, komponen utama yang merupakan radiator. Itu memanaskan udara menembus di luar.
• Kipas kompor (motor) mengirim udara panas ke dalam kabin. Terletak di casing khusus di bantal elastis yang berhenti dari getaran.
• Sistem kontrol kompor adalah tombol kipas, tuas manajemen mode pemanas.

Prinsip pengoperasian sistem pemanas:

• Udara ke kompor memasuki "grid" kap.
• Di belakang pemanas di kompartemen mesin ada kotak untuk pesawat terbang, segel karet terisolasi.
• Udara melewati radiator, di mana dia hangat. Tingkat pemanasan diatur oleh jumlah fluida panas, yang menyesuaikan katup pemanas. Itu dikendalikan oleh beban yang fleksibel yang berubah dari kenop kontrol.

  

• Udara dapat memasuki salon sendiri dengan kecepatan tinggi mobil di bawah tekanan, dan dapat dibawa oleh kipas kompor. Oleh karena itu, pada kecepatan tinggi, Anda dapat menggunakan sistem pemanas tanpa beban tambahan pada catu daya.
  
• Kipas dapat beroperasi pada tiga kecepatan: netral, tinggi dan rendah. Data kecepatan disediakan oleh resistor yang meningkatkan resistensi rantai dan mengurangi kecepatan impeller. Gunakan sirkulasi udara paksa pada mengemudi kecepatan rendah dan kemacetan lalu lintas.
  
• Di bawah pengaruh kipas, udara hangat melewati tabung ke jendela samping, kaca depan dan deflektor. Dengan kisi deflektor, rute udara dapat diubah untuk directional dengan bertiup.

Bagaimana nozel kompor 2107?

Radiator pemanas memiliki dua nozel: melepas dan mendekati. Mereka ditampilkan di kompartemen motor dan terhubung ke sistem pendingin mesin. Lubang output mereka disegel dengan segel karet, yang dilampirkan oleh dua imbang sendiri. Di liner, kompor ketuk bawaan. Tugasnya menyesuaikan kwitansi pendingin.

Kerugian utama pemanas 2107

Seperti yang Anda tahu, kompor VAZ 2107 bekerja sangat bising, dan dia menghangat dengan buruk. Oleh karena itu, itu sering menjadi sasaran modernisasi. Sehingga di kabin itu hangat, perlu untuk meningkatkan jumlah panas yang dipasok oleh radiator. Masalahnya didasarkan pada penggemar pabrik kompor, yang terlalu kecil dan karenanya tidak dapat membuat aliran udara yang diperlukan.

Kesalahan pemanasan dasar 2107 dan bagaimana cara menghilangkannya?

Seringkali, kegagalan fungsi berikut ditemukan dalam tujuh sistem pemanas:

• Koneksi kualitas tabung pasokan udara dan pipa yang buruk.
• Kompor derek kulit dan radiator.
• Kesalahan Peralatan Listrik Heater - Oksidasi kabel, kerusakan sekering atau motor kompor. Sekering terletak di blok khusus karet mobil. Blok sekering adalah pada partisi antara kompartemen motor dan kabin di sisi penumpang.

Kerusakan seperti sistem pemanas dapat menghilangkan bahkan penggemar mobil pemula. Perincian yang lebih serius mengarah pada kebutuhan untuk membeli kompor baru.

Untuk menghilangkan kesalahan yang dijelaskan di atas, lakukan hal berikut:

1. Untuk memulai, secara visual memeriksa bagian-bagian dari sistem pemanasan, yang Anda bongkar kompor dan bersihkan partikel debu dan puing-puing yang dikumpulkan pada musim panas.
   
2. Salah satu masalah paling umum dalam tujuh sistem pemanas adalah penyegelan yang buruk dari saluran pemanas. Masalah ini dihilangkan dengan memproses slot dalam komponen plastik dari kasus kompor silikon. Dan lubang di dekat nozel akan menghangatkan kain. Eliminasi lubang akan mengurangi kehilangan panas dan akan menemani pemanasan cepat kabin.
3. Langkah selanjutnya adalah memeriksa derek kompor dan radiator untuk keberadaan kebocoran.
   
   Ini adalah sakit kepala utama pemilik mobil domestik. Jika nozel atau crane pemanas bocor, ganti dengan produk baru.
   
   Secara paralel, ganti gasket butt sealing. Dalam kasus bocor radiator itu sendiri, ada dua opsi untuk menyelesaikan masalah ini. Seringkali itu adalah radiator tembaga pada VAZ 2107. Itu bisa dicari. Jika mobil dilengkapi radiator dari tembaga, maka tidak dapat diperbaiki dan harus diganti.
   
4. Jika, setelah melakukan tindakan profilaksis yang dijelaskan ke dalam kabin mobil Anda, udara dingin masih dimasukkan, alasannya mungkin dalam radiator skor. Dalam hal ini, pembersihannya akan diperlukan. Juga bilas semua nozel dan selang.
   
5. Untuk mencegah pencegahan, periksa kabel pemanas untuk oksidasi atau isolasi kontak yang buruk untuk menghindari penutupan, membakar sistem pemanas sekering dan motor. Jika kompor bekerja, inspeksi visual yang cukup. Jika tidak, perlu untuk memeriksa fungsi komponen elektrokup menggunakan tester.

Perbaikan radiator pemanas 2107 lakukan sendiri selangkah demi selangkah

alat dan bahan

Untuk melakukan pekerjaan, Anda akan memerlukan satu set kunci ujung dan tanduk dan penyeberangan obeng.

pembongkaran radiator.

1. Melemahnya klem pengikat selang kompor yang ada di kompartemen motor.
   
2. Hapus selang dari nozel radiator kompor. Pada saat yang sama ada sedikit bocor antibeku.
3. Kami membuka sekrup yang mengencangkan segel karet.
   
4. Kami membongkar segel.
5. Hapus panel Magnittole.
6. Lepaskan kabel dari crane kompor.
7. Di perumahan kipas, kami membongkar kurung.
8. Turunkan casing.
   
9. Kami mengambil radiator pemanas.

perbaikan radiator

Tindakan perbaikan radiator tergantung pada penyebab dan jenis kerusakan. Misalnya, radiator tersumbat membilas tekanan air. Jika ada skala di dinding Honeycomb, hapus menggunakan alat khusus yang melarutkannya. Daun pada radiator tembaga atau kuningan harus dicari. Dengan bantuan solder dan besi solder yang kuat, Anda dapat menutup celah atau lubang. Radiator aluminium kering harus diganti.

perakitan kompor

Perakitan pemanas dilakukan dalam urutan terbalik. Pekerjaan memiliki beberapa fitur:

• Gasket karet menggantikan yang baru dan melumasi mereka dengan Silicone Sealant.
• Sebelum merakit pemanas, pasang nozel dan crane ke radiator.
• Tidak perlu menyeret kacang, jika tidak, Anda dapat menghancurkan gasket.
• Sebelum mengenakan selang karet, mengobati nozel logam dengan sealant.
• Ketika pemanas dirakit dan dihubungkan, hasil antibeku ke dalam sistem dan memeriksa sesaknya.

Cara Meningkatkan Pekerjaan Kompor VAZ 2107, Metode Modernisasi

Ini tidak jarang sejajar dengan pencegahan pencegahan kesalahan pemanas dan pengaturannya dari pemilik mobil meningkatkan sistem pemanas untuk pengoperasiannya yang lebih efisien.

Seringkali, dalam tujuan ini, kipas standar dan resistor berubah menjadi produk dari VAZ 2108. Kipas baru memiliki ukuran yang lebih besar, terima kasih lebih banyak panas disuplai, dan salon mobil menghangat lebih cepat. Kipas baru menjadi seperti lahan yang sebenarnya tanpa penyempurnaan. Anda hanya perlu memotong satu sisir aerodinamis dengan impeller. Setelah itu, perlu juga untuk mengganti tombol aktivasi kipas pada tombol dari "Eight".

Untuk meningkatkan meniup jendela samping, dalam beberapa kasus pemilik mobil juga dipasang di deflektor penggemar kecil. Perbaikan seperti itu bersama dengan pekerjaan preventif menjamin panas dan kenyamanan di dalam mobil, bahkan pada periode terdingin.

Aturan Dasar Operasi dan Radiator Perawatan VAZ 2107

Diagnostik tepat waktu, pemeriksaan preventif dan elemen pembersih dari sistem pemanas menyediakan operasi kompor berkualitas tinggi. Para ahli merekomendasikan untuk memeriksa sistem pemanas pada "tujuh" setidaknya dua kali setahun dan melaksanakan pembilasan profilaksis radiator setidaknya setahun sekali. Dengan eksekusi pengaturan kompor dan pembersihan preventif, pemilik mobil apa pun akan mengatasinya secara mandiri, yang hanya perlu untuk memahami perangkat sistem pemanasan salon dan prinsip operasinya. Untuk melakukan ini, lebih mudah untuk selalu memiliki manual instruksi untuk mobil Anda.

Tips Prof.

Jangan menunda langkah-langkah untuk meningkatkan pengoperasian sistem pemanas. Perawatan yang tepat adalah jaminan pengoperasian kompor dan rezim suhu yang nyaman di kabin kapan saja.