Banyak pengendara berulang kali harus menghadapi masalah kerusakan pada bumper, tetapi hanya unit yang mencoba menghilangkan cacat sendiri. Tetapi, ketika latihan menunjukkan, perbaikan independen bumper harganya jauh lebih murah daripada akuisisi yang baru. Selain itu, tidak ada yang rumit. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Bumper mobil, yang dibutuhkan dan mengapa paling sering mendapat cacat

Jika Anda mengeksploitasi kendaraan Anda sebenarnya setiap hari, maka dalam hal apa pun Anda harus melewati genangan air, Ughabam, dan juga berdiri dalam kemacetan lalu lintas konstan yang diinfendukung di kota-kota besar. Secara umum, satu atau lain cara, pemilik mobil terus-menerus jatuh ke dalam situasi di mana ada probabilitas tinggi merusak bumper plastik. Meskipun elemen mobil ini dan dirancang untuk mengambil serangan pertama saat bertabrakan.

Selain itu, selalu ada cacat pada bumper karena batu dari bawah roda yang bepergian di depan mobil. Dengan kata lain, tidak peduli seberapa hati-hati pengemudi saat mengemudi, dengan perbaikan bumper, ia harus hadapi.

Kemungkinan cacat bumper.

Banyak kemungkinan cacat bumper adalah goresan, dan keripik, dan penyok, dan retak, dan pecah.

goresan (cara menghilangkan)

Goresan - yang paling mudah untuk menghilangkan cacat. Jika mereka kecil dan hanya memengaruhi cat, gunakan set spidol khusus, dan masalahnya akan dihilangkan. Jika ada goresan yang mendalam yang memengaruhi plastik itu sendiri, Anda harus bekerja terlebih dahulu sebagai dempul.

sel, retakan, chip (opsi eliminasi cacat)

Jika ada bumper, dentin perlu diselaraskan. Retakan dihilangkan dengan menempel atau menyolder. Jika chip dangkal, Anda dapat memproses zona masalah dengan polyrolla yang memperkaya warna, kemudian menerapkan lapisan politer pelindung.

bumper split (kemungkinan opsi perbaikan)

Jika bumper terbelah, perbaikan itu sangat sulit sangat sulit. Dalam hal ini, Anda perlu mengumpulkan semua potongan bumper. Kemudian mereka direkatkan atau solder.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

Untuk melakukan prosedur, Anda akan membutuhkan:

• Pengering rambut konstruksi.
  
• Pinset.
• Besi solder.
• Mesin penggiling orbital.
  
• Lingkaran polishing lembut dan kasar.
• Kertas ampelas dari berbagai jenis.
• Bahan habis pakai - degreaser, primer, dempul khusus, cat dan pernis.

Membongkar dan membersihkan bumper yang rusak

Sebelum memulai pekerjaan perbaikan, disarankan untuk membongkar bumper yang rusak. Dalam hal ini, akan jauh lebih nyaman untuk bekerja. Selain itu, itu akan memberikan kesempatan untuk menghindari bahan tensioning di situs cacat. Kemudian bumper perlu dibersihkan dengan baik dari akumulasi kotoran dan debu, cuci dengan air hangat menggunakan mobil khusus.

Opsi pra-perakitan untuk bumper korban

Setelah pengeringan, potongan-potongan yang rusak perlu dihubungkan ke Scotch dan lem. Selanjutnya, tentara solder besi dan menghabiskan semua operasi dalam memulihkan integritas bumper otomotif. Untuk mengembalikan bentuk aslinya ke elemen, perlu untuk menghisap semua fragmen dari dalam.

Solder dan perekaman bumper yang rusak (tips profesional)

Karena sisi dalam bumper disembunyikan dari mata manusia, ketika melakukan pekerjaan, Anda tidak dapat khawatir tentang penampilan estetika. Potongan-potongan yang merampas harus seso mungkin, sehingga jahitannya ternyata seragam sepanjang panjang.

Kurung logam untuk meningkatkan masa pakai bumper yang telah direnovasi

Agar perbaikan untuk waktu yang lama, juga berenang di staples dari stapler furnitur. Pilih mereka sedemikian rupa sehingga mereka memanjang dan tidak menembus bagian itu. Dalam proses kerja, lebih baik menggunakan pinset untuk menghindari kemungkinan luka bakar.

Cara Melindungi Kurung Logam dari Korosi

Staples perlu tegak lurus dengan jahitan, jarak di antara mereka harus kecil. Semua retakan yang baru saja mulai terjadi, juga harus disegel sehingga selama pengoperasian mobil karena getaran mereka belum menjadi split. Dalam wajib, tutupi tanda kurung dengan bantuan plastik yang dipanaskan, sehingga melindungi mereka dari korosi.

Penggilingan jahitan dan bumper dempul

Setelah bekerja untuk memulihkan integritas elemen, sepenuhnya memuliakan jahitan yang diperoleh. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan mesin penggilingan khusus atau melakukan semua pekerjaan menggunakan kertas ampelas.

Lepaskan cat lama, lepaskan tanah dan sejajarkan permukaan. Setelah menyolder, perlu untuk memoles jahitan dengan hati-hati, menyempurnakan penyimpangan yang ada. Jangan mencoba untuk mendapatkan permukaan yang sempurna tanpa cacat tunggal, karena ada risiko menipis bumper dan juga merusaknya.

Setelah menyelesaikan pekerjaan, lepaskan debu yang terakumulasi di permukaan dengan memproses bumper dengan kain khusus atau meniup udara terkompresi.

Selanjutnya, sejajarkan semua cacat dengan dempul khusus. Campuran hanya menyelaraskan asap dan penyok, diinginkan untuk menghapus lapisan dempul yang diterapkan pada permukaan yang halus.

Setiap lapisan mari kita memiliki cukup waktu untuk mengeringkan (sesuai instruksi) dan hanya setelah itu menerapkan lapisan berikut. Ketika dempul sepenuhnya mengutuk, lanjutkan untuk menyelaraskannya dengan mesin gerinda.

Pekerjaan juga dapat dilakukan dengan amplas, namun akan membutuhkan lebih banyak kekuatan dan waktu. Selanjutnya, menggunakan kulit, proses tempat bumper yang sulit dijangkau. Kemudian bumper dengan tanah akrilik dua komponen.

Itu harus diterapkan pada lapisan seragam yang tipis, untuk menghindari sublish. Dalam wajib, hati-hati mengobati area masalah dan jangan lupa mengeringkan lapisan sebelumnya. Tanah harus dikeringkan setidaknya sehari, Anda dapat mempercepat proses menggunakan pemanas inframerah khusus.

Prosedur penggilingan harus dimulai hanya setelah proses pengeringan selesai. Ini dilakukan dengan cara yang sama dengan tahap sebelumnya. Sebelum prosedur, pastikan untuk menggunakan bubuk pengembangan untuk mendeteksi kemungkinan kekurangan yang dapat tetap setelah tahap perbaikan sebelumnya.

Finishing, Lukisan Enamel, Polishing

Setelah memproses mesin penggiling orbital, manifes akan dihapus dari permukaan yang halus, tetapi akan tetap dalam depresi dan akan sangat terlihat. Memproses elemen sebelum manifestasi tanah, Anda segera mendeteksi semua kekurangan. Hilangkan cacat diperlukan dengan bantuan campuran khusus, seperti nitro-ship. Pada area masalah, agen diterapkan hanya setelah pembersihan dan primer mereka. Memungkinkan nitro-naval untuk membuka, melakukan pemolesan. Selanjutnya, pangkalan diterapkan ke tanah sehingga enamel otomatis menempel pada permukaan.

Basis dirancang untuk mengikat dasar dan cat pada tingkat molekuler. Kemudian kami menerapkan enamel, pernis dan dipoles. Setelah semua acara, bumper yang terkena akan terlihat seperti yang baru. Terkait bahwa pekerjaan restorasi dilakukan atas produk, hanya pelukis profesional yang dapat, dan hanya setelah inspeksi menyeluruh.

Tips Prof.

Saat melakukan perbaikan lokal bumper, tidak perlu membongkarnya. Semua operasi persiapan dapat dilakukan tanpa mengganggu integritas mobil. Sebelum pewarnaan, lindungi semua elemen dari masuknya cat pada mereka menggunakan pita lukisan dan gulungan polietilen.

Selanjutnya, pernis akrilik dalam beberapa lapisan diterapkan pada cat kering. Saat bekerja, pastikan untuk mengikuti instruksi untuk itu, serta tidak mengabaikan alat perlindungan individu dalam proses bekerja dengan bahan cat beracun.

Sendiri untuk melukis bumper dalam kebanyakan kasus jauh lebih murah daripada menghubungi spesialis, namun, ada risiko cacat yang berbeda sebagai akibat dari ketidakpatuhan terhadap teknologi atau kurangnya keterampilan praktis yang dibutuhkan.