Pemasangan radio di dalam mobil - prosedurnya kreatif, tetapi sama sekali tidak sulit. Pemilik mobil berpengalaman yang memiliki setidaknya pengetahuan dasar tentang fondasi teknik listrik dapat dengan mudah dapat secara independen menghubungkan radio mobil. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Koneksi yang salah, yang membuat kesalahan saat menghubungkan mesin mobil

Instalasi atau koneksi yang salah dari otomatis dapat menyebabkan masalah berikut:

1. Ketika daya dimatikan, tuning otomatis hilang.
2. Jika mendengarkan musik volume tinggi, ada distorsi bip yang signifikan, radio mulai "gagap" atau secara spontan mati.
3. Ketika parkir perekam rekaman radio mengkonsumsi banyak listrik, sebagai akibatnya baterai habis sepanjang waktu, dan dengan tempat parkir panjang mobil ada risiko dan tidak memulai motor sama sekali.

Semua masalah yang tercantum di atas 90 persen kasus terjadi sebagai akibat dari koneksi yang salah. Ingatlah bahwa koneksi radio mobil yang salah dapat menyebabkan tidak hanya untuk masalah yang disebutkan di atas, dan api di dalam mobil.

Rantai mobil, klasifikasi dengan metode instalasi

Mesin mobil modern adalah tipe-tipe berikut (sesuai dengan metode instalasi) - stasioner dan tertanam.

1. Biasanya, mesin radio mobil stasioner dipasang oleh produsen mobil masih di konveyor perakitan. Dimensi non-standar dan bentuk aslinya secara efektif melindungi mereka dari pencurian.
2. Mesin mobil tertanam biasanya dilengkapi dengan tirai khusus atau panel depan yang dapat dilepas - perangkat sederhana, tetapi tidak kalah efisien.

Konektor, Koneksi, Menandai

Ketika instalasi independen, radio mobil harus memperhitungkan fitur-fitur tersebut:

1. Hubungkan radio hanya sesuai dengan instruksi. Kegagalan untuk mematuhi aturan ini dapat menyebabkan kegagalannya atau bahkan ke api. Itu tidak boleh digunakan untuk menggunakan panduan instalasi ke radio mobil lain, karena bahkan satu produsen mungkin berbeda menandai kabel dan colokan tergantung pada model.
2. Ingatlah bahwa kabel dari serangkaian TCS domestik karena waktu Soviet dirancang untuk memasang penerima radio dan tap rekaman radio tiping mekanik - mampu menciptakan ketidaknyamanan tambahan.

Misalnya, dalam "Zhiguli", tegangan terus-menerus diumpankan ke catu daya radio, terlepas dari bagaimana kuncinya terletak di kunci pengapian. Namun, ketika kunci berubah, sirkuit listrik diblokir pada detik split, yang kadang-kadang cukup untuk menghapus radio semua pengaturan dari memori.

Pemasangan Radio Tape Recorders, Tips Berharga

Prosedur instalasi magnetol dari berbagai produsen dan jenis sebenarnya berbeda satu sama lain. Wadah tanpa radio mobil dirakit menjadi soket biasa, setelah itu diperbaiki, melenturkan kelopak logam ke luar sepanjang perimeternya.

1. Untuk menghubungkan mesin mobil di mobil modern, konektor standar ISO disediakan. Untuk terhubung dalam hal ini perlu untuk memasukkan blok konektif radio ke konektor ISO mesin Anda yang sesuai.
2. Di sebagian besar mobil domestik dan TC yang lebih tua, konektor ISO tidak disediakan. Dalam hal ini, untuk menginstal radio, Anda perlu membeli konektor yang sesuai dan menghubungkannya sendiri. Sebagai aturan, kabel ditandatangani pada konektor ini dan ditandai.

Koneksi Speaker, Tips Profesional

Kabel berikut sesuai dengan koneksi speaker:

1. RR - kanan belakang.
2. Rl - belakang kiri.
3. Fr - kanan depan.
4. FL - depan kiri.

Saat menghubungkan speaker ke radio mobil, perlu untuk mengamati polaritas yang benar, jika tidak suara akan buruk, karena akustik dalam situasi ini akan beroperasi di antiphase.

Untuk menghubungkan speaker, perlu menggunakan kabel akustik khusus, yang, sebagai aturan, termasuk dalam peralatan radio mobil.

Dengan "massa" mobil Anda tidak dapat menghubungkan kesimpulan yang ditujukan untuk menghubungkan akustik, jika tidak hasil perekam rekaman radio akan dijamin.

Kabel, kabel akustik dan penandaannya

Tahap utama dari koneksi otomatis adalah koneksi daya. Di sinilah sebagian besar kesalahan diperbolehkan.

Magnitol catu daya dibuat dalam tiga kabel - hitam, merah dan kuning.

GND (Hitam) - secara ideal terhubung ke terminal baterai minus. Namun, dibiarkan terhubung ke badan mobil, sebagai akibat dari daya rendah radio mobil. Sebelumnya, perlu untuk memastikan kontak yang baik dengan memeriksa tempat koneksi dari oksida dan kotoran. Anda juga dapat menerapkan pelumas untuk kontak yang melindungi mereka dari oksidasi.

ACS (RED) - Mengontrol mobil dari kunci pengapian. Kunci pengapian di banyak mobil memiliki pantat. Saat memutar kunci posisi ini, daya disuplai ke soket pemantik rokok, pemanas kabin dan mobil, tetapi sistem pengapian TC tidak berenergi.

+12 v (kuning) - kawat daya utama. Amplifier bawaan didukung darinya, dan juga dirancang untuk menghemat pengaturan radio. Kawat ini terhubung melalui sekering langsung ke baterai. Panjang kawat dari baterai ke sekering tidak boleh melebihi 30 sentimeter.

Cara memilih kabel tergantung pada daya

Dalam sistem yang memiliki kekuatan 30 W di saluran dan lebih banyak, setiap saluran memiliki nilai tambah dan minus sendiri. Untuk mengubahnya di tempat-tempat atau bingung dilarang. Juga, juga tidak mungkin untuk mengganti dinamika, menarik, sementara minus pada badan mobil. Ini dapat menyebabkan distorsi yang baik. Dalam perekam pita radio listrik kecil, memiliki pengaturan radio manual, dapat ada dua atau empat kabel warna di hadapan, dan pasangan dengan strip hitam mungkin tidak ada. Dalam hal ini, untuk semua speaker "minus" bepergian dengan kawat minus utama radio, yang harus ditampilkan pada badan mobil.

Menghubungkan kabel disertakan dalam set semua sistem akustik. Namun, ini adalah kabel uji, bukan perakitan. Mereka dilampirkan untuk memeriksa speaker saat dibeli, dan bukan untuk operasi. Bagian mereka biasanya tidak melebihi 0,25 - 0,5 m². Kabel-kabel ini hanya dapat digunakan untuk akustik bantu, ketika diameter dinamika set adalah 10-13 sentimeter, dan dayanya 15-20 W.

Untuk speaker 40-100 W utama, yang memiliki diameter 16 sentimeter dan banyak lagi, kita memerlukan kabel akustik khusus, yang penampangnya dari 1 hingga 4 m² bergantung pada kekuatan radio dan pembicara.

Isolasi Berkualitas Tinggi - Keselamatan Listrik dan Kebakaran

Semua kabel harus dihembuskan. Lebih baik memilih lapisan silikon, karena tahan terhadap penurunan suhu dan tidak retak pada waktu es. Untuk meletakkan kabel di salon dalam kompeten, menghindari sumber daya dan konsumen energi lainnya. Jangan memutar mereka dan tidak membungkuk di bawah sudut akut. Ingat, mereka seharusnya tidak menghubungi objek yang tidak sah (kargo di bagasi, kaki, dan sebagainya) di kabin atau tikungan.

Pembicara, instalasi, lokasi untuk akustik yang baik

Sebelum memasang sistem speaker dan sebelum terhubung, kolom harus diinstal sehingga sumbu kiri belakang diarahkan ke penumpang, dan kanan-ke-driver. Jangan tutup membran dengan paket, kotak, dan barang-barang pihak ketiga lainnya. Agar speaker sepenuhnya terdengar, mereka harus "bernafas". Berbeda "sake" dan tweeter diinginkan untuk ditempatkan di kaca depan dari gangguan frekuensi rendah untuk memberikan salon quad-effect yang lebih besar.

Memo untuk menginstal otomatis

Sistem dua komponen menjadi semakin umum. Buffer mereka diinginkan untuk menempatkan di pintu atau langit-langit belakang, dan tidak di panel instrumen. Dan tweeter lebih disukai terletak dan di depan.