Setiap pemilik mobil tahu apa itu antibeku dan mengapa ia membutuhkan mobil. Tanpa cairan ini, karya kendaraan apa pun, termasuk Chevrolet Lacetti, tidak mungkin. Cara menguras cairan pendingin dari model mobil ini dan tuangkan yang baru setelah mencuci sistem - baca lebih lanjut dalam artikel.

Antibeku, mengapa dibutuhkan tempat dituangkan

Cairan untuk pendinginan motor (itu juga disebut "antibeku", "refrigeran" dan "radiator cair") diperlukan untuk mobil untuk melakukan sejumlah fungsi. Pendinginan mesin adalah salah satu tugas refrigeran primer, tetapi juga melakukan fungsi lain, yaitu:

1. Pendinginan cairan hidrolik hadir dalam transmisi otomatis.
2. Memuat pompa unit daya yang melanjutkannya.
3. Menghangatkan pengemudi di musim dingin, melewati inti pemanas.

Selain itu, komposisi antibeku yang diproduksi hingga saat ini mencakup zat khusus yang menangkal penampilan skala dan mencegah munculnya deposito. Namun, perlu dicatat bahwa zat-zat kimia tersebut memiliki masa berlaku yang relatif singkat. Antibeku dituangkan ke dalam tangki ekspansi khusus, yang ada di kompartemen mesin.

Pendingin atau antibeku, seberapa sering perlu untuk mengubah antibeku

Produsen merekomendasikan untuk mengubah antibeku setiap 40-50 ribu kilometer jarak tempuh, yang akan sepenuhnya menghilangkan mesin overheating. Spesialis yang bekerja untuk seratus disarankan untuk mengubah refrigeran setidaknya setahun sekali, jika tidak, karat mungkin timbul.

Anggur apa yang harus dipilih, kriteria untuk memilih cairan pendingin

Pilihan cairan pendingin harus didekati dengan sangat bertanggung jawab. Pertama, baca manual pemeliharaan mobil, karena antibeku yang berbeda dituangkan ke berbagai jenis mesin. Ada sejumlah kriteria pemilihan refrigeran utama:

1. Suhu kristalisasi rendah.
2. Tahan panas.
3. Kapasitas panas yang cukup tinggi.

Selain kriteria dasar yang disebutkan di atas, pendingin tidak boleh mengekspos korosi logam, yang dicapai dengan bantuan inhibitor aditif khusus, dan tidak boleh membentuk busa selama pengoperasian unit daya.

Mengapa tidak bisa dicampur dengan bekas antibeku dan larutan antibeku baru

Dalam cairan pendingin yang diproduksi saat ini adalah zat yang mencegah munculnya karat. Saat mencampurkan antibeku lama dan baru, karakteristik anti-korosi mereka berkurang secara signifikan. Durasi aksi cairan anti-korosi secara signifikan tergantung pada berbagai komponen anti korosi di dalamnya.

Sementara mereka terkandung dalam antibeku dalam jumlah yang diperlukan, tidak perlu penggantian. Namun, dengan penurunan jumlahnya, probabilitas apa yang disebut muncul. Korosi elektrolit pada motor dan radiator mobil. Akibatnya, penggantian refrigeran lebih baik untuk tidak menunda.

Cara Memeriksa Antibeku

Refrigeran dituangkan secara eksklusif dalam sistem pra-anyaman. Untuk memeriksa antibeku, strip khusus untuk pengujian digunakan. Selain itu, perlu dicatat bahwa beberapa variasi antibeku dijual dalam bentuk terkonsentrasi. Sebelum menuangkan refrigeran seperti itu, itu harus dilarutkan menggunakan air suling.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

1. Satu set kunci.
2. Set Obeng.
3. Selang.
4. Kapasitas untuk 8-10 liter.
5. Antibeku Baru.
6. Alat khusus untuk sistem flushing.

Teknik Keselamatan

Pengurasan antibeku harus dilakukan di tempat yang tidak tersedia untuk anak kecil, karena pendinginnya sangat beracun. Sangat dilarang untuk mengalirkannya di reservoir. Mengganti refrigeran dilakukan pada mesin yang dingin.

Cara Merge Antibeku

1. Anda dapat mengeringkan refrigeran dengan menggunakan crane drain, yang terletak di radiator, yang kami buka katup pembuangan untuk beberapa revolusi.
   
2. Untuk mencegah antibus berlari di bak mesin dan bagian tubuh lainnya, selang harus ditarik di derek.
   
3. Di bawah drain crane, kami menggantikan wadah untuk pembuangan refrigeran.
   
4. Kami membuka crane dan menguras antibeku.
   
5. Untuk mempercepat saluran pembuangan, Anda dapat melepas tutupnya dari tangki.

Cara Bilas Sistem

1. Ketika seluruh tangkai refrigeran, kami membilaskan sistem menggunakan agen pembilasan khusus yang perlu dituangkan ke dalam tangki ekspansi.
2. Kemudian kami membawa unit daya dan membiarkannya bekerja sebentar sampai suhunya naik ke pekerja.
   
3. Dalam wajib, kami menghidupkan seluruh kekuatan ke kompor sehingga semua gelembung udara keluar dari sistem.
4. Ketika motor menghangatkan, harus tenggelam dan menunggu sampai dingin.
5. Selanjutnya, tiriskan cairan cuci.

Cara mengisi instruksi antibeku, langkah demi langkah

1. Buka tangki ekspansi dan tuangkan antibeku dengan lembut di sana.
2. Putar steker.
3. Kami yakin bahwa di mana saja tidak ada kebocoran fluida.
4. Kami menghidupkan motor dan menunggu sampai menghangat hingga suhu operasi.
5. Selanjutnya, matikan unit daya dan tunggu sebentar sampai dingin.
6. Periksa level cairan dan isi, jika perlu.

Saran pro bagaimana membuang antibeku

Pendingin yang dihabiskan tidak dapat ditarik ke tanah terbuka ke saluran pembuangan. Simpan antibeku fusi seharusnya hanya wadah tertutup rapat. Hingga saat ini, ada perusahaan khusus yang terlibat dalam pembuangan refrigeran. Pilihan terbaik akan terpaksa membantu mereka.