Mobil modern tidak hanya kemewahan dan cara bergerak, dan ini adalah perangkat mekanis yang kompleks, setiap detail yang penting dan melekat. Mobil terdiri dari berbagai bagian yang saling berinteraksi, memimpinnya. Sistem pendingin mesin juga merupakan bagian penting dari desain dan setiap pemilik mobil memahaminya. Selama gerakan di dalam mesin, detonasi konstan dari campuran bahan bakar dan udara terjadi, yang mengarah pada pemanasan bertahap. Ini adalah sistem pendingin yang memungkinkan Anda untuk menjaga suhu operasi motor normal (bensin, atau diesel) dan tidak terlalu panas, mempertahankan suhu operasi normal. Tingkat pemanasan mesin juga tergantung pada waktu tahun. Sebagai contoh, pada periode musim dingin, pemanasan jauh lebih lambat karena suhu udara sekitar yang rendah, namun, di musim panas, sistem pendingin yang tidak berfungsi dapat menyebabkan overheating dan kegagalan mesin yang cepat.
Untuk menghindari masalah, perlu untuk secara teratur melaksanakan pemeliharaan mobil, memberikan perhatian khusus pada sistem pendinginnya.
Isi
- Mengapa mencuci sistem pendingin mesin
- Seberapa sering sistem pendingin mesin dicuci
- Sistem pendingin engine tersumbat, yang mengancam mobil
- Berarti mencuci sistem mesin melakukannya sendiri
- Pemilihan ruang kerja
- Cara menggabungkan dari sistem pendingin antibeku tua
- Pembilasan sistem pendingin air suling martabat dan kerugian
- Cara Bilas Sistem Pendingin dengan Air Asam Kokassi, Martabat dan Kerugian
- Deterjen khusus
- Tips Profi: Buat cuci dengan tangan Anda sendiri dan pada uang yang disimpan, beli telepon Cina yang baik dengan Aliexpress
- 10 ponsel Cina Terbaik dengan AliExpress pada akhir 2016
- Cara Membeli dengan Aliexpress Telepon Cina berkualitas tinggi dengan harga terjangkau dengan pengiriman gratis
Mengapa mencuci sistem pendingin mesin
Selama operasi rutin mobil, sistem pendinginnya secara bertahap tersumbat dan sejumlah besar zat yang mencegah pendinginan mesin normal terbentuk di dindingnya. Secara bertahap, ini secara signifikan mengurangi kehidupan dan kinerjanya. Overheating secara teratur dapat menyebabkan konsekuensi yang berbeda, hingga irisannya dan kebutuhan untuk perbaikan, yang akan menelan biaya pemilik mobil menjadi jumlah yang layak.
Sistem pendingin mobil adalah sistem yang kompleks yang terdiri dari pluralitas elemen - nozel, radiator, pompa, termostat, dll. Dalam setiap elemen sistem, cacat yang tidak diinginkan secara bertahap menumpuk, yang secara signifikan memperburuk perpindahan panas dan meningkatkan tekanan fluida dalam sistem. Selama operasi mesin, cairan pendingin dipanaskan, yang diedarkan pada sistem pendingin, yang mengarah pada pembentukan skala bertahap dengan partikel logam dan karet. Jangan lupa tentang berbagai sampah, yang bisa masuk ke dalam sistem dan banyak lagi.
Selain itu, pendingin itu sendiri dapat menyebabkan proses oksidasi, sebagai akibat dari endapan yang dibentuk di dinding seluruh sistem.
Seberapa sering sistem pendingin mesin dicuci
Tingkat kontaminasi sistem pendingin mesin dapat bergantung pada serangkaian faktor, termasuk dari zaman mobil, semua bagiannya (terutama SOD), kualitas pendingin, sopan santun dan kondisi operasi. Anehnya, tetapi semua ini memiliki dampak langsung pada frekuensi pencucian.
Spesialis direkomendasikan untuk mencuci sistem pendingin dengan setiap pengganti pendingin. Namun, sering pemilik mobil mengabaikan ini dan hanya menuangkan cairan yang menguap ke dalam sistem. Dalam hal penggantian cairan lengkap, Anda harus memperhatikan tingkat kontaminasi. Warna antibeku fusi dari sistem pendingin hampir tidak boleh memiliki perbedaan dari mana ia ditanggung. Dan menjadi lebih nyaman untuk mempertimbangkan antibeku buang, disarankan untuk mengalirkannya ke dalam wadah transparan, yang akan mempertimbangkan warna dan adanya endapan.
Jika terjadi endapan dalam bentuk karat, atau sampah lain, perlu untuk membuat pembilasan, jika tidak dapat menyebabkan perbaikan mahal dari mesin mobil.
Sistem pendingin engine tersumbat, yang mengancam mobil
Sistem pendingin adalah salah satu utama, yang memelihara suhu operasi mesin. Untuk menghindari kegagalannya, adalah mungkin untuk melakukan pemeliharaan SOD secara berkala, jika tidak, ini dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak menyenangkan. Pengemudi kendaraan apa pun harus memantau indikasi suhu yang terletak di panel instrumen. Ini akan memungkinkan Anda untuk melihat kerusakan dan menghilangkannya dengan cepat.
Beberapa jenis sistem pendingin mesin terlihat oleh mata telanjang, misalnya, kebocoran luar. Ini dapat disertai dengan penampilan bau antibeku itu sendiri di kabin mobil, atau di bawah kompartemen otomotif. Misalnya, kebocoran batin dapat ditentukan oleh warna mesin di dalam mesin. Untuk ini, probe diperiksa untuk keberadaan perubahan warna minyak, dan jika sudah menjadi warna keputihan - ini menunjukkan pembentukan emulsi air-air. Kerusakan yang menyebabkan kesulitan bertahap melewati antibeku melalui sistem dan pelanggaran suhu operasi mesin mobil, secara signifikan mengurangi kehidupan operasinya.
Berarti mencuci sistem mesin melakukannya sendiri
Hampir setiap pemilik mobil ingin membuat perawatan mobilnya kurang mahal, tetapi pada saat yang sama tidak kalah kualitatif. Proses pembersihan sistem pendingin mesin cukup sederhana, semuanya tergantung pada tingkat kontaminasi. Jika Anda melakukan pembilasan reguler, maka Anda dapat melakukan ini dengan bantuan diri Anda.
Pemilik mobil harus memahami bahwa bilas sistem pendingin dengan air konvensional dilarang keras, karena tidak mungkin untuk mengatasi skala dan korosi itu tidak mungkin. Misalnya, alkali dapat dengan mudah menghilangkan skala dari dinding dalam tanah, dan asam akan bertarung dengan kedatangan karat. Anda dapat mencuci mesin dengan bantuan artinya yang dikirimkan.
asam lemon.
Cara termudah untuk memerangi sistem pendingin yang terkontaminasi adalah asam sitrat. Untuk melakukan ini, perlu untuk membuat solusi khusus, mencampur 10 liter air dan 1 kg asam sitrat. Sebelum dimulainya proses pembilasan, perlu untuk menguras seluruh antibeku lama dari sistem pendingin, setelah itu menuangkannya ke muka. Selanjutnya mulailah mesin mobil dan memberikan beban kecil. Untuk mempercepat proses, Anda dapat mengemudi untuk sedikit jarak, sambil memantau kesaksian suhu, yang seharusnya tidak melebihi 70-80 derajat Celcius. Setelah 40 menit, larutan lemon-berair bergabung dan dituangkan ke dalam sistem air suling, mesin kembali dipanaskan, setelah itu ditolak lagi. Dianjurkan untuk melaksanakan prosedur setidaknya 3 kali untuk menghilangkan asam dalam sistem.
coca-Cola.
Saat ini, minuman berkarbonasi manis yang terkenal Coca Cola sangat populer di kalangan pemilik mobil untuk menyiram sistem pendingin mesin. Teknologi cuci mirip dengan saat menggunakan asam sitrat. Namun, dalam hal ini, sudah cukup untuk menghangatkan mesin hanya 5-10 menit, setelah itu untuk mengeringkannya dari sistem dan benar-benar bilas dengan air, karena selain asam dalam minuman ini mengandung gula.
Pemilihan ruang kerja
Pilihan ruang untuk menggantikan cairan pendingin dalam sistem harus cocok sehingga paling nyaman untuk pekerjaan tersebut. Perlu dipahami bahwa colokan tiriskan sering kali berada di tempat yang sulit dijangkau - dari bawah radiator.
Jangan lupa bahwa colokan tiriskan adalah bagian logam dari desain sistem pendingin mesin, yang terus-menerus di bawah pengaruh suhu tinggi dan dapat dengan mudah menumpuk. Ini sangat memperumitnya dan untuk keperluan ini perlu membutuhkan tempat yang lebih nyaman untuk mendekatinya dan mengganggu benang. Untuk tujuan ini, disarankan untuk mulai bekerja pada lubang khusus, atau lipat. Ini akan memungkinkan penggantian antibeku dan mencuci soda lebih nyaman dan cepat.
Cara menggabungkan dari sistem pendingin antibeku tua
Penguras antibeku dari sistem pendingin merupakan langkah integral pada penggantian dan pencuciannya. Proses penggantian pendingin sangat sederhana, yang tidak memerlukan pengetahuan besar dalam mekanika. Dimungkinkan untuk mengganti antibeku dengan tangan Anda sendiri hanya dalam beberapa jam. Untuk melakukan ini, Anda harus mematuhi beberapa aturan penting, setelah itu pekerjaan pada ganti tidak hanya akan membawa kesenangan, tetapi juga akan menghemat uang.
Untuk dengan cepat menggabungkan antibeku lama, Anda perlu memasang mobil pada pad datar. Ini bisa berupa lubang, atau overpack, di mana akan lebih nyaman untuk bekerja. Setelah itu, perlu menunggu pendinginan mesin dan antibeku, yang akan memungkinkan untuk menghindari kemungkinan luka bakar. Ketika antibeku dipanaskan, tekanan naik, yang dapat dibawa ke penyemprotan saat membuka.
Pada tahap selanjutnya, perlu untuk menemukan colokan saluran, yang sering terletak di bagian bawah radiator. Di bawah saluran, Anda harus memasukkan wadah yang sudah disiapkan di mana cairan limbah akan dikeringkan dan mulai membuka sumbatan, atau nozzle prem. Perlu melakukannya perlahan untuk menghindari percikan antibeku.
Setelah sebagian besar cairan sudah keluar dari sistem, perlu untuk membuka penutup pada leher radiator yang meruncing, yang akan mempercepat proses pembuangan dan menggunakan starter untuk berubah beberapa kali dengan kunci kontak. Prosedur seperti itu akan memungkinkan untuk mendapatkan seluruh cairan pendingin yang dihabiskan dari SOD.
Pembilasan sistem pendingin air suling martabat dan kerugian
Pembilasan sistem pendingin dengan air suling dapat dilakukan hanya jika tidak ada sampah tambahan di permukaan antibeku dalam bentuk debu logam, skala dan karat. Dalam hal ini, warna cairan tidak boleh berbeda secara signifikan dari apa yang ada di teluk.
Air suling untuk mencuci dituangkan ke dalam sistem setelah cairan limbah sepenuhnya dihapus dari sana. Setelah itu, colokan tiriskan harus diperketat, atau kembalikan nozzle yang diungkapkan ke tempat dan isi seluruh sistem dengan disllet ke tenggorokan. Itu dilakukan secara bertahap, memberikan cairan untuk memeras udara dari SOD.
Maka Anda harus memulai mobil dan berikan untuk bekerja sekitar 10 menit sehingga air dapat sepenuhnya melalui sistem. Setelah itu, air suling bergabung lagi. Prosedur ini diperlukan untuk mengulangi metode yang dijelaskan di atas beberapa kali.
Keuntungan utama dari jenis pembilasan ini termasuk biaya rendah. Jika kita berbicara tentang kekurangan, metode pembersihan sistem ini adalah yang paling tidak efisien.
Cara Bilas Sistem Pendingin dengan Air Asam Kokassi, Martabat dan Kerugian
Mencuci sistem pendingin dengan air asam adalah salah satu yang terpanjang, tetapi perlu dihabiskan sekitar 6 jam untuk menyingkirkan skala dan meningkatkan perpindahan panas mesin. Dalam hal jejak skala, atau endapan kotor ditemukan dalam penggabungan antibeku, maka sistem pendingin seperti itu harus dibilas dengan solusi khusus. Seringkali pengendara menggunakan larutan asamfiasi untuk secara efektif mengatasi kontaminan dalam sistem.
Prosedur pembilasan tidak terlalu rumit, lebih lama dari saat menggunakan alat pembersih lainnya. Untuk memulainya, larutan asam lemah harus disiapkan menggunakan air suling dan asam, dan kemudian tuangkan ke dalam sistem pendingin. Ketika seluruh cairan berada dalam sistem, sekering harus diperketat, engine iri dan biarkan bekerja sekitar 15 menit.
Ketika mesin teredam, harus dibiarkan selama sekitar 3 jam cairan teroksidasi di dalam sistem sehingga semua ruang lingkup dari dinding nozel berhasil menjauh. Setelah 3 jam, Anda dapat menggabungkan semua cairan dan ulangi seluruh prosedur lagi. Pada akhirnya, bilas sistem lagi dengan air suling.
Dalam metode ini ada satu kelemahan besar - jika Anda menambahkan terlalu banyak asam ke air, itu tidak hanya akan menghapus skala, tetapi juga diserap ke dalam pipa karet, yang akan mengarah pada korosi bertahap mereka.
dari mengasamkan solusinya
Dalam hal kontaminasi parah sistem pendingin, harus dibersihkan dengan larutan asamfied.
Anda dapat membuat solusi ini dengan tangan Anda sendiri, sambil menambahkan para aktor berikut ke cairan:
- asam sitrat;
- asam susu;
- esensi asetat;
- soda api.
Ketika setiap zat ditambahkan, proporsi harus diamati, karena campuran yang dihasilkan akan dihemat dengan pipa karet.
Deterjen khusus
Hari ini di toko mobil mana pun Anda dapat membeli sejumlah besar sarana khusus untuk menyiram sistem pendingin mesin. Agen pembersih yang relatif netral adalah popularitas yang lebih besar, yang tidak dimasukkan dengan asam dan alkali. Mereka memiliki efisiensi yang berbeda, beberapa di antaranya hanya digunakan untuk pencegahan, mencegah penampilan skala, yang lain - memungkinkan Anda untuk menghilangkan polusi berat di SOD.
Semua cara modern yang digunakan untuk menyiram sistem pendingin adalah kompleks kompleks bahan aktif. Selain agen pembersih sederhana, komposisi mereka mencakup inhibitor khusus yang memungkinkan Anda menangani secara kualitatif dengan korosi logam dan cara untuk melayani plastik dan karet flushing, dll.
Anda juga dapat memenuhi dana universal yang mampu membersihkan segala jenis kontaminasi. Dalam hal ini, jika Anda memilih agen pembersih dengan benar, Anda dapat mengatasi hampir semua polusi.
obat asam, keunggulan dan kerugian
Salah satu jenis dana untuk pembersihan soda bersifat asam, mampu mengatasi bahkan efek paling serius dari korosi. Untuk membersihkan korosi, sering digunakan secara tepat seperti itu berarti diencerkan dengan air suling. Jenis pembersihan ini akan memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan.
Keuntungan dari produk pembersih asam adalah bahwa mereka benar-benar mengatasi masalah mereka dalam memerangi korosi dalam sistem. Keuntungan penting lain dari komposisi tersebut adalah penciptaan film pelindung. Ini menyelimuti logam dan mencegah munculnya formasi karat baru.
Jika kita berbicara tentang kekurangan, maka mereka juga hadir di sini. Setelah penggunaan komposisi asam untuk dibersihkan, perlu untuk lebih menyeluruh menyiram sistem pendingin. Proses menggunakan pembilasan asam cukup berbahaya, dan inhalasi uap dapat menyebabkan luka bakar organ pernapasan. Untuk menghindari cedera serupa, perlu menggunakan alat perlindungan individu - sarung tangan dan masker.
Sebuah film yang dibentuk oleh penggunaan komposisi asam tidak tahan lama. Ini adalah jaminan yang cukup tipis dan khusus untuk melindungi bagian logam dari struktur dari penampilan kembali korosi. Seringkali, produsen ditambahkan ke inhibitor khusus yang menghambat oksidasi, yang selanjutnya tidak mengatasi tugas mereka.
alkaline, Martabat dan Kerugian
Perlindungan Alkaline - jenis lain dari sistem pendingin untuk sistem pendingin. Sarana perlindungan seperti itu digunakan jika ada sejumlah besar bintik-bintik berminyak dan endapan dalam antibeku yang dapat diganti. Ini adalah alat alkali yang memungkinkan untuk membersihkan soda dengan cepat dan efektif. Kekurangan alkali berarti meliputi fakta bahwa setelah mencuci beberapa kali Anda perlu mengulangi sistem.
Penggunaan solusi alkaline cukup sulit. Waktu penggunaannya sering terbatas pada pabrikan dan angka ini sangat penting untuk diamati. Kalau tidak, pembersih tambahan perlu digunakan, yang akan menetralkan alat alkaline.
Hingga saat ini, alat basa untuk membersihkan sistem pendingin tidak populer, karena mereka memiliki efek negatif pada SOD secara umum - pada pipa karet dan plastik.
dana, Keuntungan dan Kerugian Dua Komponen
Keuntungan dari sarana dua komponen untuk membersihkan sistem pendingin adalah fleksibilitas mereka. Komposisi sarana semacam itu termasuk zat yang ada dari pembilasan asam dan alkali. Komposisi ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengatasi korosi logam di dalam sistem pendingin mesin, serta menghilangkan bintik-bintik berminyak dan area teroksidasi.
Komposisi rata-rata dua komponen seimbang sedemikian rupa sehingga mengakomodasi asam dan alkali dalam proporsi tertentu. Komposisi ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat membersihkan soda yang terkontaminasi dan menormalkan perpindahan panas mesin.
Jika kita berbicara tentang kerugian dari uang seperti itu, mereka beracun, karena ketika bekerja dengan mereka perlu untuk memperhatikan perlindungan individu. Selain itu, perlu untuk sepenuhnya mematuhi aturan aplikasi yang ditentukan oleh pabrikan pada kemasan. Ini adalah inilah yang akan memungkinkan Anda untuk membersihkan secara kualitatif sistem pendingin, sementara tidak menyakitinya.
agen netral atau flushing lembut, martabat dan kerugian
Pandangan paling populer tentang pembersih soda hari ini adalah netral, atau, karena mereka juga disebut, pembilasan lembut. Dana ini tidak termasuk asam kuat dan alkali. Pasar menyajikan banyak pilihan dana tersebut yang memiliki efisiensi yang berbeda: beberapa hanya digunakan sebagai pencegahan polusi, yang lain memungkinkan Anda untuk menyingkirkan kontaminasi, dan hanya beberapa yang memungkinkan Anda untuk menyingkirkan masalah serius.
Setiap agen pembersih modern adalah kompleks kompleks dari segala macam zat. Di toko mobil mana pun, Anda dapat memilih agen pembersih berkualitas tinggi yang mampu membersihkan sistem pendingin mesin secara mutlak desain dan tingkat kontaminasi.
Tips Profi: Buat cuci dengan tangan Anda sendiri dan pada uang yang disimpan, beli telepon Cina yang baik dengan Aliexpress
Sampai saat ini, cara termurah dan efisien untuk membuat flushing berkualitas tinggi dengan tangan Anda sendiri - untuk menggunakan semua minuman terkenal Coca-Cola. Minuman ini mencakup asam yang mampu mengatasi secara copy bahkan dengan sistem pendingin mesin yang paling terkontaminasi.
Selain biaya rendah, metode ini juga tercepat. Setelah mencuci, Coca-Cola harus berulang kali diinstal ulang dengan air suling. Dengan demikian, adalah mungkin untuk menyingkirkan tidak hanya dari skala, tetapi juga menghilangkan korosi bagian logam dari struktur. Metode ini memungkinkan Anda untuk menghemat uang secara signifikan, yang kemudian dapat dihabiskan untuk pembelian ponsel Cina berkualitas tinggi dari katalog platform perdagangan terkenal di dunia Aliexpress.
Platform perdagangan ini memungkinkan Anda untuk memilih versi ponsel yang optimal, sambil memberikan dari China gratis. Pembelian seperti itu tidak hanya akan menyenangkan bagi pemilik mobil, tetapi juga sangat menguntungkan.
10 ponsel Cina Terbaik dengan AliExpress pada akhir 2016
Telepon paling populer dari Cina untuk hasil 2016 telah menjadi Xiaomi Redmi 4 Pro. Biaya telepon berkisar dari $ 168 hingga $ 200, tergantung pada konfigurasi. Ponsel ini memiliki tampilan presisi tinggi dengan resolusi 1920x1080 piksel pada 5 inci. Kualitas seperti itu akan memungkinkan Anda memainkan gambar berkualitas tinggi di layar. Model ini telah membangun 3 GB RAM dan memori internal 32 GB.
Tempat kedua ditempati Xiaomi redmi 3 s pro. Dibandingkan dengan model telepon pertama, tampilan ini memiliki resolusi 1280 * 720 pixes. Model ini mencakup 2 GB RAM dan 16 GB internal. Biaya model semacam itu berkisar antara $ 130 hingga $ 176.
Yang ketiga dari ponsel Cina paling populer pada tahun 2016 adalah model berikutnya Xiaomi Redmi Note 4 Pro. Perbedaan utama dari model sebelumnya adalah layar 5,5 inci dengan resolusi 1920 × 1080 piksel. Biaya telepon seperti itu adalah $ 180-230, tergantung pada konfigurasi.
Tempat ke-4 - catatan Cubot asli. Biaya telepon telepon Cina seperti itu hanya $ 80. Hingga saat ini, ponsel ini telah mengakuisisi lebih dari 4000 kali.
Tempat ke-5 - Cubot Rainbow.. Ponsel ini tidak dibedakan dengan ruang berkualitas tinggi, tetapi waktu kerja aktif jauh lebih baik daripada para pesaingnya. Ini adalah keuntungan utama dari ponsel. Biaya ponsel ini adalah $ 67 dengan pengiriman gratis.
Tempat ke-6 - Xiaomi Mi5 Pro.. Meskipun biaya tinggi, ponsel ini ada di para pemimpin penjualan. Biaya model seperti itu adalah $ 230-340, tergantung pada konfigurasi.
Tempat ke-7 - Blackview A8.. Telepon pabrikan Cina ini memiliki 1 GB RAM dan 8 GB bawaan. IPS berkualitas tinggi menampilkan warna yang sangat baik dan memiliki sudut pandang yang baik. Biayanya kurang dari $ 70.
Tempat ke-8 - DOOGE X5 MAX PRO. Orang Cina dari ponsel Cina ini adalah sensor sidik jari. Anda cukup mengkonfigurasi untuk diri sendiri dan tidak ada yang bisa menggunakan telepon. Biaya model adalah $ 80 dan diproduksi dalam dua warna - putih dan hitam.
Tempat Ke-9 - Telepon Single-Nuklir Servo.Meskipun kesederhanaannya bisa masuk ke penjualan atas. Keuntungan utama dari ponsel ini adalah kemampuan untuk secara simultan menggunakan kartu 4-SIM. Di dunia teknologi komunikasi yang dikembangkan, ini adalah momen yang signifikan. Nilainya hanya $ 30
Tempat ke-10 - Leagoo m5 quad core. Ini adalah ponsel Cina shockproof berkualitas tinggi yang biayanya tidak melebihi $ 80. Saat ini, model ponsel ini diproduksi dalam 3 warna - putih, hitam dan emas. Tampilan 5 inci dengan resolusi HD, kamera 8-MP dan 2 GB RAM akan memungkinkan Anda untuk menggunakannya untuk berbagai kebutuhan.
Cara Membeli dengan Aliexpress Telepon Cina berkualitas tinggi dengan harga terjangkau dengan pengiriman gratis
Aliexpressini adalah platform perdagangan paling populer di seluruh dunia untuk memperoleh ponsel Cina berkualitas tinggi dengan harga terjangkau dengan pengiriman gratis dari Cina, Anda harus mengikuti aturan berikut.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
- Viscounts dari kipas, seragam kerja kipas, kegagalan fungsi ventilator, perbaikan kipas ventilator
- Korosi ambang mobil, film pada ambang batas mobil, cara menempelkan film pada ambang mobil
- Peredam gumpalan gas atau minyak, yang merupakan peredam kejut untuk memilih, 10 utama dari produsen peredam kejut terbaik
Komentar