VAZ 2110 Generator adalah perangkat yang mengubah operasi mekanis unit daya menjadi energi listrik. Berkat unit ini di dalam mobil, semua aplikasi yang mengkonsumsi listrik berfungsi. Beberapa pengendara pemula percaya bahwa baterai adalah satu-satunya sumber energi di dalam mobil. Namun, tidak. Tugas baterai adalah aliran arus untuk memulai mesin dan catu daya ke starter sehingga mengubah crankshaft.

Ketika motor dimulai, peralatan listrik sudah mulai dimakan dari perangkat generator. Pengisian ulang baterai yang tepat waktu dan kualitas fungsi peralatan dependen listrik tergantung pada generator. Jika generator gagal, seluruh beban masuk ke baterai. Layak untuk dibuang, dan semua kendaraan akan tetap tanpa makanan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Generator mana pada VAZ 2110

Seperti yang telah disebutkan, generator mobil melakukan dua fungsi sekaligus: itu menagih baterai dan memberi makan daya ke semua peralatan listrik. Unit ini berfungsi hanya ketika motor berjalan. "Lusin" menerapkan alternator. Unit ini di depan mesin, pekerjaan sudah termasuk dengan mengorbankan crankshaft.

Skema generator 2110.

Perangkat generator mencakup komponen-komponen tersebut:

• Rotor.
• Stator.
• Blok penyearah.
• Menyesuaikan perangkat.
• Perumahan generator.
• Sikat simpul.

Pemeriksaan generator 2110 Cari tahu kerusakan

Gejala generator yang rusak dapat memanifestasikan diri mereka secara berbeda, sehingga tidak mungkin untuk segera mengetahui apa masalahnya. Pertama-tama, karya peralatan listrik yang tidak stabil di dalam mobil dibuktikan oleh unit. Untuk memastikan bahwa masalahnya ada di generator, Anda perlu melakukan pemeriksaan sederhana dengan voltmeter:

• Jalankan mesin.
• Kemudian hubungkan voltmeter ke kontak ke baterai.
• Jika tidak menganggur voltmeter menunjukkan 13,6-14 volt, dan di bawah kondisi peralatan listrik, panah perangkat tidak jatuh di bawah 13,5 volt, generator beroperasi dengan benar. Jika perangkat menunjukkan kurang dari 13,2 volt, maka generator memerlukan perbaikan.

Juga, unit ini adalah sumber dari masalah berikut: Baterai tidak mengisi saat mengemudi, kebisingan kuat terjadi pada generator, sabuk drive tidak menggulir. Anda hanya dapat menentukan hanya kerusakan yang jelas. Perbaikan adalah penghapusan komponen yang salah dan pemasangan suku cadang baru.

Memilih tempat kerja

Bekerja pada penghapusan generator VAZ 2110 dilakukan pada lubang observasi atau elake, sehingga ada akses ke bagian bawah kendaraan dan ruang yang tidak mampu.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

Saat melepas perangkat generator, Anda akan memerlukan alat dan bahan:

• Kunci untuk "17" mm dengan ekstensi.
• Kunci untuk "10" mm.
• Obeng.

Cara menghapus generator 2110 (langkah demi langkah)

Pesanan pekerjaan:

1. Lepaskan baterai, jika tidak, itu tidak akan memungkinkan Anda untuk sampai ke mur memegang generator.
2. Kemudian lepaskan kacang yang sama dan bar regulasi. Di sini Anda akan memerlukan kunci untuk "17" mm. Anda dapat menggunakan ekstensi, yang akan memudahkan untuk tugas itu, karena Anda harus menerapkan sedikit upaya untuk melepaskan pengikat.
   
3. Di bawah tenda, lepaskan perisai yang melakukan fungsi pelindung kotoran.
4. Lepaskan sabuk drive dan lepaskan kabel.
   
5. Selanjutnya, tutup pelindung dihapus dan mur, memegang ujung dan kawat plus AKB, dibuka dengan 10 mm.
6. Pada braket memperbaiki ada kacang lain, itu juga perlu dibuka.
7. Sekarang Anda dapat menghapus generator, setelah sebelumnya membalikkan baut panjang.
8. Saat dibongkar, jangan kehilangan lengan buffer.

   

Dalam kasus apa generator 2110 perlu diubah pada yang baru

Keputusan tentang penggantian generator diperlukan setelah pemenuhan cacatnya (prosedur, di mana keadaan bagian dan elemen yang berbeda dari unit dipelajari dengan hati-hati, dan pencarian kerusakan yang ada dilakukan). Setelah menyelesaikan cacat, Anda akan mengerti, Anda perlu mengubah generator atau tidak. Terkadang sudah cukup untuk mengganti beberapa item usang.

Cara memeriksa generator pembongkaran untuk memperhatikan

Saat memeriksa generator pembongkaran, pertama-tama, perhatikan ikat pinggang, karena tidak jarang penyesuaian sabuk memungkinkan Anda untuk menyelesaikan masalah dengan perangkat pembangkit yang berfungsi dengan baik.

Selanjutnya, periksa kuas generator dan regulator tegangan. Jika barang-barang ini dikenakan, tidak disarankan untuk melakukan perbaikan mereka. Lebih baik membeli perakitan node, yang mencakup kedua elemen. Anda dapat mengganti node seperti itu dalam hitungan menit.

Cukup sering penyebab kerusakan menjadi generator relay. Anda dapat memeriksanya sebagai berikut:

• Naikkan tudung.
• Dapatkan mesin dan nyalakan gigi kedua atau ketiga.
• Lepaskan terminal minus dari baterai, untuk menghindari korsleting.
• Jika motor terus bekerja setelah mematikan terminal, maka relai gagal.
• Jika mobil dimatikan, cari masalah di generator itu sendiri.

Dalam kasus apa diperlukan penggantian bantalan

Tanda utama output dari bantalan generator adalah creaking dan howl yang dapat Anda dengar ketika perangkat generator dioperasikan. Satu-satunya solusi yang tepat adalah mengganti. Howl dan Creak muncul sebagai hasil dari kenyataan bahwa dalam bantalan, atau lebih tepatnya, dalam pemisah mereka, pelumas menghilang, dan bantalan itu sendiri aus dan dihancurkan karena eksploitasi yang lama pada beban tinggi.

Cara Memeriksa Bantalan Generator, untuk memperhatikan

Dalam beberapa kasus, generator datang berderit, yang sering bingung dengan kesalahan bantalan. Meski pada kenyataannya bisa berupa pompa air atau timing belt roller. Untuk memeriksanya, Anda hanya perlu menghapus sabuk. Jika suara tetap, itu berarti pelakunya adalah bantalan.

Cara mengganti bantalan dengan tangan Anda sendiri (secara detail)

Pertimbangan pertama ganti bantalan depan:

1. Kami membuka kacang fastening pada generator, dan kemudian Anda perlu melemahkan baut penyesuaian.
2. Lepaskan sabuk generator dan jalankan mesin untuk memastikan bahwa kerusakan adalah bantalan generator.
3. Jika kebisingan hilang, lepaskan terminal minus dengan baterai.
4. Kami membuka semua kabel yang pergi ke generator.
   
5. Lepaskan perlindungan crankcase untuk sampai ke pemasangan bawah perangkat generator dan hapus.
6. Berikan generator melalui ruang boom.
7. Menggunakan obeng konvensional atau alat sarjana lainnya, memblokir rotor generator, dan kemudian buka katrol.

   

8. Kencangkan kait ke samping dan bongkar perumahan perangkat.
9. Kami membuka kuas generator dan baut pemasangan yang menampung setengah dari node generator (4 buah).
10. Obeng datar cara tutupnya dan lepaskan.
11. Dari bantalan penutup depan, lepaskan rotor, yang kami ambil mur dan ular rotor pada utas. Selanjutnya, kami menabrak palu, mengganti bar kayu.
12. Kami menemukan bagian, diameter yang bertepatan dengan diameter bantalan. Misalnya, kepala 27 mm cocok.
13. Sentuh dengan hati-hati dengan detail sehingga bantalan berada di luar tempat pendaratannya.
14. Ambil bantalan baru dan lumasi dengan pelumas.
15. Untuk menginstal bantalan baru, Anda akan membutuhkan yang lama. Kami meletakkannya di atas pukulan baru dan ringan dengan palu dalam menginstal.

Sekarang pergi ke K. ganti bantalan belakang:

1. Untuk membongkar item ini, Anda akan membutuhkan penarik khusus.
2. Jika penarik hilang, pilih komponen pahat. Pilihan alternatif adalah batang logam dan obeng yang kuat.
3. Menggunakan alat dan palu yang dipilih, pilih bantalan. Pastikan untuk bergerak di sepanjang permukaan ke arah yang berlawanan.
4. Anda juga dapat membongkar bantalan menggunakan kunci tanduk biasa.
5. Sekarang kita ambil bantalan lama dan kepala, dengan bantuan yang bantalan depan ditembak. Dengan bantuan mereka, skor bantalan baru di tempat Anda.
6. Jika metode ini tidak cocok untuk Anda, gunakan kunci tubular atau pipa logam, diameter yang sesuai dengan diameter bantalan belakang.

Tips Prof.

Tetap hanya untuk merakit node dalam urutan terbalik. Mulai dari penutup depan perangkat generator. Di akhir penggantian, periksa mobil untuk kebisingan.