Bagaimana jika mesin tiba-tiba berhenti bekerja dengan baik? Jika, bukannya bekerja, motor tiba-tiba mulai kopling bahkan saat menganggur? Pemilik mulai khawatir dengan kuat, memikirkan kemungkinan perbaikan mesin, tetapi paling sering masalahnya adalah dalam lilin pengapian yang mulai bekerja dengan tidak benar atau gagal. Cara memeriksa kinerja mereka, kami akan tahu dalam artikel ini.
Isi
Sesar-kesalahan utama dari busi, mengapa mereka muncul
Untuk memulai, kami mendefinisikan penyebab utama kerusakan lilin sehingga masalah ini tidak menyentuh Anda di masa depan.
Alasan yang paling umum:
- Bensin berkualitas rendah.
- Pemeliharaan sistem bahan bakar sebelum waktunya.
- Pemasangan celah yang salah (harus 0,7 mm)
- Lilin, daya, atau konektor yang dipilih secara salah.
- Pengoperasian mobil melebihi banyak beban besar.
Definisi lilin pengapian
Untuk memeriksa, lilin-lilin perlu dihapus.
Sebelum melepas, pastikan ada pelabelan dengan nomor silinder.
Jika tidak, oleskan label itu sendiri sehingga ketika menginstal tidak membingungkan kabel.
Memeriksa lilin dalam dua tahap.
tahap Pertama - Memeriksa Lilin dalam Penampilan
Penting untuk memastikan bahwa mereka tidak memiliki kerusakan eksternal, seperti keripik, retak, dan kerusakan serupa.
1. Kondisi normal lilin 2. Konsumsi bahan bakar 3. Campuran bahan bakar udara manik-manik 4. Cetak bahan bakar berkualitas rendah 5. Kondisi tutup minyak, lilin gromacene 6. Silinder pemotongan mobil 7.Nearnearvery Bensin , atau pengapian dini, atau detonasi 8.She konsumsi minyak yang luas, cincin piston minyak spasial, peningkatan konsumsi minyak
Selanjutnya, kita melihat semua lilin pengapian, Nagar hampir sama.
Ini akan menunjukkan bahwa campuran bahan bakar menggabungkan pada semua silinder sama.
Jika beberapa jenis lilin dibedakan dari orang lain ke nagar besar, maka kemungkinan besar, itu masalahnya.
Baik, dalam peralatan silinder ini.
Jika ada minyak nagar, maka ini jelas menyiratkan perbaikan mesin mekanis.
Intinya di sini bukan di lilin.
Kami juga memeriksa perumahan lilin untuk kehadiran jejak breakdown, yang ditandai dengan adanya jalur hitam.
tahap kedua - ada pemeriksaan pekerjaan lilin
Itu bisa dilakukan dengan beberapa cara.
1. Metode pertama adalah yang paling mudah dan tidak memerlukan perangkat khusus.
Pada orang-orang, itu disebut - memeriksa percikan.
Sebelum memeriksa, Anda perlu mengenakan sarung tangan karet, untuk menghindari sengatan listrik.
Untuk pengujian, lilin dimasukkan ke dalam kawat dan bergetar ke perumahan mesin. Pengapian menyala.
Antara lilin dan kasing, percikan yang baik harus tergelincir, naungan biru. Ini berbicara tentang kesehatannya.
Jika tidak ada percikan, maka lilinnya rusak dan tunduk pada penggantian.
Jika warna percikan berwarna merah, dan itu sangat lemah, maka busi harus dibersihkan.
Setelah dibersihkan, lilin masih bisa digunakan.
2. Fakta bahwa tes membutuhkan keberadaan tester.
Terminalnya terhubung ke ujung dan elektroda lilin.
Panah perangkat harus sangat menyimpang.
Jika berdiri masih di tempat atau gerakan tidak signifikan, maka lilin itu salah.
3. Untuk metode verifikasi ketiga, beaute diperlukan elemen dari lebih ringan.
Kawat, dari elemen bakar, terhubung ke ujung lilin.
Berikutnya ditekan tombol elemen.
Pada saat mengklik elektroda, lilin harus menyelipkan percikan.
Ini akan berbicara tentang kesehatannya.
Pada prinsipnya, seperti yang dapat dilihat, semua cek cukup sederhana dan tidak memerlukan pengetahuan dan keterampilan khusus. Karena itu, untuk menghemat layanan bengkel mobil, Anda dapat melakukan semuanya dengan tangan Anda sendiri. Hal utama adalah dengan jelas mengikuti instruksi.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Dima327 mengatakan:
setelah penggantian sebelumnya, 20 ribu tidak memulai mesin, tiba di seratus penarik menggantikan lilin, sekarang semuanya berfungsi tanpa gangguan