Verifikasi sistematis dari tingkat oli mesin adalah prosedur penting untuk mempertahankan pekerjaan optimal mobil Anda. Acara ini cukup mudah diimplementasikan secara mandiri, tidak menghabiskan uang untuk perawatan dalam seratus. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Minyak motor, mengapa menuangkannya ke dalam mesin

Minyak engine dituangkan ke dalam mesin untuk melindungi motor dari keausan prematur. Ini menciptakan film pelindung pada elemen-elemen, yang memungkinkan untuk mengurangi keausan dan gesekan. Selain itu, film ini melindungi elemen dari korosi, kotoran dan kotoran berbahaya lainnya. Fungsi utama oli mesin adalah:

1. Perlindungan motor.
2. Perlindungan elemen-elemennya dari keausan.
3. Perlindungan overheat.
4. Peringatan Korosi.
5. Penghapusan Nagar, jelaga dan produk lain dari pembakaran pembakaran.
6. Menghapus produk memakai mesin dari zona penting, misalnya, chip logam, yang tetap setelah gesekan.

Selain pangkal minyak, ada aditif berbeda yang mampu melakukan berbagai fungsi, misalnya, menyesuaikan viskositas minyak atau membersihkan elemen-elemen mesin dari kontaminan. Dengan bantuan aditif, oli mesin unik, karena mereka dapat melemah juga, sebaliknya, untuk memperkuat sifat yang berbeda.

Kualitas oli mesin, karena pelumasan berkualitas tinggi memperpanjang umur layanan mesin

Pelumas berkualitas tinggi menentang keausan elemen-elemen mesin, memanjang, dengan demikian, masa pakai. Jika "hati" mobil tidak menerima jumlah minyak yang diinginkan, elemen-elemen logam diminum dengan semua kekuatan satu sama lain, sebagai akibatnya, dengan waktu, kendaraan dapat secara sistematis "bodoh" atau tidak sama sekali. Gejala lain dari kekurangan minyak tidak dikecualikan.

Jika Anda tidak memeriksa pelumas sebelum perjalanan panjang, masalahnya sangat diperburuk. Ingat, bahkan jika pengemudi memonitor kondisi mobil, dalam hal perjalanan (misalnya, di kota lain) Anda harus selalu memeriksa poin-poin utama, termasuk level oli di mesin.

Tingkat minyak di mesin yang seharusnya

Tingkat minyak engine harus diverifikasi secara sistematis menggunakan probe. Itu harus pada tingkat yang optimal - antara tanda min dan maks.

Cara Memeriksa Tingkat Minyak dalam Probe Mesin

Pertama-tama, Anda harus menemukan dipstick. Pada sebagian besar mobil, pointer level pelumas memiliki tutup oranye, merah atau kuning di atas, tergantung pada model (namun, paling sering, masih kuning). Itu dibuat dalam bentuk pegangan yang nyaman dari bentuk persegi panjang atau bulat dan terletak di blok silinder motor.

Jangan lupa bahwa sebagian besar mobil dengan transmisi otomatis memiliki dua probe di bawah kap - untuk menguji minyak motor dan transmisi. Jangan bingung mereka. Meskipun probe menangani untuk memeriksa tingkat minyak transmisi, sebagai aturan, memiliki warna merah atau merah muda dan terletak di motor atau di belakang kompartemen motor. Mobil harus berdiri di atas permukaan horizontal, mesinnya dingin.

Saya mengeluarkan dipstick. Jika tingkat minyak di mesin berada di bawah titik minimum, segera tambahkan pelumas ke motor.

Tingkat minyak di mesin, mengapa level minyak harus diperiksa pada permukaan horizontal datar dan ketika mesin dingin

Verifikasi harus dilakukan pada motor dingin sehingga seluruh tumpukan pelumas dalam panci minyak. Hanya jadi Anda akan melihat gambaran nyata. Jika tidak, indikator tingkat minyak mungkin lebih rendah dari yang asli. Sebagai aturan, setelah perjalanan, pelumas sepenuhnya mengalir ke palet selama 15 menit.

Jika tes dilakukan di musim dingin, diinginkan untuk menghangatkan mobil, tetapi tidak banyak. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa konsistensi pelumas pada suhu rendah menjadi tebal.

Untuk mendapatkan informasi yang paling akurat, kendaraan harus diletakkan di permukaan horizontal datar. Jika mesin berada pada permukaan yang tidak rata, indikator akan dikecilkan atau ditaksir terlalu tinggi.

Engine motor oli, apa warna minyak kerja

Jika minyak pada dipstick memiliki warna gelap, hampir hitam, maka saatnya membuatnya menjadi pengganti yang lengkap. Minyak yang cocok ditandai dengan coklat kekuningan. Harap dicatat bahwa cek pertama tidak menanggung data tentang level oli. Anda harus menghapus dipstick dengan kain atau serbet, lalu mendorong ke dalam lubang. Hanya setelah itu Anda dapat melihat hasilnya.

Minyak apa yang akan mengisi mesin

Pada jenis minyak juga harus diperhatikan. Tidak semua produsen menunjukkan minyak mana yang perlu dituangkan, yang merupakan kelalaian serius. Toko otomotif penuh sesak dengan produk ini - bahkan minyak satu model mungkin berbeda dalam karakteristik yang berbeda. Misalnya, pendekatan hanya untuk musim panas atau musim dingin.

Perhatikan pelumas manufaktur merek. Diinginkan untuk memilih produk merek terkenal dan terbukti. Selain itu, perlu untuk melihat tanda-tanda tentang viskositas dan suhu sekitar. Prasasti 0W, 5W, 10W dan serupa lainnya menunjukkan suhu operasi rendah ketika 20,30 dan seterusnya - tentang tinggi.

Cara menambahkan oli ke dalam mesin

1. Buka tudung dan temukan leher untuk mengisi pelumas. Sebagai aturan, ini dibedakan oleh keberadaan tutup dengan tulisan "Isi oli" atau dengan jenis minyak, misalnya "5W30".
2. Lepaskan steker dan masukkan corong ke dalam lubang. Membuatnya bersih. Tidak disarankan untuk mengisi minyak tanpa menggunakan corong, karena sebagai akibat dari minyak yang tumpah pada suhu tinggi, bau tidak enak dapat muncul atau bahkan pengapian terjadi.
3. Tuang pelumas mengikuti porsi kecil.
4. Sekrup tutupnya leher kembali.
5. Jalankan motor selama beberapa detik dan periksa level oli di motor.
6. Memanaskan mesin dan menganalisis pekerjaannya selama dua puluh menit.

Tips Prof.

Perlu dicatat bahwa pada pengertian banyak mobil modern ada dua pasang label yang menunjukkan tingkat tingkat minyak pada dingin dan di motor panas. Akibatnya, label ini ditunjukkan oleh prasasti "panas" atau "dingin". Pertimbangkan ini saat memeriksa.