Kondisi utama untuk fungsi kendaraan yang berkepanjangan dan bebas masalah adalah verifikasi sistematis sistem utama dan likuidasi masalah tepat waktu seperti yang terjadi. Dan jika sebelumnya definisi breakdown menempati banyak waktu dan memiliki akurasi kecil, penggunaan teknologi baru memungkinkan kami untuk menentukan dan memecahkan masalah dengan cepat. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Bagaimana cara mendiagnosis chassis mobil dengan tangan Anda sendiri?

Sikap bertanggung jawab terhadap kondisi teknis mobil memungkinkan untuk secara signifikan memperpanjang umur simpannya. Dengan pakaian individu atau kehadiran kerusakan mengendarai mobil menjadi tidak nyaman, dan kadang-kadang bahkan berbahaya. Mekanika Auto berpengalaman menyarankan untuk memeriksa keadaan bagian yang berjalan setiap 25-30 ribu km. Lari. Tetapi jika ada ketukan asing atau terik saat mengemudi, diagnostik harus segera dilakukan.

Diagnosis chassis mobil meliputi:

• Memeriksa suspensi belakang dan depan. Saat mendiagnosis penangguhan, periksa keadaan depresiasi, cangkir pendukung dan tuas.
• Diagnostik kemudi. Kontrol kemampuan mobil di jalan tergantung pada operasi fungsi rak kemudi dan agen hidrolik. Dukungan bola dan ujung kemudi diperiksa.
• Analisis sistem pengereman. Perlu untuk menentukan keadaan semua komponennya: cakram rem, bantalan, selang dan drum.

Juga selama pekerjaan, Anda harus memeriksa node utama sasis - drive roda belakang dan depan. Jika bantalan hub dihilangkan, roda, melemahkan pemasangan stabilisasi batang stabilitas transversal ke badan mobil dan masalah serupa lainnya, komponen yang rusak dihilangkan.

Bagaimana cara mendiagnosis suspensi mobil?

Suspensi mobil bertanggung jawab untuk mengemudi keamanan. Kerusakan yang dapat mensyaratkan darurat, kerusakan pada tubuh atau ketidakmungkinan gerakan lebih lanjut. Salah satu gejala kerusakan atau keausan yang paling sering dari suspensi adalah derit, krisis dan ketukan.

Cara termudah untuk memeriksa suspensi, yang digunakan selama beberapa dekade yang lalu, pemilik Volga, Muscovites dan Zhiguli: Routing Mobil untuk memverifikasi integritas dan kemudahan servis peredam kejut. Dia harus membuat 1,5 pitching. Namun, pada waktu kita, metode seperti itu tidak efektif. Cara yang lebih modern - Memeriksa suspensi pada vibrite dan diagnostik komputer. Metode lain untuk memeriksa suspensi adalah untuk memeriksa semua komponennya.

Fitur pertama dan penting dari proses ini adalah kebutuhan untuk memeriksa sistem rem. Disk, pembalut dan elemen lainnya juga bertanggung jawab untuk keselamatan, dan lokasi mereka memungkinkan untuk mendiagnosis secara bersamaan dengan suspensi. Seringkali suspensi depan diperiksa terutama, karena mekanisme dan node terpenting terkonsentrasi di dalamnya. Selain itu, suspensi depan pertama kali dianggap mogok, yang berarti kerusakan bisa jauh lebih kuat daripada di belakang.

Pertama-tama periksa integritas selelas dan selimut. Jika elemen karet robek, maka simpul yang melindungi rusak. Karena itu, perlu diganti. Selanjutnya, periksa peredam kejut. Di sini perlu untuk memastikan integritas elemen dan tidak adanya kebocoran minyak. Runtuh minyak pada peredam kejut diizinkan, tetapi jika ada sublifting, ini adalah tanda pertama dari kerusakan.

Kemudian periksa pegas menjadi bilangan bulat. Kehadiran chip atau retakan pada permukaannya, perubahan dalam pendaratan tubuh berarti bahwa itu akan segera harus menggantikan bagian suspensi ini. Setelah itu, periksa dukungan bola. Mereka diperiksa dengan pemasangan di negara yang ditangguhkan. Jika goyang turun dan naik memberikan gerakan berwujud untuk tangan pemeriksaan, itu berarti ada kerusakan.

Juga memeriksa blok diam. Penting bahwa mereka tidak cacat dan tidak ada detaica dan retakan. Klik pada Silent Block Mount. Penting bahwa pada saat yang sama tidak ada gerakan berwujud. Jangan lupa untuk memeriksa kesehatan dukungan stabilisator dan bantalan pendukung atas. Setelah itu, periksa keinginan kemudi, yang Anda butuhkan pasangan. Satu mengubah setir, dan yang lain di bawah mobil memeriksa kekuatan dan integritas lampiran dan tip.

Bagaimana cara mendiagnosis mobil menggunakan laptop?

Diagnostik mobil melalui laptop adalah prosedur di mana kode kesalahan dibaca pada node mobil yang berbeda. Berkat peralatan berteknologi tinggi dan perangkat lunak modern, bahkan perubahan minimal dalam pengoperasian sistem mesin yang berbeda, transmisi atau sasis dapat didefinisikan.

Sampai saat ini, diagnostik komputer mobil sering dilakukan untuk mengkonfigurasi ulang unit kontrol. Ini dilakukan untuk meningkatkan pekerjaan berbagai mekanisme dan unit TC. Berkat penggunaan plug-in tambahan dan perangkat lunak modern, pemilik mobil dapat:

• Menambah atau mengurangi jumlah putaran xx.
• Sesuaikan umpan bahan bakar.
• Mengkonfigurasi verifikasi otomatis di hadapan kesalahan atau penyimpangan dalam pengoperasian sistem.
• Jika ada plugin, dimungkinkan untuk memprogram antarmuka autoelektronika.

Bagaimana cara membuat diagnostik komputer sendiri?

Sehingga diagnostik komputer mobil memberi hasil, perlu untuk mempersiapkannya dengan benar untuk itu. Hingga saat ini, ada banyak perangkat untuk menguji autosystem. Ini karena fakta bahwa setiap mobil modern terkomputerisasi dan cepat atau lambat akan membutuhkan diagnostik. Pemilik mobil harus tahu di mana konektor diagnostik berada. Sebagai aturan, terletak di bawah panel instrumen di area kemudi.

Untuk pengujian yang diinginkan untuk menerapkan pemindai. Perangkat ini diperlukan untuk menghubungi unit kontrol dan membaca kode kesalahan. Menggunakan pemindai, Anda dapat menghapus bacaan sensor dan sistem kontrol mobil yang diperlukan. Pemindai memungkinkan Anda untuk memeriksa kinerja situs eksekutif. Selain itu, setiap mobil membutuhkan adaptor khusus. Anda dapat membeli perangkat universal yang cocok untuk merek mobil yang berbeda.

Jika Anda tidak memiliki pemindai, Anda akan membutuhkan:

• Buku catatan.
  
• Adaptor. Anda dapat menggunakan adaptor spesifik khusus untuk mobil Anda atau perangkat universal. Misalnya, perangkat K-line adalah umum di antara para penggemar mobil kami, karena mereka memungkinkan untuk terhubung ke mobil yang paling impor dan domestik. Kabel khusus atau kawat untuk menyinkronkan adaptor dan laptop harus pergi ke adaptor. Jika tidak ada kabel, tidak mungkin untuk menghubungkan PC.
  
• Perangkat lunak. Di Internet Anda dapat menemukan banyak program yang berbeda. Beberapa dari mereka hanya berorientasi pada model mobil tertentu, yang lain bersifat universal. Lebih baik memilih perangkat lunak hanya di bawah merek mobil tertentu, seperti yang pada awalnya diprogram untuk bekerja dengan komputer on-board tertentu.

Bagaimana cara mendiagnosis mobil menggunakan telepon?

Program untuk diagnostik mobil menggunakan perangkat seluler yang beroperasi pada platform Android, cukup banyak, sehingga tidak akan ada masalah dengan pilihan. Latihan menunjukkan bahwa sebagian besar pengendara menggunakan utilitas torsi pro. Bahkan, ponsel modern adalah PC yang sama. Perbedaan utama antara diagnostik pada smartphone adalah prosedur komunikasi dengan perangkat. Komunikasi dilakukan melalui Wi-Fi atau Bluetooth. Oleh karena itu, Anda perlu membuka saluran komunikasi ini di telepon dan menghidupkan kunci kontak, setelah itu Anda mulai memindai kesalahan.

Tips Prof.

Kami menyarankan untuk melihat video berikut: