Korosi, dalam prosecudio - karat - musuh logam apa pun, dan karena mobil terutama terdiri dari logam, dengan korosi perlu diperjuangkan. Dalam artikel ini. Katakan pada pengendara Cara membuat perlindungan anti-korosi dengan tangan Anda sendiri.

Mengapa Anda perlu membuat perlindungan mobil anti-korosi

Jika Anda ingin menyimpan teman besi Anda untuk waktu yang lama dalam kondisi baik - secara berkala melakukan pemrosesan anti-korosi tambahan.

Produsen saat merakit mobil menghasilkan primer dan warna tubuh, bagian bawah ditutupi dengan damar wangi, dan komposisi pelindung mencakup rongga tersembunyi.

Produsen yang bertanggung jawab dapat membuat masa garansi untuk menyelesaikan kerusakan tubuh ujung ke ujung.

Tetapi semua jenis perawatan anti-korosi pabrik mampu mempertahankan logam hanya dari kerusakan mekanis, diinginkan setelah membeli mobil untuk berkonsultasi di pusat anti-korosi, dan jika Anda membeli mesin bekas - buat pemrosesan anti-korosi yang lengkap , dan kemudian setelah satu atau dua tahun lagi.

Tentu saja, seluruh volume kerja tergantung pada kondisi pengoperasian mesin, dari kualitas perlindungan pabrik, pada kualitas persiapan anti-korosi yang diterapkan, dll.

Dan jika kecelakaan dan ganti atau perbaiki tubuh - Anda perlu membuat perlindungan anti-korosi lengkap mobil untuk menghindari perbaikan.

Bahan apa yang digunakan dengan pemrosesan anti-korosi

Karena pengangkatan materi anti-korosi adalah untuk mencegah munculnya karat pada bagian logam tubuh, kecuali untuk primer, pernis dan enamel, perlu untuk menggunakan pelapis anti-pertumbuhan di bagian bawah dan tubuh, untuk melestarikan rongga tersembunyi, Gunakan pemrosesan anti-korosi untuk permukaan bagian dalam sayap mobil dan lengkungan roda.

Dengan membeli pelapis anti-korosi, perlu memperhatikan pengoperasian bahan ini dalam berbagai suhu udara luar ruangan, kelembaban, untuk resistensi terhadap media agresif, dll.

Saat melindungi teman besi Anda dari korosi, perlu memperhatikan lasan - mereka juga dapat diperlakukan dengan andal dan efisien untuk diperlakukan dengan perlindungan anti-korosi.

Daripada melindungi bagian bawah mobil

Ada dampak yang sangat tinggi di bagian bawah mobil, reagen agresif, efek abrasif dan oleh karena itu perlindungan anti korosi harus membuat film pelindung yang harus tebal, tahan lama dan elastis.

Perlindungan diterapkan pada permukaan bawah yang dimurnikan dan pra-prima, komposisi perlindungan anti-korosi seringkali termasuk bubuk aluminium kering dan perlengkapan korosi kimia.

Perlindungan dari bawah dapat dengan mudah dibuat dalam kondisi garasi, dengan adanya lubang tontonan, Anda dapat melindungi dengan sikat sederhana.

BPM bpm domestik bituminous adalah popularitas yang lebih besar - dengan mengisi remah-remah karet.

Apa yang harus melindungi lengkungan roda

Karena permukaan lengkungan roda rentan terhadap keausan abrasif yang sangat kuat - lengkungan roda harus dilindungi dengan bahan anti-korosi berkualitas tinggi.

Produsen modern telah menyesuaikan pelepasan bahan elastis yang tahan lama dalam bentuk loker cair.

Saat menerapkan loker cair pada lengkungan roda, lapisan tebal dibuat dari bahan ini, yang mampu melindungi dari aliran lumpur basah, es dan batu.

Anda dapat memasukkan flap plastik di lengkungan roda, mereka disebut loker atau sepatu.

Tetapi "loker cair" dan sepatu kets plastik akan dengan andal melindungi lengkungan roda.

Anda dapat menangani lengkungan roda dan komposisi untuk bagian bawah, tetapi perlu menerapkannya dalam dua lapisan, juga kuas.

Apa yang melindungi rongga tersembunyi dari mobil

Ambang batas, rak, langers, segala macam amplifier lantai dan tutup batang, adalah rongga tersembunyi.

Dan di rongga ini hanya dapat diakses melalui lubang khusus, dan kadang-kadang Anda harus mengebor lubang-lubang ini sendiri.

Sejak lubang, di mana Anda dapat melindungi kecil, memerlukan konsistensi cair dengan inhibitor korosi.

Setelah menerapkan bahan viskositas rendah cair, dan mereka memiliki kemampuan penetrasi yang tinggi dan dapat masuk ke semua slot dan sendi, film setengah memiliki terbentuk di dinding rongga tersembunyi - itu melindungi permukaan dari air.

Untuk melindungi rongga tersembunyi, Movil banyak digunakan, diproduksi dalam paket aerosol.

Tahapan Pemrosesan Anti Kororosif

1. Menghasilkan cuci mobil dari bawah dengan air panas di bawah tekanan air hingga 100thm.

2. Automobile dikeringkan dalam waktu 15-30 menit dengan meniup udara panas (hingga 80 * C0.

3. Menghasilkan inspeksi bagian bawah mobil saat roda menembak.

4. Cacat.

5. Di rongga tersembunyi, dalam produksi pekerjaan di pusat anti korosi,

metode penyemprotan udara disuplai ke bahan dalam campuran dengan udara di bawah tekanan ke 8thm. Film kering pelindung harus memiliki ketebalan 40 hingga 60 md.

6.Andine dan lengkungan roda diproses oleh tanpa pakai, film pelindung kering harus memiliki ketebalan 250 hingga 300 μR.

7. Setelah pemrosesan, tidak disarankan untuk menggunakan mobil di siang hari, karena perlindungan anti-korosi harus ditangkap.

Membuat pemrosesan anti-korosi dengan tangan Anda sendiri

Jika Anda memiliki bagian baru di mobil Anda dan ada jahitan yang dilas, lasan dimatikan dengan sealant untuk jahitan yang dilas.

Sealant termurah adalah tubuh 999 - itu dengan sempurna menempel pada logam, dapat dengan cepat kering bahkan dalam dingin dan tidak melewatkan kelembaban.

Mastic diterapkan pada sealant dari atas.

Ambang batas, langers dan rak diproses oleh movil pengawet.