Bitumen atau hudron, yang merupakan bagian dari aspal, mampu memberikan pemilik mobil banyak masalah. Menemukan di badan mobil, ia meninggalkan noda yang nyata. Terutama itu mengalir ke mata pada mesin warna cahaya. Tidak seperti kotoran konvensional, bintik-bintik bituminous yang jatuh pada mobil sama sekali tidak dicuci dengan air. Jika Anda tidak mengambil tindakan tepat waktu, maka noda kekuningan yang tak terputus akan tetap di mobil.
Isi
Apa itu Bitumen dan mengapa dia sangat berbahaya untuk cat
Kami akan mencoba mencari tahu apa yang merupakan bitumen dan mengapa itu sangat berbahaya bagi cat mobil.
Intinya, Bitumen adalah resin. Itu terjadi asal alami dan buatan. Bitumen buatan terbentuk dalam proses penyulingan minyak atau batubara. Langsung di aspal, resin ini digunakan untuk bundel kerikil dan pasir. Komposisi pelapis aspal modern, bitumen yang akurat mungkin dari 13 dan mencapai 60 persen.
Bahaya bitumen yang termasuk dalam lapisan aspal adalah bahwa pelarut digunakan untuk pengenceran dalam banyak kasus. Berdasarkan pelarut yang sama, bahan juga diproduksi untuk lapisan cat mobil.
Jika Bitumen menghantam tubuh mobil, pelarut mulai melukis pernis dan cat mesin dalam warna resin. Selanjutnya, itu menguap, tetapi bintik-bintik pigmen warna kekuningan tetap ada. Karena pygmen resin sangat menembus ke dalam struktur lapisan cat. Oleh karena itu, perlu untuk menghapus bitumen noda dalam waktu singkat, segera setelah masuk ke dalam mobil.
Aturan mengemudi mobil pada freshlyAfalted. Jalan
Ketika berkendara freshlyabalted. Jalan harus mengikuti beberapa aturan. Ini secara signifikan akan mengurangi risiko bintik-bintik bitumen pada badan mobil.
Pertama-tama masuk freshlyabalted. Jalan harus langsung dikurangi dengan kecepatan mobil hingga 35-50 km / jam. Ini terutama berlaku untuk jalan dengan intensitas lalu lintas tinggi. Itu juga harus dikurangi manuver seminimal mungkin, sejak saat memutar roda lebur Bitumen mulai bercocokkan langsung pada badan mobil. Itu harus dijaga jarak yang signifikan dari di depan mobil. Ini terutama berlaku untuk truk yang tidak memiliki lumpur belakang, emisi bitumeume dari bawah roda mereka dalam hal ini meningkat pada waktu tertentu.
Mengapa Bitumen menyentuh mobil
Partikel kecil bitumen jatuh pada mobil seperti dijemput dengan perjalanan langsung dengan cara baru dan baru saja melewati perbaikan aspal. Ini juga mungkin merupakan lapisan aspal dengan kandungan bitumen yang tinggi, yang berbunyi mencair menjadi cuaca panas.
Emisi partikel bitumen dapat terjadi baik dari bawah roda mereka sendiri dan dari bawah roda mobil dayung.
Dalam cuaca berangin, Anda harus sangat penuh perhatian saat mengemudi di sebelah venue. Pada saat yang sama, sama sekali tidak perlu bekerja untuk dilakukan sesuai dengan strip yang Anda pindahkan. Angin dapat menyebarkan web dari bitumen cair yang agak jauh, dapat memberikan banyak masalah oleh pemilik mobil.
Cara Melindungi Mobil Dari Bitumen
Hampir tidak mungkin untuk menghindari tempat-tempat bitumen untuk menghindari penampilan bitumen noda, tetapi Anda dapat mengurangi kemungkinan penampilan mereka, dan menghilangkan konsekuensinya setelah memukul batuma pada lukisan mobil.
Untuk mengurangi kemungkinan penampilan mereka, aturan yang disebutkan di atas untuk mengendarai mobil freshlyabalted. Jalan, yang sama aturan-aturan ini relevan ketika bergerak di sepanjang aspal panas, kecuali bahwa itu harus ditambahkan bahwa dalam hal ini tidak perlu bergerak melintasi rolling rute di atasnya bitumen mengalir jauh lebih kuat.
Polyting Tubuh mobil oleh Teflon dan Fusso Tool telah terbukti dengan baik.
polishing tubuh teflon.
Selain penampilan dan penghapusan yang luar biasa dari semua goresan kecil, pemolesan mobil Teflon sangat baik melindunginya dari efek reagen kimia, kelembaban dan kotoran, termasuk bitumen.
Ini juga mencegah pembakaran cat mobil ketika terpapar sinar matahari.
polyrol Coating. Fusso.
Ini adalah pengembangan baru para ilmuwan Jepang. Itu menyembunyikan segalanya dengan sempurna mikro Goresan, membuat permukaan mobil halus dan cermin.
Ini memiliki tingkat respons yang tinggi, memastikan keamanan kecemerlangan tubuh untuk waktu yang lama (hingga 6 bulan). Berbeda dari cara serupa sangat kuat air dan penolak kotoran tindakan.
Cara untuk menghapus bitumen dari permukaan mesin
Dengan metode penghapusan, bintik-bintik bitumen dapat dibagi menjadi dua kategori yang berbeda.
Kategori pertama adalah tempat bitumen segar yang tidak punya waktu untuk mengering. Bitumen, yang dalam cairan, tidak punya waktu untuk menembus cat, dan karenanya, akan jauh lebih mudah untuk menyingkirkannya. Mereka harus dihapus sampai mereka benar-benar kering. Noda seperti itu dapat dihapus oleh alat khusus dengan pelarut rendah. Itu akibatnya mengurangi dampak dari sarana pada mobil yang dicat mobil dan toksisitas sarana.
Di musim yang hangat, obat-obatan seperti itu idealnya harus selalu disimpan di dalam mobil, bersama dengan lap bersih, deterjen dan air untuk mencuci pendahuluan dan selanjutnya. Hapus Bitumen harus segera setelah langsung memasuki tubuh mobil. Penghapusan bintik-bintik menggunakan cara khusus harus diproduksi pada tubuh yang tidak dipanaskan.
By the way, spot bituminous segar dapat dihapus tidak hanya dengan persiapan khusus, tetapi juga margarin biasa. Itu harus diterapkan pada tubuh hangat mobil. Ketika diterapkan, itu dicampur dengan percikan bitumen.
Kategori kedua adalah titik-titik yang benar-benar kering. Bintik-bintik bitumen ini dihapus menggunakan persiapan khusus. Mereka diterapkan pada permukaan yang dingin. Setelah menerapkan, perlu untuk menahan waktu dan menghapus. Jika perlu, ulangi prosedur ini.
Harus dikatakan bahwa setelah melepas bintik-bintik bitumen surya, kemungkinan jejak kuning akan tetap ada. Akan menyingkirkan yang, Anda hanya bisa dengan satu cara, membatalkan bagian dari mobil.
Penting! Saat menggunakan sarana khusus, langkah-langkah keamanan yang ditentukan pada paket harus diikuti. Secara khusus, ini menyangkut penghapusan bintik-bintik bitumen matahari.
Cara khusus untuk menghilangkan bitumen dari permukaan mesin
Dengan pilihan sarana untuk menghilangkan noda bitumen segar, seharusnya tidak ada masalah. Itu harus dibayar untuk berarti dengan pelarut rendah atau alkohol, untuk menjaga mesin pelapis cat. Lebih mudah digunakan dana aerosol.
Anda harus memperhatikan dana seperti:
- Turtlewax - Selama tes membersihkan tubuh dari bitumen sejak pertama kali. Produsen Inggris. Harga 190 rubel.
- Doctorwax - tidak terlalu membersihkan tubuh mobil dari bintik-bintik aspal. Produksi AS. Harga lebih dari 200 rubel.
- VELV - dengan sempurna menghilangkan bintik-bintik. Produksi Rusia. Harganya sedikit lebih dari 60 rubel. Ini paling efektif penghilang bintik-bintik bitumen dari tiga cara ini.
Dengan bintik-bintik bitumen lama, semuanya jauh lebih rumit. Sejumlah kecil dana menunjukkan efektivitasnya dalam perang melawan mereka. Efektivitas yang baik dibedakan oleh dana seperti:
- Henkel. Teroson. – . Tukang enter - Produsen Jerman. Harga lebih dari 600 rubel.
- Dinitrol – Pembersih. dengan. segar. jeruk aroma. №7230 - Produsen Swiss. Harga lebih dari 700 rubel.
Dimungkinkan juga untuk menghapus bintik-bintik bitumen pada bahaya Anda sendiri dan penggunaan risiko, bensin, minyak tanah atau produk yang mudah terbakar lainnya. Tetapi harus diingat bahwa ketika mereka digunakan, kemungkinan merusak lapisan cat. Kita sama sekali tidak Kami merekomendasikan menggunakannya.
Jika mobil memiliki bintik-bintik bitumen lama, masuk akal untuk menghubungi cuci mobil khusus. Di mana menghapusnya dengan kerusakan minimal pada lapisan cat mobil.
Bintik-bintik bitumen sama sekali harus mencoba mengikis atau menenangkan artinya abrasif. Ini mengancam kerusakan pada pernis dan cat mobil.
Hasil
Bintik-bintik bituminous sebagian besar merusak penampilan mobil, dan juga dapat memengaruhi nilai pasarnya saat menjual. Agar tidak memperburuk masalah, Anda harus segera menghapusnya segera setelah penampilan mereka sampai bitumen benar-benar beku. Untuk melakukan ini, di musim hangat, sarana khusus harus disimpan langsung di dalam mobil.
Dalam kasus di mana bitumen menabrak lapisan cat mobil masih meninggalkan noda kekuningan. Tetapi pigmen resin tidak cukup menembus secara mendalam, dapat membantu pemolesan yang biasa dari tubuh mobil dengan penghapusan lapisan atas pernis.
Ketika berkendara freshlyabalted. jalan atau cuaca panas saat aspal itu harus bersinar Pindahkan mesin dengan sangat hati-hati dan ikuti aturan mengemudi di atas.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar