Pencahayaan yang baik dan baik adalah jaminan gerakan kendaraan yang aman dan nyaman, dan terutama dalam gelap. Terkadang, lampu depan mungkin tidak merata atau terlalu lemah, dan menyebabkan berbagai alasan. Dalam kebanyakan kasus, bahkan pengendara yang tidak berpengalaman, dapat mengenali dan menghilangkan masalah secara mandiri.

Lampu depan, alasan dan cara menghilangkan

Anda dapat memilih sejumlah situasi tertentu di mana lampu depan dapat bersinar:

1. Jika penyesuaian lampu buruk atau tidak benar.

2. Jika tegangan terlalu lemah.

3. Jika lampu depan tersumbat.

4. Jika kacamata lampu berawan.

5. Jika kontak berangkat.

Satu lampu lebih terang dari alasan lain dan cara menghilangkannya

Ada kasus seperti itu ketika salah satu lampu depan terbakar lebih terang dari yang lain. Ini terjadi karena alasan seperti itu:

1. Satu lampu dapat terbakar lebih terang dari yang lain jika kontak telah pindah. Dalam hal ini, Anda harus melihat lampu untuk dengan hati-hati memeriksa semua koneksi yang diperlukan dan, dengan demikian, untuk menghilangkan masalah.

2. Jika salah satu lampu depan rusak dalam rencana mekanis. Kerusakan seperti itu tidak dapat diperbaiki dan dapat dihilangkan hanya dengan mengganti lampu.

3. Salah satu penyebab paling sederhana dan paling umum dari lightlight buruk adalah kontaminasi biasa pada permukaan lampu. Kotoran dapat dengan mudah dihilangkan oleh lap basah foray.

4. Jika bola lampu menjadi tidak dapat digunakan. Dalam situasi ini, perlu untuk hanya mengganti umbi ke yang baru.

Redup cahaya tengah, alasan dan cara menghilangkan

Hari ini, ada aturan jalan seperti itu, berdasarkan pada mana, setiap pemilik mobil berkewajiban untuk mengemudi dengan lampu depan yang tercemar dari cahaya dekat pada siang hari. Penggunaan pencahayaan yang berkelanjutan dapat secara signifikan meningkatkan risiko kerusakannya. Ada beberapa alasan untuk kesalahan dan semuanya sangat berbeda:

1. Di hadapan masalah dengan kontak. Seringkali, lampu depan menampilkan oksidasi. Dalam hal ini, Anda perlu memperhatikan massa di bawah kap dan konsol. Hati-hati memeriksa terminal lampu, karena mereka dapat menjauh dari pengencang. Proses alami oksidasi terjadi karena kelembaban dari kontak. Apa yang akan mencegah hal ini, perlu untuk memproses kontak dengan pelumasan silikon.

2. Dalam berbagai kasus, lullside dari lampu depan dapat terjadi karena operasi jangka panjangnya. Oleh karena itu, jika pembersihan lampu biasa tidak memberikan hasil apa pun, perlu untuk menggantinya.

3. Jika lampu lampu gagal. Dalam hal ini, penggantian bola lampu adalah satu-satunya jalan keluar.

Cara menyesuaikan lampu depan, jalannya pekerjaan secara bertahap

Jika lampu depan disesuaikan secara tidak benar, itu dapat menyebabkan masalah dengan mereka. Penyesuaian lampu utama adalah proses yang sangat halus, namun, sangat penting dan sangat diperlukan. Sangat sering, tampaknya tampaknya tampaknya perbedaan kecil dalam sudut kemiringan cahaya cahaya tidak dapat menciptakan driver yang tidak nyaman, bahkan ketika mengemudi di jalan yang tidak ada. Namun, ketika latihan menunjukkan, tidak hanya kesehatan, tetapi juga kehidupan pemilik mobil dapat bergantung pada penyesuaian lampu depan yang benar.

Jika sudut kecenderungan lampu depan disesuaikan dengan cara yang salah, Anda akan buta pengendara yang lewat oleh Anda, yang sering mengarah ke bentrokan frontal. Sebagian besar pengemudi tidak memperhatikan bahwa lampu lampu tersebar, itu dapat terjadi bahkan dengan kerusakan yang benar-benar tak terlihat pada bumper, meskipun sulit untuk diberitahukan secara visual.

Untuk memeriksa arah cahaya, cukup untuk berkendara ke dinding dalam gelap. Tentukan penyimpangan dari norma pada mata. Di hadapan perbedaan, penyesuaian harus disesuaikan. Tidak diragukan lagi, Anda dapat menghubungi bengkel atau pusat layanan khusus, namun, Anda dapat mengatur lampu sendiri.

Apa yang dibutuhkan? Platform batu, misalnya, misalnya, wilayah di depan garasi. Satu sisi situs ini harus dimulai kembali ke dinding vertikal tanpa sudut dan berbagai penyimpangan.

Di dinding Anda perlu membaca dengan garis kapur, memisahkan kendaraan menjadi dua setengah identik. Paling mudah untuk melakukan ini lebih mudah agar sesuai dengan mobil ke dinding yang dekat dan menentukan tengah. Maka Anda harus kembali. Untuk markup dinding selanjutnya, Anda harus mencari tahu jarak dari lampu ke bumi dan dari pusat kendaraan ke lampu. Sekarang kita ditarik di dinding garis lain, tetapi lima sentimeter lebih rendah dari yang pertama. Kami mengukur jarak dari pusat mobil ke lampu dan dari tengah lampu ke tanah. Pusat lampu tengah - persimpangan kedua garis.

Sekarang pergi langsung ke penyesuaian. Untuk melakukan ini, mengusir kendaraan tujuh meter kembali dan nyalakan lampu depan. Perlu bahwa sudut kemiringan lampu bertepatan dengan bebas garis. Selain itu, tempat di mana titik cahaya naik harus bertepatan dengan garis-garis yang berpotongan.

Cara Memeriksa Multimeter Tegangan

Tegangan lemah dapat terjadi sebagai akibat dari kerusakan pada kontak atau generator. Dengan cahaya buruk lampu karena kontak, Anda tidak perlu mengubahnya menjadi lebih kuat, karena lokasi kontak dapat dipenuhi. Anda dapat memeriksa tegangan menggunakan perangkat khusus - multimeter. Menurut hasilnya, menjadi jelas tempat pemecahan kerusakan dan item mana yang diperlukan untuk menggantikan.

Selain itu, perlu dikatakan bahwa jika lapisan reflektor keluar, kotoran dan debu akan jatuh ke lampu. Sebagai hasil dari debu, cahaya dihamburkan. Dalam hal ini, penggantian lampu ke yang lebih kuat tidak akan memberikan hasil. Di sini Anda memerlukan penggantian lampu utama, setidaknya operasi seperti itu tidak murah.

Lampu depan kaca atau polikarbonat, apa yang lebih baik, keunggulan dan kekurangan

Seiring waktu, kacamata lampu mampu keriting, yang sangat terlihat pada mobil tua. Debu, kotoran, dan pasir dapat merusak kaca dan meninggalkan berbagai goresan di atasnya, karena lampu lampu tersebar dan kejelasan pencahayaan hilang. Untuk mengatasi masalah ini, Anda perlu tahu dari mana bahan utama. Ada lampu depan polikarbonat dan kaca. Jika Anda dipasang untuk lampu depan kaca, lebih baik menggantinya sepenuhnya. Sedangkan untuk lampu depan polikarbonat, mereka dipasang pada mobil baru. Mereka memiliki beberapa keunggulan:

1. Secara signifikan lebih aman daripada kaca. Misalnya, ketika kecelakaan, fragmen dari headlamp polikarbonat mewakili bahaya yang lebih kecil, dibandingkan dengan lampu depan kaca.

2. Polycarbonate memiliki berat kurang dari kaca.

3. Lampu depan seperti itu membuatnya lebih mudah.

Adapun kekurangan polikarbonat, jauh lebih mudah untuk merusak dan menggaruk, sebagai akibatnya ia menjadi berlumpur lebih cepat. Untuk mencegah clouding, para profesional menyarankan untuk menerapkan zat-zat khusus. Selain itu, untuk pabrik, perlu dirawat dengan hati-hati dan tidak dapat dihapus dengannya. Anda dapat menempelkan film pelindung khusus yang akan melindungi lampu depan. Saat membeli, diinginkan untuk memilih film tengah dengan ketebalan.

Bertani sejauh ini

Untuk memberikan pertanian penampilan yang bagus, perlu untuk memolesnya secara berkala.

1. Seharusnya dilupakan bahwa kaca headlamp memiliki lapisan pernis tipis, hanya pasta tertentu yang cocok untuk dipoles.

2. Polishing harus dibuat hanya dengan gerakan tertentu.

3. Karena risiko overheating, dilarang untuk mengintip mesin kaca untuk menggiling.

4. Setelah memoles, diinginkan untuk menerapkan lapisan pernis baru.

Kontak yang rusak, cara menemukan kerusakan menggunakan multimeter

Untuk mengidentifikasi kerusakan, Anda perlu:

1. Di Bantuan Multimeter, kami mendefinisikan kontak yang buruk.

2. Hilangkan kerusakan.

Seperti yang sudah Anda pahami, penyesuaian langsung lampu depan adalah poin yang sangat penting untuk mengambil keseriusan yang lengkap, jika tidak kelalaian Anda dapat menentang Anda dan mengarah pada deposito. Jika lampu lampu diatur dengan benar, akan sangat bagus untuk menerangi jalan dan, yang paling penting, Anda tidak akan membuat driver yang lewat dengan Anda. Dengan demikian, Anda akan memberikan diri Anda dengan keselamatan dan kenyamanan saat menggerakkan kendaraan.