Kualitas yang buruk dari jalan, kelimpahan lubang dan kebutuhan untuk bergerak pada pemilik mobil off-road lebih sering berpikir tentang meningkatkan lumen jalan mobil. Dalam artikel ini kita akan melihat cara-cara utama untuk meningkatkan izin.

Mengapa meningkatkan izin mobil

Sebagian besar pemilik mobil modern harus menghadapi kerusakan mekanis pada tubuh sebagai akibat dari kain jalan berkualitas buruk. Jalan buruk memerlukan kegagalan komponen suspensi, penggantian atau perbaikan yang bernilai banyak di zaman kita. Oleh karena itu, banyak pemilik mobil membuat keputusan untuk meningkatkan pembersihan kendaraan.

Berkat ini, hambatan apa pun, seperti Polisi Lempung, lubang besar atau kereta api bergerak, tidak akan lagi tidak dapat diatasi. Selain itu, jalan negara dengan banyak Ughab akan berhenti berpose ancaman terhadap bagian bawah mobil.

Keuntungan meningkatkan lumen jalan meliputi:

• Perlindungan bagian bawah mesin dari kerusakan.
• Peningkatan Patureies TC.
• Mata air liontin yang masuk akal dikembalikan ke posisi semula.

Izin dan Keselamatan Mobil

Namun, harus diketahui bahwa peningkatan izin memiliki kelemahannya, yaitu:

• Dalam beberapa hal untuk meningkatkan izin, ada penurunan kenyamanan mengendarai mobil.
• Mengubah posisi dan pengoperasian komponen penyerap guncangan (dalam beberapa kasus, bukan untuk yang lebih baik).
• Memakai bagian dan simpul kemudi yang lebih intensif dan mekanisme mobil lainnya.
  
• Pelanggaran terhadap stabilitas dan keandalan desain suspensi (sebagai akibat dari perubahan sudut kemiringan roda, lebar wheelbase, sudut konvergensi dan runtuhnya).
• Mengurangi kemampuan kontrol dan stabilitas mobil di jalan (sebagai akibat dari bias pusat gravitasi).

Apa itu izin, bagaimana menentukan ketinggian optimal izin

Clearance disebut jarak antara titik bawah tubuh dan jalan. Dengan perhitungan tertentu Anda dapat mengetahui apakah Anda perlu menambah izin. Untuk pengukuran, ukuran pita atau penguasa reguler akan cocok. Setelah menentukan pusat tubuh, Anda perlu menemukan titik di dalamnya yang paling dekat dengan permukaan bumi. Selanjutnya, ukur jarak antara permukaan jalan dan titik ini.

Prosedur untuk menentukan izin agak sulit. Pertama-tama, ini disebabkan oleh kehadiran sejumlah besar komponen pelindung mesin dan tubuh yang ditetapkan di bagian bawah. Bahkan, semua mobil memiliki titik yang lebih rendah, yang berada di bawah mesin (jika Anda, tentu saja, tidak meningkatkan pipa knalpot dan tidak membuat penyetelan mobil).

Ketika memilih mobil, perhatikan studi informasi tentang peta jalan, agar tidak membeli mobil dengan izin rendah. Beberapa produsen, menunjukkan data izin, tidak memperhitungkan perlindungan Carter. Paling sering dalam layanan teknis menunjukkan satu informasi, dan pada kenyataannya angka itu sedikit berbeda.

Cara untuk meningkatkan izin

Ada empat metode dasar peningkatan jalan lumen:

• Mengganti pegas liontin.
• Mengganti disk.
• Mengganti ban.
• Menginstal spacer dari berbagai bahan.

Pertimbangkan masing-masing metode secara terpisah.

Cara Memperbesar Izin dengan Mengganti Ban, Pro dan Kontra

Cara termudah untuk meningkatkan izin mobil adalah untuk menggantikan ban yang mampu menaikkan mobil Anda sedikit di atas permukaan jalan. Metodenya adalah yang paling ekonomis dan sederhana, yang sangat penting. Tetapi ada batasan tertentu yang terkait dengan ukuran lengkungan roda, lebih tepatnya, dengan diameter dalam mereka. Saat memasang ban yang terlalu besar, roda akan terlempar tentang tubuh pada belokan atau dengan beban mobil besar. Tubuh tubuh semacam itu akan menyebabkan kejadian cepat dari korosi logam.

Keuntungan: Tidak perlu ikut campur dalam desain kendaraan.

Kekurangan: Memakai bodi dan ban baru yang cepat, yang dikaitkan dengan kontak mereka yang sering (ini adalah tentang pergerakan di jalan yang tidak rata).

Cara Memperbesar Izin Dengan Penggantian Roda, Pro dan Kontra

Metode ini juga baik dalam hal itu tidak melibatkan perubahan konstruktif. Essence terdiri dari mengganti roda kepada orang lain, dengan diameter besar. Tetapi di sini perlu untuk memperhitungkan tidak hanya ukuran dalam lengkungan, dan diameter roda roda dan metode lokasi di atasnya pengikat baut. Masalahnya adalah bahwa lubang pada disk mungkin tidak bertepatan dengan stud yang dipasang di hub. Semua ini diselesaikan di toko mobil, di mana karyawan akan membantu Anda memilih disk yang sesuai.

Keuntungan: Diameter besar disk akan memberikan kesempatan untuk sedikit meningkatkan izin. Juga ketika mengemudi tidak akan merasa tidak rata di jalan.

Kekurangan: Metode peningkatan izin ini menyiratkan penggantian keempat disk, yang akan mahal.

Cara Memperbesar Izin Saat Mengganti Liontin Springs

Salah satu metode mereka yang paling umum untuk meningkatkan izin adalah menggantikan pegas liontin. Untuk mengganti Springs Depresiasi, Anda harus menyelesaikan suspensi depan dan belakang. Setelah itu, mata air baru dipilih. Ukurannya harus sesuai dengan ukuran mata air tua, tetapi dengan kekakuan yang lebih besar. Lihat kekakuan pada label, yang diindikasikan pada mereka.

Keuntungan: Tingkatkan Lumen Jalan.

Kekurangan: Gangguan dalam konstruksi kendaraan, yang mengarah pada peningkatan kekerasan dalam pekerjaan. Selain itu, karena penggantian mata air, suspensi dapat lebih lembut. Perubahan serupa dapat memengaruhi kenyamanan mengemudi, setelah menguranginya selama pergerakan di jalan yang tidak rata.

Apa spacer untuk meningkatkan izin mobil, bahan mana yang terbuat dari spacer dari bahan mana

Spacer adalah perangkat yang digunakan untuk meningkatkan clearance ground. Ini diperlukan untuk meningkatkan pemeliharaan mesin dan memastikan keamanan naik di jalan yang tidak rata. Solusi ini cocok untuk pemilik mobil yang sering bergerak di luar jalan.

Untuk pembuatan spacer, produsen suku cadang mobil menggunakan beberapa bahan:

• Aluminium.
• Karet.
• Polyurethane.
• Plastik ABS.

Spacer Polyurethane, Pro dan Kontra

Produk Polyurethane dibedakan dengan elastisitas, pecklessness dalam operasi dan daya tahan. Polyurethane dapat menahan sebenarnya semua pemogokan yang didapat suspensi selama berkendara di penyimpangan. Di antara minus adalah nilai besar material, serta peningkatan beban pada selongsong, yang mungkin mencakup deformasi tubuh kendaraan.

Spacer karet, pro dan kontra

Karet serupa dalam sifat-sifatnya dengan poliuretan, tetapi karakteristik teknisnya secara signifikan lebih rendah. Produk yang diproduksi terbuat dari karet dapat menahan lingkungan yang agresif, relatif murah dan tidak memerlukan korosi tubuh. Namun, terlepas dari semua kelebihan, produk karet dengan cepat dipakai.

Plus plastik ABC dan kontra

Plastik ABS adalah satu set semua karakteristik positif dari bahan di atas. Plastik ABS sebenarnya tidak memiliki kekurangan, dimungkinkan untuk menghubungkannya dengan minus.

Spacer Aluminium, Pro dan Kontra

Aluminium adalah bahan yang sangat tahan lama dan ringan. Meskipun kemungkinan pembentukan korosi di tempat-tempat kontak dengan zat besi dan nilainya yang lebih besar, aluminium tetap menjadi pemimpin di antara bahan-bahan untuk pembuatan spacer.

Apa yang perlu Anda periksa dengan mobil sebelum memasang spacer

Menginstal spacer, Anda harus melakukan pengukuran yang diperlukan. Setelah melanggar mata air, tentukan panjangnya. Intinya adalah bahwa selama operasi, panjang mata air berkurang (mereka mulai melakukannya), yang secara signifikan mengurangi efisiensi pemasangan spacer. Untuk menghindari masalah, perlu membandingkan pengukuran yang diterima oleh Anda, dengan tema topik yang tercantum dalam manual untuk mobil. Jika pegas dengan cepat bertanya, akan lebih rasional untuk menggantinya. Setelah penggantian, Anda dapat menginstal spacer. Tingkatkan clients TCS hanya dapat ketika pegas liontin berada dalam kondisi sangat baik.

Perlu dicatat bahwa setelah menginstal spacer akan terlihat berubah dalam fungsi peredam kejut. Paling sering perubahan seperti itu tidak signifikan. Biaya spacer cukup dapat diterima, yang membuat metode peningkatan izin ini tersedia untuk semua pemilik mobil. Adapun proses pengganti itu sendiri, seharusnya tidak ada kesulitan, terutama selama bekerja dengan suspensi belakang.

Ancaman pembersihan besar

Harus juga dikatakan bahwa mengubah izin menggeser pusat gravitasi mobil Anda. Ini memburuk penanganan, karena semua teknologi dasar dan pengaturan dibuat selama pembuatan kendaraan, setelah mengubah jalan lumen, dilanggar. Lusinan atau bahkan ratusan insinyur spesialis yang melakukan banyak percobaan pada pabrik otomotif, yang melakukan banyak pengalaman untuk mendapatkan data yang diperlukan mengenai karakteristik teknis mobil. Menurut hasil percobaan ini, beban yang diizinkan dihitung, lokasi roda saat berputar atau mengemudi dan sebagainya.

Gangguan konvergensi dan izin karena mereka saling berhubungan

Jika Anda telah meningkatkan izin jalan setidaknya lima sentimeter, bersiaplah untuk fakta bahwa perubahan akan mempengaruhi dan runtuhnya konvergensi roda. Selain itu, reaksi roda pada rotasi setir tidak akan seperti sebelumnya. Semua ini memerlukan pemakaian cepat komponen suspensi. Namun, ini hanya menyangkut perubahan signifikan dalam desain mesin, dan peningkatan minimum di jalan lumen tidak akan mengarah pada konsekuensi tersebut.

Tips Prof.

Akhirnya, saya ingin mencatat bahwa selama penggantian mata air, suspensi juga perlu diubah dan peredam kejut, karena yang lama dapat bekerja dengan tidak benar sebagai akibat dari kinerja benjolan yang buruk. Cacat seperti itu memerlukan gangguan komponen suspensi mobil.