Saat berkendara dari jalan aspal, semuanya bisa terjadi. Misalnya, Anda tiba-tiba dapat bergerak dari trek ke bidang bawah baik hanya pada musim semi atau musim gugur, ketika hujan terus-menerus mengubah jalan negara tanah menjadi rawa yang hampir tidak bisa dilewati, di mana Anda bisa macet dan pada SUV, belum lagi mobil penumpang biasa.
Biasanya, dalam situasi seperti itu, tidak perlu dilakukan tanpa bantuan orang lain, namun, bagaimanapun, ada beberapa cara, dengan bantuan yang Anda dapat secara mandiri meninggalkan lumpur. Kami akan menceritakan tentang mereka dalam artikel ini.
Isi
- Cara meninggalkan lumpur pada berat distribusi drive depan
- Cara meninggalkan lumpur pada berat distribusi drive belakang
- Cara meninggalkan kotoran berbaring di bawah roda mengemudi
- Bagaimana meninggalkan kotoran yang menggoyangkan mobil pada mekanik
- Cara meninggalkan kotoran yang menggoyangkan mobil pada mesin
- Bagaimana meninggalkan lumpur menggunakan winch bagaimana membuat winch dari pacar
- Cara keluar dari kotoran yang membuat papan scotch ke bus mobil
- Cara meninggalkan lumpur menggunakan jack
- Cara beralih dari kotoran pada tunda, kompleksitas dan bahaya penarik
- Poin Lampiran Tarik Kabel disediakan dengan mobil
- Aturan untuk mengacaukan kait untuk penarik
- Tips Prof.
Cara meninggalkan lumpur pada berat distribusi drive depan
Jauh lebih mudah untuk meninggalkan kotoran di depan drive, karena memberikan kemampuan manuver yang lebih besar kepada pemiliknya, yang tidak dapat Anda katakan tentang mobil penggerak roda belakang.
- Perlu untuk membongkar bagian belakang mobil dan mengunduh bagian depan. Jika Anda sendirian, letakkan barang-barang di kompartemen bagasi ke kursi depan. Jika Anda bepergian dengan perusahaan, tinggalkan satu penumpang di kursi depan, dan jatuhkan semua dari belakang.
- Selanjutnya, itu harus disentuh dengan lancar dari tempat itu dan dengan santai memutar roda kemudi ke kiri dan kanan untuk mencoba menemukan kopling dengan permukaan jalan di tepi rute.
Cara meninggalkan lumpur pada berat distribusi drive belakang
- Dalam hal ini, sebaliknya, perlu untuk membongkar gandar depan dan mengunduh bagian belakang. Baik hanya transplantasi penumpang yang duduk di kursi depan, ke belakang.
- Setir set lurus.
- Perlahan bergerak ke arah yang berlawanan. Untuk menghindari roda tergelincir, Anda dapat memperketat rem parkir.
Cara meninggalkan kotoran berbaring di bawah roda mengemudi
Jika mobil muncul dengan kuat dan metode di atas tidak membantu, Anda dapat meletakkan karpet karet, papan, batu, cabang-cabang pohon dan perlahan-lahan berusaha meninggalkan kotoran lagi.
Bagaimana meninggalkan kotoran yang menggoyangkan mobil pada mekanik
Jika metode sebelumnya tidak membantu pergi, cobalah untuk memeras mobil Anda. Ini bisa dilakukan sendiri, dan dengan teman-teman. Agar metode ini berfungsi, perlu ada kendaraan bergerak ke belakang dan maju, secara berkala meningkatkan jarak yang ditempuh. Untuk melakukan ini, Anda harus secara sistematis memasukkan transmisi pertama dan belakang. Cobalah untuk lebih sedikit dengan roda, jika tidak, Anda bisa naik lumpur. Segera setelah Anda merasa bahwa mobil berayun maksimal, cobalah secara dramatis untuk pergi ke arah yang diinginkan. Kopling harus bekerja dengan hati-hati untuk tidak membakarnya.
Jika Anda tidak ternyata mengalihkan transfer dengan cepat, cobalah untuk menggali mobil dengan kopling. Biasanya memicu jika roda jatuh ke dalam reses. Nyalakan gigi belakang atau pertama dan perlahan-lahan triawi. Ketika roda mulai gulir, perlu melepaskan gas dan mengklik kopling. Mobil pada titik ini harus berguling ke arah yang berlawanan. Ketika dia berhenti bergulir kembali dan mulai mengembalikan dirinya ke arah yang diinginkan, lagi lepaskan kopling, membantu mobil naik. Kemungkinan besar, itu harus mengulangi langkah-langkah yang dijelaskan di atas beberapa kali sebelum Anda berhasil masuk ke permukaan yang solid.
Cara meninggalkan kotoran yang menggoyangkan mobil pada mesin
Mobil dengan kotak otomatis, sebagai aturan, dilengkapi dengan berbagai elektronik tambahan yang tidak memungkinkan roda tergelincir saat berputar. Karena itu, ketika Anda mencoba meninggalkan lumpur, kendaraan akan berperilaku sangat berbeda. Selain itu, itu tidak akan mungkin pada mesin dengan kecepatan yang sama untuk mengalihkan transmisi seperti pada mekanik. Karena itu, Anda tidak akan dapat menggali mobil dengan cepat beralih transmisi, seolah tidak berusaha. Jika Anda mencoba melakukannya, kotak otomatis Anda hanya akan menolak.
Dalam hal ini, gunakan metode memutar setengah mesin (seperti dalam kasus sebelumnya) - tanpa menggunakan gigi mundur. Bergerak sampai Anda berhenti, setelah itu hanya bergulir ke arah yang berlawanan dan lagi ke depan. Karena tidak ada cengkeraman dalam mobil dengan transmisi otomatis, alih-alih menekannya, perlu untuk mengganti kotak tuas ke posisi "n", dan ketika Anda menyentuh posisi "D".
Bagaimana meninggalkan lumpur menggunakan winch bagaimana membuat winch dari pacar
Anda dapat meninggalkan lumpur dan dengan winch. Itu dipilih oleh berat mobil. Anda dapat menempelkannya untuk pilar, pohon atau objek yang berbeda. Jika Anda tidak memiliki winch, Anda dapat membuatnya dengan mudah dengan bantuan alat yang sehat, yang Anda butuhkan untuk memiliki dua kabel dan memo. Untuk tuas Anda akan memerlukan batang logam baik bar kayu, tetapi sebaliknya Anda dapat menggunakan cabang dari pohon atau tangkai dari sekop. Diinginkan bahwa kabel dalam bentuk kuncir, dan tidak rata, karena lebih tahan terhadap beban.
Lihatlah scrap tanah, salah satu ujung dasi kabel ke pos atau pohon, dan ujung kedua pin ke lomu sehingga bebas untuk menggulir di tempat dan tidak menarik pohon. Selain itu, pastikan bahwa tali lantya melekat pada ujung memo, dan tidak menolak.
Pergi ke kabel kedua. Ikat satu ujung ke cabang, dan yang kedua ke mobil. Dengan hati-hati sekrup cabang ke perangkat sehingga kabel terletak di tanah serendah mungkin. Jadi Anda akan memiliki tuas, memungkinkan Anda untuk menyelamatkan mobil Anda dari lumpur. Perangkat harus kuat, dan kabel tidak boleh busuk.
Cara keluar dari kotoran yang membuat papan scotch ke bus mobil
Ada juga metode asli dan sederhana untuk meninggalkan lumpur. Semua itu akan mengharuskan Anda untuk ini adalah sepotong tongkat atau papan dan campuran pita perekat.
Mengikat dengan ketat ke bus mobil. Modernisasi yang menarik seperti itu akan memungkinkan mobil penumpang sederhana tidak hanya untuk meninggalkan kotoran, tetapi untuk mengemudi di sana, di mana bahkan SUV yang kuat dapat macet.
Cara meninggalkan lumpur menggunakan jack
Bagaimana jika mobil duduk di perut, dan roda hanya berputar di lumpur? Dalam hal ini, disarankan untuk menggunakan jack. Namun, itu akan memakan permukaan padat dan halus untuk penerapannya. Jika Anda rawa, gunakan papan lebar sebagai dukungan. Ketika kurang, buat platform dari cabang atau letakkan cadangan atau karet karet. Angkat roda mengemudi dengan jack mobil dan letakkan sesuatu yang keras - batu, cabang, dan bahkan jerami. Tujuan Anda adalah mengangkat bagian bawah mobil di atas permukaan bumi.
Cara beralih dari kotoran pada tunda, kompleksitas dan bahaya penarik
Jika mesin macet, dan semua upaya Anda untuk meninggalkan kotoran berakhir dengan keruntuhan, maka Anda hanya memiliki satu hal - pergi untuk traktor. Tetapi ingat jika mobil Anda berada di perut, sambil mencoba menariknya dengan traktor atau truk, Anda dapat merusak traktor mesin, sasis, atau komponen sistem pembuangan.
Oleh karena itu, sebelum menantang mobil dari perangkap lumpur, perlu untuk mengangkatnya dengan jack dan meletakkan sesuatu yang solid di bawah roda - papan, batu, cabang. Dan jika ada peluang, taruh mereka di seluruh jalan.
Poin Lampiran Tarik Kabel disediakan dengan mobil
Kabel penarik harus dilampirkan hanya di tempat-tempat tertentu (poin tersebut tercantum dalam mesin manual). Kekuatan yang diperlukan untuk menarik kendaraan dari kotoran harus jauh lebih besar daripada kekuatan yang digunakan untuk penarik standar. Oleh karena itu, perlu untuk memperbaiki kabel ke komponen tubuh yang sangat tahan lama, seperti halangan, poros belakang / depan dan sebagainya.
Aturan untuk mengacaukan kait untuk penarik
Di mobil modern ada jack khusus untuk mengacaukan kait yang dirancang untuk menarik TC. Sebelum mengacaukan kait, bersihkan sarang dari kotoran, pasir dan kontaminan lainnya untuk memastikan bahwa Anda mengaitkan kait ke kedalaman yang diperlukan. Untuk memfasilitasi sekrup, lumasi benang kait dengan minyak atau pelumas konsistensi apa pun.
Tips Prof.
Seharusnya tidak digunakan kabel baja untuk mengeluarkan mobil dari lumpur. Mereka tidak cukup fleksibel dan kaku, sehingga mereka tidak dapat menyerap guncangan. Sangat penting untuk menghubungkan tali dengan benar dan aman, dan seterusnya. Jika beberapa elemen salah untuk dilampirkan, itu dapat dirilis pada momen penting, menciptakan ancaman bagi kesehatan dan kehidupan seseorang.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat memindahkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar