Lilin pengapian adalah komponen konstruktif penting dalam sistem pengapian mobil. Ini bertanggung jawab atas penyalaan langsung dari campuran bahan bakar udara di mesin bensin. Pengapian campuran terjadi selama berlalunya percikan di antara elektroda lilin, sehingga nama lainnya adalah lilin percikan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Busi, Perangkat dan Prinsip Tindakan
- Cara Menemukan Tempat Pemasangan Busi Di Mobil Anda
- Mengapa saya harus mempelajari manual pengoperasian mobil
- Mengapa Anda perlu memberi nomor ujung kabel
- Peralatan Keselamatan dan Pelindung
- Alat, perlengkapan dan bahan habis pakai
- Cara menghapus busi, kiat, dan rekomendasi lama
- Apa itu celah lilin, bagaimana menentukan ukuran izin lilin
- Apa kesenjangan dianggap sebagai norma
- Alat apa yang diukur dengan celah
- Cara menyesuaikan celah
- Cara menentukan bahwa busi harus diganti oleh tanda mana
- Cara Memilih Lilin Baru, Kriteria Seleksi
- Busi dengan celah tetap dan busi dengan celah yang dapat disesuaikan, apa bedanya, yang lebih baik
- Cara Memperiksa Pakai Kabel dan Bersihkan Terminal
- Ketika Anda perlu mengganti kabel
- Menginstal lilin baru dengan tangan, kiat, dan rekomendasi Anda sendiri (langkah demi langkah)
- Mengapa dan mengapa para profesional menyarankan lilin pelumas sebelum menginstal
- Tips Prof.
Busi, Perangkat dan Prinsip Tindakan
Komponen utama elemen lilin pengapian:
- Cincin penyegelan - mencegah gas panas memasuki, yang ada di ruang bakar.
- Elektroda (pusat dan lateral) - lewati percikan yang memastikan pengapian campuran.
- Iga isolator tidak memungkinkan listrik untuk memengaruhi permukaan isolator.
- Sektor isolasi bertanggung jawab atas kualitas perangkat, membantu menghindari overheating.
- Output kontak - Menghubungkan item ke koil pengapian individu baik untuk kontak sistem pengapian tegangan tinggi.
Prinsip pengoperasian busi adalah sebagai berikut: arus tegangan tinggi disuplai dari koil pengapian melalui distributor kawat tegangan tinggi ke lilin. Pelepasan percikan dibuat antara sisi dan elektroda tengah lilin, campuran bahan bakar dihalangi darinya, yaitu di ruang pembakaran unit daya pada akhir koksi.
Cara Menemukan Tempat Pemasangan Busi Di Mobil Anda
Segera setelah membuka kap mobil Anda atau melepas casing, Anda akan melihat harness 4-8 kabel yang mengarah ke berbagai bagian mesin. Busi dalam DVS dan dilampirkan pada ujung kabel ini di bawah tutup lilin. Pada unit daya 4 silinder, lilin pengapian terletak berturut-turut di sisi atau sisi atas motor. Di baris 6 silinder, mereka terletak di sisi atau sisi atas kepala motor. Pada unit daya V6- dan V8-silinder, lilin dibagi menjadi kedua sisi motor. Perlu dicatat bahwa tutup pelindung plastik dipasang pada mesin beberapa mobil yang perlu dibongkar untuk mengakses kabel lilin - Anda dilacak pada mereka dan melacak lokasi lilin.
Mengapa saya harus mempelajari manual pengoperasian mobil
Pertama-tama, perlu untuk membaca instruksi untuk menggunakan kendaraan, di mana Anda menemukan lokasi lilin, nomor mereka, serta ukuran dan "kedalaman" dari kunci untuk membuka mereka.
Mengapa Anda perlu memberi nomor ujung kabel
Pastikan untuk memeriksa ujung kabel yang sesuai dengan setiap silinder, agar tidak melupakan urutan koneksi yang benar setelah mengganti lilin. Pada saat yang sama, diinginkan untuk memeriksa kabel dan mencoba mendeteksi retakan dan kerusakan, pada saat keberadaan kabel harus diganti.
Peralatan Keselamatan dan Pelindung
Sebelum mengganti lilin, Anda perlu membuat motor tetap dingin. Jika unit daya sudah bekerja untuk waktu tertentu, manifold sistem knalpot dan lilin bisa panas. Anda perlu membuka lilin hanya ketika unit daya cukup dingin. Semua operasi harus dilakukan di sarung tangan.
Alat, perlengkapan dan bahan habis pakai
Sementara mesin didinginkan, siapkan alat yang diperlukan:
- Perpanjangan.
- Kepala lilin.
- Kunci ratchet dengan mekanisme ratchet.
- Satu set probe untuk mengukur celah percikan atau meter centang lilin pengapian dengan kelulusan.
Cara menghapus busi, kiat, dan rekomendasi lama
Hapus busi pertama. Untuk melakukan ini, perlu untuk mengambil tutup kawat sedekat mungkin dengan unit daya dan tarik sendiri, hati-hati menghilangkan terminalnya dari kepala. Mustahil untuk menarik kawat, jika tidak ada risiko besar merobek kawat lilin kabel. Menggunakan spanner akhir dengan ratchet dan ekstensi dengan lembut dan perlahan-lahan keluarkan busi dari tempat pendaratan.
Saat memeriksa lilin ke kesesuaian, Anda harus menghapus salah satu soket dan memeriksa izin lilin. Jika Anda melihat elektroda yang ketakutan, maka Anda menghidupkan ini sebelum membuka sisa lilin, kencangkan dengan upaya yang diperlukan dan pergi ke toko suku cadang otomotif untuk lilin baru. Anda harus membuka semua lilin sekaligus, sambil mengingat prosedur untuk menghubungkan kabel. Perlu diketahui bahwa lilin menyalakan campuran bahan bakar dalam urutan tertentu, sehingga koneksi kabel yang salah dapat menyebabkan gangguan atau kegagalan total unit daya dan kerusakan.
Jika Anda memutar beberapa lilin pada saat yang sama, Anda perlu menandai urutan menghubungkan kabel dan lilin yang sesuai dengan menempelkan potongan-potongan kecil pita isolasi. Mulai jumlah irisan yang diinginkan. Isol pertama pada kawat, setelah itu nomor yang sama pada lilin yang sesuai.
Apa itu celah lilin, bagaimana menentukan ukuran izin lilin
Celah api lilin adalah jarak antara elektroda bagian bawah dan atas, yang diperlukan untuk pekerjaan yang optimal, serta pengapian campuran bahan bakar. Ini diukur dengan alat khusus. Saat ini, sebagian besar lilin dijual dalam disesuaikan sesuai dengan penandaan tertentu dari formulir, tetapi diinginkan untuk memeriksa ulang. Lihatlah manual pengguna dan temukan jarak lilin normal. Manfaatkan meteran lilin pengapian dengan kelulusan atau seperangkat probe untuk memeriksanya.
Apa kesenjangan dianggap sebagai norma
Jarak ini harus berada di kisaran 0,71-1,52 milimeter dengan kesalahan kecil, tergantung pada model mobil Anda dan seperangkat probe tertentu.
Alat apa yang diukur dengan celah
Sebelum mengganti lilin, Anda perlu membeli alat pengukuran celah - serangkaian probe khusus. Untuk memeriksa celah, sebagai aturan, meter celah gap digunakan dengan kelulusan yang dapat Anda sesuaikan jarak yang diperlukan untuk penampilan percikan. Periksa menggunakan seperangkat probe memberikan hasil yang lebih akurat. Selain itu, set probe memiliki jangkauan penggunaan yang lebih luas.
Cara menyesuaikan celah
Jika celah lilin lebih penting, bagaimanapun, lilin melakukan pekerjaannya dengan baik dan dapat disesuaikan, Anda dapat mencoba mengubah ukuran celah, dengan hati-hati ditekan ke permukaan kayu dari elektroda samping dengan lilin yang dimasukkan ke dalam lilin Pembersihan ketebalan yang dibutuhkan, memohon ke jarak yang diinginkan, atau Anda hanya dapat membeli lilin baru. Paling sering, lilin-lilin disarankan untuk berubah setelah setiap 20.000 kilometer jarak tempuh atau sesuai dengan periode yang ditentukan dalam instruksi manual untuk mobil Anda. Busi tidak terlalu mahal, sehingga disarankan untuk mengubahnya secara teratur untuk mendapatkan percikan yang baik dan pekerjaan kendaraan tanpa gangguan.
Cara menentukan bahwa busi harus diganti oleh tanda mana
Kontaminasi kecil lilin, yang bekerja dalam berbagai karakteristik ini, dianggap sebagai norma. Penggantian tunduk pada busi dengan nagar putih di sekitar elektroda, atau ketika bagian dari elektroda hilang atau meleleh. Kehadiran lilin yang rusak, berasap atau bengkok dapat berbicara tentang masalah mekanis motor dan membutuhkan konsultasi mendesak mekanik yang berkualitas atau memeriksa kendaraan di bengkel.
Cara Memilih Lilin Baru, Kriteria Seleksi
Ambil lilin yang cocok untuk merek tertentu mesin dan tahun rilis akan membantu manual instruksi untuk mobil atau brosur dari toko suku cadang mobil. Ada ratusan jenis lilin dari platinum, iridia, yttria dan sebagainya dengan berbagai celah percikan, biaya yang berkisar di kisaran $ 2-15 per potong. Sebagai aturan, lilin, lapisan yang terbuat dari logam mulia, lebih mahal dan lebih banyak dipakai berlawanan. Jika ada keraguan, konsultasikan dengan manajer suku cadang mobil Anda atau lihat akuisisi busi asli ke dealer resmi.
Dianjurkan untuk menemukan lilin yang sama seperti yang diinstal pada mobil Anda saat ini. Jangan membeli lilin murah atau cobalah untuk memperbaiki apa yang berfungsi dengan baik. Pabrikan tidak hanya menginstal lilin seperti itu, sehingga tidak perlu menyulitkan hidup Anda dan, jika memungkinkan, cukup pilih persis sama, tetapi asalkan lilin pengapian dipasang sesuai dengan spesifikasi kendaraan.
Busi dengan celah tetap dan busi dengan celah yang dapat disesuaikan, apa bedanya, yang lebih baik
Anda dapat membeli lilin dengan celah yang dapat disesuaikan dan diperbaiki. Jika Anda memilih lilin dengan celah yang dapat disesuaikan, maka dengan diagnostik berikutnya, Anda dapat membuat penyesuaian yang diperlukan. Yang paling penting - pastikan bahwa nilai gap yang sudah mapan memenuhi persyaratan unit daya mobil Anda. Dalam hal ini Anda akan yakin hanya dengan inspeksi pribadi, jadi lepaskan lilin dari paket dan segera ukur izin.
Cara Memperiksa Pakai Kabel dan Bersihkan Terminal
Saat mengganti lilin, Anda akan memiliki peluang besar untuk membersihkan terminal dan memeriksa kabel. Gunakan kuas udara atau kawat terkompresi untuk membersihkan kursi konektor lilin dan kawat.
Ketika Anda perlu mengganti kabel
Kabel diganti jika ada kerusakan dan retakan. Mendeteksi cacat dengan inspeksi visual mereka.
Menginstal lilin baru dengan tangan, kiat, dan rekomendasi Anda sendiri (langkah demi langkah)
- Dengan bantuan kepala lilin, matikan semua lilin dari motor dan ubah ke yang baru.
- Sedikit kencangkan dengan ratchet (sekitar 1/8 putaran), tetapi hanya upaya satu tangan.
- Jangan menunda lilin terlalu banyak, karena dapat dengan mudah rusak oleh utas pada unit daya, yang akan mengarah pada pemakan waktu dan perbaikan mahal.
- Kabel harus dihubungkan ke lilin pengapian yang pada dasarnya mereka hubungkan.
- Hapus tag dari pita.
Mengapa dan mengapa para profesional menyarankan lilin pelumas sebelum menginstal
Sebelum memasang lilin, perlu untuk melumasi. Saat memasang ke blok motor aluminium, cobalah meletakkan pelumas kecil untuk pengencang pada ukiran lilin. Lubrikasi untuk senyawa pengikat mencegah reaksi kimia antara logam berbagai jenis. Anda juga dapat menggunakan sejumlah kecil senyawa dielektrik silikon - menerapkannya pada terminal konektivitas kawat ke lilin untuk memastikan pemutusan mudah di masa depan. Jika busi baru tidak berjalan di utas, buka kembali dan letakkan pada sudut yang benar relatif terhadap tempat pendaratan, yang akan menghemat lilin dan kepala unit daya Anda dari kerusakan.
Tips Prof.
- Saat melepas, perlu untuk menarik dan memutar hanya ujungnya, bukan kawat tegangan tinggi. Jika kawat pecah dari ujung, Anda harus membeli kabel tegangan tinggi baru. Ada alat khusus yang ditujukan untuk acara ini.
- Agar tidak membingungkan kabel saat terhubung, ubah lilin, sehingga kabel lain tetap di tempat mereka.
- Agregat daya diesel tidak memiliki lilin pengapian.
- Kepala lilin berbeda dari ujung ujung yang biasa di dalamnya di dalamnya ada segel khusus yang mengunci lilin di kepala. Jika Anda masih memutuskan untuk menggunakan kepala biasa, ada risiko untuk menjatuhkan lilin. Dalam hal ini, elektroda sebenarnya akan mencerahkan, yang akan mengarah pada perubahan pada kesenjangan, dan Anda harus membersihkan lilin dari kotoran dan menunjukkan celah lagi.
- Jika Anda ingin memastikan bahwa lilin tidak terlalu ketat dan jangan hang out, putar mereka menggunakan kunci pas torsi.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar