Setiap penggila mobil ingin melihat mobilnya cantik dan tidak seperti yang lain. Dalam upaya menghias mobil Anda, berbagai elemen tuning pada pengencang otomatis, tanpa memikirkan keamanan mobil Anda. Lagi pula, desainer, membuat mobil, memperhitungkan aerodinamika mobil saat mengemudi. Dan perangkat apa pun di luar mobil yang tidak disediakan oleh proyek ini memengaruhi perilaku mobil dengan kecepatan. Kenguryatnik mengacu pada perangkat yang secara langsung mempengaruhi aerodinamika dan kontrol mobil. Oleh karena itu, petugas polisi lalu lintas memiliki hak untuk memeriksa proporsi kendaraan kendaraan pada legitimasi instalasi Kingurin.

Kenguryatnik, apa itu?

Kenguryatnik berasal dari kata kanguru.

Petani Australia dan Amerika, yang disebut koboi sekarang membedakan ternak tidak hanya menggunakan kuda, tetapi juga bergerak pada SUV besar.

Untuk melindungi mobil dari tabrakan dengan hewan besar, peternak koboi mulai meletakkan kisi-kisi pelindung.

Grid pelindung ditempatkan pada bumper mobil.

Biasanya mobil ini adalah ukuran besar dan kisi pelindung mulai melindungi bagian depan mesin besar dari penyok, setelah memukul binatang besar.

Pengendara kami menempatkan Kangurin untuk memberikan mobil mereka dengan kekuatan dan kebesaran yang luar biasa.

Kegurin diperlukan untuk mobil yang bergerak di jalan off-road.

SUV dapat mengalami kerusakan dari batu besar, pohon, dan cabang sampah lainnya, yang terletak di negara dan jalan hutan.

Itulah sebabnya perusahaan mobil pada produksi jip dan crossover menyediakan Kengin untuk model mobil tersebut.

Penggemar mobil harus memahami bahwa membangun boutoform kenguryatnik ke mobil mereka, mereka tidak akan dapat menghindari penyok dan kerusakan pada badan mesin pada kecelakaan lalu lintas jalan.

Boutaphoric Kingurin dapat menjadi sumber penyok tambahan dan kerusakan.

Tetapi Kenguryatnik berkualitas tinggi, itu mungkin melindungi mobil dari cacat tubuh ketika tabrakan dengan batu, dll.

Kenguryatnik, apakah akan menginstalnya di mobilnya

Sebelum memproduksi penyetelan mobil dalam bentuk Kenguryatnik, pemilik mobil harus memahami bahwa itu membuat perubahan pada desain kendaraan.

Sehingga tindakan ini sah, setelah menginstal Kingurina, Anda perlu melakukan perubahan pada dokumen pendaftaran mesin.

Jika mobil, sedangkan desainnya, memiliki grille pelindung di bumper depan, maka secara alami instalasi Kingurina adalah tindakan yang dibenarkan.

Oleh karena itu, sebelum Anda meletakkan Kangarin, konsultasikan dengan mekanik dan hanya setelah itu menentukan masalah Anda.

Di banyak negara, Kenguryatnik dilarang oleh hukum, karena instalasinya mungkin merupakan penyebab kecelakaan itu, itu dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan pada mobil dan dengan kecelakaan lalu lintas dengan pejalan kaki, dapat menyebabkan cedera serius padanya.

Menginstal kisi pelindung berat di bumper depan, jika tidak disediakan saat merancang mobil, meningkatkan berat mesin, mobil menghabiskan lebih banyak waktu pada overclocking dan pengereman.

Pada gilirannya, mobil dapat berperilaku tidak memadai, pengemudi tidak menyadari bahaya dapat menciptakan keadaan darurat.

Kenguryatnik, apakah mungkin untuk naik di Rusia di mobil dengan Kenguryatnik

Aplikasi di mobil Kenguryatnik adalah situasi kontroversial untuk anggota parlemen kami.

Sejak September 2010, pengendara Rusia berkewajiban untuk membongkar pipa logam dengan bumper.

Hingga hari ini, 706 Keputusan Pemerintah 2010 menunjukkan bahwa bumper dapat diatur ke rekomendasi produsen produsen mobil dan sertifikasi yang sesuai.

Tidak ambigu, dapat dikatakan bahwa Kenguryatnik tidak disarankan untuk memakai mobil yang tidak dirancang untuk kisi pelindung yang berat.

Dan jika mesin memiliki peningkatan kelas patensi, maka PDD memungkinkan Anda untuk menginstal Kengurynik pada bumper.

Bisakah Kenguryatnik, adalah penalti yang tepat untuk Kenguryatnik yang diinstal?

Pemasangan Kengurin dilarang pada sebagian besar mesin, tetapi ini bukan alasan penunjukan denda kepada pengemudi, seorang perwira DPS, karena tidak dalam satu dokumen peraturan tidak dijabarkan dengan penalti gigi.

Tetapi, pengendara motor akan dapat naik dengan impunitas ke inspeksi teknis.

Jika kendaraan tidak memiliki tanda pada instalasi Kingurina, mesin tidak akan lulus inspeksi teknis.

Tetapi jika grille pelindung Anda terlihat seperti tabung melengkung kecil, yang melekat sedikit lebih rendah dari bumper depan - penyetelan seperti itu tidak dapat dibuat ke Supasport, dan mesin Anda akan dilindungi dari perbatasan tinggi.

Sebagai kesimpulan, saya ingin mengatakan, membaca instruksi manual untuk mesin dan jika instruksi ditulis bahwa ketika merancang model ini, perhitungan karakteristik mesin, dengan mempertimbangkan kisi pelindung, dapat dipasang pada mobil seperti itu.