Pada banyak mobil domestik model lama tidak ada jendela kaca. Tetapi kemajuan teknis bergerak maju, dan pemilik mobil mencoba meningkatkan "kuda besi" mereka. Untuk mengontrol Windows, tombol digunakan, yang seiring waktu dapat gagal. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
Tombol jendela, menyebabkan kesalahan
Alasan mengapa tombol jendela mungkin tidak merespons menekan, berbeda:
- Glass lift breakdown.
- Kaca beku dengan beku parah.
Bahkan, tidak mungkin untuk mendeteksi kerusakan tanpa dibongkar mekanisme Windows. Menghapus setiap elemen, perlu untuk memeriksanya untuk integritas. Alasan utama kerusakan dapat dibagi menjadi dua kategori:
- Masalah dengan tombol power.
- Kasus dimungkinkan ketika semuanya beres dengan elektronik, tetapi sakelar jendela tidak berfungsi.
Tombol struktural, metode pemecahan masalah
Jika masalah muncul karena catu daya, pertama-tama perlu untuk memeriksa sekering. Jika mereka beres, periksa mekanisme motorik motor dengan hati-hati dan periksa tegangan pada terminalnya. Cek dapat dilakukan menggunakan multimeter atau bola lampu 12 volt konvensional. Jika tidak ada tegangan, periksa unit kabel, relai, dan kontrol.
Jika tombol berfungsi secara sistematis (maka itu dimulai, berhasil), kemungkinan besar, masalahnya ada di dalamnya sendiri. Dalam hal ini, membongkar jendela, membongkar tombol dan membaca kontak jika oksidasi mereka.
Memperbaiki jendela kartu jendela melakukannya sendiri
Untuk memperbaiki tombol secara mandiri, Anda perlu tahu cara membongkarnya. Untuk pembongkaran, lakukan hal berikut:
- Pertama membongkar panel pintu.
- Kemudian lepaskan konektor dan buka mount, yang dengannya tombol memegang tombol.
- Empat kontak terletak di papan tulis. Hati-hati bersihkan jika teroksidasi.
- Ketika tombol ditekan, ia menekan pada platform plastik, yang menekan karetnya. Sebagai hasil dari tindakan ini, kontak ditutup pada papan tulis. Juga diinginkan untuk memeriksa mata air dan setiap bagian untuk kondisi baik.
- Selanjutnya, oleskan ke permukaan cangkang lem konduktif karet ke tempat di mana bagian cetak dewan dan kontak bersentuhan.
- Ketika perekat akan mati, buat rincian perakitan dalam urutan terbalik.
Saat memperbaikinya penting untuk tidak membingungkan kontak selama koneksi sakelar.
Hubungkan jendela jendela di tangan Anda sendiri
Untuk menghubungkan tombol mekanisme mengangkat kaca, Anda memerlukan satu set bahan dan alat. Jika instalasi dilakukan pada beberapa pintu, Anda akan membutuhkan begitu banyak set sebagai pintu.
Alat dan bahan
- piston untuk pintu (7 buah);
- kawat dengan penampang 0,75 (4 meter);
- jack dan segelas kunci;
- kunci keyboard;
- terminal seperti "ayah" (2 buah);
- terminal dari jenis "ibu" ukuran besar (2 buah);
- ibu Terminal dengan ukuran kecil (7 buah);
- konektor untuk koneksi;
- pad "Mom Pope", yang memiliki dua kontak.
Langsung dipasang
Jika tombol Windows diinstal langsung di pintu, instalasinya akan terdiri dari tindakan tersebut:
- Sebelum bekerja, de-engerize mobil, lepaskan terminal negatif dengan baterai.
- Lepaskan trim untuk memberikan akses ke mekanisme jendela daya.
- Kunci jendela dipasang di pintu pengemudi, peregangan darinya kabel ke pintu di mana tombol yang sama akan dipasang.
- Ke kawat hitam dan putih untuk 12 volt, yang terletak pada mekanisme relay mengangkat kaca, Anda harus menghubungkan dua kabel dengan 12 volt merah.
- Pada pintu TC adalah kabel abu-abu dan biru, yang terhubung ke motor Windows. Kabel disiapkan terhubung ke konektor blok: kawat hitam ke abu-abu, dan kawat hitam dan putih adalah biru.
- Lima kabel harus terhubung ke tombol. Kawat hitam bertanggung jawab untuk "massa", tegangan 12 volt dimasukkan ke merah, kawat putih adalah lampu latar tombol Windows, kawat hitam dan putih pergi ke biru, kawat hitam dari blok terhubung hitam .
Kabel dengan terminal terhubung sesuai dengan skema berikut:
- Merah 12-volt terhubung ke lubang di nomor 2.
- Hitam dan putih - ke lubang di nomor 3.
- Putih - ke lubang di nomor 4.
- Hitam (dari "massa") - ke lubang di nomor 5.
- Hitam (abu-abu) - ke lubang di nomor 6.
Sangat penting untuk menghubungkan semua kabel dengan benar ke jack konektor yang diinginkan, jika tidak tombol kontrol tidak akan berfungsi. Setelah itu, ambil kabel hitam dan putih dan warna hitam dari panjang yang sesuai dan masukkan kawat hitam ke dalam soket pada angka 1, dan hitam dan putih - di soket di nomor 2. Ujung bebas dengan terminal besar "Mom" dan hubungkan ke konektor baru.
Ikuti kawat hitam dan putih yang terhubung untuk diarahkan ke kawat biru, dan kawat hitam berwarna hitam. Pada tahap ini, koneksi dianggap selesai. Tetap hanya untuk memasang gelas, serta kunci keyboard, mengamankannya dengan bantuan sealant di konektor yang dilakukan khusus di trim pintu.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat memindahkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar