Minyak transmisi wajib harus dalam PPC kendaraan apa pun, khususnya di kotak mobil VAZ 2114. Tugasnya adalah pendinginan dan pelumasan semua detail desain gearbox bergerak. Pemeriksaan sistematis tingkat minyak transmisi dan penggantian tepat waktu adalah kunci untuk pekerjaan kucing dan seluruh mobil yang benar dan tidak terputus secara keseluruhan. Setuju, jauh lebih mudah dan lebih murah untuk secara teratur mengurus gearbox, yang kemudian membuatnya diperbaiki atau diganti. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Oil PPP VAZ 2114, mengapa butuh minyak di gearbox

Namun, beberapa orang tahu, gearbox adalah bagian paling stabil dari mobil. Detail ini rusak jauh lebih jarang daripada elemen lain, tetapi itu tidak berarti bahwa dia tidak perlu perawatan yang tepat. Setiap mekanisme yang membentuk elemen-elemen yang dalam proses pekerjaan dikenakan gesekan, dan tidak masalah apakah transmisi otomatis atau mekanik yang memerlukan perawatan tepat waktu. Bukan peran terakhir dalam rencana ini mengambil jumlah dan kualitas pelumas.

Jika pelumas tidak cukup atau tidak sama sekali, bagian-bagian kotak yang berjalan satu sama lain akan terkena pemakaian yang ditinggikan, yang akan memerlukan output cepat dari gearbox.

Mengganti minyak di pos pemeriksaan, seberapa sering perlu untuk mengubah oli

Pabrikan VAZ 2114 merekomendasikan untuk mengganti minyak setiap 60 ribu kilometer jarak tempuh. Namun, sebagian besar tergantung pada kondisi operasional kendaraan. Para ahli merekomendasikan dalam beberapa kasus untuk mengurangi periode yang ditentukan dua kali.

Mengganti minyak, fitur dan sinyal apa yang dibicarakan tentang kebutuhan untuk mengganti minyak

Pada kebutuhan untuk mengganti sinyal minyak, tanda-tanda berikut:

1. Sulit untuk mengalihkan transfer.
2. Ketika mesin bekerja di dalam kotak, derit dan suara-suara asing lainnya didistribusikan.
3. Kopling tidak berfungsi.

Minyak di kotak VAZ 2114, yang harus dipertimbangkan saat memilih minyak

Saat memilih minyak transmisi untuk VAZ 2114, pemilik mobil harus memperhitungkan faktor-faktor berikut:

1. Kondisi cuaca di mana mobil itu terutama akan dioperasikan. Ini terutama merujuk pada suhu sekitar musiman.
2. Fitur dari desain transmisi, gearbox otomatis atau mekanis dipasang pada mobil, yang merupakan upaya mekanis dalam agregat dan beban spesifik apa yang mengalami, terutama dengan pergantian motor maksimum.
3. Viskositas minyak transmisi, yang seharusnya dibeli berdasarkan analisis item sebelumnya.
4. Kehadiran aditif dan aditif yang berbeda secara kimia yang dapat mempengaruhi kinerja bagian non-logam dan logam dari unit transmisi.

Pemilik mobil, sebelumnya menganalisis semua faktor yang dijelaskan di atas dan mempelajari keberadaan materi yang diperlukan di toko-toko mobil yang tersedia untuk itu, memutuskan pelumas mana yang lebih baik menuangkan ke dalam kotak.

Minyak apa

Sangat penting untuk menggunakan jenis transmisi minyak untuk kotak transmisi, yang dirancang khusus untuk ini. Banyak ahli merekomendasikan melamar PPC VAZ 2114 hanya minyak sintetis, karena mereka bahkan tidak membeku dalam bentuk es terkuat dan memiliki sifat pelumas yang baik. Atau, Anda dapat menuangkan produk semi-sintetis. Karakteristiknya, tentu saja, lebih buruk daripada sintetis, tetapi biayanya hampir dua kali lipat. Itulah sebabnya banyak pemegang VAZ lebih suka bahan semi-sintetis. Adapun minyak mineral, tidak disarankan untuk menggunakannya, sebagai hasil dari karakteristik kinerja rendah mereka.

Berapa banyak minyak yang dibutuhkan

Volume minyak dalam kotak VAZ 2114 adalah 3,3 liter. Namun, disarankan untuk membeli sedikit lebih banyak.

Minyak mana yang tidak bisa dituangkan

Sangat dilarang untuk menuangkan kotak VAZ 2114 sebuah minyak dengan peningkatan viskositas SAE 85W-90 atau motor 5W50 dan 10W50. Bahkan pada periode panas gigi transmisi penggerak roda depan tidak akan bisa mendapatkan pelumas yang optimal, dan pada waktu yang dingin - hanya akan bekerja pada istirahat.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

1. Minyak baru.
2. Kapasitas untuk drain.
3. Kuncinya adalah 8.
4. Kunci pada 17.

Keripik logam dalam grease pos pemeriksaan, seperti yang menunjukkan keberadaan chip logam

Ketika chip logam atau partikel ditemukan dalam minyak, sumber kejadiannya harus ditentukan. Sebagai aturan, alasan penampilan chip logam adalah kerusakan atau keausan elemen apa pun.

Cara Bilas Gearbox

Untuk membilas transmisi VAZ 2114, perlu untuk membuat lubricant, lalu tuangkan agen pembilasan khusus ke dalam kotak. Kemudian hang satu bagian dari mobil, misalnya, angkat roda kiri menggunakan jack sehingga hang di udara. Selanjutnya, kita mulai motor motor dan nyalakan gigi pertama. Ketika mesin bekerja tujuh menit, perlu untuk menenggelamkan mesin, menguras bahan cuci dan menuangkan minyak transmisi baru ke dalamnya.

Mengganti Minyak di PPC VAZ 2114, Petunjuk Langkah-demi-Langkah

Kami melaksanakan penggantian minyak pada motor yang dipanaskan. Untuk kenyamanan, pekerjaan harus dilakukan pada pengamatan ubi atau jembatan layang.

1. Kami membongkar perlindungan.
2. Kami menempatkan kendaraan ke tangan rem, dan roda disematkan dengan sepatu untuk keandalan.
   
3. Kami membongkar tutup karet (seperti dalam foto) dan membersihkannya. Itu juga harus dibersihkan dengan sikat logam yang muncul lubang.
   
4. Hapus dipstick untuk memeriksa tingkat minyak transmisi.
   
5. Selanjutnya kami mengganti wadah untuk menguras bahan pelumas.
   
6. Kami membuka pembuangan colokan dan tunggu sampai semua minyak terbuka.
7. Pada tahap terakhir, kami mengisi pelumas baru ke tingkat optimal.

Tips Profi Cara mengukur level oli di pos pemeriksaan

Memeriksa level oli dilakukan dengan menggunakan probe khusus. Kendaraan, pada saat yang sama, harus berdiri di atas permukaan yang rata.