Tampaknya, tubuh air di dekat lintasan dan jembatan di atas sungai di jalan tidak begitu sering. Namun demikian, analisis statistik kecelakaan menunjukkan bahwa di banyak negara di dunia ada kasus-kasus ketika orang-orang bersama dengan kendaraan pergi ke bawah - tidak jarang.

Misalnya, di Kanada, persentase insiden tersebut mencapai 10! Seringkali, kecelakaan seperti itu memiliki hasil tragis - pengemudi dan penumpang mati di dalamnya.

Sayangnya, sebagian besar hasil fatal di autoavaria yang terkait dengan banjir mobil adalah hasil panik, yang meliputi orang, kesalahpahaman oleh mereka dari situasi nyata, tindakan buta huruf untuk menyelamatkan diri dan mereka yang dekat.

Penyelamat juga berpendapat bahwa ada kesempatan untuk tetap hidup bahkan jika auto tenggelam di sungai penuh air - hanya untuk tidak kehilangan kendali diri dan bertindak untuk rencana yang jelas, karena semua tindakan penyelamatan perlu dilakukan selama beberapa menit sementara Proses perendaman sedang berlangsung mobil.

Tindakan situasi ekstrem

Di jalan, pengemudi harus siap untuk semuanya. Sebagai hasil dari tindakan ceroboh mereka sendiri, atau kesalahan pengemudi kendaraan lain, situasinya mungkin memiliki cara ketika mobil, bergerak dari lintasan jatuh ke reservoir. Bereaksi terhadap peristiwa semacam itu harus segera.

Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah melindungi diri dari cedera. Untuk menghindari pukul tangan Anda sendiri sebagai hasil dari pengoperasian airbag, tangan harus terletak dengan baik - kiri di Mark 9, kanan - 3 jam (jika setir dibagi dengan clover).

Di posisi lain, tangan akan dibuang oleh airbag yang bekerja. Jangan lupa bahwa waktu respons airbag setelah aktivasi hanya 0,04 detik.

tenang

Musuh utama pengemudi jika terjadi situasi luar biasa panik.

Tenang dan kontrol diri tidak boleh meninggalkan Anda, seseorang dalam keadaan ketakutan panik:

• tidak dapat benar-benar mengevaluasi situasi
• cepat kehilangan energi
• berlangsung bertentangan dengan akal sehat

Psikolog merekomendasikan untuk memusatkan semua perhatian pada rencana aksi dan untuk bertahan hidup. Sampai saat itu, Anda tidak bisa memberi saraf Anda hidup-hidup di pantai, Anda harus menekan manifestasi histeria.

jangan membongkar sabuk belum siap untuk keselamatan

Sengketa aktif sedang berlangsung untuk menghapus sabuk pengaman. Pendapat bahwa untuk membuka kunci sabuk pengaman di awal selami mobil ke dalam air tidak mungkin. Karena alasan aliran air yang mengikat jendela atau pintu dapat mendorong Anda ke samping, sementara jarak dari Anda ke pintu penghematan akan meningkat, buka jika mengisi penuh mobil dengan air akan jauh lebih banyak bermasalah.

Sekali lagi, lakukan tindakan untuk membuka pintu akan lebih mudah, jika Anda duduk di kursi mengemudi yang biasa, dan tidak berenang di air. Bahkan, orientasi bagian bawah atas, yang kiri kanan dalam hal ini akan disimpan. Ini sangat penting jika mobil ternyata terbalik.

Kurangnya opsi semacam itu adalah hilangnya detik berharga yang akan diminta untuk membuka kancing sabuk pada saat yang paling kritis ketika udara hampir tidak akan ditinggalkan, dan, karenanya, waktu untuk keluar dari mobil.

Poin lain - jika mungkin - disarankan untuk pindah ke bagian belakang mobil - di bawah pengaruh tingkat keparahan mesin, bagian depan mobil akan terjun ke dalam air lebih cepat.

Tetapi tidak boleh diam tentang fakta bahwa penelitian yang dilakukan dalam praktik menunjukkan hasil yang tidak terduga. Dalam kebanyakan kasus, panik masih mengatasi orang-orang yang berada di dalam mobil, pada saat mobil dipenuhi dengan air, mereka lupa bahwa tali yang sangat cepat adalah satu-satunya peluang untuk bertahan hidup.

Peneliti perendaman dalam air dingin, Profesor Gordon Gizberkt, merekomendasikan bertindak dalam urutan seperti itu:

• menyapu tali
• bebas dari sabuk pengaman anak
• cobalah untuk membuka jendela
• tinggalkan mobil melalui jendela

Jika mobil pergi anak-anak dari usia yang berbeda - pertama lepaskan para tetua - mereka akan membantu mengatasi anak-anak.

Tidak disarankan selama penyelaman untuk kehilangan waktu di ponsel, bahkan jika Anda punya waktu untuk melanjutkan untuk menjelaskan situasinya, bantuan penyelamat tidak mungkin tepat waktu.

Peserta perusak pertunjukan mitos dalam praktik membuktikan ketidakkonsistenan versi yang ketika tenggelam, tingkat tekanan di dalam mesin banjir dan bagian luar akan sama dengan yang sama. Ini, tentu saja, akan terjadi, tetapi tidak begitu cepat. Itu. Pembukaan pintu instan dari mobil yang benar-benar banjir tidak akan mustahil.

Peluang bertahan hidup akan berkurang seminimal mungkin. Tentu saja, orang berdarah dingin, abadi dan yudisial, mampu menyelamatkan oksigen dalam situasi seperti itu, dapat bertindak berdasarkan skema seperti itu.

Poin lain adalah menunggu penyelaman yang lengkap dan karena alasan itu tidak akan pernah bisa diketahui mengetahui kedalaman reservoir tepat di tempat di mana mobil tenggelam.

Statistik penelitian menunjukkan: metode keselamatan, tunduk pada perendaman penuh mobil, memicu dalam 30% kasus, metode "Pengungkapan sabuk-penyelamatan hasil-anak melalui jendela" dipicu dalam 50% dari kasus.

Kita seharusnya tidak melupakan kesalahan percobaan - itu diadakan di kolam renang, orang-orang yang berada di dalam mobil disiapkan secara psikologis, dan brigade para profesional penyelamat berada.

buka pintu sekaligus

Solusi rasional yang mungkin menabung - upaya untuk membuka pintu segera, tanpa menunggu penyelaman di bawah air. Inkarnasi dalam hidupnya memberikan peluang kelangsungan hidup tertinggi. Tetapi perlu untuk mengambil solusi seperti itu dengan petir, jika tidak tekanan air dari luar akan meningkat dan membuka pintu tidak akan mungkin.

Masalahnya mungkin diperumit oleh keadaan kejutan, terutama jika jatuh atau pintu masuk di reservoir ternyata benar-benar tidak terduga. Dalam kasus seperti itu, sangat bermasalah untuk mengingat bahkan modal kebenaran. Apa yang bisa dilakukan?

jika pintu tidak terbuka, buka jendela

Jika upaya untuk dengan cepat membuka pintu ternyata tidak berhasil - itu seharusnya tidak membuang waktu. Bagaimanapun, keluar dari mobil sangat mungkin melalui jendela. Studi membuktikan bahwa yang bertentangan dengan pendapat yang sedang berkembang, perangkat elektronik mobil tidak berhenti bekerja segera, setelah memasuki air, setidaknya 3 menit mereka masih akan berfungsi. Itu. Tinggalkan mobil melalui jendela - rencananya cukup diterapkan.

Plus besar dalam situasi seperti itu akan menjadi Windows, mekanisme pembukaan yang memiliki drive manual.

Jika diputuskan untuk meninggalkan mobil melalui jendela - Anda dapat bertindak lebih tenang, karena untuk membuka pintu untuk menghabiskan hanya beberapa detik. Dan ketika mobil mulai menyelam - pintu tidak akan bisa pindah. Jendela akan berada di atas permukaan air untuk waktu yang lebih lama.

jendela tidak terbuka, membagi jendela

Jika ada masalah di jendela membuka jendela, atau tidak mungkin untuk membuka sepenuhnya, dan itu membuka sebagian, jelas - Anda perlu melakukan upaya maksimal untuk memecahkan gelas. Anda dapat menggunakan untuk keperluan ini segala sesuatu yang datang.

Jika, dengan tergesa-gesa, tidak ada yang tajam dan sulit dan sulit ditemukan - jangan putus asa, Anda dapat mencoba memeras gelas dengan kaki Anda.

Jika sepatu Anda memiliki tumit - pukulan harus dibuat ke tengah kaca jendela. Jika sepatu memiliki sol lembut - daya harus diterapkan ke bagian atas jendela atau samping - ini adalah tempat yang paling rentan cukup tahan lama, kaca yang tidak bisa dipecahkan. Hampir tidak mungkin untuk membagi kaca seperti itu, dalam hal apa pun Anda harus menghabiskan terlalu banyak waktu yang berharga. Para ahli merekomendasikan memperhatikan jendela belakang dan samping - merusaknya jauh lebih mudah.

bagaimana dan apa yang bisa menghancurkan jendela

Mudah untuk berasumsi bahwa jendela akan jauh lebih mudah untuk dihancurkan jika dimungkinkan untuk dengan cepat menemukan item berat yang tahan lama, Anda dapat menggunakan payung atau palu, obeng, laptop, bahkan bundel kunci. Tentu saja, menggunakan barang-barang minor harus berupaya besar.

Semua profesor Gordon Gizberct yang sama sangat menyarankan driver untuk membeli Kerner atau palu dan menyimpannya di dalam mobil, di sekitar kursi pengemudi, lebih baik di kompartemen sarung tangan.

pilih melalui jendela

Jika Anda berhasil menghancurkan jendela - jangan putus, cobalah untuk keluar secepat mungkin. Pengalaman dan eksperimen telah membuktikan bahwa kemungkinan keselamatan dalam kasus evakuasi yang berhasil melalui jendela cukup tinggi. Para peneliti situasi ekstrem berpendapat: tidak boleh diabaikan dan menunggu banjir penuh mobil.

Cobalah untuk membuat gerakan dengan hati-hati, dalam kondisi ruang dekat salon Anda secara tidak sengaja melukai seseorang dari sesama pelancong yang ada di dalam mobil. Ketika mencoba untuk mengapung tangan baris aktif terbaik. Berhentilah mencoba untuk melewati jendela seharusnya tidak, mereka yang berada di dalam mobil - konsultasikan dengan tenang. Adalah penting bahwa mereka bernapas diukur - menghemat oksigen sampai batas tertentu.

pilih melalui pintu

Jika Anda tertangkap melalui jendela, adalah mungkin untuk mengulangi upaya untuk keluar melalui pintu. Itu harus dimulai setelah interior otomatis diisi dengan air, fakta ini akan berkontribusi pada leveling of tekanan, untuk membuka pintu akan menjadi lebih mudah (tentu saja, jika tubuh tidak memutar dari pemogokan).

Waktu di mana mobil akan divened untuk menggunakan rasional. Perlu untuk menghilangkan pakaian berlebih - itu terbiasa dan akan menarik ke bawah ketika Anda mencoba mengapung di permukaan. Tetapi jika kecelakaan itu terjadi selama musim dingin, dan jaket bawah mengenakan Anda - itu tidak boleh dihapus. Itu membasahi dia perlahan, selama float akan berfungsi sebagai lingkaran penyelamat.

Juga jangan lupa untuk memeriksa apakah penguncian kunci pintu dimatikan. Tentukan melalui pintu atau jendela mana yang akan terjadi dengan evakuasi penumpang. Kalau-kalau, masak sesuatu yang berat - jika pintunya tidak terbuka, Anda harus mematahkan kacamata. Yang terbaik adalah menjaga palu baja kecil di kompartemen sarung tangan.

Untuk semua tindakan setelah sel dive, Anda benar-benar akan tetap sekitar 100 detik. Dalam hal ini, perlu untuk bertindak sangat cepat dan teratur. Pernapasan harus diukur hingga waktu ketika air di kabin naik ke level dada, disarankan untuk bernapas sebanyak mungkin dan menjepit hidung. Tidak disarankan untuk membuka mulut Anda - ini akan menyebabkan kehilangan udara cepat.

Jika visibilitasnya buruk - Anda harus menyentuh kunci pintu. Selanjutnya, membuka pintu untuk berenang dengan cepat di permukaan reservoir.

Seperti option sebuah keselamatan bisa sukses, tetapi dalam kasus pemahaman yang akurat tentang situasi, komisi tindakan wajar yang ditujukan untuk pembebasan dari penangkaran air dan ketenangan. Praktek menunjukkan bahwa sekitar 30% dari kasus-kasus ketika driver bertindak sesuai dengan skema tersebut dapat berakhir dengan baik.

bagaimana memahami di mana atas mana untuk pop up

Proses ascembly harus terjadi dengan cepat. Tapi kadang-kadang sulit untuk mencari tahu jalan mana yang harus bergerak, di mana bagian atas, dan di mana bagian bawah adalah. Oleh karena itu, dianjurkan saat mobil masuk ke air untuk menyalakan lampu - mereka akan memungkinkan visibilitas sekitarnya. Anda juga dapat menavigasi melalui gelembung udara yang selalu bangkit.

Kita tidak boleh lupa bahwa masalah baru dapat diharapkan pada permukaan korban:

• aliran sungai yang kuat, mendukung jembatan atau pantai berbatu
• kendaraan Superwater.

Ini harus ekstra hati-hati untuk pop up dalam kasus mobil pergi di bawah es. Sulit untuk membayangkan bagaimana proses akan berakhir jika tidak mungkin untuk mengapung persis di tempat es dibawa.

Tindakan dalam situasi yang ekstrim jika penumpang di dalam mobil

Kami telah menyebutkan bahwa keadaan darurat dalam hal mobil memiliki penumpang jauh lebih rumit. Sopir akan perlu untuk segera menyusun rencana keselamatan, untuk memberikan wajah dan suaranya untuk maksimum kepercayaan - tim nya harus dilakukan tanpa syarat, secara umum, ia harus memimpin proses sebagai kapten yang nyata. Kita tidak boleh lupa bahwa ancaman terhadap kehidupan bisa datang tidak hanya dari air, tetapi juga dari tindakan penumpang non-halus.

Bahkan dalam situasi yang sulit seperti itu, pengemudi tidak bisa dilupakan tentang penumpang, terutama jika ada anak-anak di antara mereka. Mereka dianjurkan untuk kenaikan gaji di permukaan pertama, jika mungkin, disarankan untuk memastikan benda mereka mengambang yang dapat berfungsi sebagai dukungan atas air. Terutama penting akan menjadi dukungan tersebut bagi mereka yang belum belajar untuk berenang. Jika tidak ada alat apung bantuan - menghabiskan anak-anak ke pantai.

jangan buka pintunya

Membuka pintu, terutama jika ada penumpang di dalam kabin, tidak dianjurkan - air berkibar ke salon dapat membuang orang dan menyebabkan cedera.

Jika Anda gagal untuk meninggalkan mobil sebelum menyelam, itu tidak mungkin - dianjurkan untuk menunggu saat ketika air mengisi salon setidaknya untuk 2/3, sebelum membuka pintu hanya tidak akan dapat terlalu kuat di sana akan menjadi luar tekanan, yang diciptakan oleh air.

Pastikan penumpang ditetapkan oleh sabuk pengaman - saat membuka pintu, aliran air yang kuat terbentuk, yang dapat dihancurkan oleh seseorang.

keberhasilan orang.

Tenang, jika dimungkinkan dalam situasi ini, kita akan mengambil faktor-faktor positif. Hingga taraf tertentu, penumpang yang tenang dapat dapat menginformasikan urutan tindakan selanjutnya dan menentukan tugas pos yang akan berdiri di depan masing-masing.

Poin positif juga bisa menjadi panggilan yang berhasil di telepon dalam layanan penyelamatan - meskipun kemungkinan penyelamat akan dekat dan akan ikut serta dalam rilis penumpang dengan mesin diam nol, tetapi dengan kedatangan mereka yang tepat, peluang menyediakan Bantuan medis dan psikologis tepat waktu akan meningkat secara signifikan karena Anda sudah berada di pantai, momen ini sangat penting di musim dingin.

jangan turun sabuk pengaman

Kami telah menyebutkan masalah yang mungkin timbul dengan sabuk pengaman yang tidak tepat waktu - untuk menerima keputusan instan dalam hal apa pun harus sesuai dengan bagaimana situasinya:

• jika dimungkinkan untuk meninggalkan mobil ke perendamannya di air - sabuk harus segera diberhentikan
• jika upaya untuk meninggalkan mobil akan dilakukan setelah menyelam - ikat pinggang lebih baik untuk mengangkat setelah membuka pintu - jika tidak aliran air dapat membuang Anda dari tempat yang akan menyebabkan hilangnya orientasi di ruang angkasa, probabilitas cedera akan meningkatkan
• pengemudi seharusnya tidak lupa bahwa dia harus membantu berurusan dengan sabuk pengaman penumpang, terutama jika ada anak di antara mereka

windshield Winds.

Tidak perlu lupa bahwa knock out kaca depan tidak mudah. Untuk pembuatannya, itu digunakan bahan yang sangat tahan lama - triplex. Untuk menghancurkan gelas seperti itu, Anda dapat menggunakan palu (jika Anda mengganggunya terlebih dahulu) atau barang berat lainnya.

bagaimana dan apa yang harus mengalahkan kaca depan

Tender yang baik untuk kehancuran kacamata bisa menjadi headrest yang dapat dilepas - cukup berat, dan kakinya terbuat dari baja.

Penyelamat menekankan bahwa mereka secara signifikan meningkatkan peluang menyelamatkan tindakan terkoordinasi pengemudi dan penumpang - jika ada beberapa orang dewasa di kabin - Anda dapat mengirim upaya bersama untuk memeras kaca depan dengan kaki Anda. Demikian pula, seperti itu.

Probabilitas keberhasilan tindakan tersebut cukup tinggi.

pilih melalui Windshield.

Jika Anda memecahkan kaca depan tidak akan dapat menghancurkan jendela samping. Jika itu menyerah pada penumpang akan dapat secara bersamaan meninggalkan mobil yang tenggelam. Dalam proses mengapung dari mobil, hati-hati - pakaian bisa menempel pada detail yang menonjol.

Ketika banjir harus secara aktif mendayung dengan tangan mereka, kaki, tetapi untuk membuat gerakan dengan hati-hati - karena di sebelah Anda dapat menjadi pelancong, menghemat hal yang sama, seperti Anda, Anda dapat secara tidak sengaja terluka.

Tips Prof.

Beberapa tips berguna dari penyelamat, mungkin mereka akan meminta Anda dengan cara yang rasional dari situasi kritis:

• jika ada penumpang di dalam mobil, lebih dari itu anak-anak remaja, pertama-tama, perlu mengurus keselamatan mereka
  Ketika membenamkan, pastikan bahwa palka ditutup pada atap - air akan cepat di dalamnya
• ketika menyematkan lampu depan, disarankan untuk tetap di negara bagian - cahaya mereka akan membantu menavigasi di bawah air, mereka juga dapat berfungsi sebagai sinyal kepada mereka yang akan menemukan Anda untuk membantu Anda
• dalam mobil Anda harus selalu menyimpan alat konstruksi logam berat, bahkan palu yang biasa, akan lebih mudah untuk mengetuk kaca jika terjadi kecelakaan
• setelah Anda dengan penumpang berhasil memilih dari air, Anda harus bergerak menuju trek, semua korban akan membutuhkan perawatan medis dan dukungan moral, pakaian kering
• jangan bahkan dalam kasus hipotermia yang kuat, minum minuman beralkohol - setelah stres mereka dapat berdampak negatif pada aktivitas sistem saraf dan kardiovaskular
• setelah memilih darat latihan terbaik - mereka akan membantu Anda untuk pemanasan
  Pakaian yang tersedia pada Anda di pantai tidak disarankan untuk mengatur ulang, bahkan basah, masih menghemat kehangatan dan melindungi angin
• prosedur optimal dalam hal jatuh ke dalam air: bebas dari sabuk pengaman, membebaskan anak-anak, membuka jendela dan meninggalkan mobil jika rencana itu belum berhasil - pergi ke opsi lain untuk keselamatan.