Untuk memanggil campuran udara bahan bakar, dan dalam injeksi, dan dalam motor karburator pembakaran internal, koil pengapian tegangan tinggi diperlukan. Munculnya sistem tenaga motor baru di pasar menyebabkan perubahan dalam sistem pengapian VAZ. Distributor pengapian, yang dimaksud, secara bertahap masuk ke masa lalu. Untuk menggantinya, perangkat baru datang - VAZ 2114 modul pengapian.

Modul vaz2114, perangkat dan prinsip

Modul pengapian VAZ adalah sistem awal mesin canggih. Prinsip operasinya sebenarnya tidak berbeda dengan sistem standar. Jika tegangan tegangan tinggi dalam sistem yang sudah ketinggalan zaman dihasilkan dengan melepaskan kontak di distributor sistem pengapian, maka generator pulsa dalam modul adalah sinyal yang dipasok oleh unit kontrol.

Sinyal dari sensor dari sensor dikumpulkan pada motor dan pulsa kontrol dihasilkan, yang dikirim ke modul pengapian. Dari tegangan jaringan on-board, membentuk tegangan tegangan tinggi dan mengarahkan ke lilin silinder untuk menyalakan campuran bahan bakar udara.

Komposisi perangkat ini mencakup dua gulungan yang menghasilkan tegangan tinggi. Saklar elektronik dua saluran membantu mereka. Semua elemen terdiri dari perumahan plastik tahan lama. Perumahan ini terletak konektor tegangan rendah untuk memakan pulsa kontrol dan menghubungkan tegangan suplai. Selain itu, ada kesimpulan di sini untuk menghubungkan kabel tegangan tinggi, yang terhubung ke lilin.

VAZ2114 modul pengapian, tanda kesalahan

Anda dapat memenuhi tanda-tanda modul pengapian kendaraan seperti model VAZ 2114:

1. Di salah satu lilin tidak ada percikan.
2. Sangat mengapung.
3. Daya motor menurun secara signifikan.
4. Pengeringan menghilang, selama penekanan tajam pedal gas di mesin, ada kegagalan.

Modul pengapian, dapatkah perbaikan modul dimungkinkan

Bahkan, semua kerusakan perangkat ini mengarah pada penggantinya, tetapi dalam beberapa kasus masih mungkin untuk memperbaiki modul pengapian. Ini terutama mungkin terjadi ketika mengubah perilaku mesin selama mengetuk atau bergerak. Anda dapat memperbaiki modul sendiri, jika Anda dapat menangani multimeter dan besi solder.

Anda perlu menghapus penutup logam belakang, di mana elemen listrik dari modul pengapian berada. Dengan lembut singkirkan silikon, temukan kontak rusak atau potong dan baca. Jangan lupa bahwa di blok konduktor aluminium, jadi solder khusus yang diperlukan untuk solder mereka.

Setelah itu, penutup belakang ditutup dan periksa kinerja modul. Jika hasilnya positif, buka tutupnya lagi dan isi bagian dalam dengan silikon. Dengan hasil negatif, ganti modul. Meskipun Anda masih dapat mencoba mengganti sakelar elektronik.

Memeriksa sistem untuk kinerja

Bagaimanapun, cek harus dimulai dengan lilin, yang kami bawa keluar dari sarang. Sangat mudah untuk melakukannya. Itu harus dihapus dari mereka tips kabel lapis baja dan menghapus dari kursi menggunakan kunci khusus untuk berputar.

Maka Anda perlu memeriksanya, bersih dan periksa. Mereka harus berwarna cokelat, tanpa jelaga dan nagar. Jika Nagar, sangat mungkin bahwa piston dan cincin sudah usang. Bagaimanapun, lilin harus dibersihkan, periksa dan, jika perlu, atur celah di antara elektroda. Sekarang periksa kinerja mereka. Masalah khusus ada untuk memeriksanya. Beberapa driver mampu membuatnya dengan piezoshigali. Jika tidak ada yang seperti itu, maka periksa motor. Dengan kesehatan lilin, Anda perlu melanjutkan pencarian lebih lanjut.

Alat Asisten

Ganti modul pengapian secara independen setiap driver tidak memerlukan peralatan khusus atau keterampilan khusus. Semua yang akan diminta untuk pengendara:

1. Lap.
2. Kunci 13.
3. Unit pengapian baru.

Modul pengapian 2114, mengganti modul dengan tangan Anda sendiri, langkah demi langkah petunjuk

Karya-karya tersebut dapat dilakukan di situs datar atau di garasi.

1. Pertama, Anda perlu membuka kap kompartemen motor dan lepaskan terminal baterai. Itu akan cukup untuk menghapus hanya terminal minoritas.
2. Selanjutnya dari tempat pemasangan, ambil kabel tegangan tinggi. Penting untuk mengingat lokasi mereka. Jika Anda ragu, Anda dapat membuat tag. Anda tidak dapat mengubah kabel di beberapa tempat, karena suku cadang baru mungkin gagal.
3. Maka Anda perlu dengan hati-hati memutuskan konektor dengan kabel dari modul. Kami mengambil kunci untuk 13 dan membuka tiga mur yang mengikat perangkat ke mesin.
4. Setelah melepas kacang, perangkat dihapus dari motor.

Sekarang kami mengambil lap dan menghapus situs instalasi dan mendekatinya.

Perangkat baru harus diperiksa dengan cermat, setelah itu perlu untuk memulai instalasi yang harus dilakukan dalam urutan terbalik.

Jangan lupa memasang kabel tegangan tinggi dengan benar. Jika Anda masih bingung, perhatikan blok di mana jumlah kabel lapis baja diindikasikan.

Tips Profesional.

Meskipun perangkat elektronik cukup dapat diandalkan, masih ada kerusakan. Dalam beberapa kasus, mereka dapat dihindari, yang diperlukan untuk meningkatkan dan mempertahankan semua bagian dari sistem kadang-kadang:

1. Perhatikan bahwa tidak ada kebingungan dengan kabel tegangan tinggi - dengan resistensi internal yang besar di dalamnya, dapat gagal koil.
2. Antara elektroda lilin perlu memeriksa celah, karena celah percikan yang terlalu besar tercermin negatif pada perangkat.