Setiap pemilik mobil lebih cepat atau lambat bertanya pada dirinya sendiri cara membersihkan motor dengan benar, apakah prosedur ini diperlukan sama sekali dan bagaimana proses seperti itu dapat mempengaruhi pekerjaan kendaraan. Saya menyarankan untuk mempertimbangkan semua kerugian dan aspek positif dari pencucian mesin, dan belajar bagaimana mencucinya dengan sendirinya tanpa menggunakan bantuan dari stasiun layanan khusus.

Mencuci motor, apa keuntungan mencuci

Hampir untuk setiap pengemudi, penampilan mobilnya sangat penting, namun mesin, seperti elemen-elemen lainnya, terkontaminasi seiring waktu. Ada sejumlah alasan utama mengapa motor harus dibersihkan secara teratur, mari kita pertimbangkan mereka secara lebih rinci.

Pertama, mesin bersih akan memainkan peran besar ketika menjual mobil, karena hal pertama yang diperhatikan pembeli adalah tampilan komoditas.

Kedua, motor kotor mampu terlalu sering berlebihan daripada bersih. Ini nantinya dapat mengarah ke perebusan mesin, karena peningkatan suhu sistem pelumas secara signifikan mengurangi viskositas minyak.

Ketiga, minyak dan kotoran mampu memberikan efek negatif pada robot peralatan listrik. Pengkabelan atau mekanisme listrik lainnya dapat gagal atau membuat penutupan secara umum.

Alasan keempat mengapa itu layak untuk mencuci mesin, adalah keselamatan kebakaran Anda. Karena, bintik-bintik minyak yang menumpuk di bawah kap tidak ditenun motor, dapat dengan mudah menyala.

Dan tentu saja, Anda mungkin mengalami kesulitan yang terkait dengan pemeliharaan mobil. Misalnya, karena kotoran, pengemudi mungkin tidak melihat kegagalan fungsi kecil yang mampu menyebabkan kerusakan serius.

Mesin kotor, momen negatif

1. Di wastafel mesin, perlu untuk menangani dengan sangat hati-hati dengan deterjen yang mudah terbakar.

2. Sangat sulit untuk membawa mobil asing, karena air mampu masuk ke peralatan listrik bahkan melalui polietilen.

3.Servis Layanan perlu dipilih dengan lebih hati-hati, karena pekerjaan mobil Anda akan bergantung pada kompetensi pekerja.

4. Jika Anda memutuskan untuk mencuci mesin sendiri, ikuti kualitas pengeringan, karena pengeringan engine tidak benar, dapat menyebabkan penutupan kabel.

Produsen mobil menyarankan untuk mencuci mobil hanya dalam kasus kebutuhan bahwa pemilik mobil harus menentukan secara independen. Jangan lupa bahwa kotoran tidak dapat membahayakan mobil Anda sebanyak air.

Mesin saya per stasiun layanan, mengapa tidak mencuci karcher

Ketika memilih wastafel, perlu dipelajari tentang harga, kualitas layanan yang mereka berikan dan tentang keterampilan profesional pekerja. Sangat tidak diinginkan untuk mempercayai prosedur penting bagi siapa pun. Tanyakan bagaimana pekerja akan menghasilkan cuci mobil dan apakah mereka akan menerapkan desain tekanan tinggi.

Adapun pencucian motor karcher, maka ada sejumlah alasan spesialis tidak menyarankannya untuk melakukan ini:

1. Jet yang kuat dapat menerobos isolasi tanpa kapot atau mencuci prasasti yang terletak pada node mesin.

2. Suite yang menembus mesin, itu tidak pergi ke mana saja dan di masa depan dapat menyebabkan korosi.

3. Ini tidak akan dapat melindungi injeksi cairan ke dalam karet, cadlestones atau kasus relay.

Jika Anda semua memutuskan untuk menggunakan karcher, kemudian, setelah prosedur, Anda perlu menerapkan udara terkompresi, yang akan menghilangkan kelembaban yang tidak perlu. Penting untuk mengetahui apa yang opsional untuk menggunakan pencucian tekanan tinggi, karena hari ini ada opsi pembersihan motor lain yang lebih hemat.

Perlu dikatakan bahwa jika mobil Anda dalam garansi, Anda harus melaksanakan pencucian mesin setiap tiga tahun, dan perlu dilakukan ini dalam layanan berkualitas tinggi. Dengan demikian, di masa depan Anda dapat dengan mudah menyajikan klaim untuk kerusakan dalam pekerjaan mesin. Adapun mobil-mobil tua, lebih baik membersihkan mobil sendiri, mengamati keakuratan dan aturan yang diperlukan. Juga, menggunakan bantuan pencuci mobil, disarankan untuk menghadiri pekerjaan mereka.

Mesin saya dengan tangan Anda sendiri, teknologi cuci mesin, semua bekerja di tahap dan detail

Ada beberapa teknologi yang perlu diamati saat membersihkan mesin secara independen:

1. Mencuci yang sempurna. Perlu memanaskan mesin hingga 30-40 derajat Celcius dan tenggelam.

2. Interaktor dan menandakan dengan hati-hati menutup dari air memasuki air.

3. Ackumulator dan peralatan listrik lainnya juga ditutup menggunakan paket polietilen dan memperbaikinya dengan selotip.

4. Hanya deterjen khusus yang dapat digunakan.

5. Oleskan deterjen pada mesin dan kami menunggu sebentar, sehingga kotoran akan benar-benar spasi.

6. Dengan bantuan jumbai, kami membersihkan semua tempat motor yang sulit dijangkau.

7. Menyanyikan mesin dan ulangi proses yang dijelaskan di atas, jika kontaminasi tidak sepenuhnya dicuci.

8. Kami merawat paket polietilen pelindung.

9. Mesinnya.

10. Motor akan memastikannya bekerja.

11. Setelah menyapu.

Deterjen khusus, bahan dan alat asisten dalam pekerjaan

Saat mencuci mobil, beberapa jenis zat digunakan, mereka dapat dibagi menjadi kategori:

1. zat-zat yang biasa, mereka digunakan untuk mencuci seluruh mobil.

2. Sarana khusus, mereka memurnikan kendaraan tertentu, misalnya, motor.

Sangat dilarang menggunakan bubuk cuci untuk mencuci mesin atau deterjen lainnya. Beberapa driver digunakan untuk bahan bakar bensin atau diesel ini, yang juga tidak mungkin dilakukan. Setelah wastafel seperti itu, ketika motor mulai dari bawah kap, akan ada asap putih yang kuat dan akan menyalahkan bensin. Juga, karena percikan minimum, sering terjadi.

Palet carter saya di jalan layang

Saat mencuci mesin, blok silinder dan palet crankcase harus dibersihkan dengan hati-hati. Juga, perhatian khusus harus dilakukan dengan mencuci kabel tegangan tinggi, karena kotoran yang menumpuknya, mempromosikan kebocoran saat ini ke tanah. Dan ini mampu melanggar pengoperasian motor dan masalah saat dimulai. Penting untuk mengetahui bahwa palet crankcase bisa berkualitas tinggi hanya pada jalan layang.

Mesin pengeringan setelah dicuci

Cara terbaik untuk mengeringkan motor adalah kompresor. Ini dapat diganti dengan penyedot debu dalam mode hembusan atau pesawat yang sphawed. Perlu untuk mengeringkan tempat koneksi listrik dan kontak. Juga, disarankan untuk memperlakukan mereka dengan aerosol khusus dengan efek anti-korosi.

Mencuci mesin diesel

Mesin diesel tidak jauh berbeda dari biasanya, memiliki bagian katup yang diperkuat dan mampu mengatasi beban besar. Saat melakukan itu untuk membersihkan, Anda harus mengikuti instruksi di atas, namun, sebenarnya tidak realistis. Hanya perlu untuk melacak bahwa selang tidak membalik dari tekanan tinggi dan air tidak masuk ke dalam sistem. Jika motor tetap buruk saat perakitan, proses oksidasi dapat dimulai.

Adapun baterai, generator atau starter, mereka dapat dicuci terus-menerus.

kesimpulan.

Ketika Anda sendiri sudah mengerti, motor mobil itu tidak hanya diperbolehkan, tetapi perlu, kebenarannya adalah melakukannya dengan sangat jarang. Melakukan prosedur ini sendiri, Anda perlu mematuhi aturan sederhana dan mengikuti keselamatan. Jangan lupa mengeringkan semuanya dengan hati-hati. Jika Anda mendaftar ke ratusan khusus untuk bantuan, hanya memilih perusahaan yang bertanggung jawab dengan spesialis yang berkualifikasi.

Sangat penting untuk mengambil prosedur ini dengan tanggung jawab penuh, karena kesalahan apa pun dapat lebih memengaruhi pengoperasian motor. Mesin kotor tidak membawa bahaya dan tidak akan mengubah karakteristik teknis mobil, tetapi air yang jatuh ke dalam atau pilihan deterjen yang salah mampu tidak hanya merusak, dan dan "membunuh" jantung mobil Anda.