Busi disediakan di dalam mobil untuk melakukan dua fungsi: Menyalakan campuran bahan bakar udara di ruang bakar dan semua detonasi adalah panas yang tidak perlu. Pekerjaan mereka yang benar secara serius mempengaruhi sifat-sifat traksi dari unit daya, dan jika mesin mulai tidak stabil berfungsi pada saat idle, "berkedut" atau hampir tidak, perlu memeriksa kondisi lilin. Produsen mobil diresepkan dalam informasi teknis tentang seberapa sering penggantian busi harus diganti. Namun, seringkali makna-makna ini agak dibesar-besarkan, dan lilin harus berubah jauh lebih sering daripada pengembang kendaraan berencana. Jika Anda curiga terhadap lilin, Anda dapat memeriksa kondisi mereka dalam warna Nagar pada elektroda. Ini akan memungkinkan untuk menentukan sistem kendaraan mana yang menyebabkan keluarnya lilin. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Nagar pada penyebab yang jelas

Lilin pengapian harus berfungsi di lingkungan "keras" di mana mereka tidak hanya terpapar termal, tetapi pengaruh kimia. Selama pembakaran bahan bakar pada cahaya lilin, atau lebih tepatnya, labu abu-abu muncul pada elektroda mereka, yang menandakan fungsi stabil dari sistem. Namun, pada candlelight, putih, hitam atau nagar merah dapat muncul di lilin, yang menunjukkan tidak hanya kebutuhan untuk mengganti lilin, dan kebutuhan untuk segera memeriksa motor tertentu ke kegagalan fungsi tertentu.

nagar hitam pada lilin pengapian

Warna nagar paling populer adalah hitam, dan mendiagnosis kerusakan dengan benar, yang ia tunjukkan adalah yang paling sulit. Hitam hitam diwakili dalam dua versi, yang masing-masing menunjukkan munculnya kerusakan tertentu dalam fungsi agregat gaya. Ada struktur nagar seperti itu, yang memungkinkan untuk secara akurat mendeteksi sekelompok alasan untuk munculnya masalah dengan mesin.

Tetapi ingatlah bahwa nagar nada keabu-abuan atau kopi yang didistribusikan secara seragam menunjukkan bahwa tidak ada masalah selama pembakaran campuran kerja. Nagar seperti itu adalah karakteristik operasi motor normal.

Nagar hitam bisa berminyak atau kering dalam bentuk jelaga. Nagar yang berminyak diucapkan dengan berminyak, yang terbentuk pada elektroda dan di area koneksi berulir, tidak jarang dimanifestasikan bersama dengan tanda lain - biru asap dari pipa knalpot selama dimulainya unit daya. Jenis Nagar ini menunjukkan bahwa minyak memasuki ruang pembakaran dalam jumlah yang berlebihan. Ini dapat terjadi karena alasan berikut:

• Garis besar dibuat pada piston.
• Cincin piston dipakai di katup.
• Lengan panduan katup dipakai.

Dengan kesalahan seperti itu, perlu untuk mengganti item usang.

Tipe kedua Nagar hitam disebut "beludru". Dalam hal ini, Nagar dibedakan dengan tidak adanya lifet minyak. Seringkali, jenis Nagar ini menunjukkan bahwa campuran bahan bakar udara yang dimasukkan kembali oleh bensin memasuki ruang pembakaran. Jadi, jika cahaya lilin membentuk nagar hitam kering, kerusakan seperti itu mungkin:

• Pekerjaan lilin yang salah. Ada kemungkinan bahwa tidak memiliki energi untuk menghasilkan percikan kekuatan yang diinginkan.
• Salah mengatur karburator (dalam motor karburator).
• Jika mesinnya injeksi, kerusakan dapat mengindikasikan masalah dengan regulator tekanan, yang terlalu mahasiswi. Dalam hal ini, sebagai aturan, peningkatan konsumsi bahan bakar diamati.
• Dalam silinder kompresi terlalu rendah.
• Saya salah sekali menyumbat filter udara yang mentransmisikan udara yang tidak mencukupi. Ini memerlukan pembakaran bahan bakar yang tidak lengkap, yang menetap pada elektroda.

Jenis nagar ini lebih disimpan pada elektroda lilin dan praktis tidak terjadi pada koneksi berulir.

nagar putih pada lilin pengapian

Nagar putih, seperti hitam, memiliki manifestasi yang berbeda. Ini dapat memiliki permukaan yang mengkilap, sebagai akibat dari keberadaan butiran logam di dalamnya, atau menabur lilin dalam bentuk sedimen besar putih.

Jenis Nagar Putih mengkilap berbahaya bagi unit daya dan menunjukkan bahwa lilin tidak menerima pendinginan yang diinginkan. Selain lilin, piston juga bisa terlalu panas, yang memerlukan retakan di katup. Sebagai aturan, alasan penampilan Nagar semacam itu disebabkan oleh volume cairan yang tidak memadai dalam sistem pendingin. Selain itu, Nagar putih mengkilap dapat muncul karena alasan seperti itu:

• Lilin yang dipilih salah untuk jenis motor ini.
• Lilin terlalu dini mengeluarkan percikan atau percikan api sebagai hasil dari pengapian yang salah.
• Campuran bahan bakar jatuh ke dalam ruang pembakaran.
• Mendukung pipa saluran masuk.

Jika nagar putih mengkilap terjadi pada lilin, memiliki jejak inklusi logam, perlu untuk segera menunjukkan kendaraan ke diagnostitas. Tidak disarankan untuk mengoperasikan mobil di hadapan nagar semacam itu.

Jika chuck putih muncul di lilin, yang dengan lancar mengendap pada elektroda, maka masalahnya adalah bahan bakar, yang diisi ke dalam mobil. Dalam hal ini, periksa kualitas bensin dan ganti, dan kemudian isi bahan bakar dari pabrikan lain.

nagar merah pada lilin pengapian

Jika pemilik otomatis menerapkan aditif berbeda untuk minyak atau bahan bakar, nagar merah dapat muncul di lilin. Ini disebabkan oleh pembakaran aditif kimia, yang diisi dengan sampah. Ketika seorang pengendara secara teratur menerapkan aditif tertentu dan melihat bahwa lilin ditutupi dengan Nagar merah, disarankan untuk mengurangi jumlah aditif yang dituangkan ke dalam mobil.

Masalahnya adalah karakteristik ketika mangan atau timah dimasukkan dalam aditif. Jika Anda mengabaikan penampilan nagar seperti itu, sebuah lapisan akan muncul pada elektroda, sebagai akibatnya probabilitas percikan akan menurun, yang akan memerlukan operasi motor yang tidak stabil.

Apa yang Nagar pada lilin pengapian

Seperti yang Anda lihat, warna Nagara pada elektroda lilin persis mengatakan dengan tepat yang rusak dapat muncul di mesin. Seringkali mereka dikaitkan dengan komposisi campuran bahan bakar, momen percikan atau suhu di ruang pembakaran.

Hilangkan tidur siang ke lilin pengapian (secara detail)

Untuk membersihkan lilin di rumah, itu akan diperlukan: sarana untuk membersihkan karat dan penggerebekan untuk kebutuhan rumah tangga, gelas plastik, kuas untuk cat air, lap.

Pesanan pekerjaan:

1. Tuang ke dalam obat kimia cangkir, turunkan elektroda di sana dan tunggu sekitar 45 menit.
2. Kami melakukan serupa dengan sisa produk untuk mempercepat prosedur.
3. Dalam prosesnya, Anda akan melihat reaksi: konduktor dibersihkan, dan larutannya purulen.
   
4. Dengan polusi parah, gunakan kuas untuk memfasilitasi pembersihan.
5. Bilas lilin di bawah air mengalir.
6. Bersihkan keringkan dengan kain.
7. Letakkan produk pada baterai atau matahari sehingga dikeringkan. Dilarang menerapkan perapian atau api.
8. Dalam dua puluh menit, periksa kemurnian isolator dan elektroda.
9. Sekarang Anda dapat mengatur lilin ke dalam mobil dan mengujinya.

Saran yang berguna

Sangat penting untuk memperhatikan secara teratur pada busi dan membersihkan data elemen, karena memperluas sumber daya mereka dan memastikan stabilitas fungsi mesin.