pemilik mobil sering diminta - apa yang harus dilakukan jika kemampuan untuk duduk di belakang kemudi mobil Anda? Apakah mungkin untuk mentransfer hak untuk mengontrol mesin ke orang lain - tetangga, suami, istri, anak? Siapa dari mereka tidak akan menyelesaikan inspektur DPS untuk disampaikan ke tujuan? Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

aturan jalan, ayat peraturan 2,7 lalu lintas, yang mengatakan barang PDD ini

Segera itu sangat berharga mengatakan bahwa transfer kontrol dari mobil, yang tidak memiliki hak tersebut, ilegal. Hal ini dibuktikan dengan yang sesuai PDD 2.7, yang masih berlaku pada tahun 2017. Menurut titik tertentu, pengemudi dilarang: mentransfer pengelolaan mesin untuk orang dalam keadaan mabuk, dalam keadaan lelah atau sakit, di bawah pengaruh obat-obatan, serta orang-orang yang tidak memiliki SIM untuk mengelola mobil dari kategori atau subkategori yang relevan, selain belajar Mengemudi sesuai dengan pasal 21.

Transmisi kontrol wajah tanpa hak untuk pengemudi mengancam

Sesuai dengan Pasal 12. 7 dari Kode Administrasi Pelanggaran Federasi Rusia, transfer kontrol dari mesin, yang tidak tahu hak hak tersebut (pengecualian adalah pelatihan naik) atau dicabut dari seperti mengarah tepat ke pengenaan denda, yang ukurannya tiga puluh ribu rubel.

Ilegal ekskresi dengan mobil tanpa tujuan pencurian, apa hukuman

Menurut Pasal 166, ekskresi melanggar hukum dari transportasi tanpa tujuan pencurian dihukum:

• 100 ribu rubel untuk 120 ribu rubel.
• Denda dalam jumlah upah atau narapidana pendapatan lain untuk jangka waktu sampai dengan 12 bulan.
• Penangkapan selama 3-6 bulan.
• Pembatasan kebebasan sampai tiga tahun (bersyarat).
• Penjara hingga 5 tahun.

Pemilik melewati roda orang yang memiliki hak, tetapi pada saat memeriksa kanan tidak ada hukuman

Jika pengemudi memiliki SIM, namun ia kehilangan itu, ditinggalkan di rumah atau tidak dalam asuransi - pengemudi akan harus membayar 500 rubel denda, dan pemilik mobil adalah 3000 rubel.

Mabuk pengemudi duduk di belakang kemudi, apa hukuman mengancam pemilik mobil

Jika kemudi mobil Anda akan berada dalam keadaan mabuk, Anda akan didenda 30 ribu rubel. Dan kehilangan hak untuk mengendarai mobil sampai dua tahun.

Pemilik mobil dipercayakan setir ke bawah umur, yang akan menjadi hukuman

Penalti untuk anak di bawah umur mengemudi 5 - 15 ribu rubel. Jika pemiliknya hadir dalam mobil, dia juga tertarik pada keadilan. Penalti tersebut meningkat menjadi 30 ribu rubel.

Apa hukum peraturan lalu lintas dari 2017 mengatakan tentang pengalihan hak pengelolaan mobil

Seperti yang mereka katakan dalam peraturan lalu lintas, pemilik mobil dilarang mentransfer kontrol mobil ke anak di bawah umur, orang-orang dalam keadaan mabuk dan sebagainya. Fakta bahwa Anda berada di dekat pengemudi tidak memiliki nilai sama sekali. Jika mobil Anda digerakkan oleh orang yang tidak berwenang tertarik pada karyawan layanan jalan, kemudian ketika berhenti, inspektur akan membutuhkan SIM untuk mengemudi. Jika dia tidak memiliki hak, pemilik mobil akan dikenakan pada pemilik mobil.

Siapa yang tidak benar, oleh hukum, dapatkan di belakang kemudi mobil orang lain

Untuk berada di belakang roda mobil Anda tidak memiliki hak:

• Anak di bawah umur
• Pengendara dalam keadaan mabuk.
• Orang dalam kondisi menyakitkan.
• Orang-orang yang dirampas dengan hak manajemen mobil.

Di bawah keadaan yang menyakitkan, tidak hanya ketidakpastian yang parah (tekanan tinggi, kejengkelan penyakit jantung), dan pilek, disertai dengan chichany yang tidak terkendali, digambarkan dengan mata, berlian imitasi, temperatur tinggi, dan sebagainya. Mengemudi dalam kondisi serupa dapat dikaitkan dengan risiko pada waktunya untuk tidak bereaksi terhadap Koldybin, gangguan yang muncul di jalan atau pejalan kaki yang tiba-tiba.

Asuransi Osago, yang harus dihibur menjadi asuransi

Orang yang ditransmisikan ke kontrol mesin harus dimasukkan dalam CTP. Kalau saja Anda diasuransikan dalam polis asuransi, ketika Anda menghentikan mobil oleh polisi lalu lintas, Anda akan berkewajiban membayar denda. Selain itu, jika wajah, tidak termasuk dalam asuransi CTP, akan jatuh ke dalam kecelakaan, perusahaan asuransi memiliki hak untuk menolak Anda untuk membayar.

Jika pengemudi merasa buruk bagi siapa itu dapat mempercayai setir

Jawabannya jelas: pengemudi dapat melewati kontrol mobil ke seseorang yang memiliki SIM dengan kategori yang sesuai terbuka. Juga, orang ini tidak boleh dalam keadaan yang menyakitkan, dalam keadaan mabuk atau di bawah pengaruh obat-obatan. Selain itu, seharusnya tidak ada batasan dalam asuransi Anda, atau orang yang Anda lewati kendali harus ada di dalamnya bertuliskan.

Sebagai pemilik mobil akan dapat mengurangi hukuman atau denda

Ada situasi, dalam konteks mana pemilik mobil dapat menghindari tanggung jawab atas transfer setir, yang tidak memiliki hak untuk itu:

• Jika pemilik mobil tidak tahu bahwa pengemudi tidak memiliki SIM yang valid. Misalnya, pengemudi memperkenalkan pemilik otomatis dalam membingungkan mengenai apakah mungkin untuk mempercayakan kontrol mesin - hak telah menunjukkan, tetapi saya lebih suka untuk tidak menyebutkan bahwa ia tidak meneruskannya setelah keputusan tentang perampasan hak yang dimasukkan mulai berlaku.
• Jika kontrol kontrol terjadi tanpa persetujuan pemilik mobil. Misalnya, ada mesin pembajakan.

Cara mengajukan keluhan tentang penyelesaian inspektur polisi lalu lintas, jika pengendara tidak setuju dengan keputusan tersebut

Keluhan ini adalah protes terhadap pelanggaran hak-hak Anda. Jika Anda yakin bahwa selama persiapan protokol, hak-hak Anda telah dilanggar, Anda dapat mengajukan keluhan:

1. Ke Pengadilan Distrik.
2. Semakin tinggi pejabat cabang, yang karyawannya didenda Anda.
3. Di otoritas yang lebih tinggi, yaitu, ke departemen polisi lalu lintas yang lebih tinggi, yang tunduk pada departemen, di mana keputusan itu dibuat.

Jika Anda mengirimkan keluhan ke dua instance atau lebih, itu akan dianggap sebagai pengadilan.

Cara mengajukan keluhan

Dalam keluhan, perlu untuk menentukan item spesifik dari keputusan tersebut secara ilegal, dan juga merumuskan persyaratan Anda dengan benar di bagian terakhir dari pengaduan. Dalam hal ketidakmampuan keluhan, pengadilan akan mempertimbangkan persyaratan klaim terbaru.

Misalnya, pada awal pengaduan, submarket menyatakan bahwa ia tidak membuat tindakan apa pun yang ditentukan dalam resolusi, tetapi pada akhirnya meminta perubahan dalam jumlah denda. Tentu saja, tidak ada gunanya keluhan seperti itu sama sekali.

Ketidakakuratan apa dalam inspektur polisi lalu lintas protokol dapat digunakan untuk membatalkan hukuman

Selama penulisan keluhan, Anda perlu memperhatikan kehadiran dalam protokol dari segala kelalaian, ketidakakuratan atau pelanggaran bruto:

1. Klarifikasi hak formal.
2. Kurangnya tanda tangan Saksi atau mereka yang dipahami.
3. Kehadiran koreksi dalam protokol tidak disertifikasi dengan Anda.

Semua ini dapat digunakan untuk membatalkan hukuman.

Jika pengemudi tidak setuju dengan protokol, bisakah itu tidak menandatangani protokol

Alasan seperti "Saya disuruh menandatangani, dan saya menandatangani, bahkan tidak membaca," Tidak seorang pun lama, tidak ada yang merasakan, terutama para hakim. Jangan menolak untuk menandatangani protokol. Banyak pengendara bertanya, apakah itu benar bahwa protokol tanpa tanda tangan saya tidak valid? Tidak, itu hanya mitos. Protokol juga akan memiliki kekuatan yang sah, hanya inspektur DPS sendiri akan rusak dengan tanda "ditolak" dari tanda tangan. Solusi yang tepat dalam hal ini adalah untuk menandatangani protokol, mencatat bahwa Anda tidak setuju dengan resolusi ini untuk sejumlah alasan yang juga perlu ditransfer.

Tips Prof.

Sebagai kesimpulan, saya ingin mengatakan bahwa alih-alih menantang keputusan dan menarik, jauh lebih mudah untuk berhati-hati agar mobil Anda berada di tangan seorang pengemudi yang tidak akan menggantikan Anda di bawah penalti ini. Lindungi diri Anda - tugas pertama Anda.