Asisten baik kami dalam gerakan di Mother Earth, pada saat yang paling tidak menyenangkan, mampu tidak mematuhi kunci pengapian dan kami langsung tampak panik. Satu pengemudi segera mulai mencari penyebabnya, dan yang lainnya mulai mengubah kunci pengapian lagi dan lagi dan sebagai hasilnya, setelah beberapa menit, baterai "CD". Agar tidak menanam baterai, tenang dan periksa tanda-tanda paling dasar di mana mesin tidak dimulai. Temukan masalah - akan mungkin untuk menyelesaikannya.
Isi
Mobil tidak dimulai, alasannya adalah situasi sederhana.
Alasan pertama, karena mesin tidak dimulai - tidak adanya bahan bakar.
Jadi, segera lihat bacaan sensor tingkat bahan bakar, jika sensornya minimal, itu berarti motor tidak menerima bahan bakar.
Ambil ke tangan tabung atau botol kecil dan "chesh" di pompa bensin.
Tapi, Anda perlu tahu bacaan sensor Anda, apakah itu menyalakan tingkat bahan bakar di mesin Anda.
Jika semuanya baik-baik saja dengan bahan bakar, periksa dasbor, mobil Anda dengan cermat.
Dasbor sangat membosankan, dan memutar tombol, Anda melihat bahwa umbi segera digali - itu berarti baterai "buggy". Temukan cara untuk mengisi ulang.
Dan Anda dapat mengisi ulang dengan cara yang berbeda:
Perangkat -Replacement dengan baterai bawaan;
- Dengan bantuan konverter rumah sebesar 12 volt, yang menghubungkan ke jaringan rumah tangga;
- Jika Anda berada di garasi, isi daya baterai, dan jika Anda dapat beralih ke seratus di luar garasi;
- Menggunakan kabel khusus dengan klem, hubungi tetangga Anda bertanya "Izinkan terlihat" dari mobil Anda;
- Jika tidak ada bantuan dari samping, Anda dapat menelepon taksi, tetapi Anda perlu memperingatkan bahwa taksi diperlukan untuk "mengutuk". Sopir taksi, tentu saja, akan mengambil biaya untuk ini, tetapi tidak lebih besar.
Dan jika ada bahan bakar, baterai berfungsi, dan mobil tidak mulai - membuka kap dan dengan hati-hati memeriksa kabel listrik mesin, dimungkinkan dengan terminal apa pun dengan kawat.
Jika mobil Anda berada di "mekanik", dan tidak dimulai karena baterai - coba jalankan mesin dengan "push".
Jika mesin berada di tempat yang datar atau sebelum mengangkat, Anda harus menggunakan bantuan satu atau dua orang.
Pengemudi berada di belakang kemudi, termasuk gigi kedua, membuat pedal kopling ditekan, dan membantu saat ini mendorong mobil dari belakang. Ketika mobil mengambil kecepatan, lepaskan pedal kopling.
Dan jika tidak ada asisten, ia harus berbaring di kepala kaca depan dan mendorong mobil sendiri, menempatkan mobil dengan kecepatan netral, dan begitu banyak waktu untuk bersorak.
Segera setelah mobil menjatuhkan kecepatan, lompat ke dalam, nyalakan gigi kedua dan jika mobil menjadi, biarkan bekerja selama 5-10 menit pada putaran sedang.
Untuk TV untuk memulai mobil dengan "push", Anda dapat menggunakan bantuan kabel tetangga dan penarik
Mobil tidak dimulai, starter tidak memutar
Jika Anda tidak mendengar suara starter, mis. Itu tidak memutar sama sekali, atau bergerak sangat lamban - sekali lagi memeriksa sistem kelistrikan.
Lihatlah terminal baterai, mereka bisa sangat teroksidasi dan tidak mampu menggunakan arus yang diinginkan pada starter untuk memulai mobil.
Jika terminal teroksidasi - ambil pisau tajam atau ampelas dan bersihkan terminal ke kilau logam, selain ini, perhatikan bagaimana baut ketat erat pada baterai.
Jika baterai beres, perhatikan starter. Masalahnya mungkin dalam kabel dan relai.
Saat memutar kunci kontak, klik harus didengar, satu klik akan nyaris tidak terdengar, dan klik kedua harus didengar dengan jelas.
Jika suara tidak terdengar, ganti relay, seolah-olah tidak ada klik keras, ini menunjukkan kerusakan retractor di dalam case starter.
Jika mesin tidak dimulai, lepaskan kawat dari starter, yang beralih dari kunci pengapian dan menggunakan multimeter, periksa apakah ada tegangan ketika tombol berubah.
Jika tidak ada tegangan, perlu untuk mengambil sepotong kawat dan menghubungkan terminal langsung relai retractor dengan baterai, dengan mesin elektrokuprup tertutup. Jika, ketika Anda menghidupkan starter, kabelnya sangat panas - hubungi layanan mobil.
Mesin tidak dimulai, sistem pengapian tidak berfungsi
Jika mesin tidak mulai dari kunci pengapian, tetapi starter berputar - periksa sistem pengapian.
Perhatikan koil pengapian, kabel tegangan tinggi, periksa lilin, beralih dan karet - jika ada kelembaban, lepaskan kelembaban dengan lap dan tunggu pengeringan total.
Periksa casing koil pengapian pelindung dan kerusakan pada kabel tegangan tinggi.
Periksa lilin untuk kehadiran percikan, untuk melakukannya dan menyusunnya dengan kawat tegangan tinggi.
Jika ketika Anda menghidupkan kunci dalam kunci Kunci Spark, Anda harus menghapus kawat yang membuat koil atau dari sakelar, lalu letakkan di atas logam dan putar tombol lagi.
Jika percikan tidak muncul, Anda harus mengubah semua detail.
Tetapi ada kemungkinan bahwa percikan hilang karena karnaval yang kuat pada lilin, dalam hal ini, lilin harus dibersihkan dan digulung 10 menit di atas kompor gas.
Dalam hal lilin mobil dibanjiri bahan bakar, mereka perlu dibuka dan dikeringkan.
Mesin tidak dimulai, tidak ada pasokan bahan bakar
Jika mobil dimulai dan segera macet - seringkali merupakan karya buruk dari sistem bahan bakar atau kontrol elektronik.
Jika elektronik tidak berfungsi, Anda harus menghubungi stasiun pemeliharaan.
Tetapi sistem bahan bakar mungkin tidak berfungsi dengan baik, periksa pengoperasian pompa bahan bakar.
Jika pompa bahan bakar tidak terdengar ketika kunci pengapian ternyata, lepaskan selang filter bahan bakar yang masuk dan nyalakan starter selama 2-3 detik - jet bahan bakar yang kuat akan keluar dari selang.
Jika jet tersedia, masukkan filter ke tempatnya dan ulangi prosedur dengan melepas selang dari output filter.
Jika jet tidak, perlu untuk meniup dengan baik atau mengubah bagian mesin ini.
Jika mesin karburator tidak dimulai, lepaskan filter udara dan periksa kondisi karburator.
Karburator ini diberi skor - bersihkan dan bawa karburator ke dalam kondisi yang efisien.
Ketika sistem bahan bakar injektor, jika terjadi kerusakan, periksa enqine akan menyala pada panel. Jika bahan bakar melewati filter bahan bakar dengan aman, itu berarti ada kerusakan pada tahap jarak jauh dan hanya seorang spesialis yang dapat menghilangkan kegagalan fungsi ini.
Jika Anda memiliki mobil dengan mesin diesel, itu dimulai dan kemudian berhenti segera - segera pergi ke stasiun pemeliharaan. Anda hanya dapat memeriksa operasi lilin pijar, dan periksa ketebalan bahan bakar diesel.
Jika bahan bakar diesel dituangkan tidak dalam musim, Anda akan memerlukan aditif khusus.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar