RDT (regulator tekanan bahan bakar) pada orang-orang yang disebut "Periksa Valve" atau "Bypass Valve". Paling sering, ketika masalah mesin berikut muncul: penurunan daya, pekerjaan yang tidak stabil pada siaga, peluncuran buruk, twigging - regulator tekanan bahan bakar tidak memperhatikan. Dan sepenuhnya sia-sia, untuk memastikan operasi mesin normal, RDT memainkan jauh dari peran terakhir.

Regulator tekanan bahan bakar, mengapa perlu mobil di mana RDT diinstal

Jumlah bahan bakar yang memasuki ruang pembakaran langsung tergantung pada waktu operasi nozzle, serta dari tekanan pada rel bahan bakar, dan tekanan pada manifold intake.

Untuk mengontrol ketiga faktor ini dan untuk perhitungan yang lebih akurat dari jumlah bahan bakar dalam sistem resirkulasi bahan bakar, regulator tekanan bahan bakar dipasang. Perangkat RDT sedemikian rupa sehingga dapat mempertahankan perbedaan tekanan: tekanan bahan bakar pada nozzle, dan, pada saat yang sama, tekanan udara di dalam manifold intake. Dalam hal ini, bahan bakar kembali ke jalan raya di tangki bahan bakar. Untuk menjaga perbedaan dalam semua nozel, regulator tekanan bahan bakar dipasang di ujung rel bahan bakar.

Dalam sistem di mana resirkulasi bahan bakar tidak disediakan, RDT dipasang langsung di tangki bahan bakar. Karena fitur desain, regulator dapat mempertahankan tekanan bahan bakar pada tingkat tekanan atmosfer. Dengan demikian, perbedaan antara tekanan bahan bakar dan tekanan di dalam katup inlet tidak konstan. Untuk alasan ini, perbedaannya harus diperhitungkan ketika campuran injeksi campuran bahan bakar.

Perangkat RDT.

Regulator tekanan bahan bakar adalah unit sederhana, perangkat rinci ditunjukkan pada Gambar:

Pemegang katup melekat pada membran, H menekan katup ke pelana. Bahan bakar, yang dipasok ke ruang tekanan melalui bagian asupan, memberi tekanan pada membran di bawah ini. Dari atas pada membran menekan pegas di manifold intake. Terkadang tekanan bahan bakar dapat melebihi tekanan pegas. Dalam hal ini, katup terbuka di mana bahan bakar memasuki jalan raya kembali. Dengan demikian, perlu untuk memperhitungkan tekanan di dalam manifold intake.

Dalam proses pengoperasian pompa bahan bakar, bahan bakar berasal dari tangki bahan bakar ke filter, di mana ia dihapus, setelah itu diumpankan ke regulator tekanan. RDT, pada gilirannya, terus-menerus mempertahankan tekanan bahan bakar yang diperlukan dalam sistem. Dalam hal ini, semua proses harus mengalir secara sinkron.

Seluruh sistem regulator dalam kasus baja, yang mampu menahan tekanan tinggi. Mekanisme ini dilengkapi dengan diafragma, dan katup periksa yang tidak memungkinkan bahan bakar di bawah tekanan kembali ke jalan raya kembali.

Bagaimana regulator bahan bakar berfungsi. MODE OPERASI RDT

Mode utama operasi RDT sedang idle. Pada saat inilah vakum campuran bahan bakar mencapai titik terendah, dan tekanan pada ramp bahan bakar adalah yang tertinggi.
Harus diingat bahwa tekanan pada ramp secara langsung tergantung pada tingkat menuangkan campuran bahan bakar di dalam kolektor hisap: semakin rendah vakum, semakin tinggi tekanan.
Dalam proses kerja di Idle, indeks tekanan dan permanen mencapai indikator maksimum. Nilai tekanan maksimum diterapkan pada perumahan RDT, untuk melakukan kontrol tekanan selama diagnosis sistem pasokan bahan bakar.

Momen penting: Dalam kebanyakan kasus, kegagalan RDT tidak masuk akal untuk diperbaiki, perlu untuk hanya menggantinya dengan yang baru. Untuk menghindari kesalahan, regulator harus diperiksa secara teratur dan ikuti tekanan pada sistem bahan bakar. Pemeriksaan preventif biasa akan membantu menghindari kerusakan dan menghemat uang untuk membeli suku cadang. Selain itu: Terlepas dari mode operasi, mesin RDT harus dengan jelas menanggapi semua perubahan dalam operasi.

Jika RDT rusak, karena mempengaruhi mesin

Jika mobil bekerja untuk waktu yang lama tanpa inspeksi rutin dan perbaikan kecil, itu pasti mengarah pada kegagalan fungsi dalam pekerjaan satu atau beberapa sistem. Jika kita berbicara secara khusus tentang regulator tekanan bahan bakar, maka paling sering, setelah beberapa waktu, musim semi secara bertahap mengirim dan tidak menciptakan upaya yang diperlukan, sebagai akibat dari mana bahan bakar kembali ke tangki di sepanjang jalan raya.

Proses ini secara signifikan mengurangi tekanan pada rel bahan bakar, yang mengarah pada kehilangan daya mesin yang terlihat. Sayangnya, itu hanya salah satu masalah yang muncul dengan RDT yang rusak. Jadi, mesin, kehilangan daya, mulai stroke saat menganggur, saat mengganti gigi, mobil sangat memuat dengan kecepatan. Dalam proses gerakan, tersentak dapat terjadi. Dalam hal ini, mesin mulai memotong tidak menanggapi pedal gas, peningkatan konsumsi bahan bakar, dll. Semua "gejala" dari regulator tekanan bahan bakar yang salah akan dipertimbangkan secara rinci di bawah ini.

RDT salah, tanda-tanda masalah, sebagai kerusakan yang tercermin di tempat kerja

Beberapa masalah dapat ditentukan secara langsung pada rumor, tetapi tidak semua. Kerusakan lain dimanifestasikan secara langsung ketika mesin berjalan. Tentu saja, perubahan seperti itu memengaruhi operasi mobil yang jauh dari yang tidak lebih baik. Oleh karena itu, segera setelah ada setidaknya salah satu gejala yang tercantum di bawah ini, perlu untuk segera mengambil tindakan.
Pertama-tama, Anda perlu memeriksa status RDT jika gejala "berikut:

• Mesin mulai bekerja sangat tidak stabil. Selain itu, motor tidak "troit" (seperti yang terjadi dengan lilin yang rusak atau kotor). Suara mesin menjadi tidak merata, menyerupai kehilangan kereta api di atas rel.
• Pada putaran kosong kecil, mesin mulai rusa. Tentu saja, fitur seperti itu adalah karakteristik dari banyak masalah: instalasi yang tidak tepat dari sabuk drive, lilin kotor atau banjir, karburator yang terkontaminasi, dll. Jadi, jika hanya ada "gejala" ini, banyak node harus memeriksa.
• Dalam proses operasi, mesin mulai bekerja dengan tersentak, "kegagalan" dimulai, konsumsi bahan bakar meningkat tajam. Namun, sekali lagi, semua tanda-tanda ini pada masalah dalam node yang berbeda, sehingga sangat diinginkan untuk membuat kesimpulan akhir untuk totalitas tanda.
• Dalam gas buang, ada peningkatan kuat dalam karbon monoksida (dapat diperiksa atau perangkat khusus, atau "pada s).
• Ketika pindah ke transmisi yang lebih tinggi, mobil memiliki akselerasi panjang dan lemah.

Penyebab kegagalan RDT

Sebenarnya, alasan utamanya hanya dua:

• Breakdown katup.
• Katup tidak tahan.

Ketika kerusakan katup kelebihan bensin RDT tidak kembali ke tangki, sebagai akibat dari tekanan dari 2,5 kg / cm2 dan di atas meningkat. Kerusakan ini tak terhindarkan mempengaruhi jumlah bahan bakar yang memasuki ruang pembakaran - yaitu konsumsi meningkat banyak, sedangkan bahan bakar terbakar bukan segalanya dan isted.

Ketika katup tidak memiliki, bensin, seperti yang mereka katakan, mulai "meraba-raba" pada sistem. Ini mengurangi kepala bahan bakar, karenanya terjadinya "kegagalan" dengan peningkatan tajam dalam revolusi mesin. Beberapa kali pikaian daya dan mesin berkurang, beban pada baterai meningkat ketika memulai, itu menyumbang untuk waktu yang lama untuk memutar starter untuk membuat kepala bahan bakar yang diinginkan.

Cara memeriksa RDT dengan tangan Anda sendiri. Dewan Prof.

Ada beberapa cara yang menggunakannya, Anda dapat memeriksa status RDT di garasi Anda. "Klasik", ini adalah pilihan tertua - untuk memutuskan atau menimpa katup bypass, sambil mengamati kekuatan tekanan jet. Metode ini telah populer saat memeriksa tekanan pada vas. Kali ini praktis tidak digunakan.

Saat ini, metode pemeriksaan termudah dan paling dapat diandalkan adalah penggunaan pengukur tekanan.

Penting untuk menerjemahkan mesin untuk kecepatan siaga, setelah itu perlu menghubungkan pengukur tekanan antara selang bahan bakar dan pas, pra-pemutusan selang vakum.
Saat mengukur, tekanan pada sistem bahan bakar tidak boleh tumbuh lebih dari 0,7 bar.

Cara mengganti RDT dengan tangan Anda sendiri. Alat, Peralatan, Peralatan dan Habis

Untuk mengganti regulator tekanan bahan bakar, banyak alat tidak diperlukan. Lanjut:

• Tombol - hexagons dari ukuran yang diperlukan (paling sering pada "5").
• Kunci pas "25". Berburu.
• Sebenarnya, regulator itu sendiri.

Siapkan set sederhana ini, Anda dapat melanjutkan untuk mengganti RDT. Prosedur Berikutnya:

Kami membuka sumbat fitting, di dalamnya ada cincin Corkstorn. Hati-hati memeriksanya. Jika ada kerusakan - cincin pecah, retak, membentang, dll., Maka perlu untuk mengganti seluruh steker.

Selanjutnya, buka gulungan dari pas. Spool persis sama dengan roda mobil, jadi tidak sulit untuk mengidentifikasinya.

Hapus pompa vakum dari katup periksa.

Kami membuka kacang di mana tabung bahan bakar plum terpasang.

Kami membuka hifi yang dengannya RDT melekat pada jalan.

Lepaskan fitting katup terbalik dari lubang ramp dan RDT sendiri terputus dari tabung drain.

Setelah semua manipulasi dilakukan, tetap hanya untuk menginstal regulator baru. Dalam hal ini, semua pekerjaan dilakukan dalam urutan terbalik. Dalam proses pembongkaran dan pemasangan RDT, tidak ada masalah yang paling sering terjadi, kecuali bahwa cincin penyegelan kadang-kadang dapat terjebak di jalan, dan jatuh dari sana untuk memilih.

Jika cincinnya utuh, itu dapat diinstal pada katup periksa baru jika tidak - ganti.

Cara menemukan dan memesan di Aliexpress dengan harga yang wajar dan pengiriman gratis suku cadang yang diperlukan untuk mobil Anda

Baru-baru ini Portal. Aliexpressevoids popularitas besar. Itu tidak mengherankan - di sana Anda dapat membeli semua hatimu, dan dengan harga yang sangat menyenangkan. Mereka yang memesan barang dari China selama 5-6 tahun yang lalu, tidak diragukan lagi akan mengingat tenggat waktu besar untuk pengiriman barang (sampai enam bulan), masalah pada bea cukai, dan masalah lainnya. Sekarang waktu pengiriman ke negara-negara CIS menurun menjadi dua atau tiga minggu, itu menjadi lebih banyak cara untuk membayar barang, situs ini menjadi lebih sederhana dan lebih nyaman bagi pembeli.

Sejumlah besar penggemar mobil dipesan Aliexpressdetail untuk mobil Anda. Anda dapat membeli semuanya. Tidak terkecuali dan regulator tekanan bahan bakar - untuk merek apa pun. Untuk melakukan pembelian, Anda harus mengikuti langkah-langkah ini:

Daftar dalam sistem. Untuk melakukan ini, masukkan data Anda (pada Latin!) Di bidang yang sesuai:

Setelah pendaftaran, masuk ke profil Anda, dan masukkan alamat yang akan Anda sampaikan ke produk yang dibeli (juga pada bahasa Latin).

Selanjutnya, lanjutkan untuk menemukan objek yang diinginkan. Di bilah pencarian, kami merekrut nama barang yang diinginkan, merayakan kotak centang "GRATIS PENGIRIMAN":

Setelah memilih produk yang sesuai, klik "Beli Sekarang, dan kami membayar cara yang tersedia yang disajikan di situs: