Tekanan di Ramp Bahan Bakar VAZ 2110, Alasan, Cara Memeriksa dan Memecahkan Masalah

Tekanan dalam sistem bahan bakar mobil adalah parameter penting yang digunakan untuk mendiagnosis unit daya. Mengurangi atau meningkatkan tekanan mempengaruhi perilaku kendaraan dalam berbagai mode operasinya. Perhatian khusus layak dikurangi tekanan dalam sistem.

Diagram Sistem Bahan Bakar VAZ 2110

Nozel (1), ramp bahan bakar (2), pas diagnostik (3), adsorber (4), periksa katup (5), perakitan throttle (6), gravitasi valve (7), pemisah (9) , tabung pengisi (10), filter bahan bakar (11), memasok saluran bahan bakar (12), pemicu selang, yang menghubungkan outlet modul bahan bakar dan filter bahan bakar (13), modul bahan bakar (15), tangki bahan bakar (15), tiriskan garis bahan bakar (15) 16), regulator tekanan bahan bakar (17).

Tanda-tanda pengurangan tekanan pada ramp semangat VAZ 2110

Tekanan lemah, pertama-tama, diungkapkan oleh adanya kegagalan. Pengemudi mencoba membubarkan, menekan pedal gas, tetapi tidak ada yang terjadi. Dalam hal ini, motor berhenti membantu, dan peluncuran selanjutnya (sehingga pompa mengguncang bahan bakar). Tetapi setelah 10 atau 15 kilometer situasinya diulang.

Cara mengklarifikasi diagnosis: pada layanan mobil atau lakukan sendiri

Untuk mengklarifikasi diagnosis, perlu untuk mengukur tekanan pada ramp bahan bakar. Ini dapat dilakukan dalam layanan mobil apa pun. Layanan ini tidak mahal - sekitar 500-600 rubel. Namun, tekanan dapat diukur secara independen, terutama karena tidak ada yang rumit.

Cara Memeriksa Tekanan Menggunakan Gauge Dari Pompa Ban

Ini hanya akan memerlukan pengukur tekanan yang dirancang untuk mengukur ban. Tetapi perlu dimodifikasi sedikit, mengubah skala. Dalam sistem injeksi, diinginkan untuk mengukur tekanan dengan skala perangkat yang menunjukkan bervariasi dalam enam hingga tujuh atmosfer. Ada perangkat lain yang lebih maju untuk mengukur. Set instrumental khusus dengan pengukur tekanan, selang pembuangan dan adaptor dapat dibeli di Suku Cadang Mobil. Harganya sekitar 1,5 ribu rubel.

Bagaimanapun, pengendara yang berpengalaman harus memiliki pengukur tekanan di antara alat. Dan jika dia dibeli, pengemudi mendapat berbagai adaptor dengannya, yang memungkinkan Anda untuk mengukur tekanan pada berbagai merek mobil. Selain itu, pengukur tekanan yang dibeli dilengkapi dengan skala yang lebih baik yang memungkinkan Anda untuk tekanan yang lebih akurat. Sedangkan untuk pengukur tekanan profesional, umumnya ditemukan, karena antara lain hal ini memungkinkan Anda untuk mengatur ulang tekanan residu dalam sistem, dan ini meningkatkan keakuratan kesaksian.

Namun, jika Anda masih memutuskan untuk menerapkan pengukur tekanan buatan sendiri, ingat:

  • Dianjurkan untuk menerapkan pengukur tekanan udara Vaza standar, karena juga dapat diukur dengan tekanan oli (Anda hanya perlu membuka pas.
  • Penting untuk menggunakan klem berkualitas tinggi, untuk menghindari lewat.
  • Alih-alih adaptor, Anda dapat menggunakan pas berulir biasa.

Tindakan dilakukan dengan cara ini:

  • Seringkali, pengukuran dilakukan ketika pengapian dihidupkan. Perlu untuk memeriksa apakah panah melonjak dibandingkan dengan nilai standar.
  • Juga, pengukuran dilakukan dalam mode XX.
  • Perlu untuk melakukan pengukuran dengan RTD yang dibuang dan "pengembalian".

Tekanan apa yang dianggap sebagai norma

Dalam sistem bahan bakar "puluhan" tekanan pada norma harus 2,8-3,2 atmosfer.

Kemungkinan malfungsi.

baris bahan bakar memberi makan, cara menghilangkan penyumbatan

Kesalahan sensor yang menyesuaikan tekanan bahan bakar secara langsung sebelum injeksi dan menyumbat saluran bahan bakar, juga dapat berfungsi sebagai alasan tekanan rendah. Untuk secara andal belajar alasannya, karena tekanan tekanan, perlu untuk melakukan pengukuran yang kompeten. Pertama-tama ukur tekanan pompa, lalu jalan raya, dan kemudian periksa tekanan pada ramp itu sendiri. Ini akan mendeteksi alasan tertentu.

zavor Fuel Injectors Bagaimana cara menghilangkan

Ada sejumlah gejala yang dapat Anda tentukan bahwa injektor bahan bakar terkontaminasi:

  • Peluncuran motor yang diminangi.
  • Operasi mesin yang tidak stabil.
  • Dips selama pers yang tajam pada pedal gas.
  • Kehilangan daya dan penurunan dinamika overclocking.
  • Tingkatkan toksisitas gas buang.
  • Meningkatkan konsumsi bahan bakar.
  • Munculnya detonasi.
  • Kapas dalam sistem rilis.
  • Lewati pengapian.

Kesalahan dihilangkan dengan membersihkan injektor bahan bakar.

skor valve cara memeriksa dan menghilangkan

Jika katup diberi skor, bahan bakar berlalu dengan ketat, karena yang mulai mengalir dari mana-mana. Jika Anda telah memperhatikan bahwa konsumsi bahan bakar meningkat secara signifikan, mengubah regulator, karena itu adalah komponen terkemuka - katup yang tersumbat sepenuhnya dan bahan bakar tidak dipasok ke sistem pakan.

katup macet Cara memeriksa dan menghilangkan

Jika tekanan pada sistem tidak merata, ini biasanya dipastikan oleh selungkup katup. Pada saat yang sama, mobil memiliki gerakan dan kedutan yang tidak merata sama sekali.

Kiat Pro: Bagaimana dengan bantuan busi, periksa sistem bahan bakar

Ada satu cara sederhana untuk memeriksa sistem bahan bakar menggunakan busi. Buka tudung dan periksa lilin dengan hati-hati. Jika mereka basah, maka bensin akurat. Jika lilin kering, maka bahan bakar kemungkinan besar tidak dilayani dan harus didiagnosis dengan sistem bahan bakar.

Komentar