Dengan operasi transportasi jangka panjang dalam kondisi keras negara kita, masalah yang sangat spesifik terjadi cukup sering. Tanda salah satu dari mereka adalah pembentukan busa di tangki agen hidrolik. Gejala ini tidak jarang diabaikan oleh banyak pemilik mobil. Dan sepenuhnya sia-sia, karena kerusakan dapat memerlukan masalah serius dan bahkan dapat menjadi mematikan. Itulah sebabnya pemilik mobil harus tahu mengapa busa minyak di hidrolokel, dan apa yang harus dilakukan ketika masalah seperti itu muncul. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Steering Power Perangkat

Kemudi power steering (nama yang lebih umum adalah power steering) adalah komponen konstruktif dari kemudi kendaraan, kekuatan tambahan di mana ketika kolom kemudi diputar, dibuat menggunakan drive hidrolik. Ini terdiri dari tangki, cairan kerja, selang ikat, silinder hidrolik, distributor dan pompa. Pertimbangkan setiap komponen secara lebih rinci:

• Pompa dirancang untuk menjaga tekanan dan memastikan sirkulasi cairan kerja dalam sistem. Ini melekat pada unit daya dan diaktifkan dengan bantuan ikat pinggang dari crankshaft. Sebagian besar tanaman hidrolik dipasang pompa pelat.
  
• Distributor adalah mekanisme presisi yang cukup tinggi. Hal ini dimaksudkan untuk mengarahkan aliran fluida kerja ke rongga silinder hidrolik yang diinginkan, dan kemudian kembali ke tangki. Dipasang pada poros mekanisme kemudi atau pada elemen drive kemudi. Distributor rotary (elemen bergerak berputar) dan aksial (elemen bergerak (spool) bergerak secara progresif).
  
• Silinder hidrolik di bawah tekanan fluida kerja dan via batang dan piston memutar roda. Itu terletak di antara tubuh dan komponen drive kemudi atau dipasang di mekanisme kemudi.
  
• Tangki adalah reservoir untuk cairan kerja. Berikut ini probe untuk mengontrol level oli dan elemen filter diinstal, yang memastikan pembersihan cairan yang dipasok ke sistem.
  
• Fluida kerja - Minyak khusus, memastikan transfer upaya ke silinder hidrolik. Selain itu, ia menyediakan pelumasan semua komponen sistem.
• Menghubungkan selang. Tugas utama mereka adalah memastikan pergerakan pelumas yang tidak terhalang di seluruh mekanisme. Mereka adalah dua jenis: tekanan tinggi dan rendah. Yang pertama memberikan sirkulasi pelumas antara silinder hidrolik, distributor dan pompa. Dan yang kedua dirancang untuk mengembalikan cairan kerja dari tangki ke dalam pompa, dan, setelah diproses, kembali ke tangki.

Prinsip operasi power steering hidrolik

Prinsip pengoperasian power steering, baik dengan distributor putar dan aksial, adalah untuk memindahkan gulungan selama stroke kolom kemudi. Bergerak, spool menghalangi jalan raya pembuangan, dan cairan kerja di bawah tekanan dipasok ke kiri rongga kerja yang tepat dari silinder hidrolik. Pelumas menempatkan pada batang dan elemen-elemen piston, yang memutar tubuh dispenser dan roda menuju pergerakan gulungan.

Begitu kolom kemudi berhenti berputar, skema berubah. Spool menghentikan dan mengembalikan posisi netral dari perumahan distributor. Minyak tanpa hambatan mengalir ke jalan tol drain dari injeksi. Penguat kemudi menggunakan pompa hanya memompa cairan kerja pada sistem. Lokasi roda langsung. Perlu dicatat bahwa ketika pompa hidrolik rusak, transportasi tidak hilang.

Minyak berbusa di hidraulikel kemudi, mengapa, alasan untuk minyak berbusa di hidrolikel

Ini tidak jarang penyebab pembentukan busa dalam minyak adalah penetrasi udara ke dalam cairan kerja. Udara dapat jatuh ke dalam sistem hidrolik atau dalam kondisi gangguan integritas kontur, atau dalam kondisi pengoperasian unit daya tanpa penutup tangki hidrolik. Seringkali, udaranya memasuki pelumas dengan cara retak pada nozel dan selang yang tidak selalu berikan untuk mengalir, sehingga mereka akan sulit dideteksi.

Busa minyak gur, kemungkinan bahaya

Udara, ditembus ke dalam sirkuit tertutup hidrolik, sepenuhnya mengubah karakteristik aktuator. Akibatnya, ketika memutar setir dapat diputar, dan kekuatan selama pergerakannya dapat berubah, tanpa memberi pengemudi kesempatan untuk mengimplementasikan manuver yang dijadwalkan dengan benar. Yang paling berbahaya adalah penguncian kolom kemudi, yang membuat kendaraan benar-benar tidak terkendali.

Mengapa udara di sirkuit peramal dapat menciptakan situasi yang mematikan

Seperti disebutkan di atas, udara dari kontur agen hidrolik dapat mensyaratkan kunci setir, tetapi bahaya terbesar didasarkan pada fakta bahwa setir biasanya diblok pada saat gilirannya ke posisi ekstrem, yaitu ketika melakukan manuver kompleks. Mungkin, tidak masuk akal untuk menjelaskan konsekuensi yang dapat dipimpin.

Busa minyak dalam hidrolikel, untuk alasan apa penampilan busa dapat menyebabkan penggantian minyak dalam hidrolikel lengkap

Alasan lain untuk berbusa minyak di hidrolikel adalah jatuh ke minyak kotoran asing, yang selama perjalanan melalui area kerja plot hidrolik membentuk busa yang mantap tebal. Ini juga memerlukan pengelolaan yang memburuk dan menghalangi setir, sehingga pemilik mobil harus mengambil langkah-langkah mendesak. Tetapi dalam hal ini, cairan kerja dalam hidrolikel harus diubah sepenuhnya.

Cara Menemukan Penyebab Udara Dalam Gur (Langkah demi Langkah)

Pertama-tama, perlu untuk mendeteksi penyebab udara ke cairan kerja:

1. Ketika motor berjalan, mintalah asisten untuk memindahkan kolom kemudi ke kanan kiri dan perhatikan apakah gelembung akan muncul di selang karet.
2. Jika tidak ada gejala eksternal, hati-hati memeriksa semua koneksi, tabung, dan permukaan tangki untuk kerusakan.
3. Elemen usang dari sirkuit hidrolik harus diganti.
4. Jika kerusakan tidak terdeteksi, hubungi spesialis, karena layanannya akan menelan biaya lebih murah menggantikan semua elemen sistem hidrolik.

Jika ada sejumlah kecil udara di Hydraulovel, cara menghapusnya (langkah demi langkah)

Jika volume udara dalam hidrolikel kecil, cobalah untuk memerasnya, tanpa dibongkar kontur:

1. Kami membawa kendaraan dan membiarkannya bekerja 3-5 menit diam.
2. Kemudian putar setir ke kanan sampai berhenti, kami menunggu 10-15 detik dan ulangi operasi dengan memilih pengaturan kiri paling kiri dari kolom kemudi.
3. Setelah beberapa gol, udara harus keluar, yang akan menunjukkan tidak adanya busa dalam bahan pelumas.
4. Untuk memeriksa kualitas perbaikan, periksa volume cairan di tangki - perbedaan pada level dengan mesin yang penuh dan ketika ditugaskan tidak boleh melebihi lima milimeter.

Cara menghapus pemutusan udara dari selang pengembalian tangki (langkah demi langkah)

Sebagai praktik dibuktikan, itu tidak selalu memungkinkan untuk memulihkan kinerja node ini. Jika minyak berlanjut untuk busa setelah upaya pertama, lepaskan selang balik dari tangki dan tutup dengan lubang dengan steker khusus atau tabung improvisasi dari bahan tahan air. Ujung selang terputus diturunkan ke dalam botol bersih atau wadah lainnya. Untuk memeras udara keluar dari agen hidrolik, Anda harus memulai motor dan memutar roda kemudi sampai cairan mulai dari selang. Setelah itu, motor harus tenggelam, dan cairan mengalir kembali ke tangki. Proses ini diulangi sampai selang mengalir cairan bersih yang tidak mengandung gelembung. Lebih baik memenuhi acara ini bersama-sama, karena akan cukup bermasalah untuk melacak keberadaan / tidak adanya busa dalam fusi minyak dan menghentikan motor tepat waktu.

Cara mengganti filter gur melakukannya sendiri (langkah demi langkah)

1. Untuk mengganti filter hidrolik kemudi, pertama-tama, perlu untuk menemukan tangki hidrolik, yang, sebagai aturan, terletak di ruang kaca depan di tempat yang menonjol.
2. Selanjutnya, lepaskan penutup tangki hidrolik.
   
3. Kami menghisap cairan kerja menggunakan jarum suntik.
   
4. Saya mengeluarkan filter dan menginstal yang baru di tempatnya.
   

Rales di selang adalah salah satu alasan untuk minyak berbusa, cara menghilangkannya

Dalam beberapa kasus, penyebab busa minyak bisa kotoran di sirkuit hidrolik. Sumber ini sering terjadi masalah berikut:

1. Memperbaiki alat kelengkapan pada roda kendaraan.
2. Filter telah dipalu di dalam tangki.
3. Rales dalam selang.

Jika kotoran memasuki sistem melalui istirahat di selang, cukup ganti selang yang robek ke yang baru.

Scored Fittings On Wheels Cars, Cara Bersihkan (Langkah demi Langkah)

Untuk membersihkan perlengkapan pada roda kendaraan, kami melakukan hal berikut:

1. Lepaskan roda mobil.
2. Menggunakan kunci ke "8", kami membuka tutup pelindung.
3. Hubungkan selang dengan diameter 6,5 milimeter ke pas.
4. Dengan selang ini, kita turunkan cairan teknis dari sirkuit hidrolik.
5. Agar level minyak tidak jatuh di bawah yang diizinkan, perlu untuk secara simultan mengisi pelumas ke dalam tangki hidrolik.
6. Acara ini dianggap lengkap jika mulai meninggalkan minyak bersih tanpa busa dan kotoran.
7. Setelah itu, kami memompa sirkuit hidrolik.

Cara memompa garis hidrolik dari plug hidrolik (langkah demi langkah)

Untuk memompa garis besar hidrolik hidroliker, perlu untuk memutar roda kemudi ke posisi ekstrem pada mesin yang berjalan, seperti yang dijelaskan sedikit lebih tinggi dalam artikel.

Dewan Profi: Cara Mencegah Kerusakan Serius Gur

Terlepas dari ketidakmampuan cacat ini, pembentukan busa dalam minyak dapat menimbulkan kecelakaan berat. Oleh karena itu, kerusakan ini harus segera diterapkan, menerapkan semua upaya yang mungkin untuk pekerjaan berkualitas tinggi. Berhati-hatilah dan hati-hati mengontrol kinerja sistem setelah akhir perbaikan. Ketika praktik menunjukkan, sepenuhnya memeras udara dan menghilangkan semua kotoran yang berhasil hanya dalam satu dari empat kasus. Oleh karena itu, selama pemecahan driver hidrolik, mengangkut transportasi ke seratus dengan bantuan truk derek tidak akan berlebihan, karena tentang keselamatan Anda.

Cara Menemukan Alixpress dan Memesan Suku Cadang, Alat, Radio Mobil, Elektronik dan Aksesori dengan Harga Wajar Dengan Pengiriman Gratis

1. Pergi ke situs web toko online Aliexpress.
   
2. Kami terdaftar, yang saya klik pada tautan "Registrasi" di sudut kanan atas situs.
   
3. Untuk membuat profil baru, isi semua bidang yang diperlukan, yaitu: Alamat Email, Nama Keluarga, nama, buat dengan kata sandi.
   
4. Isi alamat pengiriman. Ini dapat dilakukan di profil Anda.
   
5. Buka halaman utama situs dan klik tautan "Tonton Semua" di dekat grafik kategori.
   
6. Pilih bagian "Mobil dan Sepeda Motor".
   
7. Selanjutnya, Anda akan melihat delapan kategori, seperti: suku cadang mobil, suku cadang sepeda motor, aksesoris salon, aksesori eksternal, elektronik otomotif, alat, dan sebagainya. Pilih kategori yang diinginkan, tergantung pada produk mana yang Anda cari. Misalnya, elektronik otomotif.
   
8. Di bilah pencarian, kami memasukkan nama produk yang diinginkan. Misalnya, perekam video.
   
9. Kami hanya memilih barang-barang natrium dan barang dengan pengiriman gratis.
   
10. Dianjurkan untuk memilih pengurutan produk oleh peringkat penjual.
    
11. Ketika pencarian barang ditemukan, pilih warna, ukuran dan kuantitasnya.
    
12. Kemudian klik "Beli sekarang."
    
13. Kami membayar barang.