Salah satu elemen utama penangguhan kendaraan modern adalah rak penyusutan. Penggantian rak depan pada VAZ 2110 harus dilakukan cukup sering karena buruknya kualitas jalan kita. Ini rak dan istirahat sebelumnya. Namun, tidak perlu pergi ke layanan mobil, prosedur ini dapat dilakukan secara independen, memiliki pengetahuan minimal di bidang ini dan toolkit yang diperlukan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Rak suspensi VAZ 2110, di mana diinstal, mengapa Anda dibutuhkan

Rak melakukan fungsi-fungsi berikut:

• Lindungi adhesi maksimum dan terus-menerus dari ban mobil dengan roadpaper.
• Redaman dilakukan, yaitu, penyerapan guncangan, kesal dan osilasi, yang ditransmisikan ke komponen bergerak dari suspensi mobil dan tubuhnya selama perjalanan. Efek ini dicapai dengan kemampuan peredam kejut untuk menerjemahkan energi mekanis ke dalam termal.

Ada beberapa jenis rak:

• Rak belakang. Terletak di gandar belakang. Tujuan utama dari pekerjaan mereka adalah untuk mencegah layanan dari tubuh yang dimuat mobil.
• Rak depan. Berada di gandar depan. Memastikan kelancaran operasi sistem kontrol gerak mobil.
• Rak yang dapat disesuaikan. Mereka dapat diinstal keduanya di belakang dan di gandar depan. Ini dijelaskan oleh kemungkinan mengatur karakteristik mereka, karena dimana setiap pemilik mobil memiliki kesempatan untuk menyesuaikannya di bawah mobilnya dan mengenakan sumbu apa pun.

Ketika Anda perlu mengubah rak suspensi, tanda-tanda kegagalan fungsi

Tanda-tanda berikut menunjukkan kerusakan pada rak:

1. Suspensi secara sistematis membuat orang luar.
2. Jejak minyak yang mengalir terjadi.
3. Besarnya jalur rem kendaraan bervariasi ke sisi terbesar.
4. Lintasan drift saat mengemudi di sepanjang lapisan jalan berliku menjadi tidak terduga.
5. Mobil drive sekitar.
6. Ada pertarungan setir.
7. Getaran mobil naik ketika mengemudi di jalan berkualitas buruk.

Apa yang membuat pengoperasian mobil dengan rak yang rusak

Jika Anda tidak mengganti rak yang rusak tepat waktu, bantalan dukungan dapat dengan sangat cepat gagal. Selain itu, bantalan rem dan pelindung ban akan mulai dipakai secara tidak merata, yang akan memerlukan kemunduran di Car Charter. Kita seharusnya tidak melupakan peningkatan jalur pengereman, yang secara signifikan mengurangi keamanan berkendara dengan mobil.

Cara Memeriksa Rak untuk Kerusakan

Metode diagnostik independen rak, untuk meletakkannya dengan ringan, tidak efektif, jadi lakukan pekerjaan diagnostik hanya disarankan pada peralatan khusus, yaitu pada stasiun layanan modern. Hanya sebuah bilik komputer khusus yang dapat menjamin tingkat diagnostik yang tinggi dan memungkinkan Anda untuk secara akurat menentukan keadaan node suspensi yang diperlukan.

Namun, jika rak sepenuhnya menolak, kendaraan akan bengkak pada beberapa mata air, yang mudah diperhatikan dengan mata telanjang. Hal yang sama dapat dikatakan tentang rak yang keras kepala.

Rak apa yang harus dipilih untuk VAZ 2110

Pertanyaan ini berkaitan dengan banyak pemilik VAZ 2110. Paling mudah untuk mendapatkan rak asli yang memenuhi karakteristik pabrik. Dalam hal ini, pilihan Anda akan menjadi rak CaAZ (Skopinsky Agregate Plant) di bawah Catalog Numbers 21100-2905403 dan 21100-2905402-03.

Jika kita berbicara tentang teknologi produksi, ada juga beberapa variasi penawaran komoditas. Rak depan yang paling sederhana adalah minyak, tetapi mereka dengan buruk membawa es musim dingin. Pada suhu rendah, spesifikasinya memburuk secara signifikan.

Rak gas gas dan gas lebih sempurna, oleh karena itu diinginkan untuk memberikan preferensi kepada mereka, meskipun biaya mereka mungkin sedikit lebih.

Produsen Rak Terbaik untuk VAZ 2110

Di antara peringkat keseluruhan produsen peredam kejut adalah prevalensi terbesar merek dagang tersebut:

• SS-20 adalah produsen domestik besar.
• KYB - diproduksi dalam lisensi Jepang.
• CaAZ - Produsen peredam kejut saham untuk mobil VAZ 2110.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

1. Mendongkrak.
2. Berhenti antik.
3. Bar kayu.
4. Flick perunggu khusus.
5. Palu.
6. Mengebor.
7. Kunci.
8. Obeng.

Memasang Kembali Rak Depan VAZ 2110 (Langkah demi Langkah)

Urutan pekerjaan adalah sebagai berikut:

1. Dengan menempatkan kendaraan di situs datar, perlu untuk menempatkan barang antik berhenti di bawah roda belakangnya dan menahan rem parkir.
2. Selanjutnya harus subdomain roda dengan rak yang rusak dan hapus.
3. Kemudian letakkan roda di bawah bagian depan mobil sebagai asuransi. Letakkan batang kayu di atas dan longgarkan jack, membawa bagian dari upaya pada roda pengaman.
   
4. Sekarang perlu untuk mengambil selang rem, yang melekat pada braket rak.
   
5. Baut yang melekat pada tinju putar dengan rak, setelah kacang buka, Anda perlu merobohkan palu atau pemompaan perunggu. Dalam kasus pertama, tinggalkan kacang pada tingkat yang sama dengan ujung baut, sehingga menciptakan area yang cukup untuk pukulan yang baik. Jika baut tidak dibesarkan, gunakan bor untuk mendorongnya.
   
6. Selipkan kacang ujung kemudi dan buka. Kemudian, dengan bantuan penarik khusus, buat tip dari braket. Jika tidak, Anda dapat mencoba memindahkan desain dengan palu, tetapi dilarang untuk mengalahkan ujung kemudi.
   
7. Di bawah kap, lepaskan tutup atas cangkir rak, buka kacang yang menahannya menggunakan kunci khusus, tetapi tidak sampai akhir, jika tidak pegas dapat ditembak selama pembongkaran.
   
8. Buka Kacang Tiga M13.
   
9. Ambil tinju dan lepaskan rak dari mobil.
   

Profi (menanggung pembongkaran, perakitan)

Untuk membongkar rak, perlu untuk mengompres pegas dengan bantuan screed khusus, menempatkannya sendiri melawan teman daripada membebaskan cangkir. Selanjutnya, benar-benar membuka cangkir cangkir, melemah sebelumnya. Secara konsisten menghapus: secangkir, lalu substrat untuk pegas, lalu pegas itu sendiri dan akhirnya boot. Setelah penggantian, Anda harus membuat konvergensi.