Penghapusan kerusakan teknis mobil seharusnya tidak menunda "untuk nanti", karena kehilangan sarana gerakan favorit untuk waktu yang lama - tes bahwa pengendara yang benar-benar sulit ditahan. Selain itu, di zaman kita, temukan kesalahan dan cobalah untuk menghilangkannya dengan tangan Anda sendiri, banyak situs untuk pengendara memberikan informasi terperinci tentang prinsip-prinsip operasi masing-masing vendor mobil, kemungkinan kerusakan dan perbaikan. Mari kita cari tahu hari ini dengan prinsip baterai dan masalah utama, dengan itu terhubung, yang sering terjadi selama pengoperasian mobil.

Perangkat baterai otomotif

Desain baterai otomotif cukup sederhana: Dalam bodi perangkat yang memiliki tegangan peringkat 12 volt yang disimpulkan 6 akibatnya baterai independen yang saling berhubungan dengan tegangan dalam 2 volt. Sebagai bahan untuk pembuatan perumahan dan pemisah, membedakan bank dengan satu set pelat terpisah, plastik atau ebony yang tahan asam digunakan. Kasus ini memiliki kompartemen, kaleng baterai dipasang di dalamnya.

Piring tiang adalah kisi timah dengan struktur berpori sel-sel yang pored, yang memungkinkan untuk meningkatkan area kontak dengan elektrolit. Untuk pembuatan zat berpori aktif, bubuk timbal dan asam sulfat digunakan. Bahan yang digunakan untuk pembuatan lempeng negatif lebih lanjut terdiri dari barium sulfat.

Dalam proses pembentukan baterai, pelat sedang mengisi daya, bahan aktif pada plat plat dikonversi menjadi dioksida memimpin, secara negatif - mengakuisisi struktur sepon.

Bank baterai yang disiapkan diisi dengan elektrolit, yang merupakan campuran air suling dan asam sulfat. Pengoperasian baterai dimulai pada saat koneksi beban - tindakan ini mengarah pada pergerakan partikel bermuatan, sebagai hasilnya, arus diproduksi.

Sebagai aturan, baterai mobil adalah perangkat terkemuka asam dengan tegangan 12 volt, model kapasitas biaya dibedakan.

Di antara persyaratan dasar untuk baterai modern:

• kepadatan
• kemampuan untuk menghasilkan arus besar
• layanan Mudah
• penurunan tegangan internal minimum
• debit diri rendah selama operasi

Semua persyaratan ini cukup sesuai dengan baterai asam-timbal.

Dalam industri otomotif modern, kami menemukan penggunaan tiga jenis elektroaktor:

• asam timbal, paling umum berkat biaya yang tersedia,
• baru-baru ini muncul lithium-ion, yang benar-benar merupakan penemuan revolusioner, yang secara mengejutkan dengan cepat menaklukkan pasar, produk ini sangat menjanjikan, karena sangat ideal untuk instalasi kendaraan listrik
• sangat ironis tanpa kulit, dibedakan oleh kualitas teknis yang tinggi, tetapi karena biaya tinggi telah diproduksi oleh pihak-pihak terbatas dan digunakan lebih besar dalam teknik militer.

Mempertimbangkan permintaan akan perangkat baterai di industri otomotif, pekerjaan aktif dilakukan dengan peningkatan mereka, misalnya:

• penggunaan elektrolit berbentuk gel pada dasar silikon - untuk menghilangkan kehilangan air dan meningkatkan kualitas operasional
• chip diagnostik elektronik - diizinkan untuk melakukan penyesuaian halus dari masing-masing kaleng
• penggunaan kerangka kerja grafit dan karbon adalah untuk memfasilitasi baterai secara substansial dan mengurangi dimensinya.

Mengapa baterai mobil

Mobil modern membayangkan tanpa baterai sangat sulit - berkat itu, itu ditenagai oleh kontrol kontrol dan layanan sirkuit onboard ketika mesin dimatikan.

Dalam proses pengoperasian mesin, baterai yang terhubung ke generator adalah beban, tetapi pada saat total beban yang dibuat dalam elektrokup mulai melebihi output daya oleh generator, baterai berubah menjadi sumber listrik yang membantu Pertahankan tegangan 12 volt di jaringan onboard.

Tetapi tugas utama baterai adalah bertindak sebagai starter pada saat pabrik mobil.

Upaya untuk mengganti baterai otomotif ke perangkat startup motor pneumatik dan fasilitas penyimpanan kondensor gagal.

Tetapi dengan kesejahteraan nyata, perangkat akumulasi modern masih belum hancur, termasuk:

• jumlah siklus debit - pengisian daya memiliki keterbatasan.
• pelat dikenakan proses sulfat yang tidak dapat diubah, yang mengarah pada pengurangan yang signifikan dalam kapasitas perangkat dan penurunan masa pakai layanannya
• kekuatan mekanik elektroda yang rendah,
• kemungkinan menenggelamkan massa elektroda dan penghancuran pemisah, sebagai hasilnya - ancaman penutupan anoda dan katoda
• kemampuan untuk kehilangan kinerja karena penyimpanan jangka panjang dalam keadaan habis

Mengingat semua faktor di atas, dapat diasumsikan bahwa masalah dengan baterai mobil selama operasi tidak jarang. Karena itu, masuk akal untuk mempertimbangkan Baca lebih lanjut.

Penyebab pelepasan cepat baterai dioperasikan

Seringkali ada masalah dengan debit baterai yang terlalu cepat. Anda dapat memonitor pengoperasian baterai dalam mobil modern yang dapat menonton indikator yang menunjukkan kepadatan elektrolit dan tingkat pengisian daya.

Tetapi Anda hanya dapat menavigasi tentang perangkat ini. Lebih informatif dapat berupa baterai pengisian daya pada panel instrumen. Ketika pengapian dihidupkan, bohlam memiliki tipe baterai, dan segera keluar.

Sinyal alarm akan menjadi cahaya bola lampu ini ketika mesin menyala - para ahli merekomendasikan memeriksa pengoperasian indikator, pengoperasian mobil disarankan untuk ditolak untuk menentukan penyebab kerusakan yang tepat.

Tergantung pada pengetahuan Anda sendiri di bidang perbaikan dan keinginan, Anda dapat menangani situasi atau merujuk ke spesialis pusat layanan.

Perkiraan garis-garis layanan baterai otomotif - 3-5 tahun, durasinya disebabkan oleh kualitas instrumen dan kondisi operasi.

Situasi ketika masalah dimulai dengan baterai menciptakan banyak ketidaknyamanan bagi pemilik mobil, I.E. Pengembangan harus segera diperbaiki. Mengapa saya harus mulai mencari?

kabel listrik kabel, cara menemukan dan menghilangkan

Pertama-tama, disarankan untuk memeriksa kabel listrik:

• pastikan tidak ada bagian pengangkutan yang teroksidasi, kabel rusak atau tanpa kertas
• jelajahi integritas terminal penghubung.

Selanjutnya, periksa daya baterai - Dalam beberapa kasus, perangkat bobrok dengan meningkatnya daya tidak dapat sepenuhnya keluar, kuat - dapat mengisi ulang dengan energi berlebih, yang secara negatif mempengaruhi fungsionalitas.

elektrolit baterai tidak memenuhi persyaratan cara menemukan dan menghilangkan

Setelah memeriksa baterai, pastikan elektrolitnya tidak berubah warna. Cairan yang gelap adalah gejala yang jelas untuk menghentikan piring, penggantian baterai dalam hal ini diperlukan.

Penyebab fenomena semacam itu dapat menjadi pengoperasian baterai yang dibebankan 50-60% untuk waktu yang lama.

Penghancuran kasus baterai dapat terjadi karena efek dari suhu yang terlalu rendah (pembekuan) pada baterai yang dibuang.

Saat memeriksa generator, mungkin akan terisi buruk. Penyebab umum dari pengurangan tegangan pengisian terletak pada ketegangan yang melemah dari generator drive belt.

Dalam hal ini, dimungkinkan untuk merekomendasikan bahwa inspeksi preventif dapat direkomendasikan, memeriksa ketegangan sabuk dan penyesuaiannya sesuai dengan instruksi manual mobil.

Perlu dicatat bahwa percepatan keausan yang melanggar aturan operasi dapat begitu kuat sehingga kegagalan baterai dapat terjadi selama masa garansi.

model baterai tidak sesuai dengan mobil, cara menentukan dan menghilangkan

Penyebab kerusakan mobil juga dapat menjadi inkonsistensi dari model baterai karakteristik kendaraan yang dipasang, kapasitas yang dihasilkan mungkin tidak cukup untuk melakukan seluruh jumlah pekerjaan.

Itu harus diingat bahwa ketika beroperasi pada kondisi yang sama, baterai dengan wadah besar akan bertahan lebih lama. Sangat penting untuk baterai otomotif adalah indikator saat ini, I.E. Kekuatan apa yang dapat diberikan baterai pada suhu rendah dalam 30 detik. Diperlukan untuk pemula pada saat peluncuran. Perbedaan utama autoaccumulator adalah kemampuan untuk menghasilkan arus besar, baterai traksi, bahkan pada tangki tinggi, tidak dapat dikeluarkan arus seperti itu.

tidak sesuai dengan daya baterai, cara menentukan dan menghilangkan

Memilih AKB harus memperhitungkan produsen yang direkomendasikan dengan wadah, mengatur agregat dengan kapasitas yang lebih tinggi atau rendah tidak dianjurkan. Dalam kasus ekstrem, Anda dapat menggunakan instalasi baterai dengan kapasitas yang terlampaui oleh tidak lebih dari 15% yang disarankan, jika tidak pengisian tidak akan terjadi dalam mode normal, sebagai hasilnya - pengurangan masa pakai dan masalah dengan awal motor.

Menggunakan ACB kurangnya kapasitas dapat menyebabkan masalah dengan peluncuran motor, bekerja pada ambang kemungkinan akan secara signifikan mengurangi umur layanan perangkat.

Beberapa tips berguna - di video:

baterai diisi ulang, cara menentukan dan menghilangkan

Dengan masalah pengisian ulang, pengendara sangat umum. Masalahnya adalah bahwa baterai yang dibebankan untuk cukup tidak berhenti dikenakan biaya bahkan ketika elektrolit mendapatkan kepadatan yang diperlukan. Kelanjutan dari proses pengisian mengarah pada kenyataan bahwa bagian berair dari elektrolit hancur ke dalam komponen: oksigen dan hidrogen, proses "mendidih" dimulai, jumlah air yang termasuk dalam elektrolit akan menurun. Sepertinya ini adalah isi ulang klasik dari perangkat akumulasi.

Merebus dengan penguapan pasti akan memimpin dengan penurunan level elektrolit, yang cukup berbahaya untuk baterai: Jika biaya yang tidak lengkap tidak memungkinkan Anda untuk memulai mobil, maka relalan dapat menyebabkan ledakan baterai.

Learear dapat terjadi jika pengoperasian pengontrolan pengontrol generator rusak, mis. Ketika mencapai 12,7 volt, itu tidak akan mematikan catu daya dari generator. Ketika relai istirahat, proses pengisian akan terus terus-menerus, mengingat arus apa yang akan beralih dari generator tidak perlu ragu bahwa baterai akan mendidih cukup cepat. Eliminasi kerusakan dilakukan dengan mengganti relai, memiliki biaya kecil.

Jika seharusnya tidak ada keraguan tentang operasi normal generator dan relay, itu harus diverifikasi dalam fungsi normal sensor, itu, seperti mekanisme lain, mungkin gagal dan memberikan distorsi.

Untuk mencari penyebab pengisian ulang dan untuk menghilangkannya tepat waktu - tentu saja, sikap lalai terhadap masalah dapat menyebabkan:

• mendidih dan memercik elektrolit, sebagai hasilnya - oksidasi terminal, merusak logam tubuh, kabel,
• gentlement, dan kemudian meremas piring timah, yang dapat menyebabkan kematian terakhir baterai,
• ledakan itu, sebagai akibat dari mana asam akan jatuh pada seluruh bagian mobil.
• kegagalan sekering, karena Mereka 17 volt tidak dihitung,
• pemanasan relay, hingga pengisian bahan bakar, dalam beberapa kasus fenomena seperti itu dapat menyebabkan kebakaran atau kabel.

Perlu dicatat bahwa proses pengisian ulang yang dikendalikan kadang-kadang terpaksa dengan sengaja, untuk meningkatkan kepadatan elektrolit ke level optimal, indikator 1, 27 g per Cubic CM akan unggul dari kemungkinan pembekuannya ketika suhu berkurang pada nilai-nilai. .

generator yang salah, bagaimana menemukan dan menghilangkan

Generator mungkin juga rusak, dimungkinkan untuk mengasumsikan rincian seperti itu jika relai diganti dengan yang baru, tetapi masalahnya tidak dihilangkan. Perbaikan atau penggantian generator - prosedur ini lebih kompleks dan akan membutuhkan biaya waktu dan sarana.

Dengan tidak adanya keterampilan dan pengetahuan yang mendalam tentang topik, akan lebih mudah untuk merujuk pada master berpengalaman dari pusat layanan.

Kami menonton video tentang cara memeriksa generator:

Penyebab yang cepat mengeluarkan baterai baru, alasan, bagaimana menemukan dan menghilangkan

Seiring waktu, kualitas baterai dapat menurun, ini adalah proses alami, tetapi baterai baru juga dapat dikeluarkan.

Pencarian untuk alasan harus dimulai dengan memeriksa kabel listrik, untuk ini Anda dapat menggunakan voltmeter biasa. Perlu untuk membandingkan indikator tegangan pada generator dan baterai saat mesin berjalan.

Akan ada tegangan yang berbeda untuk menunjukkan tegangan yang berbeda, misalnya: pada generator 14 V, pada baterai - 13.5.

Perbaiki situasi dengan memeriksa kontak.

Jika, ketika mengubah tegangan pada kontak generator, kesaksian akan kurang dari 14 V, maka ini akan menunjukkan kegagalan generator. Dalam hal ini, itu dapat dilakukan sendiri - jadi itu untuk menentukan panjang kuas, itu harus minimal 8 mm.

Jika tidak ada pengetahuan mendalam di bidang Electrician Otomotif, maka untuk diagnosa lebih lanjut, kerusakan dan menghilangkannya lebih baik untuk menghubungi spesialis di pusat layanan.

Jika voltase lebih tinggi dari 14 V, maka baterai diisi ulang.

Jika baterai habis, apa yang harus dilakukan pada pengemudi

Ketika Anda mencoba memulai mobil, ditemukan bahwa saya mendapat baterai, karena pengemudi harus bertindak dalam kasus seperti itu?

Opsi yang paling dapat diandalkan adalah berhenti melewati mobil dan meminta bantuan, yaitu, menghubungkan mobil Anda ke baterainya.

Tetapi tidak semua kendaraan modern diadaptasi untuk melakukan prosedur seperti itu - akses ke baterai mungkin terbatas.

Opsi kedua adalah membeli pengisi daya baterai khusus, Anda perlu:

• buka colokannya
• hubungkan instrumen ke baterai dan atur pengiriman saat ini 10% dari volume baterai
• lacak bacaan sensor volume muatan.

Pilihan ketiga adalah meminta seseorang pada tarik atau mencoba untuk memulai motor dengan dorongan.

Pilihan termudah dan paling dapat diandalkan adalah membeli dan menginstal baterai baru.

Cara memperpanjang usia baterai

Perpanjangan umur layanan akumulator akan berkontribusi pada beberapa tips berguna dari driver berpengalaman:

• tidak perlu menyimpan dimensi yang disertakan
• semua perangkat on-board listrik dan elektronik, termasuk - alarm, harus terhubung dengan benar
• mereka yang sering jatuh ke kemacetan lalu lintas - ingat bahwa pengisian ulang ACB dilakukan jika jumlah revolusi lebih besar dari 1500, semua perangkat elektronik diinginkan untuk menonaktifkan setengah jam sebelum pemberhentian mesin yang diharapkan.

Karena ACB sensitif terhadap efek negatif getaran, maka kualitas perlekatannya harus diperiksa jika tidak setiap bulan, maka setidaknya sekali selama beberapa bulan.

Kasing baterai harus bersih, untuk mencegahnya, itu harus dihapus secara berkala dengan langka dibasahi dengan alkohol ammonik, untuk membersihkan terminal, Anda dapat menggunakan sikat lembut.

Dewan Prof.

Jika Anda merencanakan waktu untuk menolak perjalanan dan meninggalkan mobil tanpa pengawasan - baterai dapat terputus dari elektrokup onboard. Momen ini sangat penting dalam cuaca dingin.

Pada waktu yang dingin tidak disarankan untuk menggunakan baterai yang dibuang, karena di musim dingin beban pada saat ini meningkat. Juga, jangan lupa perjalanan singkat (tipe dari pekerjaan dan bekerja) tidak memungkinkan untuk mengisi penuh baterai.

Jika motor dingin tidak dimulai pertama kali, jangan terburu-buru mengulangi upaya, tunggu beberapa menit. Durasi starter tidak boleh melebihi 15 detik.

Untuk menyimpan starter dari kebutuhan untuk menggulir gigi transmisi dalam minyak beku, disarankan untuk menekan pedal kopling ke maksimum sebelum diluncurkan.

Penyimpanan Baterai Panjang Mempercepat Proses Penghancuran Pelat-Nya.

Recharge baterai tambahan direkomendasikan:

• di musim dingin - tidak lebih sering 1 kali dalam dua bulan
• dalam waktu hangat, ODA - 1 kali dalam 3 bulan.

Cara menemukan dan memesan alat dan peralatan yang tepat untuk memperbaiki mobil pada harga meja dan pengiriman gratis

Karena tidak ada yang dapat mengasuransikan terhadap munculnya kesalahan kecil di dalam mobil selama perjalanan, yang terbaik adalah selalu memiliki satu set alat paling sederhana untuk perbaikan, indikator dan instrumen pengukuran.

Beli semua suku cadang yang diperlukan untuk mobil, aksesori, dan peralatan Anda dengan menggunakan layanan penjual yang menawarkan produk mereka di situs Aliexpress.

Untuk mulai dengan, perlu untuk lulus prosedur pendaftaran yang sangat sederhana.

Kemudian - pilih bagian yang diinginkan - mobil dan motor, lalu - Tentukan permintaan Anda, misalnya - Pilih kategori suku cadang untuk mobil.

Untuk menyederhanakan proses pencarian dan dengan cepat mendapatkan produk yang diinginkan, Anda harus memilih subkategori dan menggunakan filter sumber daya yang diusulkan.

Kami menentukan bahwa kami hanya tertarik pada barang dengan pengiriman gratis dan memilih produk yang diperlukan. Kami mempelajari karakteristiknya jika muncul pertanyaan - Anda dapat meminta penyempurnaan kepada penjual.

Momen penting - ketika memilih suatu produk, perhatikan masa pakai layanan di situs, ketersediaan umpan balik positif.

Memastikan bahwa penjual dapat diandalkan Anda dapat menentukan jumlah produk produk, tentukan alamat pengiriman dan pindah ke pembayaran.

Tentang cara membeli suku cadang mobil dan aksesori pada Aliexpress- Di video: