Sampai saat ini, memoles diri tubuh mobil semakin dalam mode. Ini karena harga yang terlalu tinggi, yang diperlukan untuk pemolesan kendaraan dalam layanan mobil khusus. Selain itu, prosedur pemolesan dengan tangan mereka sendiri memungkinkan banyak pengemudi untuk mendapatkan kesenangan estetika dari proses itu sendiri.
Memoles tubuh mobil dengan tangan mereka sendiri - prosesnya cukup rumit, tetapi, bagaimanapun perlu. Segera setelah mobil dikeluarkan dari konveyor, media agresif di sekitarnya secara aktif mempengaruhinya, khususnya, beban mekanis, kotoran, penurunan suhu, presipitasi, dan sebagainya, yang mau tidak mau mengarah pada keausan permukaan tubuh.
Isi
- Polishing tubuh, efek pemolesan positif
- Alat asisten dan bahan pemoles esensial
- Memilih tempat kerja, kriteria untuk tempat kerja yang tepat
- Pekerjaan persiapan untuk pemolesan tubuh
- Polyrol untuk mobil, bagaimana memilih polyroli yang tepat
- Goresan polishing, fitur pekerjaan untuk menghilangkan goresan
- Polishing pelindung, langkah demi langkah
Polishing tubuh, efek pemolesan positif
Dengan pemolesan mobil, Anda dapat menyelesaikan banyak masalah yang dikaitkan dengan goresan dan retakan, serta melindungi mobil Anda untuk waktu yang lama. Misalnya, Anda meninggalkan semua penyimpangan, mengembalikan mobil yang asli bersinar dan membuat lapisan selama bertahun-tahun imunitas terhadap dampak lingkungan.
Seperti disebutkan di atas, cat meliputi kendaraan dapat ditutupi oleh microcracks dan cacat lainnya. Sebagai hasil dari retakan ini, zat agresif turun di bawah lapisan cat dan membentuk proses korosi yang praktis tak terlihat. Fokus kerusakan dari waktu ke waktu akan menjadi semakin banyak, yang akan mengarah pada hasil yang menyedihkan jika tidak ada yang diambil.
Fungsi Polishing Badan Kendaraan Dasar:
1. Setelah proses pemolesan, mobil memiliki pemandangan yang terlihat jinak.
2. Selama persiapan mobil untuk dijual, pemolesan dianggap sebagai tahap wajib.
3. Secara aktif melindungi kendaraan dari dampak lingkungan.
4. Dengan bantuan pemolesan, goresan kecil dapat dikeluarkan dari tubuh jika kedalaman mereka tidak mencapai primer.
5. Juga, pemolesan diperlukan untuk menghilangkan berbagai cacat yang telah muncul setelah melukis tubuh kendaraan.
Ada tiga tahap untuk mesin polishing berkualitas tinggi independen:
1. Perlu untuk menghapus bagian dari lapisan cat dengan skurt abrasif yang halus.
2. Kemudian, kami memproduksi pemolesan rehabilitasi pasta abrasif khusus.
3. Selanjutnya, berikan kecemerlangan pada tubuh dengan bantuan pemolesan pelindung dengan pasta non-abrasif.
Alat asisten dan bahan pemoles esensial
Tentu saja, tanpa bahan dan alat yang tepat tentang pemolesan yang kompeten dan berkualitas tinggi, tidak dapat berbicara:
1. Kami akan membutuhkan polyrolol yang berkualitas.
2. Mesin pemoles, lebih baik jika profesional.
3. lingkaran pengolahan lembut dan kasar untuk memoles.
4. Roh Putih.
5. Kapas lap atau serbet khusus.
Memilih tempat kerja, kriteria untuk tempat kerja yang tepat
Pertama, perlu untuk menghasilkan pemolesan di ruang yang bersih dan tertutup, yang berventilasi baik. Selama operasi akan ada banyak debu yang harus Anda bersihkan.
Kedua, perlu untuk mengurus pencahayaan setinggi mungkin.
Ketiga, sinar matahari lurus seharusnya tidak jatuh ke dalam ruangan, karena komponen pemolesan dikeringkan terlalu cepat.
Pekerjaan persiapan untuk pemolesan tubuh
Segera sebelum pemolesan mobil, perlu untuk mencucinya dengan bantuan mobil menutup dan membiarkan permukaan mengering. Kemudian, akhirnya menghilangkan residu kelembaban, menggosok permukaan dengan serbet khusus atau kain katun.
Jika Anda menemukan beberapa titik atau cacat lain pada tubuh, lepaskan mereka menggunakan semangat putih. Sangat penting untuk melakukan pemolesan pelindung di permukaan, sepenuhnya dimurnikan dari butiran pasir dan partikel tanah kecil, karena mereka dapat menyebabkan kerusakan serius pada seluruh proses pemolesan.
Polyrol untuk mobil, bagaimana memilih polyroli yang tepat
Ada dua jenis utama dan paling umum dari pemolesan tubuh melek huruf - mengurangi dan polishing pelindung.
Polishing restoratif dilakukan untuk menghilangkan goresan kecil dan dangkal, khususnya, untuk menghilangkan berbagai lecet, noda atau strip.
Prosedur itu sendiri adalah pemolesan reduksi, pada kenyataannya, adalah penghapusan mekanis dari lapisan permukaan di mana pasta abrasif digunakan. Ketebalan pasta semacam itu harus lima mikron, meskipun parameter ini tergantung pada biji-bijiannya. Misalnya, ketebalan cat pabrik sekitar 100-150 μm. Ini berarti bahwa masih ada sepuluh atau dua puluh poles dalam stok.
Polishing pelindung dilakukan dengan tujuan yang berbeda. Ini melindungi lapisan dari efek negatif di masa depan dari lingkungan eksternal. Pada saat yang sama, pasta abrasif tidak digunakan, sebaliknya, untuk melaksanakan pemolesan pelindung tubuh mobil, perlu untuk menggunakan polyter abrasif, dibuat berdasarkan berbagai lilin dan bahan sintetis.
Bukan rahasia lagi bahwa sifat-sifat berbagai polyroll secara langsung bergantung pada komponen utama. Misalnya, sangat mudah untuk menerapkan jenis pelindung polterol di mana komponen utama silikon dan lilin. Namun, mereka juga mudah dihapus - setelah kunjungan kedua atau ketiga ke cuci mobil, polyrolol pelindung akan diterapkan lagi.
Di antara polterol pelindung, tahan lama dan paling dapat diandalkan adalah polymer polyter. Mereka ditandai dengan sifat serupa dan diterapkan setiap enam bulan. Tidak diragukan lagi, mereka jauh lebih bernilai silikon atau polimer lilin. Dan aplikasi mereka adalah proses yang lebih panjang dan memakan waktu.
Juga, perlu dikatakan bahwa jika kendaraan dicat menjadi warna mutiara atau logam, perlu untuk memilih jenis purterol khusus yang dimaksudkan khusus untuk pelapis tersebut. Jika kita berbicara tentang periode aksi pemolesan, itu semua tergantung pada jumlah kunjungan ke pencucian mobil, kondisi cuaca dan banyak faktor lainnya. Menurut statistik, pemolesan dibuat secara kualitatif tanpa sekitar enam bulan.
Selain itu, ada prosedur pemolesan yang meningkatkan kilau lapisan lentera dan lampu depan mobil.
Goresan polishing, fitur pekerjaan untuk menghilangkan goresan
Untuk menghilangkan goresan dari permukaan tubuh, Anda harus menggunakan mesin tik khusus (mesin penggilingan eksentrik), yang dimaksudkan untuk ini. Perlahan-lahan harus memperlakukannya semua permukaan yang dibutuhkan. ESM harus melewati semua area pelapisan, tidak meninggalkan bagian mana pun. Pada awalnya, perlu untuk memproses lapisan dengan lingkaran pemrosesan kasar dengan komposisi sedang-abrasif, dan kemudian mengubah lingkaran pada kurang kaku, tidak memiliki bahan abrasif. Jika mesin baru, tidak disarankan untuk menanganinya untuk waktu yang lama dengan lingkaran yang kaku.
Polishing kendaraan harus dilakukan secara bertahap, yang tidak akan mengeringkan komposisi polierol sebelum pemrosesan berikutnya. Selain itu, lebih baik untuk menghabiskan setiap jenis pemrosesan dua kali lipat untuk tidak melewatkan satu bagian.
Polishing pelindung, langkah demi langkah
Ketika mesin melakukan pekerjaannya, kami menerapkan sedikit pelindung politer ke permukaan. Sekarang perlu untuk secara bertahap menggosok dengan kain, sementara itu gagal sepenuhnya. Kami mengubah turnup pada mesin, meletakkannya dengan laju kerja yang rendah dan terus memoles. Mesin polishing berkualitas tinggi rata-rata memakan waktu sekitar dua jam. Untuk mendapatkan hasil positif, Anda seharusnya tidak terburu-buru, perlu untuk menempatkan jiwa dalam pekerjaan seperti itu.
Jika Anda tidak memiliki mesin, Anda dapat memoles dengan tangan Anda. Misalnya, bahasa Jepang memoles mobil mereka hanya secara manual. Meskipun, dalam hal ini, Anda perlu memiliki banyak kesabaran.
Jika Anda memoles mesin Anda secara manual, Anda harus menerapkan polyrolol pada serbet bebas serat dan mendistribusikan secara merata di seluruh permukaan mobil. Selanjutnya, itu mengikuti beberapa waktu untuk menunggu, sehingga campuran mengeringkan dan dipolimerisasi, setelah itu dipoles dengan kain bersih dengan gerakan melingkar. Perlu untuk melanjutkan proses sampai lapisan menerima kilau cermin.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat memindahkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar