Beberapa pengemudi harus berurusan dengan masalah serius seperti lampu depan. Yang paling menjengkelkan adalah bahwa mereka tidak dapat dibuang, karena kelembabannya ada di dalamnya. Kenapa itu terjadi?

Mengapa berkeringat lampu depan

Mari kita mulai dengan fakta bahwa seharusnya tidak ada kelembaban di blok lampu, bahkan dalam jumlah minimal. Akibatnya, kehadiran kondensat di dalamnya berbicara tentang air masuk ke dalam. Mungkin ada banyak alasan untuk ini.

geometri yang salah dari lampu depan

Masalah yang paling umum adalah geometri tubuh yang salah - mobil pada awalnya salah berkumpul di konveyor, karena di mana ada kesenjangan kecil antara komponen individu lampu, di mana air jatuh di dalamnya. Meskipun harus dicatat bahwa hari ini mobil baru tidak lagi memiliki kekurangan seperti itu. Secara khusus, sebagian besar mobil Cina, yang sebelumnya mengeluh pemiliknya, mencapai tingkat kualitas ini ketika beberapa pernikahan produksi tidak dapat menjadi pidato. Contoh cerah dapat melayani mobil apa pun Lifan, seperti misalnya, Breez atau X60.

depressurisasi setelah kecelakaan

Bahkan kerusakan kecil di bagian depan mobil selama kecelakaan, sebagai suatu peraturan, itu tercermin dalam keadaan lampu. Dan bahkan jika lampu depan tidak rusak, kemungkinan fakta bahwa desain mereka tidak rusak, itu akan minimal. Selain itu, ketika membelah kaca atau elemen lampu lainnya, mereka sering diperbaiki, alih-alih mengganti. Dan perbaikan bahan plastik atau kaca melibatkan penggunaan sealant sederhana. Sifat-sifatnya sudah cukup untuk pertama kalinya, tetapi setelah beberapa tahun sealant akan sepenuhnya kehilangan karakteristik aslinya, itulah sebabnya sesak dari headlight akan hilang.

retak pada Kaca

Penampilan pada kaca bahkan retakan mikroskopis memerlukan penetrasi kelembaban, sebagai akibat dari mana lampu memudar. Microcrack mungkin muncul di kaca, yang sulit diperhatikan dengan mata telanjang, tetapi udara basah dan lampu depan akan diperketat.

output dari hidrokorografi

Alasan spesifik, tetapi sangat mungkin. Esensinya adalah bahwa di beberapa lampu depan ada pembuka hidrolik. Dengan kata lain, Anda memutar pegangan pada panel instrumen, tekanan meningkat dan tingkat cahaya meningkat, atau jatuh jika perlu. Namun, seringkali, terutama pada mobil domestik, mereka gagal, cairan mengalir ke lampu depan, itulah sebabnya fogging terjadi.

Lampu depan berkeringat yang mengancam mobil

Jika tidak mungkin untuk menghilangkan penyebab penampilan berkala kelembaban di dalam lampu, ini mungkin memerlukan konsekuensi yang tidak terlalu baik:

• Deteksi visibilitas.Ketika sinar cahaya melewati lapisan kondensat, ia menghilang dan membiaskan, dan ini secara substansial mempengaruhi tingkat penerangan jalan. Karakteristik optik yang dimodifikasi dari lampu depan, pada gilirannya, timbal tidak hanya untuk ketidaknyamanan selama mengemudi, dan mampu memprovokasi keadaan darurat.
• Mengurangi umur lampu.Berfungsi dalam kondisi kelembaban tinggi secara signifikan mengurangi umur bola lampu bahkan dalam peralatan pencahayaan berkualitas tinggi.
• Kehancuran permukaan logam, khususnya reflektor.Jika kelembaban terus-menerus di headlamp, ini mengarah pada karat pada menghubungi bagian logam.
• Kehilangan konektor listrik.Karena kelembaban memiliki dampak negatif pada kontak, itu memerlukan oksidasi, yang dapat menyebabkan output parsial atau sebagian dari kabel mobil.

Apa yang harus dilakukan jika lampu depan berkeringat karena desain yang salah

Jika Anda memperhatikan bahwa lampu depan mobil Anda diimpani, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah memasukkannya.

Panas yang akan dirilis akan memanaskan ruang batin headlamp daripada mengering. Tetapi ingat bahwa lampu Xenon menyoroti panas jauh lebih kecil dari halogen. Oleh karena itu, jika lampu depan mobil Anda dilengkapi dengan lampu Xenon, prosedur seperti itu cenderung tidak memberikan hasilnya.

Beberapa driver merekomendasikan menerapkan komposisi khusus - silika gel. Perhatikan bahwa paket dengan komposisi ini dapat sering terlihat dalam kotak sepatu.

Namun, metode ini memiliki sisi terbalik. Silica gel membengkak dari waktu ke waktu, oleh karena itu, peningkatan massanya, yang dapat menyebabkan kerusakan pada lampu depan dari dalam. Oleh karena itu, metode ini hanya dapat digunakan sebagai tindakan sementara, tetapi tidak boleh ditunda dengan penghapusan penyebab utama lampu.

Apa yang harus dilakukan jika lampu depan berkeringat karena kerusakan pada tabrakan

Pertama-tama, bongkar lampu dan keringkan.

Setelah mengering, ikuti lampu depan di hadapan retakan atau kerusakan lainnya. Jika keripik dan retakan tidak ada, tetapi kelembabannya muncul dengan tepat, perlu untuk menutup semua sambungan perumahan dan kaca - ini dilakukan dengan sealant, lebih disukai tidak berwarna.

Jadi Anda dapat menghapus semua microcracks. Lihatlah pemasangan lampu ke kasing. Itu harus memiliki gasket, kadang-kadang plastik, terkadang karet. Jika paking hilang, karena ini kelembaban dapat ditunda.

Apa yang harus dilakukan jika lampu depan berkeringat karena microcracks pada gelas

Jika Anda menemukan celah di headlight housing, Anda dapat mencoba menghilangkannya sendiri. Ini tidak akan berhasil untuk dilakukan dengan selotip atau lem, alat terbaik untuk memperbaiki headlight housing adalah besi solder khusus yang dirancang untuk plastik. Anda juga dapat menyelesaikan masalah dengan perawatan otomatis khusus. Jika kaca pecah, idealnya perlu untuk menggantinya, tetapi tidak selalu dijual secara terpisah. Beli lampu juga bukan pilihan. Lalu apa yang harus dilakukan? Jika celahnya kecil, tutupi film toning dari atas, tetapi ambil transparan, tidak gelap. Dia memiliki basis lengket yang menutup semua retakan, dan gelas tidak akan tergesa-gesa.

Apa yang harus dilakukan jika Headlight Hydro-Director gagal karena kebocoran fluida?

Sebagai aturan, Hydro-Correlates dari lampu depan adalah desain yang tidak pantas tidak dapat diperbaiki. Oleh karena itu, jika Direktur Hydro telah gagal, perlu untuk menggantinya dengan set baru.

Tips pro: bagaimana menemukan situs hisap udara di lampu sorot?

Untuk secara akurat menentukan lokasi udara dengan sorotan, Anda perlu menghapusnya. Metode ini menjamin hasil seratus persen. Tuangkan air ke kamar mandi dan turunkan lampu. Lihat, di mana gelembung berasal - ini akan menjadi situs hisap udara.