Banyak pengemudi, terutama yang hanya duduk di belakang kemudi, pikirkan tentang cara ini: "Saya terutama menyentuh saya dari suatu tempat, dan di sana saya entah bagaimana akan pergi." Namun, ini adalah kesalahan besar. Untuk mempertimbangkan diri Anda seorang pengemudi nyata, Anda perlu menguasai semua teknik dan aturan lalu lintas profesional yang aman: bekerja dengan pedal, bekerja dengan gearbox, setir.

Posisi Tangan Pada Kemudi Mobil

Sekarang pertimbangkan apa yang Anda perhatikan ke hampir semua driver - bekerja dengan roda kontrol mesin.

Untuk memulai, harus dicatat satu larangan - Anda tidak boleh memutar roda kemudi mobil, yang berada dalam keadaan tetap dan yang mematikan mesin.

Tindakan semacam itu mengarah ke:

- Kenakan ban prematur;

- Kerusakan pada mekanisme yang bertanggung jawab untuk memutar roda.

Tetap di belakang roda perlu keras, tetapi tanpa fanatisme.

Pengemudi harus mempertahankan upaya yang nyaman di tangannya, yang tidak hanya akan melakukan perjalanan panjang tanpa rasa sakit, tetapi juga secara instan menanggapi setiap perubahan lalu lintas.

Ini penting, jangan pernah menghapus kedua tangan dari roda kemudi - roadbed tidak sempurna dan pada segmen tertentu dapat rusak, dan dengan kecepatan, terutama tinggi, hampir tidak mungkin merespons tepat waktu untuk pergeseran instan yang tidak sah. lintasan gerakan mobil.

Pendatang baru perlu mengingat hal-hal berikut: ketika berbelok ke kanan, tangan kiri harus tetap di tempat, dan di belokan kiri - kanan.

Artinya, tangan terus-menerus terletak pada setir dan mengendalikan proses rotasi (itu, tentu saja, bergerak di sepanjang setir, tetapi tidak melepaskannya).

Harus diingat bahwa selama proses mengembalikan setir ke posisi semula, tangan yang mengendalikan rotasi harus tetap di tempatnya.

Roda mobil berubah 360 + 180 derajat ke masing-masing sisi, yaitu, itu membuat 1, 5 putaran.

Dengan menempatkan tangan di posisi 9 dan 3 (10 dan 2) per jam (seperti pada jam jam), Anda tidak hanya akan mengontrol setir, tetapi selama tabrakan Anda dapat mengurangi peluang untuk memperoleh kerusakan serius jika, tentu saja , kecepatan mobil itu tidak merusak.

Daya dan kecepatan tinggi - dua cara yang dirancang untuk diputar oleh mobil

metode Daya

Cara pertama menyiratkan pekerjaan, baik dengan kedua tangan segera dan rotasi setir dengan intersepsi. Misalnya, putar kanan menggunakan metode ini:

1. Posisi awal tangan pada setir.

2. Pindahkan tangan kanan di atas setir sehingga secara mental itu mendapat tanda, sekitar 12:30, seperti pada jam.

3. Sekarang giliran dengan tangan kanan, dan biarkan kiri bergerak menuruni roda kontrol.

4. Setelah itu, berpegangan di bagian bawah roda kemudi kiri, lengkapi rotasi dan dengan demikian berputar.

5. Di final, biarkan pedesaan kembali ke posisi semula, santai tangannya, tetapi jangan biarkan mereka menyerah pada energi roda kemudi dan bergerak sendiri, mengendalikan prosesnya.

kecepatannya

Metode kedua ditandai dengan fakta bahwa memungkinkan Anda untuk memutar roda kemudi lebih cepat.

Dalam hal ini, dua tangan dapat segera bekerja, seperti dalam metode 1.

Metode ini menyediakan kemungkinan menyeberang tangan.

Minus penggunaan metode kecepatan tinggi adalah mengurangi persentase umpan balik dari setir dan roda mobil, yaitu, pengemudi tidak jelas membayangkan di mana roda diarahkan, lintasan spesifik dan akurat mereka pergerakan.

Jika Anda berubah menjadi metode seperti itu dan menggunakan satu tangan, maka Anda perlu memutar kuas ke yang lain, membalikkan, sisi, dan menerapkan daya ke setir, untuk membuat omset roda kontrol, yang akan lebih dari 180 derajat.

Agaknya, pada segmen pada jam 6, kuas akan menuai setir dengan yang biasa di dalamnya.

Kesimpulan

Tentu saja, seseorang adalah makhluk individu dan karena itu cara yang bekerja dengan baik dengan sebagian besar pengemudi mungkin tidak bekerja untuk orang tertentu, itu untuk Anda.

Untuk melakukan ini, dengan tenang menilai kemampuan Anda dan tingkat keterampilan untuk memilih gaya optimal yang memungkinkan Anda menjadi anggota jalan yang layak.

Anda tidak perlu melupakan bahwa keterampilan pengemudi selama bertahun-tahun, sebagai anggur yang baik, menjadi lebih baik dan, memiliki pengalaman oleh bahu, Anda dapat membuat gaya mengemudi yang unik dan efektif yang akan aman dan akurat, seperti itu akan memungkinkan Anda untuk dengan cepat menanggapi kondisi kompleks dan dengan keadaan yang berubah dengan cepat di jalan.