Topik perlunya mencuci motor ketika mengganti minyak telah lama menyebabkan diskusi yang penuh gairah di antara pemilik mobil. Beberapa mencoba membuktikan bahwa dalam mencuci mesin tidak perlu dan bahkan mampu menyebabkan kerusakan tertentu. Yang lain, sebaliknya, mencuci mesin selalu ketika minyak berubah. Pada artikel ini, kami akan mencoba mensistematisasikan data yang ada pada dana yang digunakan, yang ditujukan untuk mencuci mesin, berpendapat proses ini dan memahami apa artinya yang harus digunakan ketika direncanakan penggantian pemulangan motor. Selain itu, kami akan mencoba menjawab pertanyaan yang mengkhawatirkan banyak pengendara - apakah mampu membilas motor sebelum mengubah minyak untuk meningkatkan pekerjaannya dan menghilangkan satu atau masalah lain?

Mesin cuci dalam kasus apa perlu untuk mencuci mesin

Pembilasan mandor yang wajib dibutuhkan dalam kasus-kasus berikut:

1. Saat bergerak dari satu model oli engine ke yang lain. Ini menyangkut jenis bahan pelumas (mineral, semi-sintetis dan sintetis), variasinya tergantung pada pabrikan dan viskositas (10W40, 5W40, 5W30, dan sebagainya). Minyak apa pun memiliki set aditif uniknya sendiri, campuran yang sangat dilarang.
2. Saat membeli kendaraan bekas. Jika Anda tidak tahu persis merek pelumas mana yang menggunakan pemilik mobil sebelumnya dan seberapa sering memproduksinya untuk menggantinya, disarankan untuk mencuci mesin.
3. Dengan operasi intensif. Jika pemilik otomatis berjalan dengan cepat dan cukup banyak, maka motor, tidak diragukan lagi, diperlukan dan pelumasan yang lebih ditingkatkan. Dengan demikian, produk pakai harus dihapus jauh lebih sering.
4. Jika Anda memiliki motor turbocharged. Seperti yang kita ketahui, Turboad membutuhkan kemurnian kristal minyak dan kualitas tertinggi, dan lumpur yang timbul mampu mendorong mereka.
   
5. Saat membongkar mesin dengan pembongkaran lengkap selanjutnya. Dalam hal ini, mekanik sebenarnya dicuci secara manual dengan bahan bakar minyak tanah, bensin atau diesel di semua bagian motor. Metode ini sangat melelahkan, tetapi yang paling efektif. Selain itu, perlu mempertimbangkan bahwa biaya yang cukup diperlukan untuk membayar karya spesialis. Jika Anda tidak memiliki pengalaman dalam pekerjaan seperti itu, Anda tidak harus memenuhinya sendiri.

Dalam mencuci motor, tidak perlu untuk kasus-kasus berikut:

1. Saat membeli kendaraan di kabin otomotif.
2. Jika kendaraan tepat waktu dan lulus dengan benar ke seratus dengan reputasi yang baik.
   
3. Jika minyak diganti tepat waktu. Pelumas motor modern memiliki kit aditif dengan komposisi mereka, beberapa di antaranya dimaksudkan untuk membersihkan motor. Semua kotoran dicuci bersama dengan oli mesin yang digabung.
4. Ini berarti bahwa pencucian mesin dapat menyebabkan kerusakan. Faktanya adalah bahwa ketika oli mesin dikeringkan, sekitar sepuluh persen tetap di palet. Saat menggunakan pembilasan, itu dicampur dengan pelumas yang tersisa dan secara signifikan mengubah karakteristiknya, terutama mengacu pada viskositas.

Bilas mesin daripada bilas alat dan bahan apa yang dibutuhkan

1. Minyak cuci motor sebenarnya tidak berpengaruh. Ini dapat mengurangi konsentrasi kotoran dalam campuran yang tersisa, tetapi deposito sendiri tidak larut dan tidak hanyut.
2. Mencuci dengan bantuan pompa vakum juga hampir tidak berguna. Ini digunakan untuk stasiun layanan dengan penggantian pelumas yang mendesak. Beberapa pengendara mengklaim bahwa pompa dapat meluncurkan semuanya sepenuhnya dan semua kotoran akan dihapus. Namun, pernyataan ini tidak sesuai dengan kenyataan, karena tidak ada pompa yang mampu mencuci rongga tersembunyi, tetapi, apalagi, cuci dan larutkan polusi dari dinding motor.
3. Flushing lima menit, yang dituangkan ke dalam oli mesin lama selama beberapa menit (5-10 menit). Motor memungkinkan Anda untuk bekerja sedikit, setelah itu pelumasnya terkuras. Data cuci tidak hanya tidak terdepefeksi, tetapi juga mampu menjadi berbahaya. Flushing serupa tidak akan dapat mencuci kotoran untuk waktu yang singkat. Tetapi saluran minyak dapat sepenuhnya menyumbat sedimen, yang dapat menyebabkan kelaparan pelumas mesin, dan, dengan waktu, dan membawa motor sama sekali. Ketika memilih "lima menit" yang terkonsentrasi, sangat realistis bahwa kotoran akan terkepal, tetapi itu tidak akan larut waktu. Akibatnya, risiko menyumbat saluran minyak disimpan. Cuci yang paling terkonsentrasi sepenuhnya mampu melarutkan deposito, tetapi ada risiko bahwa mereka hanya dapat membekukan kelenjar karet, yang akan memicu pembentukan kebocoran dan, sesuai, perbaikan mahal.
   
4. Metode yang paling efektif dan efisien adalah apa yang disebut "bermain lama". Saat merencanakan penggantian pelumas, cairan ini dituangkan ke dalam mesin. Maka Anda perlu berkendara dari 50 hingga 500 kilometer. Sekarang minyak dapat menggabungkan dan menuangkan baru. Untuk saat ini, semua sedimen, biasanya berhasil larut tanpa membahayakan mesin.

Untuk mencuci motor, tidak ada peralatan atau alat khusus yang tidak diperlukan, satu-satunya hal yang Anda butuhkan adalah minyak mesin baru yang berkualitas tinggi.

Keamanan, Kondisi Kerja

Saat mencuci motor, aturan keamanan dasar harus diikuti. Sebagai aturan, dalam kondisi penggunaan normal, artinya mencuci mesin tidak dapat menimbulkan ancaman bagi kesehatan. Namun, mereka memiliki efek iritan beriklim pada selaput lendir mata dan penutup kulit selama pengaruh berulang. Selain itu, komponen volatil dapat menyebabkan iritasi moderat terhadap saluran pernapasan atas dan selaput lendir mata. Oleh karena itu, harus dihindari memasuki zat-zat dalam lengan atau mata, serta menghasilkan pekerjaan di jalan atau di ruang berventilasi baik.

Cuci Mesin, Petunjuk Langkah-demi-Langkah

Mencuci motor harus dilakukan dengan urutan tertentu:

1. Sebelum mencuci mesin, pastikan untuk berkonsultasi dengan spesialis.
2. Juga, kendaraan juga harus didiagnosis, dan terutama motor. Robot mencuci untuk pencegahan sepenuhnya dapat merusak motor kendaraan Anda. Cuci motor untuk menjaga kebersihan sistem hanya jika sistemnya cukup bersih sampai digunakan.
3. Pertama-tama, kami menguras pelumas lama.
4. Kemudian tuangkan mesin untuk mencuci mesin dan memberi motor untuk bekerja dengannya sekitar sepuluh dan lima belas menit dalam mode pemalasan.
5. Selanjutnya, perlu mengeringkan deterjen.
6. Setelah itu, Anda perlu menuangkan cairan berkualitas rendah dan memberi motor untuk bekerja tiga puluh enam menit saat menganggur.
7. Sekarang kami mengeringkan cairan berkualitas rendah dan menuangkan minyak engine berkualitas tinggi.
   

Mengganti filter dan minyak

Baru-baru ini, pada kenyataannya, untuk semua mobil penumpang, frekuensi penggantian oli mesin adalah setiap 10.000 kilometer. Namun, hari ini, jarak tempuh kendaraan antara perubahan minyak termasuk variabel. Ini terjadi sebagai akibat dari fakta bahwa teknologi tidak berdiri diam - filter baru muncul, minyak baru, motor baru dan sebagainya. Sebagai aturan, sebagian besar model motor memiliki waktu layanan variabel. Banyak tergantung pada produsen oli mesin, status mesin, mode operasi, beban pada motor dan sebagainya. Filter oli harus diubah dengan setiap penggantian minyak.

Tips Profesional.

Untuk operasi mesin yang optimal dan seluruh kendaraan secara keseluruhan, sangat penting untuk mengganti oli dan filter secara tepat waktu, secara sistematis memeriksa mobil, untuk merawatnya dengan benar, dan tidak mengabaikan tanda-tanda kegagalannya node penting. Hanya dengan begitu kendaraan Anda akan melayani Anda selama mungkin dan tanpa gangguan.