Sebagian besar pemilik mobil dengan pengalaman lebih dari 3 tahun dihadapkan dengan masalah seperti bocor di elemen-elemen sistem pendingin. Sebagai aturan, itu adalah lubang kecil di radiator, dari mana hilangnya pendingin yang konstan sedang berlangsung. Jika retak atau lubang besar di radiator dan elemen-elemen yang tersisa dari sistem pendingin tidak meninggalkan pilihan selain menghapusnya dan memperbaiki atau memasang yang baru, maka sedikit kebocoran dapat dihilangkan oleh sealant khusus.
Isi
Sealant apa yang akan menghilangkan aliran dalam sistem pendingin
Sistem pendingin dipercayakan untuk mempertahankan suhu pengoperasian yang memadai, mesin mobil. Bahkan, sepertinya, kebocoran kecil dalam perjalanan panjang mampu memberikan banyak masalah. Juga, pemilik mobil dengan aliran dalam sistem pendingin membawa biaya keuangan permanen untuk pendingin. Untuk menghilangkan kebocoran kecil di elemen-elemen sistem pendingin, cairan khusus (sealant) dibuat, yang untuk waktu yang singkat dapat menyelamatkan pemilik mobil dari masalah seperti itu.
sealant. BBF, ulasan, kelebihan dan kekurangan
BBF adalah pemimpin absolut di antara sealant domestik untuk sistem pendingin. Sealant dari merek ini dengan sempurna menggabungkan harga dan indikator kualitas. Harga sealant dari perusahaan BBF di pasar Rusia rata-rata hanya 50-70 rubel. Pada saat yang sama, mereka sangat cepat dan efektif menyingkirkan kebocoran dalam sistem pendingin mesin. Saat menyumbat lubang lubang, sealant membentuk plug yang rapi.
Menurut ulasan pengguna, sealant dari perusahaan BBF adalah yang terbaik di antara Anda sendiri. Meninggalkan sedikit jumlah deposito dan membuat besar dengan tanggung jawab langsungnya sendiri.
Keuntungan dari sealant perusahaan BBF:
- Harga rendah;
- Kopral sangat efektif dengan kebocoran dalam sistem pendingin.
Kerugian dari BBF Sealant:
- Kekurangannya tidak diidentifikasi.
Menarik! Sealant BBF Selama tes diperlukan 2 menit 30 detik untuk menghilangkan kebocoran dalam 1 milimeter.
sealant. Liqui. Moly., ulasan, kelebihan dan kekurangan
Pabrikan Jerman sealant untuk sistem pendingin, perusahaan Liqui. Moly. Dia membawa mahkota kejuaraan dalam tingkat eliminasi kebocoran, itu juga mengatasi dengan sangat efektif dengan kebocoran yang cukup besar. Sebagai bagian dari obat ini ada partikel logam. Kebocoran dihilangkan dengan persiapan merek Liqui. Moly., menghilang kali dan selamanya, tetapi harga sealant ini cukup tinggi, 190-250 rubel per botol.
Umpan balik pengguna yang dibeli sealant untuk sistem pendingin perusahaan Liqui. Moly. Mereka berbicara tentang efisiensi tinggi dari produk ini.
Keuntungan dari Perusahaan Sealant Liqui. Moly.:
- Eliminasi kecepatan tinggi;
- Efisiensi tinggi.
Kerugian perusahaan sealant Liqui. Moly.:
- Harga tinggi;
- Tingkat presipitasi yang relatif tinggi dalam pendingin.
Menarik! Perusahaan sealant. Liqui. Moly. Selama pengujian, butuh kurang dari 2 menit untuk menghilangkan kebocoran dalam 1 milimeter.
sealant. Hi-gear, ulasan, kelebihan dan kekurangan
Sealant dari perusahaan Amerika Hi-gear juga efikasi yang sangat baik dalam memerangi aliran sistem pendingin, bahkan juga, kadang-kadang menutup lubang pembuangan. Kecepatan meninggalkan kebocoran dari merek Hi-gear relatif rendah, juga tersingkir kebocoran setelah periode waktu tertentu, memperbarui lagi. Perusahaan obat hi-gear secara inheren keramik Logam. Sealant. Harga obat ini di pasar Rusia bervariasi dalam 180-200 rubel.
Pengguna pengguna yang membeli sealant dari hi-gear ambigu. Menurut beberapa pengguna, sedangkan sealant menghilangkan aliran, benar-benar kosong barel. Dengan pendingin.
Keuntungan sealant hi-gear:
- Efisiensi tinggi.
Kerugian dari sealant hi-gear:
- Penghapusan kebocoran yang sangat lambat dalam sistem pendingin, setelah eliminasi penuh, perlu untuk mengisi cairan pendingin;
- Kebocoran tersingkir, setelah beberapa waktu waktu lagi;
- Harga tinggi;
- Sangat mencemari semua elemen sistem pendingin.
Menarik! Sealant Hi-gear selama tes diperlukan lebih dari 10 menit untuk menghilangkan kebocoran dalam 1 milimeter.
sealant. K-seal., ulasan, kelebihan dan kekurangan
Sealant lain untuk sistem pendingin asal Amerika dari perusahaan K-seal.. Sealant ini berisi partikel-partikel terkecil tembaga, berkat yang secara sempurna mengatasi kebocoran dalam sistem pendingin. Dibandingkan dengan sealant analog K-seal. Membutuhkan periode waktu yang relatif signifikan untuk menghilangkan kebocoran. Juga fitur sealant K-seal. Itu praktis tidak menyumbat elemen-elemen sistem pendingin. Di pasar Rusia, harga sealant merek K-seal. Mencapai 450 rubel, yang menjadikannya salah satu sealant paling mahal untuk sistem pendingin.
Ulasan-ulasan pengguna yang membeli sealant dari perusahaan K-seal. Paling positif.
Keuntungan dari Perusahaan Sealant K-seal.:
- Efisiensi tinggi;
- Sejumlah kecil deposito dalam sistem pendingin, setelah penggunaannya.
Kerugian perusahaan sealant K-seal.:
- Harga sangat tinggi (salah satu sealant paling mahal);
- Proses penyegelan yang relatif lambat.
Menarik! Perusahaan sealant. K-seal. Selama tes, butuh lebih dari 6 menit untuk menghilangkan kebocoran dalam 1 milimeter.
Sealant ancaman buruk
Penggunaan sealant berkualitas buruk untuk sistem pendingin engine dapat memberikan banyak masalah dan biaya tambahan, untuk menghilangkan efek dampaknya.
Saat menggunakan kualitas yang buruk atau sealant yang buruk setidaknya, itu harus benar-benar menyiram semua elemen sistem pendingin mesin, karena partikel sealant diselesaikan di radiator, kompor, tabung dan di semua elemen lain dari sistem pendingin. Sebagai konsekuensinya, perpindahan panas dan teknik mesin sangat berkurang. Overheating dari mesin mobil mampu mengarah pada biaya keuangan yang signifikan.
Konsekuensi dari overheating mesin:
- Pistons dikoreksi;
- Deformasi dari blok silinder;
- Retak di blok silinder;
- Olahraga gasket di mesin;
- Penghancuran intercoles. partisi;
- Overheating yang sangat kuat mengancam macet machine atau kehancuran hampir semua elemen kerjanya.
kesimpulan.
Sealant untuk sistem pendingin mesin bukan obat serbaguna untuk kebocoran apa pun, secara efektif mengatasi celah kecil. Dengan kebocoran terbesar, sistem pendingin hanya akan membantu penyolderan atau penggantian elemen yang rusak.
Ketika memilih sealant untuk sistem pendingin, itu layak fokus pada sarana berkualitas tinggi dan terbukti. Penggunaan sealant berkualitas buruk dapat menyebabkan konsekuensi yang sangat sulit bagi mobil, dan sebagai hasilnya, untuk kantong pemilik mobil.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar