Tentu saja, setiap pemilik mobil ingin meningkatkan kapasitas kendaraannya dalam kombinasi sambil mempertahankan kualitas kerja normal. Ini layak menggunakan blok silinder membosankan. Mesin dengan unit daya yang kuat akan segera menunjukkan dirinya di jalan. Hingga saat ini, acara ini cukup populer dan membuatnya di setiap kota. Namun, membosankan tidak begitu mudah dilakukan. Untuk melakukannya, itu akan mengambil peralatan dan keterampilan khusus. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Kenakan blok silinder, yang mempengaruhi keausan blok silinder

Dalam proses pengoperasian unit daya pada bagian-bagiannya, beban terus terpengaruh. Akibatnya, pakaian bertahap terjadi. Karena beban di motor berubah, silinder mulai memperoleh bentuk yang tidak rata. Mudah untuk menentukan menggunakan peralatan khusus, tetapi tidak secara visual. Piston sebagai akibat dari penyimpangan pada lintasan dapat bergerak ke samping, dan tidak hanya naik. Karena itu, silinder memiliki bentuk elips (dalam bagian longitudinal). Produk pembakaran juga mempengaruhi bentuk silinder.

Dalam hal ini, penggantian piston ke yang baru tidak akan membantu. Untuk memastikan pengoperasian motor yang dapat diandalkan, prosedur seperti itu ditemukan sebagai membosankan dari blok silinder. Memerah susu mereka karena keausan substansial permukaan bagian dalam. Untuk menentukan keausan, tingkat evaluasi khusus dikembangkan. Dengan munculnya keausan, sesuai dengan estimasi ini, perlu dilakukan membosankan.

Karena fakta bahwa silinder memiliki bentuk elips, cincin piston tidak berdekatan, yang mensyaratkan konsumsi tinggi oli mesin. Selain itu, unit daya mulai kehilangan kompresi, menghasilkan gangguan serius, menghilangkan yang tidak akan berfungsi. Sangat sulit untuk menghasilkan diri sendiri. Untuk seluruh acara, setidaknya mesin akan diperlukan. Tetapi lebih baik mempercayakan pekerjaan seperti itu dengan mekanik dengan pengalaman dan kualifikasi yang relevan. Perlu dicatat bahwa kualitas motor membosankan langsung tergantung pada kualifikasi penyihir dan keberadaan peralatan yang diperlukan.

Tanda-tanda aus blok silinder, cara menentukan

Tanda keausan pertama adalah perubahan dalam ukuran awal cincin piston. Jika ukuran berubah bahkan lima ratus milimeter, silinder harus sangat bersih. Fitur kedua adalah perubahan ukuran pada titik kontak dengan dinding silinder dengan rok piston. Dalam hal ini, bahkan kehadiran penyimpangan selama tiga milimeter kesepuluh dari norma penuh dengan konsekuensi. Seperti yang sudah disebutkan di atas, tidak mungkin untuk menangkap perubahan pada mata. Kehadiran pemakainya blok silinder ditentukan dengan menggunakan peralatan khusus.

Blok silinder membosankan, yang memberikan blok silinder

Boring diperlukan untuk meningkatkan kekuatan motor. Acara ini memberikan unit daya kesempatan untuk mendapatkan ukuran yang sama di blok, serta rasio simetris lubang di dalamnya. Sumber daya tambahan muncul yang meningkatkan keamanan semua elemen motor. Selain itu, gesekan cincin piston di dinding silinder berkurang, yang secara positif mempengaruhi pekerjaan. Akibatnya, itu tidak muncul konsumsi minyak yang ditingkatkan. Mobil berperilaku lebih baik di jalan, yang memberi pengemudi kepercayaan.

Momen positif dari blok silinder yang membosankan

• Daya mesin meningkat.
• Kompresi meningkat.
• Mobil mulai berperilaku lebih baik di jalan.
• Sumber daya tambahan muncul.
• Gerakan konsumsi minyak menjadi optimal.

Momen negatif dari blok silinder yang membosankan

1. Karena borsk, dinding silinder menjadi sedikit lebih tipis. Karena itu, selama pengoperasian unit daya, cincin piston mungkin terlalu panas.
2. Sebagai hasil dari peningkatan volume kerja motor, efisiensi kendaraan turun.
3. Ada risiko bahwa masalah dapat terjadi selama berlalunya apa yang disebabkan oleh perbedaan dengan parameter motor pabrik.

Cara membuat blok profesional silinder profesional

Seluruh prosedur memerlukan pengukuran yang diperlukan untuk menetapkan tingkat kerusakan. Boring dihilangkan dengan bentuk silinder lancip dan elips. Prosedur ini membutuhkan kepatuhan dengan semua kondisi yang diperlukan dan perawatan khusus. Boring dilakukan selama perbaikan besar. Anda perlu memasang motor dengan tepat tanpa mesh, karena ini dapat secara signifikan mempengaruhi hasilnya. Operasi dilakukan menggunakan pemotong khusus. Mesin vertikal digunakan untuk membosankan.

Saat melakukan pekerjaan, semuanya dikontrol menggunakan instrumen pengukur khusus. Tebal di belakang membosankan ada ongkos. Buat di mesin khusus lain. Akibatnya, permukaan silinder menerima perataan tambahan.

Metode Blok Boring Silinder melakukannya sendiri

Ada dua metode yang membosankan dari blok silinder. Metode rumit, oleh karena itu membutuhkan banyak upaya dan waktu luang. Para ahli menyarankan membosankan pada mesin khusus.

1 cara

Untuk yang membosankan, bor yang kuat biasa akan dibutuhkan sejak awal. Perlu bekerja dalam urutan seperti itu:

• Kami mengambil piston lama yang tidak perlu dan membuat jenis nozzle pada bor itu. Namun, pra-potong sayatan dan bungkus piston amplas.
• Pasang silinder pada permukaan yang rata dan kencangkan sehingga tidak bergerak.
• Masukkan nozzle yang dihasilkan pada bor dan nyalakan pada revolusi kecil.
• Kami menghabiskan gerakan-silinder yang membosankan naik ke atas. Namun, pastikan bahwa amplas tidak terbang dari nozzle.

2 jalan

Metode ini memberikan bor dengan mandrel kayu:

• Ini akan mengambil banding ke spesialis untuk membuat mandrel pada dimensi yang diperlukan.
• Kami menyediakan dengan gergaji atau persimpangan kedalaman sayatan hingga satu sentimeter untuk memasang amplas.
• Perlu untuk membeli kertas ampelas pra-pembelian dengan biji-bijian kecil dan besar.
• Kami membuat amplas dan pindah ke prosedur penggilingan. Kita perlu membuat kertas dengan pelumas.

Dewan Prof.

Perlu dicatat bahwa itu tidak selalu membosankan yang membukanya menghasilkan hasil positif yang nyata. Oleh karena itu, disarankan untuk menghubungi para profesional, yang akan menghemat waktu dan kekuatan Anda untuk menghemat.