Keuntungan yang terkenal dari mesin karburator mobil VAZ adalah pemeliharaan tinggi dan kesederhanaan dalam layanan. Pada saat yang sama, karburator "enam", tidak seperti injektor, dari waktu ke waktu memerlukan pengapian manual. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Obroleku VAZ, yang termasuk dalam sistem pengapian

Dalam sistem pengapian mobil keluarga VAZ, itu termasuk:

1. Generator.
2. Kunci egnisi.
3. Distributor.
4. Cam interrupter.
5. Busi.
6. Koil pengapian.
7. Baterai akumulator.
8. Kabel tegangan rendah dan tinggi.

Apa arti pengapian yang tepat, apa yang memengaruhi

Pengapian yang tepat adalah kunci pengoperasian motor yang benar dan peluncuran yang benar. Selain yang lain, besarnya pengapian mempengaruhi indikator dinamis mobil dan konsumsi bahan bakar.

Sebagai hasil dari pengapian yang salah, detonasi dapat muncul, yang mampu mengarah pada kerusakan mesin yang serius dan konsekuensi yang tidak dapat dipulihkan. Saat mengatur kunci kontak, hanya perangkat khusus, yang disebut stroboscope, dapat memberikan hasil yang paling akurat. Namun, untuk tidak adanya strobo, sistem dapat disesuaikan dalam kondisi garasi, mengandalkan perangkat biasa.

Penyesuaian Pengapian, Metode Penyesuaian

1. Penyesuaian pengapian dalam layanan mobil.
2. Penyesuaian pengapian menggunakan strobo.
3. Penyesuaian pengapian dengan tag.
4. Penyesuaian pengapian "pada rumor".

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

1. Kunci pas lilin.
   
2. "Header" - lampu dengan 12 volt atau voltmeter.
3. Kunci untuk "13".

Momen pengapian, pemasangan tag pada tutup waktu

Pengapian dipamerkan pada silinder keempat atau pertama. Dalam artikel ini kita akan mempertimbangkan opsi terakhir. Momen pengapian pada VAZ diatur sesuai dengan label pada penutup timing. Ada tiga label di sini - panjang, sedang dan pendek.

Tag pada penutup timing, yang sama dengan label, apa Top Dead Dot (NMT)

1. Label panjang sesuai dengan sudut di depan 0 °.
2. Rata-rata - 5 °.
3. Pendek - 10 °.

Poin mati atas (NTC) dilambangkan oleh tepi katrol. Di hub pulley ada masuknya spesial terhadap tag ini.

Penyesuaian Pengapian 2106, Cara Membuat Pengapian Pada Petunjuk Silinder Pertama, Langkah-demi-Langkah

1. Pertama-tama, Anda harus membuka lilin silinder pertama.
2. Kemudian, menggunakan stopper karet atau jari, perlu untuk menutup lubang lilin.
   
3. Selanjutnya, menerapkan khusus, Anda perlu memutar crankshaft sampai piston di silinder pertama akan mulai bergerak naik (yaitu, Kompresi TACT). Pelajari itu hanya - stopper karet akan terbang keluar dari lubang, dan jika Anda menutup lubang dengan jari Anda, maka Anda akan merasakan bagaimana itu memerasnya.
4. Ini mengikuti untuk memutar sampai label pada penutup waktu tidak bertepatan dengan label pada katrol crankshaft. Jika Anda mengisi bahan bakar mobil Anda "95" atau "92" dengan bensin, perlu dikombinasikan dengan tanda rata-rata. Tetapi jika "72" di bawah ini harus dikombinasikan dengan label panjang yang sesuai dengan sudut muka "0".
   
5. Pindahkan kait, setelah itu kami menghapus penutup distributor pengapian.
6. Setelah memutar crankshaft, rotor harus berubah menjadi posisi di mana kontak luarnya akan diarahkan ke silinder pertama pada penutup distributor.
7. Setelah menggabungkan label, perhatikan distributor, cobalah untuk menghabiskan garis yang bisa dibayangkan melalui kait penutup. Perlu bahwa itu terjadi paralel dengan poros motor. Jika garis tidak berfungsi, lakukan hal berikut:
8. Kami membuka kacang fastening dari distributor, lalu putar karet.
9. Putar sumbu rotor, harus ditetapkan sejajar dengan sumbu motor.
10. Selanjutnya, Anda perlu meletakkan distributor dan kencangkan kacang pengikat, tetapi tidak perlu mengencangkannya sampai akhir.
    
11. Selanjutnya, hubungkan "kontrol" dengan cara ini - satu ujung terhubung dengan massa, dan yang lain dengan output koil pengapian yang terhubung ke kawat tegangan rendah distributor.
12. Nyalakan kunci kontak. Jangan terburu-buru untuk memutar distributor searah jarum jam sampai lampu kontrol berjalan.
13. Selanjutnya, putar distributor berlawanan arah jarum jam. Ketika lampu uji menyala, perbaiki posisi distributor dan kencangkan mur pemasangannya.
14. Sekarang matikan pengapian dan letakkan tutup traver.

Kiat Pro: Cara Memeriksa Pengapian, Apakah Ini Ditunjukkan dengan Benar

Untuk memeriksa apakah pengapiannya benar, kami melakukan hal berikut:

1. Kami memulai motor dan mulai bergerak.
2. Selanjutnya, kami mempercepat mobil hingga 45 kilometer per jam, setelah itu kami menghidupkan gigi keempat dan dengan tajam menekan "gas".
3. Lebih jauh, setelah sekitar tiga detik, detonasi akan muncul (dering "jari", kapas), yang akan hilang saat mobil akan berakselerasi.
4. Jika detonasi muncul dan tidak hilang ketika kendaraan berakselerasi, dapat diasumsikan bahwa pengapian adalah "awal". Jika detonasi tidak muncul sama sekali, maka pengapian "nanti". Ketika pengapian adalah "awal", putar distributor searah jarum jam dengan divisi 0,5-1. Dalam kasus penyalaan terlambat, Anda harus memutar distributor di belah 0,5-1 berlawanan arah jarum jam. Setelah penyesuaian selesai, tandai pada perumahan dispenser menggunakan posisi cat risiko menengah dari skala sehubungan dengan blok.