Sebagian besar pengendara tahu bahwa sabuk generator yang tertinggal dengan benar memiliki efek positif pada pengoperasian pompa air, baterai, generator itu sendiri dan bantalannya. Dan ini sama sekali tidak memiliki karakteristik yang tidak tersedia, karena beberapa pengemudi berpikir. Jika item ini ditarik dengan buruk, efisiensi perangkat otomotif yang dihasilkan berkurang secara signifikan, karena tidak dapat menghasilkan arus pengisian daya yang diperlukan.
Dari artikel ini, Anda akan belajar cara memeriksa status sabuk, menyesuaikan dan mengganti item ini sendiri.
Isi
- Sabuk membentang bagaimana memeriksa ketegangan dengan tangan Anda sendiri
- Alat asisten dalam pekerjaan
- Menyesuaikan ketegangan sabuk dengan tangan mereka sendiri, bekerja selangkah demi selangkah, detail
- Mengganti sabuk generator, bekerja langkah demi langkah, secara detail
- Memasang Kembali Generator Belt Tensioner Roller, Bekerja secara rinci
- Kiat untuk pengendara berpengalaman
Sabuk membentang bagaimana memeriksa ketegangan dengan tangan Anda sendiri
Untuk secara independen memeriksa status sabuk generator tidak memerlukan keterampilan atau peralatan khusus. Namun, harus diingat bahwa jika sabuknya ditarik lemah, maka sebagai akibat dari keausan intensif, ia mampu melanggar. Jika ditarik terlalu ketat, itu mungkin merupakan penyebab kerusakan bantalan perangkat pembangkit. Untuk hal ini bahwa sangat penting bahwa sabuk generator diregangkan dengan benar, sesuai dengan rekomendasi dari pabrikannya. Untuk mengontrol indikator semacam itu, perlu untuk mempersenjatai penguasa dan strip logam sempit sekitar lima puluh sentimeter.
Tanaman industri otomotif domestik menganggap bahwa sabuk adalah defleksi yang mentransmisikan torsi dari poros engkol pada katrol generator, harus 15 milimeter dengan upaya yang ada di atasnya, 10 kg \\ cm.
Untuk menentukan tingkat ketegangan sabuk generator, Anda harus meletakkan strip logam sempit dari atas katrol generator dan crankshaft. Setelah itu, perlu untuk bertindak di atas ke pusat sabuk dengan kekuatan optimal dan mengukur defleksinya oleh penguasa. Jika Anda telah menemukan beberapa perbedaan dengan indikator yang diinstal dalam persyaratan peraturan, tergantung pada situasinya, Anda perlu melanjutkan ke tahap selanjutnya, yaitu, untuk menyesuaikan atau mengganti item ini.
Selain itu, saat memeriksa sabuk generator, mobil tidak boleh dilengkapi. Bekerja dengan Generator Tension Belt lebih mudah dan lebih nyaman langsung di bawah kendaraan. Oleh karena itu, perlu untuk menaikkan dengan bantuan seorang jack di depan mobil dan menghapus perlindungan karter motor.
Alat asisten dalam pekerjaan
Ketika Anda juga mengerti, ketegangan yang tidak tepat dari sabuk generator tidak mengarah pada sesuatu yang baik, oleh karena itu, ketika mendeteksi penyimpangan dari norma, perlu untuk memperbaikinya. Untuk menyesuaikan sabuk generator, yang mentransmisikan generator torsi dari katrol, Anda harus menggunakan alat-alat berikut:
1. Rinel.
2. Gunung.
3. Kunci pas 13 milimeter.
4. Spanner pada 17 milimeter.
Menyesuaikan ketegangan sabuk dengan tangan mereka sendiri, bekerja selangkah demi selangkah, detail
1. Untuk menghilangkan masalah ini, perlu melemah pada batang ketegangan dari kacang pengikat generator.
2. Setelah itu, Anda harus melemahkan baut bawah ke mana perangkat pembangkit terpasang pada braket motor.
3. Sekarang diperlukan untuk mendorong generator dari motor, menggunakan mount untuk ini, dan memperbaikinya di posisi ini, mengencangkan bilah tegang kacang.
4. Maka perlu untuk memeriksa kembali ketegangan sabuk generator.
5. Jika indikator konvergen dengan nilai optimal, kacang-kacangan harus diperketat pada pemasangan bawah dan atas perangkat penghasil pada motor.
6. Jika ketegangan sabuk generator tidak disesuaikan dengan benar, Anda tidak boleh kesal - lakukan semua operasi kembali.
Mengganti sabuk generator, bekerja langkah demi langkah, secara detail
Mengganti Sabuk Generator adalah prosedur yang agak sederhana sehingga bahkan driver pendatang baru dapat sepenuhnya dengan tenang. Sabuk dari perangkat pembangkit harus diganti hanya jika Anda yakin secara akurat tidak mungkin menggunakannya.
Fitur pertama dan paling penting yang dimasukkan oleh Sabuk Generator adalah peluit spesifik yang muncul selama beban pada listrik kendaraan, misalnya, ketika lampu depan dihidupkan. Jika Anda memulai mesin dan, jika Anda ingin mengatur gas, dengarkan peluit dari bawah tudung adalah tanda yang jelas bahwa kami telah melemahkan sabuk generator.
Namun, tidak ada bencana dalam peluit sabuk generator. Ini sangat tidak menyenangkan dan menunjukkan bahwa dalam waktu dekat perlu untuk mempersiapkan penggantinya. Ketika sabuk melemah, generator mulai bekerja lebih buruk dan diberi muatan. Jauh lebih buruk ketika generator terus-menerus berisik dan dengan beban, dan tanpanya.
Selain itu, masalah dengan generator akan menginformasikan sinyal indikator pada panel instrumen.
Sabuk dari perangkat pembangkit berada di bawah tenda di sisi kiri motor. Segera sebelum penggantian, perlu untuk menenggelamkan motor, tarik kunci pengapian dan lepaskan kawat negatif dari baterai. Sekarang perlu untuk melihat apakah tidak ada tanda-tanda keausan di atasnya, khususnya retakan, istirahat, ekstensi, dan sebagainya. Jika penggantian masih diperlukan, Anda harus membeli sabuk generator yang identik di pasar mobil.
Bahwa ikat pinggang akan lebih mudah untuk dihapus, perlu melemahkan ketegangan. Tergantung pada model kendaraan, mekanisme ketegangan dapat diwakili sebagai banir atau baut peregangan. Bahkan sebelum sabuk lama generator dihapus, perlu untuk mempelajari lokasinya dan urutan kopling. Sabuk baru harus dipasang dalam urutan yang persis sama. Apa yang tidak akan melupakan apa pun, Anda dapat menggambar diagram atau menulis di atas kertas.
Jika ketegangan pada mobil disesuaikan menggunakan baut, ambil tombol sesuai ukuran dan putar ke sisi mana saja. Tidak perlu melepaskan baut sepenuhnya, perlu untuk hanya melemahkan bahwa akan mungkin untuk menghapus sabuk generator dengan bebas.
Sekarang Anda perlu memastikan bahwa sabuk lama dan baru sama. Saat menginstal, perlu untuk memberikan perhatian khusus pada peregangan, karena justru dari ketegangan yang benar dari sabuk generator tergantung pada operasinya. Untuk memeriksa operasi item baru, kawat harus terhubung ke baterai, mulai motor dan nyalakan listrik untuk berbelok sedikit, nyalakan lampu depan, pemanasan, cahaya yang jauh dan sebagainya. Jika Anda mendengar peluit, itu akan menjadi sinyal bahwa sabuk itu diregangkan dengan daya yang tidak mencukupi.
Memasang Kembali Generator Belt Tensioner Roller, Bekerja secara rinci
Pengoperasian generator yang stabil sebagai sumber energi hanya mungkin di bawah kondisi ketegangan sabuk yang tepat dan cukup. Ada banyak mobil produksi domestik dan asing, terutama model baru, memiliki mekanisme khusus - roller dari sabuk generator, yang dimaksudkan untuk menyesuaikan tingkat ketegangan transmisi sabuk.
Anda dapat memenuhi beberapa varietas perangkat ini. Roller paling sederhana dengan pusat bergeser. Selama rotasi eksentrik, ketegangan sabuk dilakukan, yang diperbaiki dengan bantuan baut.
Roller dari ketegangan generator sabuk memiliki perangkat yang cukup sederhana. Item utamanya adalah bantalan. Diagnostik status bantalan harus dilakukan dengan setiap penggantian sabuk.
Roller yang baik selama rotasi tangan harus berputar dengan tenang, tanpa serangan balasan, tersentak, dan makanan ringan. Jika sumber daya roller telah habis, perlu untuk menggantinya. Mudah untuk membuatnya, memiliki satu set alat minimum.
Untuk mengganti roller ketegangan, serangkaian tindakan tersebut harus dilakukan:
1. Dipekerjakan dengan pemasangan atau alat crankshaft lain, memasukkan pemasangan ke disk kopling.
2. Lemah baut pengencang braket atau tensioner roller, menghilangkan tegangan dari ikat pinggang.
3. Buka seluruh baut aksial dan lepaskan roller.
4. Pasang roller baru dan sesuaikan derajat ketegangan sabuk (bagaimana melakukannya, dijelaskan di atas).
Mengganti roller ketegangan sabuk generator selalu berakhir dengan inspeksi ulang dan uji kinerja.
Kiat untuk pengendara berpengalaman
Sekarang Anda tahu cara memperbaiki masalah dengan sabuk generator dan secara pribadi memeriksa kebenaran ketegangannya. Dengan demikian, Anda akan dengan aman menghemat prosedur seperti itu, karena dalam layanan mobil khusus yang mereka ambil banyak untuk layanan tersebut.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar