Kepala blok silinder adalah salah satu elemen terpenting dari mesin pembakaran internal. Sebagai aturan, ini adalah elemen monolitik dari besi cor atau paduan aluminium, yang membentuk Departemen Kamar Pembakaran atas dan merupakan perumahan untuk mekanisme distribusi gas. Biasanya dipasang melalui gasket pada blok silinder dan kencangkan dengan baut.

GBC, perangkat GBC

Kepala blok melakukan fungsi-fungsi penting seperti:

1. Memberikan pemeliharaan dan penempatan elemen mekanisme distribusi gas, komponen komponen penghapusan dan penyedap.
2. Memberikan karakteristik gas-dinamis dari biaya udara, lepaskan produk pembakaran dari ruang bakar.
3. Membentuk ruang bakar dan memberikan ketegangannya, membawa serta menghilangkan minyak untuk elemen mekanisme distribusi gas.
4. Menyediakan kepatuhan kendaraan dengan standar lingkungan untuk emisi ke atmosfer zat berbahaya.

Kepala silinder meliputi:

1. Panduan Sleeves.
2. Kursi katup.
3. Hydrocompensator (bisa dibundel dengan rocker).
4. Katup rocker.
5. Melintasi.
6. Busi (untuk mesin gas dan bensin).
7. Pegas untuk kembali ke posisi awal katup.
8. Nozel bahan bakar (biasanya digunakan di mesin diesel).
9. Kelulusan dan katup intake.

Bahan dari mana silinder dibuat dapat aluminium (misalnya, CFC VAZ 2109) atau Babi besi (diesel). Sebagai aturan, untuk produsen di kepala aluminium prioritas, karena mereka adalah yang paling nyaman dalam pemrosesan, manufaktur dan perbaikan. Namun, pada beberapa mesin diesel, kepala besi cor digunakan, karena sifat detonasi bahan bakar diesel lebih unggul daripada parameter kekuatan kepala aluminium, yang dapat menyebabkan pengurangan dalam kehidupan operasi atau penghancuran GBC.

GBC dapat dibagi menjadi dua jenis - kepala mono dan kepala individu. Yang terakhir memiliki beberapa keunggulan yang terkait dengan pemeliharaan, biaya rendah dan kesederhanaan untuk pemeliharaan. Namun, sebagian besar kendaraan dunia dan autoelempics lebih memilih monogol, yang juga memiliki kelebihannya.

Prinsip pengoperasian GBC: Camshaft mendorong bilah, yang menekan hidrokommoventrator, dan kemudian pada rocker, yang menekan katup, yang membuka dan menembus ruang pembakaran di mana lilin mudah terbakar.

Alat Asisten Perbaikan

1. Manual untuk pemeliharaan dan perbaikan kendaraan Anda.
2. Kunci dinamometrik.

CHBC, Cara menghapus instruksi headguad silinder

1. Pertama, Anda perlu memutuskan dan menghapus baterai, tiriskan oli mesin dan pendingin.
2. Maka Anda harus membuat pembongkaran keterikatan, khususnya, lepaskan kabel pengapian, lepaskan semua selang - sistem pendingin, vakum. Jangan lupa saat memutus selang dan kabel untuk membuat mereka menandai.
3. Selanjutnya, bongkar saluran bahan bakar dan kabel akselerator.
4. Setelah itu, kami menghapus sisa peralatan terlampir yang mengganggu melepas kepala blok.
5. Sekarang lepaskan penutup kepala silinder.
6. Kemudian bongkar casing mekanisme distribusi gas dan sabuk katrol. Camshaft tidak dapat disentuh.
7. Kami membuka baut pengikat CD dan menghapusnya.

GBC baut, cara menghapus baut GBC sesuai dengan skema

Menghidupkan baut dari baut silinder silinder secara bersamaan dengan bantuan kunci dinamometrik, mengendalikan keadaan baut.

Jangan lupa tentang kepatuhan dengan urutan selama promosi, yang harus menjadi kencang. Menghapus baut CBC harus dilakukan sesuai dengan skema yang sesuai, yaitu individu untuk setiap model transpotator dan dapat ditemukan di manual pengoperasian mobil.

Diagnosis GBC.

1. Metode inspeksi visual perlu untuk mendeteksi cacat yang terlihat - usang dari katup, tenggelam dari korosi, pejantan patah terlihat dengan mata telanjang celah, mengganggu benang, lilin, dan sebagainya.
2. Menyegel sistem pendingin GBC, isi dengan gas di bawah tekanan dan tenggelam dalam air panas. Retak menemukan pada gelembung yang muncul. Saat ini, metode diagnosis GBC ini adalah yang paling efektif. Ultrasound dan x-ray belum dibenarkan.

Mengganti Busing, Perbaikan Katup Lengan, Petunjuk Langkah-demi-Langkah

1. Perlahan dan sangat hati-hati mengetuk lengan baju.
2. Bersihkan tempat yang dirilis.
3. Disarankan untuk meniup lengan dengan udara terkompresi.
4. Lengan baru harus berdahan sekitar dua hari di freezer, apa pun yang mereka tekan dan pas di lokasi pendaratan.
5. Panaskan GBC pada kompor listrik untuk memperluas kursi.
6. Kami mengenakan cincin pengunci pada selongsong, masukkan ke dalam lubang dan hati-hati mulai mengarahkan mereka ke dalam lubang.

Sadel katup titted, berharap tugas

Sampai saat ini, sebenarnya tidak menerapkan operasi ini. Jika talang katup dan sadel diproses secara akurat, maka pemicunya tidak diperlukan sama sekali. Hal lain selama pemrosesan manual unsur-unsur dengan kepala dan pemotong yang tajam. Setelah memperbaiki permukaan mungkin memiliki kekasaran kecil.

Cetak diperlukan tidak hanya untuk diproses, tetapi juga untuk memantau kualitas konjugasi. Jika Anda membersihkan permukaan kering dan putar katup ke kedua arah beberapa kali, menekan kursi, maka garis mengkilap terbentuk pada Chambes elemen. Jika ditutup dan lulus di seluruh lingkar, itu baik dan semuanya dilakukan dengan benar.

Tips Profesional.

Informasi yang lebih berguna tentang perbaikan kepala blok yang dapat Anda pelajari dari video: