Kemudi power steering dipasang pada kolom kemudi pada kenyataannya setiap mobil modern dan dirancang untuk memudahkan kontrol kendaraan. Salah satu elemen kunci dari mekanisme ini adalah pompa yang memompa cairan hidrolik melalui sistem hidrolik. Dalam kegiatan operasi, itu mengalami beban besar, sehingga dari waktu ke waktu timbul kebutuhan untuk memperbaiki GUR pompa. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- GUR - desain, mengapa perlu gur
- Apa komponen Gora paling sering gagal
- Pompa perangkat gur dan tujuan
- Jenis pompa Gur.
- Pompa GUR, penyebab outlet pompa
- Pompa gur, malfungsi kemungkinan
- Tanda-tanda kegagalan gur pompa
- Bagaimana untuk memompa gur jika ada kemacetan lalu lintas udara
- Alat, perlengkapan, bahan habis pakai
- Suku cadang untuk memperbaiki pompa GUR
- Memilih tempat kerja
- perbaikan pompa GUR (langkah-demi-langkah instruksi)
- Tips Prof.
- Bagaimana menemukan dan memesan pompa Gur dan gasket, onderdil mobil dengan harga meja dan gratis biaya pengiriman
GUR - desain, mengapa perlu gur
Roda kemudi hydraulicer dirancang untuk memudahkan kontrol mobil mobil selama manuver di jalan raya, dan untuk mengurangi pukulan dari permukaan jalan yang rusak dan penyimpangan. Hal ini terutama penting bahwa perangkat ini secara signifikan mengurangi risiko kecelakaan di istirahat ban, pertama-tama menyangkut roda depan.
The power steering hidrolik adalah sistem hidrolik tertutup yang terdiri dari:
- Tangki di mana cairan hidrolik diisi ulang.
- Pompa.
- Pengatur tekanan.
- Mengelola spool.
- Kekuatan silinder.
Apa komponen Gora paling sering gagal
Unit utama dari struktur hydraulicer adalah pompa yang menyediakan memompa cairan dari tangki ke pipa, serta gerakan lebih jauh atas ring bawah tekanan tinggi. Ketik mekanisme yang digunakan - Plastik atau Sewer unit. Mereka dibedakan oleh efisiensi yang cukup efisiensi dan memakai kecil dari permukaan kerja. Pada saat yang sama, mereka memiliki link yang lemah - ada kemungkinan kegagalan bantalan, yang memerlukan perbaikan pompa dari agen hidrolik.
Pompa perangkat gur dan tujuan
Dalam pompa jenis ini ditujukan untuk hydraulicel itu, tekanan kerja yang cukup tinggi, maksimal 150 bar. Unit ini didorong oleh sabuk, yang secara bersamaan ternyata pompa dan generator. Kesenjangan dipasang di pabrik selama perakitan harus disimpan dalam 0,005-0,01 milimeter. Jika kesenjangan meningkat dan melebihi diperbolehkan untuk 0,01 milimeter, ada risiko penurunan tekanan dalam sistem pada revolusi kecil, yang dirasakan pada kolom kemudi sebagai peningkatan beban atau dengan bahasa spesialis - "ketat" setir mobil.
Jenis pompa Gur.
Seperti yang sudah disebutkan di atas, ada dua jenis pompa GUR - Sewberry dan pipih. Pompa pipih didistribusikan secara luas, karena mereka berbeda dari kinerja tinggi, keandalan dan kemudahan pemeliharaan. Sebagai aturan, pompa terletak di unit daya.
Pompa GUR, penyebab outlet pompa
Unit piring dianggap sebagai mekanisme tahan lama, namun selama operasi tidak benar nya, berbagai kasus darurat dapat terjadi. Hasil dari unit pompa rusak untuk sejumlah alasan, yaitu:
- Jatuh ke dalam sistem kotoran asing.
- Kurangnya gerakan fluida, serta kemungkinan overheating unit hidrolik.
- kebocoran cairan dan mengurangi tingkat di pipa dan tangki.
- Fluida kerja untuk waktu yang lama tidak mengubah atau menggunakan bahan yang tidak sesuai dengan instruksi untuk unit ini.
Untuk mencegah situasi seperti itu, perlu untuk mengontrol tingkat cairan dalam tangki mingguan, serta senyawa cek dan pipa untuk objek.
Pompa gur, malfungsi kemungkinan
Salah satu kekuatan yang paling umum dari fraktur hidrolik adalah katrol unscrewing konstan. Masalahnya terletak pada poros yang mungkin menjadi dengan cacat tertentu. Ada juga risiko kontak longgar selang dengan komponen lain dari sistem.
Tanda-tanda kegagalan gur pompa
Hasil pompa tekanan hidrolik didefinisikan cukup sederhana. Gejala-gejala ini segera ditentukan oleh pengemudi:
- Bantalan mulai bersiul. Ketika bergoyang poros pompa dan daun dihapus terdeteksi.
- Kebocoran fluida terdeteksi sesuai dengan noda karakteristik di permukaan jalan dan elemen-elemen mesin.
- Saat memutar setir, suara asing yang tidak menyenangkan muncul.
- Pada saat menganggur atau kecepatan kecil pada setir, meningkat, dibandingkan dengan perjalanan yang biasa, upaya selama rotasi roda muncul.
Jika tanda-tanda tersebut terjadi, pemilik bus harus memeriksa seluruh sistem dari agen hidrolik dan memutuskan apakah perbaikan pompa tekanan hidrolik diperlukan, atau perlu untuk memperhatikan bagian lain dari desain ini.
Cara memompa GUR jika ada kemacetan lalu lintas udara
Sebelum melakukan pekerjaan perbaikan, perlu untuk menguji keberadaan cairan di dalam tangki, serta kepatuhan merek fluida kerja yang diizinkan untuk digunakan pada mobil ini. Hal ini tidak jarang alasan untuk munculnya gejala kerusakan, ada kejadian dalam sistem kemacetan lalu lintas udara, untuk menghapus yang perlu untuk memompa hidrolik. Dalam hal ini, kinerja GUR akan dikembalikan sepenuhnya.
Untuk menghilangkan kemacetan lalu lintas udara, jalankan unit daya, buka tutup tangki ekspansi dan pompa sistem, memutar setir beberapa kali dari satu posisi ekstrem ke posisi ekstrem. Sebagai sistem ini memompa, tingkat cairan di dalam tangki akan menurun. Prosedur harus diulang sampai tingkat fluida distabilkan sepenuhnya. Kemudian menurun cairan ke tingkat yang dibutuhkan.
Alat, perlengkapan, bahan habis pakai
- Kunci untuk "12".
- Menuju "14", "24".
- Penarik untuk cincin pengunci.
- Untuk memompa minyak dari tangki, wadah dan jarum suntik besar akan diperlukan.
- Tulang rusuk untuk menyeka.
- Amplas kecil.
Suku cadang untuk memperbaiki gur pompa
- Bantalan dengan label "6202" dan diameter luar 35 milimeter.
- Dua mesin cuci tembaga, paking untuk kulit belakang, segel, dua cincin penyegelan. Semua ini dapat diganti dengan kompleks remak dari pompa agen hidrolik.
Memilih tempat kerja
Perbaikan pompa sakelar hidraulik harus dilakukan di garasi atau ruangan lain, di mana ada meja kerja yang harus dibersihkan dan ditutupi dengan kardus bersih. Hal ini diperlukan untuk pembongkaran unit pompa.
Pompa perbaikan GUR (instruksi langkah demi langkah)
Untuk membongkar pompa tenaga hidrolik dan memperbaikinya secara mandiri, Anda perlu melakukan tindakan seperti itu:
- Ringan melepaskan baut aksial, mengisi pompa untuk braket, menerapkan lubang yang ada di katrol. Sepenuhnya membuka tutup mur pengunci dari tensioner, setelah kami membongkar sabuk.
- Menggunakan jarum suntik, pompa cairan hidrolik dari tangki. Memutar kemudi ke kanan-kiri sampai berhenti sehingga cairan lubrikasi benar-benar keluar dari sistem. Lakukan beberapa kali sampai pipa benar-benar membersihkan.
- Melemahkan klem pada selang yang berasal dari tangki ekspansi. Kemudian menghapus pipa ini.
- Kami membuka tutup baut pengancing selang tekanan tinggi, yang masuk ke sistem dari unit pemompaan.
- Kami mengambil baut aksial yang crepts ke braket pompa, dan insert obeng bukannya itu atau batang logam, cocok dengan diameter untuk menempatkan katrol. Berikutnya, kita buka mur yang merambat katrol pompa.
- Aku mengeluarkan pompa dirilis dan meletakkannya di tempat yang khusus disiapkan. Kami menghilangkan minyak dan kotoran dari tubuh aparat.
- Dengan bantuan penarik kita menghapus cincin penahan bantalan.
- Lepaskan belakang baut penutup pemasangan. Lembut menggunakannya dengan obeng kecil dan membongkar, mengendalikan bahwa baling-baling tidak jatuh keluar dari perumahan.
- Tarik pisau dan memakai kertas bernomor pra-dimasak di kertas yang telah disiapkan, sehingga saat perakitan tidak bingung apa-apa.
- Perhatian! Mengingat lokasi pisau dalam bentuk dirakit. Hal ini diperlukan bahwa dalam proses instalasi di perumahan, zona bulat pisau ini berubah luar.
- Lepaskan piring dan semua rincian yang berada di bawah itu.
- Kami melumpuhkan poros, hati-hati menekan obeng.
- Dari poros pompa, bantalan ditekan.
- Kami mengubah bantalan cocok untuk pra-siap.
- Kami memeriksa rincian pompa untuk memakai dan cacat. permukaan bersih dari kekasaran dan kotoran. Menurut para ahli, pembersihan sederhana dari bagian internal mampu mengurangi kesenjangan dan menumpahkan karya unit ini tanpa mengganti beberapa komponen.
- perakitan dilakukan secara berurutan terbalik. Pastikan untuk mengganti kelenjar, penyegelan cincin, serta mesin cuci dengan yang baru, dipersiapkan sebelumnya.
Tips Prof.
Jika sulit bagi Anda untuk secara mandiri memperbaiki pompa hydraulicel atau Anda tidak punya waktu untuk itu, mengganti pompa Gur ke yang baru, yang secara signifikan akan mengurangi waktu perbaikan.
Bagaimana menemukan dan memesan pompa Gur dan gasket, onderdil mobil dengan harga meja dan gratis biaya pengiriman
- Pergi ke Aliexpress.
- Lulus mendaftar. Untuk mendaftar, klik tautan yang sesuai di sudut kanan atas situs. Jika Anda sudah terdaftar, masuk ke profil Anda menggunakan kata sandi dan login.
- Mengisi formulir khusus pendaftaran yang Anda ingin masukkan: email, nama keluarga, nama, dan juga datang dengan password. Sangat penting untuk mengkonfirmasi alamat email di siang hari, untuk menghindari memblokir akun Anda.
- Buka profil Anda, di mana diinginkan untuk segera mengisi alamat pengiriman sehingga Anda tidak kembali ke ini saat memesan barang. Penting untuk mengetahui bahwa alamat pengiriman diisi dengan huruf Latin.
- Dekat baris "Kategori", klik tautan "Tonton Semua".
- Pilih kategori "mobil dan motor".
- Klik pada link "Auto Spare Parts".
- Dalam string pencarian, masukkan nama produk yang diinginkan, misalnya, pompa power steering.
- Pilih barang dengan pengiriman gratis.
- Robekan dari menyortir peringkat penjual.
- Pergi ke halaman deskripsi produk, di mana untuk memilih jumlah yang diperlukan dan klik pada "Beli Sekarang" ikon.
- Membayar pesanan.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar