Caliper rem dapat layak untuk memanggil salah satu elemen kendaraan paling penting dan penting. Kesesuaian dan penanganan seluruh mobil, serta keselamatan pengemudi dan penumpang, langsung tergantung pada kinerjanya. Caliper rem dianggap sebagai salah satu bagian paling maju dan umum di industri otomotif. Ada persaingan besar di antara produsen caliper rem dan setiap pabrikan berusaha untuk membuat item ini dapat diandalkan mungkin.

Caliper rem, perangkat dan prinsip operasinya

Saat ini, Anda dapat memilih dua sistem caliper rem paling relevan, sempurna dan umum:

1. Masukkan desain tetap.

2. Memiliki kepala terapung.

Caliper dengan desain tetap dibuat jauh sebelum kelahiran caliper kepala terapung. Mekanisme semacam itu dibedakan oleh kehadiran kasus logam dan silinder, yang berlawanan satu sama lain dan terletak di dekat cakram rem. Sebagai hasil dari fastening perumahan pada suspensi, itu terdiri dari kehidupan nyata. Selama pengemudi menekan pedal, pad dipengaruhi pada disk. Ketika mereka tidak digunakan, mereka diperbaiki oleh pegas khusus pada jarak yang optimal. Untuk instantage dari bantalan, dengan menggunakan sistem khusus, cairan rem tiba ke silinder.

Sebagai hasil dari penggunaan beberapa silinder, kaliper rem telah tersebar luas. Mereka berbeda dengan keandalan tinggi rem cakram dan paling sering digunakan pada kendaraan berkecepatan tinggi dan berat.

Floating Spice Caliper dibedakan oleh posisi tetap dari salah satu bantalan. Konstruk caliper termasuk braket. Langsung perumahan dipasang di bagian dalam roda. Ada piston dalam kasus ini. Ketika Anda menekan pengendara di pedal, dengan bantuan piston, sepatu ditekan terhadap cakram rem. Sepatu kedua mulai bergerak setelah dan melewati jari-jari khusus.

Jenis caliper rem ini relatif sedikit. Selain itu, cukup mudah untuk melayani atau repass. Caliper kepala terapung atau braket kecil dan menggunakannya dalam mobil murah dan kecil.

0

Perawatan dan pemeliharaan kaliper rem

Untuk menghindari kesalahan dan perbaikan selanjutnya, pengendara harus secara teratur memeriksa dan menyesuaikan caliper pengereman, serta, terus-menerus mempertahankan sistem rem yang baik. Sangat penting untuk mengetahui bagaimana dan seberapa sering perlu untuk menyesuaikan caliper dan inspeksinya.

1. Periksa secara visual seluruh sistem harus setidaknya sebulan sekali. Perhatian khusus diperlukan untuk berubah menjadi cairan. Jika Anda menemukan kebocoran di situs kontak, itu harus diperbaiki secara instan. Dengan pencegahan waktu yang tepat waktu, Anda akan melindungi diri Anda di jalan dan Anda dapat menghindari kegagalan seluruh sistem.

2. Dengan operasi mobil biasa dan permanen, perlu untuk sepenuhnya bergabung dan berubah menjadi cairan rem baru sekali lagi. Seiring waktu, cairan rem menarik kelembaban luar dari lingkungan, yang tidak mempengaruhi sistem rem dan rem dapat kehilangan efektivitasnya.

3. Dalam pembuatan bantalan rem, produsen mencoba membuatnya berkualitas tinggi dan aman mungkin, serta menciptakannya sedemikian rupa sehingga pembeli akan menerima sinyal bahwa bantalan dikenakan. Jika pengendara ingin mengganti bantalan sendiri, dia harus melihat sejauh mana mereka usang. Dengan keausan parsial, perlu untuk menyesuaikan lengan dan mengganti cairan rem.

Cara menghapus caliper rem, tahap kerja

Lepaskan caliper rem lebih disukai di lift. Apa yang harus menghapusnya dengan benar, Anda harus berpegang pada sejumlah tindakan tertentu. Kami akan memberikan contoh menghapus caliper pada model mobil domestik.

1. mencegah pekerjaan seperti itu, perlu untuk meningkatkan kendaraan menggunakan lift. Jika karena berbagai alasan, angkat mobil itu benar-benar mustahil, Anda dapat menggunakan jack.

2. Lalu, Anda perlu mengambil kunci pas dan membuka baut di mana perangkat rem braket braket braket terpasang. Setelah akhir proses ini, diinginkan untuk menghapus braket bahwa akan lebih nyaman untuk bekerja.

3. Ketika braket dihapus, Anda akan melihat baut yang memegang selang rem. Baut seperti itu harus ditolak, dan selang dihilangkan.

4. Segera, setelah melepas selang rem, cairan akan ditolak dari reses. Cegah kebocoran dapat ditutup dengan lubang baut, yang cocok dengan diameter dan ukuran.

5. Selanjutnya, perlu untuk menghapus bantalan rem, sehingga mereka tidak akan ikut campur dan bekerja nyaman.

6. Sekarang, Anda harus membuka baut di pemasangan perangkat rem. Setelah itu, tekuk pelat pengunci.

7. Jangan lupa bahwa banyak baut ini sangat berbeda antara diri mereka sendiri dan mengacaukannya. Ini perlu untuk lubang di mana mereka ditarik.

8. Yah, akhirnya, kami menghapus caliper rem itu sendiri.

Alat Asisten

1.domcrat.

2. Tombol wajah.

3. Cairan pelumasan khusus.

4. Kunci Spanner.

Front Rem Caliper, perbaikan dengan tangan Anda sendiri, langkah kerja dalam tahap

Jika kerusakan terjadi pada caliper rem depan, perlu untuk memperbaikinya. Perlu untuk bertindak dalam urutan ini:

1. Sebelum bagaimana proses yang dijelaskan di atas diproduksi dan caliper rem disita, diperlukan untuk menghilangkan perumahan dari itu.

2. Dari caliper, perlu untuk sepenuhnya menguras cairan rem.

3. Setelah menguras cairan, Anda perlu mendapatkan manset tua dan membersihkan permukaan dan alur lokasinya.

4. Cuff baru sangat penting untuk memasang tangan bersih.

5. Selanjutnya, perlu untuk melumasi permukaan manset dengan cairan khusus.

6. Piston, yang tersedia, juga perlu diperlakukan dengan cairan khusus.

7. Kemudian, diperlukan untuk memasang piston kembali. Untuk ini, harus perlahan berayun dan menyisipkan, tanpa menerapkan upaya besar.

8. Ketika piston telah memasuki sebagian, perlu untuk mengenakan kasus khusus, yang disebut boot.

9. Setelah boot berpakaian, pastikan dia duduk di jalan yang benar.

10. Kemudian, piston sepenuhnya dan mulai mengumpulkan caliper depan.

11. Permukaan untuk mana bantalan bergerak, bersih dari korosi, debu dan beragam kotoran.

12. Penting untuk tidak merusak utas tidak ada senyawa.

13. Selanjutnya, perlu untuk membangun caliper rem dalam urutan yang dibongkar.

14. Juga, ketika merakit perlu untuk membersihkan setiap elemen mekanisme dari karat.

15. Selain itu, diinginkan untuk mencuci cairan rem dari permukaan kaliper.

Setelah caliper dirakit, pengendara harus diuji bagaimana sistem rem bekerja. Jika perlu, rapuh cairan rem. Pada akhir proses, para profesional menyarankan perjalanan uji dan menentukan respons rem. Untuk menentukan secara akurat, buat perakitan dan perbaikan kaliper di kedua sisi. Perbaikan caliper belakang dilakukan sepanjang teknologi yang sama.

Caliper belakang, perbaikan do-it-yourself, tahapan

Saat membeli caliper baru, disarankan untuk mempercayai produsen asli. Namun, jika Anda membeli aslinya jangan biarkan keuangan, Anda dapat membeli rekan-rekan berbiaya rendah. Ganti caliper belakang diperlukan menggunakan tombol end.

1. Mulai, angkat roda yang diinginkan atau seluruh mobil menggunakan jack.

2. Kemudian, perlu untuk menghapus roda sepenuhnya.

3. Selanjutnya, lepaskan tabung dan tiriskan cairan rem dari caliper.

4. Langkah selanjutnya adalah menghapus caliper yang rusak.

5. Sekarang, bersihkan dan proses semua kontak dan lampiran, yang kami pasang kaliper baru.

6. Setelah itu, perlu untuk memutar dan mengumpulkan sistem pengereman.

7. Kemudian, harus dilampirkan pada cairan rem.

8. Menguji rem. Jika semuanya berfungsi, itu berarti penggantian dilakukan dengan benar.

Jika ketika kendaraan mengemudi, Anda dapat mendengar rem timbul karakteristik, memekik, atau peluit, ini menunjukkan perbaikan yang diperlukan.