Saat ini ada banyak cara untuk menggunakan karet cair. Karena fakta bahwa komposisi kimianya adalah bitumen atau emulsi modifikasi karet, karet cair digunakan untuk pekerjaan atap dan kedap air. Itu tidak menggunakannya dalam bentuknya yang murni. Ini diaduk untuk diterapkan dengan solusi khusus.
Isi
Plastic Paintidip Karet - sifatnya
Tetapi karet cair juga digunakan untuk penyetelan otomotif.
Salah satu produsen cat karet paling populer adalah plastidip.
Ini bekerja cukup lama di daerah ini dan sangat diminati di kalangan pengendara.
keuntungan dan kerugian
Sebelumnya, bahan yang cukup populer untuk tuning adalah film vinil. Tetapi sekarang secara aktif memindahkan cat karet, karena dia memiliki keuntungan besar. Itu ditutup secara merata, terlepas dari bentuk dan area aplikasi. Ini sangat memfasilitasi proses penyetelan itu sendiri. Setelah aplikasinya, lapisan terbentuk. Iya benar sekali. Dan terima kasih untuk ini, mobil Anda akan tahan terhadap faktor air dan permeabilitas uap.
Juga, lapisan akan terus menanggung komponen dan zat biologis dan kimia. Tetapi ada pengecualian untuk aturan ini, yaitu: pelarut, mesin bensin dan diesel - ancaman untuk cat karet. Sebut saja kerugian kecil. Biarkan itu tidak signifikan, tetapi ini harus ditangani dengan tanggung jawab.
Perlu juga mencatat bahwa cat karet bergerak dengan baik pada perbedaan suhu. Bahkan dalam cuaca panas, dia akan merasa percaya diri.
Juga, cat ini ramah lingkungan, karena tidak mengandung komponen berbahaya dan polusi.
Mudah digunakan, seperti yang dikenal dengan adhesi tinggi. Dalam hal ini, perlu dikatakan bahwa ketika digunakan, penting untuk menunjukkan perhatian sehingga tidak muncul masalah tambahan.
Meskipun ketahanan terhadap faktor eksternal, itu mudah dikeluarkan dari mobil tanpa meninggalkan noda dan jejak. Secara eksternal, mobil setelah melepas cat terlihat sama seperti sebelum diterapkan. Jadi Anda dapat bereksperimen dengan aman dengan bunga.
Cat ini dapat diterapkan tidak hanya pada permukaan tubuh, tetapi juga di tempat "lebih lembut". Misalnya, ke wilayah torpedo, dll.
Anda juga harus menarik perhatian Anda pada kenyataan bahwa penerapannya tidak memerlukan pembongkaran mobil dan persiapan menyeluruh, seperti yang terjadi dengan tuning yang biasa. Persiapan masih dilakukan, tetapi tidak begitu intens. Jika ada chip kecil, mereka cukup baik ditutupi oleh lapisan cat, sebagai akibatnya mereka tidak terlihat.
Jika Anda membandingkan varietas warna, maka kita dapat mengatakan bahwa cat biasa secara signifikan lebih rendah dari karet. Yang terakhir memiliki banyak peluang, mulai dari efek matte dan berakhir dengan metallized. Ini sangat indah sekarang terlihat warna matte. Ini jarang bertemu dan terlihat dibatalkan, memberikan sejumlah mobil dan, pada saat yang sama, kehalusan.
Mengenai waktu aplikasi, perlu dikatakan bahwa dibutuhkan tidak lebih dari 24 jam. Kali ini termasuk seluruh proses lukisan, hingga persiapan untuk itu.
Cat ini adalah opsi ekonomi yang sangat baik untuk setiap pengemudi, karena jauh lebih sedikit dari biasanya dan memungkinkan Anda untuk memperbaiki goresan di tingkat lokal, misalnya, di garasi. Sedangkan dengan cat konvensional, goresan hanya ditampilkan oleh perbaikan dalam layanan khusus.
Mengenai pilihan perusahaan, kami merekomendasikan Anda dengan tepat plastidip, karena dia yang mengembangkan formula unik, terima kasih yang melayani cat itu, yaitu sekitar 5 tahun, mengingat bahwa eksploitasi akan dilakukan dalam perbedaan suhu dan di bawah tindakan faktor eksternal. Perusahaan lain belum berhasil mencapai tujuan, sehingga Plastidip dianggap sebagai angka pertama di tingkat global. Ada upaya untuk menggeser perusahaan ini ke tempat kedua, tetapi ini tidak dapat dilakukan, karena tidak ada yang datang dengan cat karet terbaik. Perusahaan lain saling menyalin, tetapi untuk plastidip mereka jauh.
ulasan pengguna cat karet
Di antara pengguna akan menghadapi diskusi tentang kelayakan menggunakan cat karet Plastidip. Konservatif, yaitu, pecinta film vinil mengklaim bahwa rasa takut cat karet untuk cairan agresif (bensin, solar dan sebagainya) adalah masalah dan karena itu mereka tidak mau berurusan dengan itu. Pendukung berpendapat bahwa cat karet Plastidip belum terjadi selama beberapa tahun dan belum terjadi. Mereka puas dengan cat ini, karena lebih murah dari biasanya, dan memiliki lebih banyak keunggulan. Selama beberapa tahun terakhir, sejumlah besar pengendara ditinggalkan biasa dan penggunaan karet.
Cara melukis plastidip cat karet
Proses aplikasi cat ini sedikit berbeda dari penerapan biasa. Pertama, Anda perlu cacat permukaan yang benar. Hal ini diinginkan, pertama-tama, untuk memperbaiki semua cacat penting, dan jika chip kecil tetap, tidak akan menakutkan. cat karet memiliki properti mengetik.
Berikutnya, menggunakan pita berminyak dan mengamati materi, Anda harus menyamarkan semua rincian yang cat tidak harus mendapatkan. Setelah itu, itu adalah derajat bernilai seluruh permukaan mobil.
Setelah itu, perlu mempersiapkan emulsi. Dalam kasus penggunaan berbagai atau dibeli karet cair, Anda perlu untuk mencairkan ke konsentrasi yang diinginkan. Setiap merek memiliki pengencer sendiri, tapi kami sarankan menggunakan pengencer Plastidip, seperti jika Anda mencampur cat dan pengencer dari produsen yang berbeda, hal ini bisa terjadi untuk mengubah atau kehilangan sifat cat.
Ketika menipiskan emulsi itu sangat berharga mematuhi dengan proporsi 2: 1. Berat harus ada tidak lebih dari 50%. Jika Anda ingin, Anda juga dapat menambahkan pewarna. emulsi ini maka akan mengganggu paintopult, yang memiliki dosis 1,4-1,8.
Berkat aliran rendah, cat ini hanya diterapkan. Ketika menerapkan lapisan pertama, perlu bahwa hal itu tidak sepenuhnya melukis cat produksi. Ini harus diringankan di beberapa tempat. Ternyata warna khusus. Banyak pengendara meninggalkan dia dan pergi bersamanya selama bertahun-tahun. Pada tahap ini, Anda dapat melakukan percobaan dan meninggalkan warna seperti yang ternyata.
Tetapi jika Anda ingin sebuah lukisan penuh, maka Anda perlu menerapkan hanya tiga lapisan tersebut. Pengeringan antara mereka harus berlangsung 5 menit pada suhu 20 derajat. Data ini ditunjukkan pada bank.
Setelah Anda menerapkan lapisan terakhir, Anda perlu mengeringkan mobil. Itu harus bertahan sekitar 1 jam. Setelah itu, perlu untuk dengan hati-hati menghapus bahan yang diamati, agar tidak merobek lapisan itu sendiri. Pengeringan terakhir berlangsung 24 jam, dan cuci mobil setelah itu mungkin tidak lebih awal dari setelah 3 hari.
Aturan Dasar Lukisan
- Tidak diinginkan bahwa pewarna lebih dari 20% dari komponen utama. Kalau tidak, cat karet dapat kehilangan efek preferensialnya. Dalam hubungan ini, itu harus dianggap bertanggung jawab.
- Kraspopult harus disimpan sehingga diarahkan tegak lurus terhadap permukaan mobil ketika emulsi terapan. Ini akan memberikan lukisan seragam dan berkualitas tinggi.
- Pasokan emulsi harus disesuaikan sedemikian rupa agar tidak membentuk kemiringan pada penundaan kecil. Biarkan menjadi sepele, tapi sangat signifikan.
- Untuk tuning, lebih baik menggunakan senjata semprotan tekanan rendah, karena dengan konsumsi kecil untuk semprotan, mereka memiliki kinerja yang cukup besar.
tips operasi
- Perlu untuk membakar bensin, bahan bakar diesel dan koneksi kimia agresif lainnya ke mobil Anda. Kami sudah berbicara tentang ini sekali. Cobalah untuk tidak melupakannya.
- Diinginkan untuk pergi ke hutan, gunung, dan tempat-tempat lain di mana ada risiko goresan dan faktor negatif lainnya. Anda diam - Anda akan menyala, seperti yang mereka katakan.
- Jika kerusakan terjadi, maka harus segera diperbaiki untuk menghindari mengupas lebih lanjut. Sebagai aturan, itu dapat dikoreksi di tingkat lokal. Layanan ini layak untuk membawa mobil hanya jika kerusakan sangat penting.
Ingatlah bahwa jika Anda melakukan segalanya sesuai dengan instruksi dan mendengarkan tips, maka plastic cat karet akan melayani Anda untuk waktu yang lama dan andal
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar