Salah satu fitur desain mobil diesel adalah kehadiran filter smbed. Elemen sistem pembersihan kendaraan ini membutuhkan pencucian berkala. Kapan mencuci filter bah dan apa artinya digunakan untuk ini - Baca lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Filter otomatis diesel, tujuan
- Penyebab kontaminasi filter diesel
- Periodisitas membersihkan filter bah
- Tanda-tanda kontaminasi filter partikel
- Pin untuk Membersihkan Sump Filter
- Seberapa sering Anda dapat menggunakan aditif untuk membersihkan filter bah
- Lm diesel partike - filter schutz plus - filter schutz pluses dan kontra, fitur, berapa banyak untuk menambah dan berapa banyak bahan bakar
- Jlm cleaner plus dan kontra, berapa banyak untuk menambah dan berapa banyak bahan bakar
- Pembersih aditif protec dpf super bersih pro dan kontra, konsumsi dan berapa banyak bahan bakar
- Tips Prof.
Filter otomatis diesel, tujuan
Tujuan utama dari filter partikel adalah untuk mengurangi emisi zat berbahaya dari pipa knalpot mobil ke atmosfer, seperti karbon oksida, nitrogen oksida dan jelaga.
Penyebab kontaminasi filter diesel
Penampilan jelaga di mesin diesel mesin disebabkan oleh proses pembakaran bahan bakar, yaitu:
- Distribusi di unit daya zona pembakaran.
- Indikator injeksi.
- Pengajuan ke sistem udara.
Di sini harus dikatakan bahwa di setiap bagian ruang pembakaran, dimungkinkan untuk memperkaya kembali campuran bahan bakar, yang terjadi karena kurangnya oksigen dalam sistem oksigen. Jika proses seperti itu diamati pada unit daya, pembakaran akan tidak lengkap, yang mengarah pada penampilan jelaga.
Periodisitas membersihkan filter bah
Mencuci elemen penyaringan ini diperlukan jika pengendara terasa bahwa mesin mobilnya mulai bekerja lebih buruk, yaitu, jika ada masalah serius selama fungsi unit daya yang dikaitkan dengan filter. Juga disarankan untuk melakukan ini saat melakukan pemeliharaan. Untuk mencuci filter, Anda dapat menggunakan bantuan spesialis seratus atau menggunakan pembersih khusus filter partikel.
Frekuensi frekuensi pemurnian elemen penyaringan secara terpisah ditentukan untuk setiap kendaraan. Secara umum, masa pakai filter partikulat tergantung pada frekuensi lokasinya. Dengan kata lain, semakin sering prosedur yang dilakukan dilakukan, semakin besar katalisnya tidak dapat dibatalkan. Dalam kasus seperti itu, penggunaan aditif untuk membersihkan elemen penyaringan relevan, karena penggunaan zat ini memungkinkan untuk meningkatkan periode operasional filter partikel.
Tanda-tanda kontaminasi filter partikel
Filter partikel dianggap terkontaminasi jika gejala berikut terjadi:
- Jika konsumsi bahan bakar telah tumbuh nyata.
- Jika tingkat minyak di unit daya tinggi.
- Jika dinamika menurun secara signifikan, yaitu, dorongan menghilang.
- Jika mesin pada xx berfungsi tidak stabil.
- Jika desis yang mencurigakan terdengar selama pengoperasian motor.
- Jika ikon terbakar pada panel instrumen.
- Jika satu asap knalpot gas terjadi secara berkala.
Pin untuk Membersihkan Sump Filter
Cairan khusus untuk membersihkan filter partikulat sangat relevan untuk mobil-mobil yang digunakan dalam kondisi perkotaan. Gas buang sangat berbahaya bagi lingkungan dan bahkan dapat beracun bagi orang-orang. Penggunaan cairan untuk membersihkan filter memungkinkan tidak hanya untuk mengurangi tingkat jelaga dalam sistem, a dan mengurangi beban pada komponen secara keseluruhan.
Seberapa sering Anda dapat menggunakan aditif untuk membersihkan filter bah
Tidak ada rekomendasi yang akurat untuk membersihkan filter, karena mereka adalah individu untuk setiap TC. Tetapi, sebagai praktik dibuktikan, dengan penggunaan aditif secara teratur (sekali kali 2-3 ribu km, langkah-langkah pencucian filter khusus mungkin tidak diperlukan.
Lm diesel partike - filter schutz plus - filter schutz pluses dan kontra, fitur, berapa banyak untuk menambah dan berapa banyak bahan bakar
Aditif dari Liqui Moly adalah salah satu yang paling mahal dan terbaik di pasaran. Menurut produsen zat itu sendiri, aditif seperti itu tidak hanya sangat efisien, tetapi mampu mengurangi penampilan jelaga, yang pada gilirannya, mensyaratkan peningkatan sumber daya operasi komponen dan memfasilitasi pengoperasian motor sebagai semua.
Sebagai pabrikan meyakinkan, penggunaan aditif ini sangat relevan untuk mobil diesel yang dieksploitasi:
- Pada jarak pendek.
- Dalam lalu lintas.
- Dalam kondisi perkotaan.
Mesin seperti itu lebih sering daripada yang lain memiliki masalah tersumbat dengan filter partikulat. Dengan penambahan sistematis dari sarana untuk bahan bakar, keadaan elemen penyaringan akan dipertahankan bersih, yang akan memungkinkan pengendara untuk menghindari perbaikan murah, serta biaya waktu yang muncul ketika elemennya output.
Perlu dicatat bahwa satu kemasan zat ini cukup untuk menerapkan dua ribu km. Lari. Pabrikan merekomendasikan untuk menambahkan sarana untuk tangki bahan bakar sebelum mengisi bahan bakar. Sebagai aturan, satu botol sudah cukup untuk 75 liter bahan bakar diesel. Tapi jangan lupa bahwa berlebihan dalam hal ini hanya bisa membahayakan. Dengan kata lain, overdosis harus dihindari. Selain itu, pabrikan secara kategoris tidak menyarankan penggunaan agen ini bersama dengan zat merek lain.
Jlm cleaner plus dan kontra, berapa banyak untuk menambah dan berapa banyak bahan bakar
Jenis aditif ini juga merupakan salah satu yang paling umum di kalangan pengendara. Pabrikan mengklaim bahwa penggunaan alat ini memungkinkan untuk memaksimalkan filter partikulat, jika Anda menambahkannya menjadi sepuluh ribu km. Lari. Untuk membersihkan filter, tambahkan JLM ke bahan bakar, setelah itu elemen penyaringan yang paling tercemar akan dibersihkan. Selain itu, zat memungkinkan untuk memulihkan fungsi elemen pada operasi rutin kendaraan di lingkungan perkotaan.
Keuntungan JLM: memungkinkan untuk memperpanjang umur layanan sistem gas buang; Mengurangi biaya perbaikan atau melakukan inspeksi yang tidak dijadwalkan.
Kekurangan: mampu mengurangi indikator regenerasi, yang akibatnya dapat menyebabkan kerusakan mekanis pada tubuh filter adegan.
Perlu dicatat bahwa JLM direkomendasikan untuk operasi pada mobil-mobil tersebut:
- Mengarungi.
- Citroen.
- Peugeot.
Pembersih aditif protec dpf super bersih pro dan kontra, konsumsi dan berapa banyak bahan bakar
Zat ini untuk mencuci filter Sump juga berhasil membuktikan dirinya di antara pengendara Rusia. Pabrikan berarti meyakinkan pembeli bahwa dengan penggunaan aditif secara teratur pemilik mobil akan dapat dengan aman melindungi mobilnya dari kerusakan. Zat konsumsi adalah aditif yang sangat efisien untuk membersihkan filter partikel. Untuk mencuci item, tambahkan sarana ke tangki bahan bakar.
Keuntungan dari Protec DPF Super Clean:
- Itu memungkinkan untuk mengurangi toksisitas gas buang.
- Tidak ada dampak negatif pada komponen sistem bahan bakar dan sistem pemurnian gas buang.
- Itu memungkinkan untuk menghilangkan deposit sebanyak mungkin, yang terjadi pada filter Sensah.
- Membersihkan itu sendiri terjadi selama pengoperasian mobil.
Tips Prof.
Sangat penting untuk secara teratur membersihkan filter partikel, untuk menghindari masalah dan biaya yang tidak perlu.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar