Suspensi adalah salah satu yang paling node kendaraan penting. Hal ini diperlukan untuk terus memantau kondisinya, karena kerusakan bahkan elemen suspensi terkecil mampu menjadi masalah besar. Ini adalah dukungan bola yang merupakan salah satu bagian kecil tapi sangat diperlukan suspensi. Seperti dengan semua elemen kendaraan, kadang-kadang perlu diganti. Tidak diragukan lagi, Anda dapat resor untuk bantuan profesional dan mengganti mendukung bola ke seratus. Namun, acara ini sepenuhnya terpenuhi dalam kondisi garasi, yang pemilik mobil akan membutuhkan sedikit waktu, kesabaran dan penarik khusus untuk mendukung bola.

mendukung bola di mana di dalam mobil

Dukungan bola disebut elemen yang sangat penting dari kendaraan, yang termasuk dalam desain suspensi. Ini menghubungkan tuas suspensi dan hub roda dikendalikan.

Tugas utama dari dukungan bola adalah untuk memastikan kemungkinan rotasi hub dengan posisi horizontal utama roda dalam gerakan vertikal.

Awalnya, mendukung bola yang dipasang hanya pada drive mobil roda depan, berkat yang roda yang diputar di sekitar vertikal. Namun, sejak penciptaan dukungan bola, banyak desain telah berubah.

Dukungan bola dibuat dalam bentuk bentuk berbentuk kerucut dengan ujung berbentuk bola atau melco, yang dapat memutar dan segera berayun dalam dukungan perumahan di sudut-sudut. Hull diikat dengan baut atau ditekan terhadap tuas.

Dalam node modern, sebagai aturan, struktur yang tidak ditukarkan diterapkan, di mana perumahan digulung setelah instalasi jari. Plastik atau liner lain ditempatkan di antara jari dan kasing. Mereka bekerja seperti bantalan geser dan mampu memberikan rotasi dengan upaya kecil. Untuk mobil domestik menggunakan dukungan bola lain yang disebut dilipat. Luft tersingkir dengan suspender tutup.

Sebagai aturan, semua komponen dukungan bola terbuat dari baja. Untuk mengurangi gesekan antara permukaan stroke, permukaan reses bulat ditutupi dengan polimer, misalnya plastik. Namun, ada dukungan bola di mana lapisan polimer tidak ada (sebagai aturan dalam transportasi domestik).

tujuan dukungan mobil

Dukungan Bola menyediakan mount yang andal dan kaku, sambil mempertahankan, sementara mobilitas tuas yang terbatas adalah mengenai hub roda. Ketika pengemudi bergerak dengan mobil, roda depan memiliki dua fungsi - untuk memastikan pergerakan kendaraan di jalan dan memberikan kemungkinan manuver (putaran ke kanan, kiri). Untuk bergerak dan bermanuver dengan benar, roda harus diposisikan dengan baik relatif terhadap jalan, yaitu, bebas untuk berguling ke depan dan mundur, ia berdiri dengan lancar, mudah dikendalikan dengan helm, dan juga dengan kuat melekat pada sumbu. Untuk memenuhi persyaratan ini, penangguhan dikembangkan, di mana hub roda yang dikendalikan dan tuas suspensi menggabungkan dukungan bola.

Desain suspensi depan multi-bagian mencakup dua dukungan bola - bagian bawah dan atas - di setiap sisi kendaraan (hanya empat, tetapi ada enam lagi dan delapan).

Penyebab Dukungan Bola Breakdown

Selama operasi, dukungan bola rentan terhadap beban yang sangat serius. Bergantung pada desain suspensi dan lokasi instalasi mereka, dukungan menahan pukulan konstan saat berkendara di sepanjang jalan yang tidak rata, serta, membawa sebagian besar dari seluruh massa kendaraan. Alasan utama pelanggaran operasi yang benar dari dukungan bola adalah keausan permukaan kontak, yang mampu mengarah pada peningkatan celah pada jarak ke jari. Akibatnya - jari dan berputar, dan menggantung dalam kasus ini.

Jika keausan terlalu kuat, bahkan tidak banyak beban pada dukungan dapat mengarah ke ujung jari dari kasing. Akibatnya, dukungannya mungkin tidak menyimpan roda, dan kendaraan itu hanya runtuh pada aspal.

Tanda-tanda utama dari dukungan bola adalah:

1. Ban yang tidak merata pada roda.
2. Sebagai hasil dari fakta bahwa roda depan digerakkan, kendaraan tidak stabil
   Lintasan langsung.
   
3. Jika suatu upaya meningkat pada setir, dan ketika itu diputar, derit mobil terdengar.
4. Saat mengemudi dengan kecepatan rendah di permukaan jalan yang tidak rata, ketukan terdengar.

Peningkatan celah muncul sebagai hasil dari faktor-faktor berikut:

1. Di engsel tidak ada pelumas (jika keberadaannya diperlukan).
2. Jika busker rusak atau kasus pelindung, itulah sebabnya air dan kotoran memasuki kesenjangan, yang secara signifikan meningkatkan korosi, serta keausan abrasif.
3. Dengan meningkatnya beban dinamis dengan gerakan cepat pada permukaan jalan yang tidak rata.
4. Keausan alami dengan bahan yang sudah ketinggalan zaman.
   

Diagnostik Independen Dukungan Bola

Untuk mengetahui keadaan apa yang didukung bola, Anda perlu:

1. Opsi dulu. Angkat roda dengan jack. Selanjutnya, ambil dengan kedua tangan untuk bagian bawah dan atas, dan kemudian sebanyak yang Anda butuhkan untuk merasa lebih kuat jika ada backlash atau pengembangan dalam koneksi.
2. Opsi kedua. Metode ini lebih akurat. Ambil mont atau sepotong kawat tebal dan naik kendaraan. Kemudian atur batang di tengah tuas bawah dan ujung-ujung dukungan, dan kemudian tarik ke atas. Kursus esensial mount baik batang akan bersaksi dengan kehadiran serangan balasan.
   
3. Opsi ketiga. Jika opsi sebelumnya tidak membantu Anda atau tidak cocok, lakukan hal berikut. Sepenuhnya lepaskan dukungan bola dan periksa dengan hati-hati apakah ada kerusakan dan cacat pada itu. Selanjutnya, tahan dukungan di wakil, dan kemudian periksa ronggi dan aksial backlash dari jari bola. Jika (jari) bergerak tanpa usaha, ini adalah tanda yang jelas dari kerusakan di mana perlu untuk mengganti dukungan bola. Metode ini adalah yang paling akurat dari semua yang dijelaskan, namun, sebagian besar memakan waktu. Para ahli merekomendasikan untuk menggunakannya.
   

Perbaikan mobil dukungan bola

Ada sejumlah cara untuk memperbaiki dukungan bola. Bagi sebagian besar mobil asing, penggantian dukungan dengan tuas tidak murah, karena layak tuas ini. Ada juga mobil dengan suspensi multi-dimensi. Biaya kerja untuk tuas bawah cukup tinggi, dan untuk atas - dua kali lipat. Oleh karena itu, sebagian besar pemilik mobil lebih memilih perbaikan dukungan bola, daripada penggantian, karena dua kali lebih murah. Selain itu, dukungan bola yang telah direnovasi menjadi lebih tahan lama dan, sebagai aturan, memiliki sumber daya produksi yang lebih besar, daripada dukungan baru.

Untuk memulihkan bola mendukung penggunaan teknologi berikut:

1. Yang paling sederhana adalah perubahan dari dukungan bola dengan memoles jari dan perubahan liner plastik.
2. Lebih lama memakan waktu - di bawah tekanan, lambung diisi dengan polimer cair. Maka polimer ini dibekukan dalam kesenjangan. Dukungan yang ditekan dihapus dan diubah baru, bukan dukungan bola asli.
   

mengganti dukungan bola bawah dan atas

Proses penggantian bagian bawah dan atas tidak memiliki perbedaan. Dari alat yang Anda butuhkan:

1. Memo atau mount.
2. Mendongkrak.
3. Kunci Balo.
4. Cadangan bola khusus.
5. Kaukasus "17" dan "19".
   

Saat mengganti dukungan bola, Anda pertama-tama perlu melumasi dukungan baru dengan Litol, di mana boot harus dihapus dan jumlah pelumasan yang optimal harus dihapus. Setelah itu kita berpakaian boot kembali.

1. Kami merobohkan baut pengikat bahkan sebelum mobil akan subdominasi, tetapi Anda tidak perlu melepaskannya sepenuhnya.
2. Kami mengangkat kendaraan menggunakan jack dan lepaskan roda.
3. Selanjutnya, buka bola jari bola dan baut pengisian fist putar, yang mengencangkannya ke dukungan.
4. Kemudian, dengan bantuan penarik, Anda akan memotong jari.
   
5. Untuk pekerjaan selanjutnya, Anda akan membutuhkan asisten. Dia perlu memeras tuas bawah dengan memo atau mount, setelah itu untuk menghapus dukungan lama.
6. Selanjutnya, kami mengacaukan dukungan bola baru ke fist putar. Tugas asisten itu dengan lembut dan perlahan melepaskan tuas, mengarahkan jari ke mata.
7. Maka masih harus memutar bola jari bola dan penggantian dukungan bola dapat dipertimbangkan selesai.

Saran yang berguna

Kehidupan layanan dari dukungan, seringkali tergantung pada massa faktor dan rata-rata berkisar antara 15 hingga 120 ribu kilometer. Kehidupan dukungan bola mampu memotong bahkan retak minimal dalam daging. Melalui dia di engsel dapat menembus air, pasir dan kotoran. Untuk mencegah kerusakan bakso, keadaan penutup pelindung karet harus dipantau. Dianjurkan untuk melakukannya di jalan layang atau lubang observasi.

Agar bola mendukung lebih lama untuk melayani, perlu untuk dengan hati-hati naik permukaan jalan yang rusak dan mengubah seleranya yang rusak pada waktunya. Jangan lupa bahwa setiap mekanisme dan komponen kendaraan memerlukan perawatan dan perbaikan reguler. Informasi lebih lanjut tentang penggantian Ball Support Anda dapat belajar dari video ini.