Pemilik mobil modern terbiasa dengan sejumlah besar lokakarya ban yang menyediakan layanan mereka di setiap sudut. Tetapi, sayangnya, layanan ban maju adalah karakteristik dari megacition besar, dan apa yang disebut "sudut bearish", di mana tidak ada lokakarya untuk beberapa kilometer, kami memiliki banyak. Tentu saja, dalam hal ini, cadangan tetap dapat dihindari, namun, sering terjadi bahwa dua roda ditembus secara bersamaan. Oleh karena itu, bahkan pengetahuan teoritis dari terminal ban dapat bermanfaat bagi pengendara. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Cara Batte dengan Kabel Penarik dan Jack

• Kami membongkar roda dan membersihkannya dari kotoran.
• Kami memproduksi udara dari roda dan memasangnya dengan puting.
• Kami melewatkan kabel penarik melalui lubang di disk.
• Kami meletakkan jack di dinding samping ban sedekat tepi pelek. Jika ban dengan kamera tidak boleh meletakkan jack di seberang nozzle, jika tidak ada kesempatan untuk merobeknya dari kamera.
• Kami melempar kabel ke braket atau platform untuk mengangkat jack dan memperbaiki kabel berakhir di antara mereka sendiri.
• Putar ujung handle drive jack sedemikian rupa sehingga menarik kabel, dan alas dipindahkan ke bawah cincin pendaratan, beristirahat di dinding samping ban.
• Segera setelah sisi ban ini dipisahkan dari disk, buka prosedur berikutnya.
• Jika Anda hanya perlu mengubah atau memperbaiki kamera, maka berakting secara bergantian oleh dua instalasi, angkat dinding samping ban di dekat pas di ujung pelek.
• Tekan pas di dalam dan lepaskan kamera dari bawah ban.
• Kami mengambil puting dari kamar yang baik dan memeras udara darinya.
• Untuk memasang kamar yang bagus, tolak dinding samping ban dan masukkan pas dari dalam ke dalam lubang khusus yang ditujukan untuk itu. Kemudian letakkan kamera di bawah bus.
• Agar ban saat memasang ban, itu sedikit mengacaukannya, tanpa memasukkan puting.
• Setelah pengukur memasukkan puting susu ke dalam pas, dipompa dan instal roda di tempatnya.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai untuk pembuatan mesin ban

1. Mengebor.
2. Mesin las.
3. Bubut atau Bulgaria dengan lingkaran dan kelopak.
4. Pipa baja dari penampang persegi panjang.
5. Putaran dua bagian dari bagian melingkar (tinggi 1,5 meter).
6. Kosinki dalam bentuk segitiga persegi panjang (ketebalan 5 milimeter).
7. Hub tua.
8. Sepotong lembaran baja (ketebalan 4-5 milimeter).
9. Pipa baja satu-memeter.
10. Batang baja (diameter 20 milimeter).

Mesin ban, bagaimana membuatnya melakukannya sendiri, secara detail

Dalam hal ini, mesin penguncian ban terdiri dari dua alat: Perangkat manik-manik dan mesin pemasangan ban yang sebenarnya digabungkan menjadi satu.

Bingkai bawah mesin berbentuk H 90 × 60 sentimeter menghasilkan dari pipa baja dari penampang persegi panjang.

Ke jumper pada sudut kanan tiga puluh sentimeter dari tepi, kami las pipa dua-tautan dari penampang bundar dengan ketinggian sekitar satu setengah meter. Tempat pengelasan ditingkatkan oleh Brazers dalam bentuk segitiga persegi panjang dengan ketebalan lima milimeter. Untuk mengencangkan roda pada pipa yang kami pakai di hub lama dan las untuk itu. Ketinggian instalasi hub dipilih di bawah ketinggian manusia, sehingga roda berbaring di atas sabuk.

Perlu bahwa menara pipa di atas silinder setidaknya tiga puluh sentimeter, dan tidak mengganggu pekerjaan. Sedikit di bawah hub las braket untuk mengikat adaptasi pelapis. Ini dapat dibuat dari selembar lembaran baja dengan ketebalan empat atau lima milimeter, dibor di dalamnya lubang khusus di bawah baut.

Alat perangkat agar sangat terlihat dalam gambar. Pipa untuk pembuatan node ini layak untuk mengambil lever yang dijahit - panjang harus dimasukkan ke dalamnya. Tuas untuk pemasangan dan pembongkaran ban terbuat dari pipa baja dengan panjang sekitar satu setengah meter. Kiat untuk itu terbuat dari batang baja, diameternya adalah dua puluh milimeter.

Panjang tuas dapat dibuat yang lain, semuanya tergantung pada ukuran area bebas di garasi dan kekuatan tangan. Disarankan untuk membuat tuas tips pada bubut, bagaimanapun, mereka juga dapat dipotong menggunakan penggiling dengan lingkaran kredit, dan kemudian memoles lobus.

Anda dapat melihat ukuran tips dalam gambar.

Pembongkaran ban dengan mesin pemasangan ban, tahapan

• Bersihkan roda dari kotoran dan lepaskan putingnya darinya.
• Matras karet pada dasar mesin di bawah tuas pena agar tidak menggaruk disk, lalu letakkan roda di atasnya.
• Kami menaikkan kaki wanita dan menginstalnya di ban dinding samping ke tepi.
• Lumasi bus ban dengan solusi sabun.
• Masukkan tuas ke dalam tabung Bunch.
• Mendorong tuas, kocok papan ban di seluruh area roda.
• Kami melakukan hal yang sama di sisi lain.
• Kami memakai roda dan sekrup ke hub dengan baut ke hub.
• Dengan bantuan perakitan, kami menaikkan papan boarding ban dan memasukkan ujung lurus tuas di bawahnya.
• Lumasi tepi pelek, boarding board dan ujung solusi sabun.
• Saya menarik tuas pada diri sendiri, mengistirahatkan mereka ke dalam pipa di atas kemudi, sedangkan papan ban akan dihapus dari disk.
• Kami mengambil kamera dari ban.
• Dengan bantuan perakitan, kami menaikkan dewan lain, kami membawa tuas di bawahnya dan melepaskan ban dari disk, bertindak dengan cara yang sama seperti dijelaskan di atas.

Instalasi ban, bertahap

1. Lumasi larutan sabun dari ujung pemasangan tuas, tepi pelek dan penanaman ban.
2. Sepotong papan penanaman diletakkan pada disk.
3. Ujung pemasangan tuas dimasukkan antara disk dan bagian dari dewan pendaratan. Bola ujung harus beristirahat di disk, papan asrama harus tentang tengah ujungnya.
4. Saya menarik tuas ke arah Anda, mengistirahatkan mereka ke dalam pipa di atas kemudi. Pada saat yang sama, dewan ban akan diletakkan pada dial tengah ujung pemasangan.
5. Ketika Anda mengenakan sisi pertama ban pada disk, lumasi papan asrama atas dengan sabun dan kami melakukan hal yang sama dengan itu dengan bagian bawah.
6. Ketika Anda meletakkan bagian atas ban pada drive, Anda dapat memompa roda.

Recking Council: Semakin sedikit sudut pengelasan ujung ke pengukur ke tuas, semakin mudah pekerjaan, mesin lebih baik menempel pada lantai garasi. Saat membosankan, jangan lupa menggunakan mortar sabun.

Semakin kecil sudut pengelasan ujung untuk pengukur ke pegangan, semakin mudah karet diletakkan pada disk. Namun, jangan berlebihan. Jika sudut ini sangat kecil, maka tuas akan menyentuh tuas dan menggaruk disk, sehingga Anda mencari opsi optimal.

Karena mesinnya sangat mudah, perlu untuk melampirkannya untuk pekerjaan yang nyaman ke lantai. Jika lantai kayu di garasi Anda, pasang pangkal mesin untuk itu dengan bantuan sekrup self-tapping. Jika lantai beton, buatlah sejumlah lubang di dalamnya, di mana untuk memasang baut jangkar untuk delapan dan tuangkan mortar semen.

Untuk membuatnya lebih mudah untuk bekerja, dan karet dan disk tidak berbahaya, wajib melumasi papan ban, roda penggerak dan tuas dengan solusi sabun. Selain itu, Anda seharusnya tidak bekerja dengan roda kotor, Anda harus selalu dimulai dengan pembersihannya.

Untuk memperbaiki roda yang berbeda dari jumlah lubang pemasangan Anda, serta jarak di antara mereka, Anda perlu membuat adaptor dengan stud. Mereka terbuat dari logam tebal satu sentimeter.

Cara membuka roda dengan memukul roda

Kesulitan utama dalam proses ini adalah karena fakta bahwa beratnya sendiri dari pemilik mobil tidak cukup untuk menciptakan upaya pada cabang ban dari dewan, yang dapat mempengaruhi hilangnya elastisitas karet.

Bahkan perekrutan mesin diterapkan pada pemisahan. Untuk distribusi beban, panjang papan yang luas dan kuat sekitar 1-1,5 meter. Kerugian dari cara yang tidak tertekan ini didasarkan pada kenyataan bahwa karet terkadang memburuk. Diinginkan untuk melakukan acara ini bersama untuk menyesuaikan upaya dan kecepatan mobil. Opsi ini sangat cocok untuk mereka yang ingin belajar bagaimana secara mandiri membuka roda mobil, namun kendaraannya sedang bepergian.

Determinasi dengan metode shock dengan sudut pemasangan dan palu

Metode yang paling umum adalah syok. Ini menggunakan sledhammer dan sudut pemasangan besar-besaran. Metode ini menggunakan semua pekerja plot ban dan pemilik mobil sebelum penampilan perangkat mekanis. Di sudut Anda harus mengikat semua permukaan yang bermasalah yang dapat merusak ban.

Membatasi dengan cara yang tidak tertekan menggunakan jack

Dalam banyak metode tanpa tekanan, upaya, jack mobil yang sedang berkembang, digunakan. Dalam beberapa hal, bahkan fitur struktural jack dan jenisnya tidak penting. Dalam kondisi jalan, mobil dapat berfungsi sebagai letak kaki. Memperbaiki jack dan mengaturnya ke titik eksposur, kami membuat kekuatan sampai hasil yang diinginkan akan mencapai hasil yang diinginkan. Perlu untuk mematuhi perawatan, agar tidak memecahkan perangkat.

Tanpa partisipasi kendaraan untuk mengangkat, selain jack, tali tahan lama, serta batang logam yang andal, diganti yang dapat diganti dengan pisau pemasangan atau kunci tanduk panjang. Pertama, di bawah kemudi, letakkan salurannya dengan loop tetap. Di bawah loop dengan tali, jack disediakan, yang dipasang pada titik pemilihan. Saat meregangkan papan atau batang berkuda, ada tekanan pada situs kontak.

Jika diasumsikan secara independen membuka roda di rumah, Anda dapat memotong di garasi modal ke dinding beton, tuas yang agak sulit dari saluran, pipa atau profil konstruksi lainnya. Balok kantilever seperti itu akan memberikan penekanan yang andal untuk jack.

Entri dengan dua papan tahan lama

Anda dapat melakukannya tanpa restrukturisasi modal, menggunakan sepasang papan tahan lama. Gunakan mereka sebagai tuas, yang menekan di atas roda. Karena perbedaan panjang bahu, ada upaya pada substrat, yang memecah karet dari tempat itu.

Perangkat khusus untuk ban di jalan lakukan sendiri

Ada perangkat khusus untuk acara ini dijual. Beberapa model cukup besar untuk transportasi konstan mereka di bagasi, tetapi, sangat efektif dalam pekerjaan.

Tips untuk memfasilitasi pekerjaan saat berbaring

Titik paling nyaman untuk memulai pemilihan adalah sisi spool yang berlawanan. Sebelum memulai acara, Anda dapat menuangkan fluida yang sedikit bantu WD-40. Hanya beberapa menit, cairan akan masuk ke semua tempat yang sulit dijangkau dan memuji sejumlah bahan bermasalah. Sebagai praktik dibuktikan, itu tidak menciptakan pengaruh agresif pada karet.

Cara menemukan dan memesan ban dan jack dengan harga kasar dan pengiriman gratis

• Kami terdaftar. Jika Anda sudah terdaftar di situs, cukup masuk ke profil Anda.
  
• Di bilah pencarian, kami memasukkan nama produk yang diinginkan, misalnya, jack mobil.
  
• Pilih barang dengan pengiriman gratis.
  
• Kami mengurutkan hasil oleh peringkat penjual.
  
• Pada halaman Deskripsi Produk, pilih nomor yang diinginkan dan klik "Beli Sekarang".
  
• Isi alamat pengiriman dan bayar pesanan.