Putty Car, Putty melakukannya sendiri

Bagaimana menekankan mobil Anda? Apa yang harus dilakukan untuk memilih materi? Bagaimana cara menggunakan dempul untuk penggilingan? Penggunaan abrasif apa? Pertanyaan-pertanyaan ini muncul di depan pengendara yang ingin memercikkan diri dan melukis mobil mereka.

Persiapan otomatis untuk melukis

Sebelum Anda mulai bekerja, Anda perlu menyiapkan bagian tubuh yang membutuhkan perbaikan kecil (lukisan).

Awalnya, perlu untuk menentukan tingkat kerusakan.

Untuk melakukan ini, permukaan sayap harus disiram secara menyeluruh, tetapi tidak hanya air, tetapi dengan menggunakan "alkohol putih", maka pelarut, setelah menyelesaikan tindakan ini tanpa mencampur zat.

Selanjutnya, perlu untuk memeriksa kerusakan.

Melalui cacat sayap sederhana dapat disembunyikan masalah yang jauh lebih serius: misalnya, chip atau goresan pada cat yang disembunyikan oleh master.

Pemangkasan perlu semua kerusakan.

Cara terburu-buru

Untuk bekerja, spatula karet, dempul universal, dempul finishing, dempul finishing untuk microcracks, selotip berminyak, rencana khusus, spatula, manifes hitam, abrasive (p240 dan p220), mesin penggiling orbital, "putih-alkohol" dan lap. Pertimbangkan jenis utama dempul untuk mobil.

dempul otomotif, dilihat

Dempul dengan fiberglass. Ini adalah bahan dua komponen yang digunakan untuk menyelaraskan penyok dalam (hingga 20 mm). Saat mengering, memberi penyusutan.

Spike dengan pengisi aluminium. Mengisi penyok yang dalam, menjadi lapisan utama. Penyusutan setelah pengeringan kecil, dan hal utama yang dapat Anda letakkan dengan mudah. Pilihan yang sangat baik untuk pemula.

"Universal" dempul. Ini digunakan untuk penyok dangkal. Ini dibedakan oleh kekasaran dan warna kekuningan.

"Selesai" dempul. Ini dibedakan dengan warna putih cerah, berkualitas tinggi, selain itu mudah diproses. Zat ini digunakan untuk menyamarkan dempul kasar.

Untuk penghancuran penyimpangan dan mikrokenarpin, yang hampir tidak terlihat, lebih baik untuk mengambil dempul dalam tabung.

cara meletakkan mobil

  • Awalnya, permukaan sayap harus digunakan menggunakan p240 atau p220 abrasive. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan mesin khusus, penggilingan orbital.

  • Selers dan goresan perlu digiling sampai ujung tajam akan hilang. Perlu untuk menyingkirkan karat, ketika muncul, tidak takut pada saat yang sama untuk menyembuhkan terlalu banyak. Untuk melakukan ini, Anda perlu menggunakan abrasive (SKURT) P120. Karena butiran besar kulit ini, Anda bisa mendapatkan adhesi yang baik dari shtlock dan permukaan.

  • Selanjutnya, perlu untuk merekatkan goresan dan chip kecil yang ada, memperluasnya di pesawat. Perlu untuk menghindari permukaan melelahkan.

  • Mulai proses shtlock. Untuk melakukan ini, pada awalnya menurunkan permukaan dan dempul kasar dicampur dengan pengeras, untuk memberikan massa pada naungan yang seragam, sering pinkish. Berikutnya adalah pengisian zona yang rusak, spatula. Setelah 15 menit, prosedur harus diulang, tumpang tindih lapisan tipis. Perlu dilakukan dari tiga hingga empat kali.

  • Untuk grouting dempul, Anda perlu menggunakan bubuk manifes hitam yang akan memungkinkan Anda melihat goresan dan kekurangan.

  • Dengan bantuan rok P120, Anda perlu dengan hati-hati menempel pada zona yang diperbaiki tanpa melampaui batasnya. Juga harus disimpan oleh plot dengan beberapa lapisan pita lukisan.
  • Untuk jarak penggilingan, Anda perlu menggunakan planer khusus, memperhatikan asap baru. Jika lebih banyak upaya dilakukan daripada yang diperlukan, situs ini harus berputar lagi.

  • Setelah menyelesaikan okurisasi dari dempul kasar, itu harus ditutupi dengan bantuan bahan "finishing", termasuk tempat-tempat yang diidentifikasi oleh bubuk, dan untuk menangani P220 Skunding di pesawat. Lapisan ketiga akan pergi "yang paling finishing", diterapkan menggunakan spatula karet. 

Komentar