Setiap pemilik mobil tahu bahwa mengemudi tanpa hak adalah hukuman serius. Dalam hal ini, sama sekali tidak ada perbedaan mengapa pengendara tidak menemukan SIM pada saat ia dihentikan oleh inspektur polisi lalu lintas. Hukuman untuk mengemudi tanpa dokumen yang relevan akan mengikuti bahkan jika sertifikat kelalaian dilupakan di rumah atau kadaluwarsa validasi mereka. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Pengemudi itu lupa hak-hak rumah, apa yang harus diikuti hukuman dan berapa kali mereka dapat menyelesaikan dalam satu perjalanan
- Pengemudi tidak memiliki hak, tetapi mengelola mobil yang ia ancam
- Pengemudi sama sekali tidak memiliki hak dan tidak pernah memiliki, tetapi mendorong mobil yang dia ancam
- Pertanggungjawaban pidana untuk berkuda tanpa hak mabuk
- Saran Prof: Cara Menghindari Hukuman
Pengemudi itu lupa hak-hak rumah, apa yang harus diikuti hukuman dan berapa kali mereka dapat menyelesaikan dalam satu perjalanan
Namun yang paling tidak berbahaya adalah ketika ada hak, mereka dilupakan di tempat kerja atau di rumah dengan kelalaian (atau dengan sengaja). Itu dihukum dengan baik, yang ukurannya adalah 500 rubel (menurut seni. 12.3 dari kode administrasi). Dalam beberapa kasus, alih-alih pemulihan uang, hanya peringatan oral yang dipertimbangkan, tetapi ini adalah kebijaksanaan petugas polisi lalu lintas.
Hingga 2015 juga mengoperasikan hukuman tambahan. Para pengendara dikeluarkan dari kontrol mobil, dan kendaraan itu tertunda dan dievakuasi ke penalti. Saat ini, hukuman ini tidak berlaku. Jika petugas polisi lalu lintas menghentikan pengendara seorang pengendara yang tidak memiliki hak dengannya, maka untuk pemula dia harus "meninju itu atas dasar." Ketika kepribadian pengendara akan dipasang, dia akan mendapatkan denda dan dapat terus bergerak.
Denda pengemudi karena kurangnya sertifikat mungkin waktu tanpa batas. Karena itu, jika petugas polisi lalu lintas menghentikan Anda dan ternyata Anda tidak memiliki hak, disarankan untuk segera kembali untuk mereka. Jika tidak, setiap kali Anda berhenti, anggaran Anda akan berkurang dengan 500 rubel.
Pengemudi tidak memiliki hak, tetapi mengelola mobil yang ia ancam
Dalam hal inspektur menghentikan pengendara, yang tidak benar untuk dikelola, karena itu dirampasnya, hukuman akan lebih sulit - jumlah 30 ribu dalam jumlah 30 ribu rubel. (Menurut Pasal 12.7 dari Kode Administrasi). Dalam beberapa situasi, petugas polisi lalu lintas juga dapat menerapkan langkah-langkah lain seperti penangkapan hingga 15 hari atau pekerjaan korektif publik untuk jangka waktu 100-200 jam.
Saat mentransmisikan kendali kendaraan kendaraan oleh pengendara, yang tidak tahu SIM, mereka berdua mengancam hukuman. Perlu dicatat bahwa dalam bentuk hukuman bagi kantor tanpa benar, pemulihan moneter 30 ribu rubel diterapkan. Namun, tanpa kemungkinan pekerjaan pemasyarakatan atau penangkapan.
Hukuman untuk mengendarai mobil tanpa real estat juga diandalkan oleh pengendara yang telah kedaluwarsa validitas mereka, serta ketika mengendalikan kendaraan, yang dalam SIM tidak membuka kategori yang sesuai.
Pengemudi sama sekali tidak memiliki hak dan tidak pernah memiliki, tetapi mendorong mobil yang dia ancam
Kontrol kendaraan tanpa hak jika seseorang tidak pernah menerimanya sama sekali tidak dapat dihukum dengan baik, jumlahnya adalah 5-15 ribu rubel. Hukuman tidak diterapkan ketika mengemudi pendidikan, ketika seorang instruktur duduk di dekat pengemudi, ada tanda-tanda yang sesuai pada kendaraan, dan mobil bergerak di sepanjang jalan di mana perjalanan pelatihan diizinkan. Dalam hal ketidakpatuhan, setidaknya satu dari kondisi yang ditentukan, penalti masih harus membayar.
Pertanggungjawaban pidana untuk berkuda tanpa hak mabuk
Hukuman untuk mengendarai tanpa hak dalam keadaan mabuk adalah penangkapan 15 hari atau denda 30 ribu rubel. Untuk menentukan keracunan alkohol, Anda harus menyaksikan penelitian medis. Jika pengendara mengemisnya menolaknya, secara otomatis mengkonfirmasi keracunan alkohol atau narkotiknya.
Jika driver ini berhenti kembali karena mengelola kendaraan tanpa hak dalam bentuk keracunan alkoholik / narkotika, itu sudah menghadapi tanggung jawab pidana dalam seni. 264.1 cc. Menurut artikel ini, tanggung jawab terjadi ketika mengelola tanpa hak, jika itu menyebabkan konsekuensi besar, khususnya kerusakan pada kesehatan orang atau properti orang lain. Dalam situasi yang sangat parah, seorang pengemudi mabuk untuk mengelola mobil tanpa benar dapat disertakan hingga sembilan tahun penjara.
Kewajiban kriminal untuk mengelola kendaraan tanpa hak dalam keadaan mabuk menyiratkan:
- 100-200 ribu ukurannya baik-baik saja. Baik penghasilan untuk tahun lalu (dua).
- Larangan menempati pos dan posting tertentu hingga tiga tahun.
- Pekerjaan paksa publik hingga dua tahun.
- Penjara hingga dua tahun dan lebih (tergantung pada seberapa serius konsekuensi mengemudi tanpa hak).
Saran Prof: Cara Menghindari Hukuman
Anda dapat menghindari hukuman untuk pengelolaan mobil tanpa hak jika pengendara hanya melupakannya di rumah atau di tempat kerja, dan itu tidak selalu. Solusinya tetap entah bagaimana di belakang inspektur polisi lalu lintas. Tetapi, ketika latihan menunjukkan, sering kali mungkin untuk menyingkirkan peringatan. Namun, dalam semua situasi lain, kurangnya hak pengemudi mengarah pada hukuman administrasi yang sangat parah.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar