Ketika bocor minyak di area mekanisme distribusi gas muncul, penurunan tekanan berkala dalam sistem pelumasan (lampu sinyal menyala), perlu untuk memastikan dalam kondisi baik pompa oli.

Melepaskan pompa minyak

Untuk pekerjaan perbaikan terkait dengan memeriksa keadaan pompa minyak, itu harus dihapus dari perumahan mesin.

Mari kita bicarakan di bawah ini.

Lepaskan koneksi terminal minus dari baterai dan tiriskan minyak dari mesin crankcase.

Selanjutnya, ambil kunci tombol pada 10 dan lepaskan casing pelindung mekanisme distribusi gas.

Sabuk bergigi itu sendiri harus menghapus, karena gigi pompa minyak terkemuka didorong oleh timing belt.

PENTING! Setelah melepas timing belt, tanpa case putar poros crankshaft dan distribusi untuk baut fastening dari katrol mereka, karena Anda dapat merusak katup.  

Selanjutnya, lepaskan kabel dari sensor posisi crankshaft.

Dan sekarang kita membutuhkan asisten.

Untuk membuka pulley dari crankshaft, tanyakan kepada asisten untuk mengisi roda gila mesin dengan pisau pemasangan melalui tutup di crentccase crentccase.

Putar baut lampiran pulley dan gunakan katrol dengan dua obeng.

Selanjutnya, Anda harus menghapus palet crankcase engine.

Detail berhenti pada titik ini, menurut kami.

Perhatikan bahwa untuk kenyamanan menghapusnya, buka penutup depan bak mesin kopling.

Setelah melepas palet, kami beralih ke penghapusan pompa oli. Kami membalikkan tiga baut pengikat dan lepaskan.

Setelah memutus semua node dan agregat mengganggu kami, pergi ke penghapusan pompa oli secara langsung.

Di sini, seperti biasa, semuanya sederhana.

Kami berubah menjadi enam baut pengikat pompa minyak dari mekanisme distribusi gas.

Mereka terletak secara radial di perumahan pompa.

Hati-hati dan jangan kehilangan mesin cuci pipih dipasang di bawah baut pengikat.  

PENTING! Setelah setiap pemindahan pompa minyak, jangan lupa tentang penggantian paking lamanya. Dan hanya gasket yang direkomendasikan oleh pabrikan tunduk pada instalasi. Paster dengan ketebalan lain dapat mengganggu mode operasi pompa minyak normal.

Menginstal pompa oli

Setelah memastikan bahwa pompa dikonfigurasi atau kesalahan, instal yang lama atau baru.

Jangan lupa untuk melumasi rongga pompa untuk memastikan hisap terbaik dari oli mesin dari palet ketika mesin pertama kali dimulai.

PENTING! Gigi terkemuka pompa minyak harus diperiksa sebelum kebetulan tonjolannya dengan convexitas khusus pada crankshaft. Ini diperlukan untuk memasang pompa dengan benar.

Minyak minyak pompa minyak pelumas.

Jika ada pengawas atau pemotongan, gantilah dengan yang baru.

Jaga leher crankshaft dengan gerakan rapi.

Yang terbaik adalah melakukannya tongkat kayu kecil. Mungkin datang dengan pensil.

Kencangkan baut pompa pengikat ke blok silinder.

Semua detail diatur untuk menghapus.

Sesuaikan ketegangan sabuk drive mekanisme distribusi gas. Jika minyak jatuh pada gigi camshaft atau roller tensioning, bersihkan permukaan dan degrease mereka putih dengan semangat.

Instal filter oli baru dan isi minyak baru.

Jalankan mesin dan biarkan bekerja di Idle 1-2 menit untuk distribusi minyak yang seragam dengan detailnya.