Banyak pengendara akrab dengan situasi ketika lilin pengapian pecah langsung di mesin. Dalam keadaan ini, tidak mungkin untuk mengoperasikan mobil, Anda harus membuka lilin. Ada sejumlah nuansa yang perlu Anda ketahui untuk membuka busi yang rusak, kami akan menceritakan tentang mereka dalam artikel ini.

Lilin patah mengapa mereka istirahat

Lilin Pengapian - Perangkat yang mentransmisikan listrik melalui kontak dan bertanggung jawab untuk memicu bahan bakar di ruang pembakaran unit daya. Sumber daya dari satu busi adalah sekitar 30 ribu kilometer. Selain itu, disarankan untuk memeriksa kondisi mereka secara berkala, karena mereka ditutupi dengan jelaga dan nagar. Ada dua alasan utama mengapa lilin pengapian paling sering rusak - pembuatan lilin yang berkualitas rendah dan penggantian yang terlambat.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

• Sepotong kain murni.
• WD-40.
• Kunci dinamometrik.

Kunci Dynamometer - Asisten penting untuk menghilangkan lilin yang rusak

Sebelum memutar lilin, Anda harus menyiapkan alat khusus - kunci dinamometrik. Terima kasih padanya, Anda akan memiliki kesempatan untuk mengontrol aplikasi kekuatan Anda. Beberapa pemilik mobil tidak tahu kunci mana yang membuka Buka, jadi gunakan kunci biasa. Tetapi dengan alat seperti itu, Anda tidak dapat memasuki sumur, atau Anda akan mematahkan utas sama sekali.

Saran penting untuk spesialis untuk menghapus lilin yang rusak

Plot di mana lilin berada, dengan hati-hati bersih dari kotoran. Untuk melakukan ini, gunakan sepotong kain bersih dan cara khusus. Tuang pelumas ke dalam sarang, misalnya, WD-40. Alat ini melumasi utas dan memfasilitasi putaran lebih lanjut. Ketika Anda berkeliaran, Anda perlu menunggu 10-15 menit, setelah itu Anda dapat melanjutkan pekerjaan langsung.

Teknik Keselamatan

Sebelum Anda memulai prosedur untuk memilih item dari sarang unit daya, Anda perlu mempersiapkan. Tunggu sampai unit daya mobil Anda akan dingin - Anda tidak boleh memanjat mesin panas setelah mengemudi. Selain itu, seperti diketahui, kepala aluminium silinder saat dipanaskan mengembang dan menjepit busi ke utas. Dalam hal ini, Anda pasti tidak akan menghapusnya dari sarang. Juga sebelum bekerja, Anda perlu memutuskan semua kontak.

Cara untuk menghapus lilin yang rusak secara bertahap

Setiap produk memiliki hexagon khusus untuk kunci dynamometer, yang berada di tengah, dan pecah, sebagai aturan, bagian atas isolator disebut.

1. Anda harus melempar kunci ke sepotong yang terjebak di sarang. Buka barang perlahan, gerakan halus. Banyak pemilik mobil bertanya, ke arah mana Anda harus membuka busi. Dalam produk seperti itu biasanya utas kanan. Dengan demikian, dibuka berlawanan arah jarum jam.
2. Selama prosedur, tahan alat dengan tepat di sepanjang sumbu perangkat. Jangan terburu-buru atau berikan upaya besar. Jika Anda menggunakan seluruh kekuatan Anda, ada risiko threading. Dalam hal ini, Anda harus merujuk ke spesialis - hanya mereka yang dapat menghapus item. Ketika Anda memutar kunci, dengarkan suara yang dengannya perangkat dibuka.
3. Jika Anda mendengar penggilingan cahaya, maka lilinnya bengkok secara normal. Tetapi jika Anda merasakan brengsek kecil, setelah itu lilin mulai keluar dengan sangat mudah, itu bisa berbicara tentang melanggar benang. Dalam hal ini, putar kunci kembali dan tunggu sebentar. Selanjutnya, menggunakan gerakan halus ke berbagai sisi, perlu untuk membuka produk dengan lembut.

Mengapa Nagar muncul di lilin, bagaimana Nagar tercermin pada pekerjaan busi

Fungsi busi dalam media "ketat", di mana mereka terbuka tidak hanya untuk efek termal, tetapi dan kimia. Selama pembakaran bahan bakar pada elektroda lilin otomotif, labu abu-abu muncul, yang menandakan fungsi stabil dari sistem. Juga, nagar putih, hitam atau merah dapat muncul di lilin, yang kehadirannya harus memaksa pengendara tidak hanya untuk mengganti lilin, tetapi segera memeriksa motor ke kegagalan fungsi tertentu.

Sebagai aturan, Nagar On Candle muncul dalam kasus-kasus berikut:

• Penggantian lilin halus.
• Lilin yang tidak berkualitas. Pernikahan palsu atau pabrik.
• Pengoperasian mobil dalam kondisi fluktuasi tajam dalam rezim suhu.
• Dalam kondisi peningkatan konsumsi minyak.
• Dengan meningkatnya konsumsi bahan bakar dan kehilangan daya.
• Ketika minyak motor masuk ke dalam silinder.
• Dengan penggunaan aditif yang berlebihan untuk meningkatkan jumlah oktan bahan bakar yang digunakan.
• Tidak ada lilin yang dipasang di mobil. Terlalu panas."
• Penyemprotan dapat dibentuk selama fungsi karburator yang tidak tepat.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

1. Pisau.
2. Sikat
3. Ampelas.
4. Degreaser.
5. Asetat amonium.

Cara membersihkan busi, jalannya tahapan kerja

Ada dua cara yang dapat Anda bersihkan busi dari Nagara: Mekanik dan Kimia.

Metode mekanis melibatkan melepas plak dengan pisau, kuas atau amplas. Ini adalah pilihan yang paling mudah.

Membersihkan dengan metode kimia:

1. Lepaskan busi.
2. Degrease dan kering.
3. Kami menempatkan dalam larutan amonium asetat 20 persen.
4. Pegang lilin dalam larutan 20-25 menit.
5. Berikan dan dengan bantuan sikat, pertimbangkan sisa-sisa jelaga.

Tips Prof.

Seperti yang Anda lihat, prosedur untuk memilih elemen yang rusak cukup sederhana. Yang utama adalah bersabar dan tidak bekerja. Dan lebih baik menghindari situasi seperti itu secara umum. Untuk tidak merusak lilin, perlu untuk membeli hanya produk berkualitas tinggi dan secara teratur menggantinya.